CN219036242U - 一种新型润滑油加油装置 - Google Patents
一种新型润滑油加油装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219036242U CN219036242U CN202223112299.9U CN202223112299U CN219036242U CN 219036242 U CN219036242 U CN 219036242U CN 202223112299 U CN202223112299 U CN 202223112299U CN 219036242 U CN219036242 U CN 219036242U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving
- lubricating oil
- belt wheel
- mounting box
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型润滑油加油装置，包括安装盒，所述安装盒上设有进油口、出油口及用于控制润滑油进给的密封驱动装置，所述密封驱动装置包括转动设置于安装盒内的主动齿轮、从动齿轮及用于驱动主动齿轮转动的驱动组件，所述加油口和出油口分布于主动齿轮和从动齿轮的两侧；通过上述结构的设置，人力驱动润滑油的进给，从而在保证加油效率的同时，可以实际的加油状况实时进行调整，避免润滑油的飞溅浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于加油设备技术领域，尤其是涉及一种新型润滑油加油装置。
背景技术
日常工作中润滑油的加油都是通过加油壶实现的，普通的加油壶是用倾倒的方式加油，但是，往往容易出现问题，例如，在给立式摆线针轮减速机加油的时候，如果该设备的厂家预留的加油槽太小，会使加油的时间变的非常长，加油效率低，而且漏油也会非常严重，产生浪费；此外，对于某些较大的开放式进油口加油时，也可能因为流速太快导致润滑油容易溅出，会产生大量浪费。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种保证加油效率、减少润滑油的浪费的新型润滑油加油装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型润滑油加油装置，包括安装盒，所述安装盒上设有进油口、出油口及用于控制润滑油进给的密封驱动装置，所述密封驱动装置包括转动设置于安装盒内的主动齿轮、从动齿轮及用于驱动主动齿轮转动的驱动组件，所述进油口和出油口分布于主动齿轮和从动齿轮的两侧。
优选的，所述驱动组件包括通过驱动轴转动连接于所述安装盒上的从动带轮、主动带轮、配合包覆于所述主动带轮与从动带轮上的驱动皮带及固接于所述主动带轮上的手轮，所述驱动轴的一端伸入安装盒内且与主动齿轮固接。
优选的，所述安装盒的一侧可拆卸安装有拓展板，所述主动带轮转动安装于所述拓展板上。
优选的，所述出油口上连接有橡胶软管，所述橡胶软管远离出油口的一端上安装有加油端口。
优选的，所述加油端口远离橡胶软管的端部呈锥状结构。
优选的，所述加油端口上设有外螺纹。
优选的，所述安装盒的顶部开设有顶槽，所述顶槽内铰接有提手。
本实用新型的技术效果为：通过上述结构的设置，人力驱动润滑油的进给，从而在保证加油效率的同时，可以实际的加油状况实时进行调整，避免润滑油的飞溅浪费。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
图2为实施例的俯视图。
图3为实施例正视图的剖视图。
图中主要技术特征的附图标记为：1、拓展板；2、安装盒；3、进油口；4、出油口；5、橡胶软管；6、加油端口；7、外螺纹；8、主动齿轮；9、密封驱动装置；10、驱动组件；11、主动带轮；12、从动带轮；13、驱动皮带；14、转杆；15、转轮；16、盖板；17、驱动轴； 21、提手。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1~3所示，一种新型润滑油加油装置，包括安装盒2，所述安装盒2上设有进油口3、出油口4及密封驱动装置9，所述进油口3和出油口4分别开设于所述安装盒2的两侧，所述进油口3处安装有进油管，以用于连接外部油箱，所述出油口4处安装有橡胶软管5，所述橡胶软管5远离出油口4的一端上安装有加油端口6，所述加油端口6为端部为锥状结构的螺纹台，以用于插入设备的进油口且可螺纹配合有部分带有内螺纹的进油口内。
进一步的，所述密封驱动装置9包括主动齿轮8、从动齿轮及驱动组件10，所述主动齿轮8和从动齿轮安装于所述安装盒2内，两者相互啮合且呈上下对称分布。
进一步的，所述驱动组件10包括从动带轮12、主动带轮、驱动皮带13及固接于所述主动带轮上的手轮，所述从动带轮12通过驱动轴17转动连接于所述安装盒2外且驱动轴17的一端伸入安装盒2内与主动齿轮8固接，所述安装盒2包括主体和盖设于主体上的盖板16，所述盖板16螺栓可拆卸安装于主体上，所述盖板16的一侧固接有一块拓展板1，所述拓展板1上通过转杆14转动安装有所述主动带轮，所述主动带轮的直径大于所述从动带轮12，其上固接有手轮，所述手轮包括轮盘和转动安装于轮盘上的把手，所述把手距离旋转中心的距离大于所述主动带轮的直径，所述驱动皮带13配合包覆于所述主动带轮和从动带轮12上。
进一步的，所述安装盒2的顶部开设有顶槽，所述顶槽内铰接有提手 21。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，本实用新型可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (7)
