CN219043986U - 齿块钢筋定位胎膜架工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及胎膜架技术领域，具体是齿块钢筋定位胎膜架工装，包括底部台座，所述底部台座上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽，两个所述横向钢筋定位卡槽的外侧均设有与其长度方向一致的翼板，两个所述翼板均通过焊接安装在所述底部台座的上方，两个所述翼板的顶部开设有若干梳形槽，若干所述梳形槽均等距设置，本实用新型通过设置统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量。

Description

齿块钢筋定位胎膜架工装

技术领域

本实用新型涉及胎膜架技术领域，具体讲是齿块钢筋定位胎膜架工装。

背景技术

近年来，随着我国经济建设的不断发展，高速公路网在逐步的完善，桥梁预制架设工艺应用越来越普通在工厂预制生产，生产过程中要首先进行钢筋架的编织，在编织的过程中要对桥面板外露钢筋尺寸和间距进行精确定位，以保证组合梁桥面板的质量；现有技术中没有专用的定位装置，导致组合梁桥面板的生产效率低，质量难以保证；

中国专利申请号为CN201922188938.1的实用新型公开了一种T梁负弯矩齿块钢筋定位胎膜架工装，由底架、底框、侧框组成；所述的底框倾斜安装固定安装在底架的顶面，侧框垂直固定在底框的一侧，在底框的顶面开设有多个底卡槽，在侧框的内侧壁的顶部开设有多个侧卡槽，底框的多个底卡槽与侧框的多个侧卡槽相对且位于一个平面上；

以上对比文件具有以下问题：

(1)纵向钢筋绑扎时，由于长度较长，未对其进行固定，容易发生弯曲不顺直的情况；

(2)卡槽尺寸未统一，无法在方便钢筋绑扎的同时，又能准确定位钢筋设置的间距问题，在钢筋绑扎过程中，需要人工调节，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供齿块钢筋定位胎膜架工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：齿块钢筋定位胎膜架工装，包括胎膜架本体，所述胎膜架本体包括底部台座和翼板，所述底部台座上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽，两个所述横向钢筋定位卡槽的外侧均设有与其长度方向一致的翼板，两个所述翼板均通过焊接安装在所述底部台座的上方，两个所述翼板的顶部开设有若干梳形槽，若干所述梳形槽均等距设置，所述底部台座的两侧外壁上均固定连接与其长度方向一致的滑轨，其中一侧的所述滑轨上滑动连接有若干定位模架，紧邻所述定位模架的滑轨的外侧设有与其长度方向一致的定位标尺。

进一步的，远离所述定位模架的一侧滑轨上滑动连接有定位块，所述定位块的上方固定连接有定位杆，所述定位杆上滑动连接有定位板，所述定位杆上开设有若干纵向设置的安装通孔。

进一步的，两个所述翼板之间固定连接有若干横隔板，若干所述横隔板上均开设有若干纵向钢筋定位卡槽，若干所述纵向钢筋定位卡槽等距设置。

进一步的，所述横向钢筋定位卡槽、梳形槽和纵向钢筋定位卡槽的槽口尺径相适配。

进一步的，所述底部台座的底部固定安装有若干组对称设置的移动滚轮。

进一步的，所述横向钢筋定位卡槽、梳形槽和纵向钢筋定位卡槽均为5号角钢制成。

本实用新型通过改进在此提供齿块钢筋定位胎膜架工装，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量。

其二：本实用新型可以根据实际加工需要对定位模架进行间距调节,从而满足钢筋绑扎加工过程中对不同间距的需求，且始终保持笔直平顺的状态，提高生产规范。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的定位模架立体结构示意图；

图4为本实用新型的定位杆立体结构示意图。

附图标记说明：1、胎膜架本体；2、底部台座；3、翼板；4、横向钢筋定位卡槽；5、滑轨；6、定位模架；7、定位标尺；8、定位块；9、定位杆；10、定位板；11、安装通孔；12、横隔板；13、纵向钢筋定位卡槽；14、移动滚轮；15、梳形槽。

具体实施方式

下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供齿块钢筋定位胎膜架工装，如图1-图4所示，包括胎膜架本体1，所述胎膜架本体1包括底部台座2和翼板3，所述底部台座2上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽4，两个所述横向钢筋定位卡槽4的外侧均设有与其长度方向一致的翼板3，两个所述翼板3均通过焊接安装在所述底部台座2的上方，两个所述翼板3的顶部均开设有若干梳形槽15，若干所述梳形槽15等距设置，所述底部台座2的两侧外壁上均固定连接与其长度方向一致的滑轨5，其中一侧的所述滑轨5上滑动连接有若干定位模架6，紧邻所述定位模架6的滑轨5的外侧设有与其长度方向一致的定位标尺7，本装置使用时，首先根据生产要求，滑动定位模架6，所述定位模架6的滑动区间保持在4-6米，以保证纵向钢筋安装后始终保持笔直平顺的状态，定位标尺7的设置使得定位模具的滑动间距更加的精准，在滑动完成之后，可通过安装螺栓对定位模架6进行固定避免滑动，通过设置可调节间距的定位模架6，能够满足不同齿块钢筋箍扎的长度要求，适用性更广，装置的横向钢筋定位卡槽4用于纵向主钢筋安装，纵向钢筋定位卡槽13用以安装横向主钢筋，所述翼板3上的梳形槽15用以绑扎横向钢筋，三个统一设置的槽口确保绑扎钢筋间距保持相等的状态，能准确定位钢筋设置的间距，提高生产效率的问题。

具体的，远离所述定位模架6的一侧滑轨5上滑动连接有定位块8，所述定位块8的上方固定连接有定位杆9，所述定位杆9上滑动连接有定位板10，所述定位杆9上开设有若干纵向设置的安装通孔11，在钢筋绑扎过程中，为了进一步的避免横向主筋发生偏移，通过滑动定位杆9，使其移动在钢筋安装的旁侧，避免钢筋错位，起到进一步定位隔挡作用，再通过安装螺栓对定位杆9进行固定避免滑动，在使用时可滑动定位板10，使其更加匹配钢筋绑扎的高度，灵活性更强，只需通过在不同的安装通孔11上安装螺栓即可完成对定位板10的固定。

具体的，两个所述翼板3之间固定连接有若干横隔板12，若干所述横隔板12上均开设有若干纵向钢筋定位卡槽13，若干所述横隔板12等距设置，所述横隔板12上的纵向钢筋定位卡槽13用以安装横向主筋。

具体的，所述横向钢筋定位卡槽4、梳形槽15和纵向钢筋定位卡槽13的槽口尺径相适配，通过设置尺寸相适配的槽口，能够有效减少齿块钢筋箍扎之后的间距误差，有效提高箍扎钢筋的稳定性。

具体的，所述底部台座2的底部固定安装有若干组对称设置的移动滚轮14，便于工作人员对装置进行推放，省时省力。

具体的，所述横向钢筋定位卡槽4、梳形槽15和纵向钢筋定位卡槽13均为5号角钢制成，设置统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量。

工作原理：本装置使用时，首先根据生产要求，滑动定位模架6，所述定位模架6的滑动区间保持在4-6米，以保证纵向钢筋安装后始终保持笔直平顺的状态，定位标尺7的设置使得定位模具的滑动间距更加的精准，在滑动完成之后，可通过安装螺栓对定位模架6进行固定，避免滑动，通过设置可调节间距的定位模架6，能够满足不同齿块钢筋箍扎的长度要求，适用性更广，装置的横向钢筋定位卡槽4用于纵向主钢筋安装，纵向钢筋定位卡槽13用以安装横向主钢筋，所述翼板3上的梳形槽15用以绑扎横向钢筋，三个统一设置的槽口采用统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量；

在钢筋绑扎过程中，为了进一步的避免横向主筋发生偏移，通过滑动定位杆9，使其移动在钢筋安装的旁侧，避免钢筋错位，起到进一步定位隔挡作用，再通过安装螺栓对定位杆9进行固定避免滑动，在使用时可滑动定位板10，使其更加匹配钢筋绑扎的高度，灵活性更强，只需通过在不同的安装通孔11上安装螺栓即可完成对定位板10的固定。

工作原理：本装置使用时，首先根据生产要求，滑动定位模架，所述定位模架的滑动区间保持在4-6米，以保证纵向钢筋安装后始终保持笔直平顺的状态，定位标尺7的设置使得定位模具的滑动间距更加的精准，在滑动完成之后，可通过安装螺栓对定位模架进行固定，避免滑动，通过设置可调节间距的定位模架，能够满足不同齿块钢筋箍扎的长度要求，适用性更广，装置的横向钢筋定位卡槽4用于纵向主钢筋安装，纵向钢筋定位卡槽13用以安装横向主钢筋，所述翼板12上的梳形槽用以绑扎横向钢筋，三个统一设置的槽口采用统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量；

在钢筋绑扎过程中，为了进一步的避免横向主筋发生偏移，通过滑动定位杆，使其移动在钢筋安装的旁侧，避免钢筋错位，起到进一步定位隔挡作用，再通过安装螺栓对定位杆进行固定避免滑动，在使用时可滑动定位板10，使其更加匹配钢筋绑扎的高度，灵活性更强，只需通过在不同的安装通孔上安装螺栓即可完成对定位板10的固定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型；对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：包括胎膜架本体(1)，所述胎膜架本体(1)包括底部台座(2)和翼板(3)，所述底部台座(2)上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽(4)，两个所述横向钢筋定位卡槽(4)的外侧均设有与其长度方向一致的翼板(3)，两个所述翼板(3)均通过焊接安装在所述底部台座(2)的上方，两个所述翼板(3)的顶部均开设有若干梳形槽(15)，若干所述梳形槽(15)等距设置，所述底部台座(2)的两侧外壁上均固定连接与其长度方向一致的滑轨(5)，其中一侧的所述滑轨(5)上滑动连接有若干定位模架(6)，紧邻所述定位模架(6)的滑轨(5)的外侧设有与其长度方向一致的定位标尺(7)。

2.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：远离所述定位模架(6)的一侧滑轨(5)上滑动连接有定位块(8)，所述定位块(8)的上方固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)上滑动连接有定位板(10)，所述定位杆(9)上开设有若干纵向设置的安装通孔(11)。

3.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：两个所述翼板(3)之间固定连接有若干横隔板(12)，若干所述横隔板(12)上均开设有若干纵向钢筋定位卡槽(13)，若干所述纵向钢筋定位卡槽(13)等距设置。

4.根据权利要求3所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述横向钢筋定位卡槽(4)、梳形槽(15)和纵向钢筋定位卡槽(13)的槽口尺径相适配。

5.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述底部台座(2)的底部固定安装有若干组对称设置的移动滚轮(14)。

6.根据权利要求4所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述横向钢筋定位卡槽(4)、梳形槽(15)和纵向钢筋定位卡槽(13)均为5号角钢制成。

Images