CN219030698U - 一种送料机料架的马达支撑组件 - Google Patents

Abstract

本申请涉及送料机领域，更具体地涉及一种送料机料架的马达支撑组件，其中所述送料机料架的马达支撑组件，包括：一支撑板，外部马达被设于所述支撑板上；以及多个伸缩组件，每一所述伸缩组件均包括一弹性件和一移动杆，多个所述弹性件的一一端被置于所述壳体的顶部，另一端分别与多个所述移动杆相连，且多个所述移动杆背离所述弹性件的一端均与所述支撑板相连。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现维修更换连接带便捷、实用性高、连接带不易卡死的优势。

Description

一种送料机料架的马达支撑组件

技术领域

本申请涉及送料机领域，更具体地涉及一种送料机料架的马达支撑组件。

背景技术

现有送料机料架的马达大多被设于所述送料机料架的顶部，并大多无法移动。进而当与马达的连接带(链条)卡死时，用户取出或维修连接带(链条)会较为麻烦。

因此提供一种维修更换连接带便捷、实用性高、连接带不易卡死的送料机料架的马达支撑组件的需求是存在的。

实用新型内容

本申请主要目的在于提供一种送料机料架的马达支撑组件，其中，所述送料机料架的马达支撑组件能够有效地利用其自身的结构配置实现实用性高、连接带不易卡死的优势。

本申请的另一目的在于提供一种送料机料架的马达支撑组件，其中，所述送料机料架的马达支撑组件包括多个伸缩组件和一支撑板，外部马达被设于所述支撑板，且多个所述伸缩组件与所述支撑板相连，且多个所述伸缩组件能够伸缩预定距离，从而控制与外部马路相连的连接带的松紧。

本申请的另一目的在于提供一种送料机料架的马达支撑组件，其中，所述送料机料架的马达支撑组件结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。

为了实现上述至少一发明目的，本申请提供了一种送料机料架的马达支撑组件，其中所述送料机料架的马达支撑组件，包括：

一支撑板，外部马达被设于所述支撑板上；以及

多个伸缩组件，每一所述伸缩组件均包括一弹性件和一移动杆，多个所述弹性件的一端被置于所述壳体的顶部，另一端分别与多个所述移动杆相连，且多个所述移动杆背离所述弹性件的一端均与所述支撑板相连。

在本申请一个或多个实施例中，所述壳体具有一腔体，且所述壳体的顶部具有一第一安装槽、一第三安装槽和多个所述安装孔，所述第一安装槽和所述第三安装槽相对设置，且多个所述安装孔被均布地设于所述第一安装槽的两侧，且所述第一安装槽和所述第三安装槽均与所述腔体相连通，且多个所述弹性件分别被设于多个所述安装孔内。

在本申请一个或多个实施例中，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一罩体，所述罩体被设于所述支撑板背离所述壳体的一侧。

在本申请一个或多个实施例中，所述罩体具有两连接部和一弯曲部，所述弯曲部的两端分别与两所述连接部相连，且所述弯曲部位于所述支撑板的上侧，两所述连接部背离所述弯曲部的一端与所述支撑板固定连接。

在本申请一个或多个实施例中，所述支撑板还具有一第二安装槽，所述第二安装槽正对所述第一安装槽，且所述第二安装槽贯穿所述支撑板，且所述第三安装槽位于所述支撑板远离所述第一安装槽的一侧。

在本申请一个或多个实施例中，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一压板，所述压板具有一横板和竖板，所述横板的一端与所述支撑板相接触，另一端与所述竖板相连，且所述竖板的另一端被插入到所述第三安装槽内。

在本申请一个或多个实施例中，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一驱动部件，所述驱动部件被设于形成所述腔体的顶壁上，且所述驱动部件具有一伸缩杆，所述伸缩杆背离所述驱动部件的一端插入到所述第三安装槽内，并与所述竖板固定连接。

在本申请一个或多个实施例中，所述连接部长度与所述支撑板的宽度一致，且外部马达位于两所述连接部之间。

在本申请一个或多个实施例中，所述驱动部件为气缸，所述弹性件为压缩弹簧。

附图说明

从下面结合附图对本申请实施例的详细描述中，本申请的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解，其中：

图1图示了一种送料机料架的马达支撑组件的结构示意图。

图2图示了一种送料机料架的马达支撑组件的局部示意图一。

图3图示了一种送料机料架的马达支撑组件的局部示意图二。

图4图示了一种送料机料架的马达支撑组件的局部剖视图。

图5图示了图3中A的放大图。

具体实施方式

以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义，而是仅由本发明人使用以使得能够清楚和一致地理解本申请。因此，对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本申请的目的而提供本申请的各种实施例的以下描述。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件，但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如，第一组件可以被称为第二组件，且同样地，第二组件也可以被称为第一组件，而不脱离实用新型构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。

在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在，而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。

申请概述

现有送料机料架的马达大多被设于所述送料机料架的顶部，并大多无法移动。进而当与马达的连接带(链条)卡死时，用户取出或维修连接带(链条)会较为麻烦。

基于此，需要一种维修更换连接带便捷、实用性高、连接带不易卡死的送料机料架的马达支撑组件。

基于上述技术问题，本申请提出一种送料机料架的马达支撑组件，其中，所述送料机料架的马达支撑组件结构简单，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，同时，对于生产厂家来说，本申请所提供的送料机料架的马达支撑组件易于生产，且成本低廉，更有利于控制生产成本，进一步有利于产品推广和使用。

示意性送料机料架的马达支撑组件

参考图1至图5，依本实用新型一较佳实施例的送料机料架的马达支撑组件，具体地如图2所示的送料机料架，需要说明的是，现有送料机料架的马达大多被设于所述送料机料架的顶部，并大多无法移动。进而当与马达的连接带(链条)卡死时，用户取出或维修连接带(链条)会较为麻烦。而本实用新型较好的解决了这一问题，下面对本实用新型进行详细阐述，以便于理解本实用新型。

具体地，如图2所示的送料机料架，其中所述送料机料架包括一壳体10，所述壳体10具有一腔体101，且所述壳体10的顶部具有一第一安装槽102，且所述第一安装槽102与所述腔体101相连通。

其中所述送料机料架的马达支撑组件被设于所述送料机料架的顶部。

具体地，所述送料机料架的马达支撑组件包括一支撑板20和多个伸缩组件30，多个所述伸缩组件30的一端被设于所述壳体10的顶部，并均布地位于所述第一安装槽102的两侧，且多个所述伸缩组件30的另一端与所述支撑板20相连。

进一步地，所述壳体10的顶部具有多个第一安装孔103，多个所述第一安装孔103被均布地设于所述第一安装槽102的两侧，且多个所述伸缩组件30的一端被置于所述第一安装孔103内。

其中需要说明的是，每一所述伸缩组件30均包括一弹性件31和一移动杆32，多个所述弹性件31分别被设于多个所述第一安装孔103内，且多个所述移动杆32的一端分别与多个所述弹性件31相连，且多个所述移动杆32的一端分别与所述支撑板20靠近所述壳体10的一侧固定连接。其中所述弹性件31可被实施为压缩弹簧。

具体地，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一罩体40，所述罩体40被设于所述支撑板20背离所述壳体10的一侧。其中外部马达被设于所述支撑板20上，且所述罩体40被用于保护马达，以防止外部物体与外部马达发生碰撞，进而损坏置于所述支撑板20的外部马达。

进一步地，所述支撑板20还具有一第二安装槽201，所述第二安装槽201正对所述第一安装槽102，且所述第二安装槽201贯穿所述支撑板20，其中需要说明的是，与外部马达相连的连接带依次穿过所述第一安装槽102和所述第二安装槽201，并被置于所述腔体101内。其中本领域技术人员应当理解的是，所述腔体101用于放置送料机的各种构件。

值得一提的是，所述罩体40具有两连接部41和一弯曲部42，所述弯曲部42的两端分别与两所述连接部41相连，且所述弯曲部42位于所述支撑板20的上侧，两所述连接部41背离所述弯曲部42的一端与所述支撑板20固定连接。其中所述连接部41长度与所述支撑板20的宽度一致，且外部马达位于两所述连接部41之间，所述弯曲部42被用于防止外部物件撞击外部马达。

进一步地，所述壳体10的顶部还具有一第三安装槽104，所述第三安装槽104靠近所述支撑板20远离所述第一安装槽102的一侧，且所述第三安装槽104也贯穿所述壳体10，并与所述腔体101相连通。

其中需要说明的是，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一压板50，所述压板50具有一横板51和竖板，所述横板51的一端与所述支撑板20相接触，另一端与所述竖板52相连，且所述竖板52的另一端被插入到所述第三安装槽104内。值得一提的是，所述送料机料架的马达支撑组件还包括一驱动部件60，所述驱动部件60被设于形成所述腔体101的顶壁上，且所述驱动部件60具有一伸缩杆61，所述伸缩杆61背离所述驱动部件60的一端插入到所述第三安装槽104内，并与所述竖板52固定连接。其中所述驱动部件60可被实施为气缸。

下面对本实用新型的运作原理进行简单说明。

其中当所述联连接带过紧时，用户可驱动所述驱动部件60，以使所述伸缩杆61缩回预定距离，从而使得压板50对所述支撑板20施加压力，从而使得多个弹性件31产生变形，进而使得所述支撑板20往靠近所述壳体10的方向移动预定距离，从而使得发松连接带的目的，另外当连接带需要维修或更换时，用户可也使所述伸缩杆61缩回预定距离，以便于用户维修或更换所述连接带。反之当所述连接带过松时，用户可驱动所述驱动部件60，以使所述伸缩杆61伸出，预定距离，从而使得压板50抬高预定高度，从而使得支撑板20受到多个所述弹性件31的作用力而往背离所述壳体10的方向移动预定距离，从而使得拉紧所述连接带。

综上，基于本申请实施例的所述送料机料架的马达支撑组件被阐明，其为所述送料机料架的马达支撑组件提供维修更换连接带便捷、实用性高、连接带不易卡死等优势。

值得一提的是，在本申请实施例中，所述送料机料架的马达支撑组件结构简单，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性。同时，对于生产厂家来说，本申请所提供的送料机料架的马达支撑组件易于生产，且成本低廉，更有利于控制生产成本，进一步有利于产品推广和使用。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离该原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (9)

1.一种送料机料架的马达支撑组件，所述送料机料架包括一壳体，其特征在于，所述送料机料架的马达支撑组件包括：

一支撑板，外部马达被设于所述支撑板上；以及

多个伸缩组件，每一所述伸缩组件均包括一弹性件和一移动杆，多个所述弹性件的一端被置于所述壳体的顶部，另一端分别与多个所述移动杆相连，且多个所述移动杆背离所述弹性件的一端均与所述支撑板相连。

2.根据权利要求1所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述壳体具有一腔体，且所述壳体的顶部具有一第一安装槽、一第三安装槽和多个安装孔，所述第一安装槽和所述第三安装槽相对设置，且多个所述安装孔被均布地设于所述第一安装槽的两侧，且所述第一安装槽和所述第三安装槽均与所述腔体相连通，且多个所述弹性件分别被设于多个所述安装孔内。

3.根据权利要求2所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述送料机料架的马达支撑组件还包括一罩体，所述罩体被设于所述支撑板背离所述壳体的一侧。

4.根据权利要求3所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述罩体具有两连接部和一弯曲部，所述弯曲部的两端分别与两所述连接部相连，且所述弯曲部位于所述支撑板的上侧，两所述连接部背离所述弯曲部的一端与所述支撑板固定连接。

5.根据权利要求4所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述支撑板还具有一第二安装槽，所述第二安装槽正对所述第一安装槽，且所述第二安装槽贯穿所述支撑板，且所述第三安装槽位于所述支撑板远离所述第一安装槽的一侧。

6.根据权利要求5所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述送料机料架的马达支撑组件还包括一压板，所述压板具有一横板和竖板，所述横板的一端与所述支撑板相接触，另一端与所述竖板相连，且所述竖板的另一端被插入到所述第三安装槽内。

7.根据权利要求6所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述送料机料架的马达支撑组件还包括一驱动部件，所述驱动部件被设于形成所述腔体的顶壁上，且所述驱动部件具有一伸缩杆，所述伸缩杆背离所述驱动部件的一端插入到所述第三安装槽内，并与所述竖板固定连接。

8.根据权利要求7所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述连接部长度与所述支撑板的宽度一致，且外部马达位于两所述连接部之间。

9.根据权利要求8所述的送料机料架的马达支撑组件，其中所述驱动部件为气缸，所述弹性件为压缩弹簧。

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