1.一种新型润滑油加油装置，其特征在于：包括安装盒(2)，所述安装盒(2)上设有进油口(3)、出油口(4)及用于控制润滑油进给的密封驱动装置(9)，所述密封驱动装置(9)包括转动设置于安装盒(2)内的主动齿轮(8)、从动齿轮及用于驱动主动齿轮(8)转动的驱动组件(10)，所述进油口和出油口(4)分布于主动齿轮(8)和从动齿轮的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述驱动组件(10)包括通过驱动轴(17)转动连接于所述安装盒(2)上的从动带轮(12)、主动带轮(11)、配合包覆于所述主动带轮(11)与从动带轮(12)上的驱动皮带(13)及固接于所述主动带轮(11)上的手轮，所述驱动轴(17)的一端伸入安装盒(2)内且与主动齿轮(8)固接，所述手轮的把手距离旋转中心的距离大于所述从动带轮(12)的直径。
3.根据权利要求2所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述安装盒(2)的一侧可拆卸安装有拓展板(1)，所述主动带轮(11)转动安装于所述拓展板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述出油口(4)上连接有橡胶软管(5)，所述橡胶软管(5)远离出油口(4)的一端上安装有加油端口(6)。
5.根据权利要求4所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述加油端口(6)远离橡胶软管(5)的端部呈锥状结构。
6.根据权利要求4或5所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述加油端口(6)上设有外螺纹(7)。
7. 根据权利要求1所述的一种新型润滑油加油装置，其特征在于：所述安装盒(2)的顶部开设有顶槽，所述顶槽内铰接有提手( 21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223112299.9U CN219036242U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种新型润滑油加油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223112299.9U CN219036242U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种新型润滑油加油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219036242U true CN219036242U (zh) | 2023-05-16 |
Family
ID=86274057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223112299.9U Active CN219036242U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种新型润滑油加油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219036242U (zh) |
-
2022
- 2022-11-23 CN CN202223112299.9U patent/CN219036242U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211371243U (zh) | 一种减速机润滑装置 | |
| CN207921297U (zh) | 一种减速机 | |
| CN219036242U (zh) | 一种新型润滑油加油装置 | |
| CN204755871U (zh) | 一种驱动装置 | |
| CN202493666U (zh) | 一种减速器的润滑装置 | |
| CN209444832U (zh) | 一种抗腐蚀的自动密封型电动刀形闸阀 | |
| CN216589860U (zh) | 一种车用高强度主减速齿轮组 | |
| CN113649544B (zh) | 一种用于冷室压铸机的锤头润滑装置 | |
| CN213017627U (zh) | 一种机床用自润滑齿轮箱 | |
| CN212617553U (zh) | 一种电机传动机构 | |
| CN210978489U (zh) | 一种能加速润滑流速的减速机 | |
| CN207316036U (zh) | 一种舞台升降分段式密封直驱回转减速机 | |
| CN218670746U (zh) | 一种高密封多通道组合球阀 | |
| CN209212914U (zh) | 一种减速器 | |
| CN208107075U (zh) | 一种新型平行轴减速机 | |
| CN110853884A (zh) | 一种变压器补油装置 | |
| CN202251875U (zh) | 一种减速器加油盖结构 | |
| CN219366764U (zh) | 一种抽油机用减速器接油装置 | |
| CN206283359U (zh) | 一种偏航减速器电机座 | |
| CN110486423A (zh) | 一种耐磨损斜齿轮减速机及其使用方法 | |
| CN219120303U (zh) | 一种真空设备在线加油装置 | |
| CN111237619A (zh) | 一种注塑机械的润滑油添注装置及操作方法 | |
| CN221145230U (zh) | 一种自润滑蜗轮蜗杆减速机 | |
| CN218000363U (zh) | 一种从动支架行星轮 | |
| CN220488258U (zh) | 一种新型蜗轮蜗杆减速机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |