CN219028179U - 一种热熔胶块的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及热熔胶生产技术领域，且公开了一种热熔胶块的冷却装置，包括传输皮带，所述传输皮带的表面设置有热熔胶盒，所述传输皮带的上方设置有冷却箱，所述冷却箱的两侧均开设有配合热熔胶盒使用的通道口，所述冷却箱的顶部固定连接有热交换箱，所述热交换箱的左侧设置有抽风机。一种热熔胶块的冷却装置，通过设置冷却箱、抽风机、热交换箱、抽风罩、排风管、半导体制冷器、软管、出风排、热交换管和抽风管，能够依次对热熔胶盒中的热熔胶进行快速冷却，提升了装置的加工效率，通过设置调节机构，能够带动出风排进行垂直往复运动，能够使热熔胶达到冷却均匀的效果，避免热熔胶在冷却过程中受热不均产生裂痕。

Description

一种热熔胶块的冷却装置

技术领域

本实用新型涉及热熔胶生产技术领域，具体为一种热熔胶块的冷却装置。

背景技术

热熔胶是一种可塑性的粘合剂，在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变，而化学特性不变，其无毒无味，属环保型化学产品，因其产品本身系固体，便于包装、运输、存储、无溶剂、无污染、无毒性，以及生产工艺简单，高附加值，黏合强度大、速度快等优点而备受青睐，热熔胶在生产过程中，需要将液体胶冷却成固体胶，该过程使用冷却装置完成。

经检索，现有技术提供了“一种热熔胶冷却装置”，其公告号为：CN215320030U，该申请包括冷却池、链板式输送机，将高温的热熔胶条从冷却池前端加入到冷却池中，在冷却水的作用下快速冷却，并开启喷淋系统，加速热熔胶条冷却速率；热熔胶条随着水力作用与冷却水一起流向冷却池末端；在链板式输送机和水流的作用下，与链板式输送机的链板带接轨，并伴链板式输送机的运行被运往下一生产单元，热熔胶条在输送慢上时，其表面上的冷却水会通过过滤孔被沥干；使热熔胶的冷却、运输、沥干多个步骤在同一生产装置上进行，生产步骤简单。

虽然现有技术在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下：水冷由于需要使用冷却水，需要充分考虑到水密性等，装置设置复杂，制造成本高，并且急剧冷却，易造成开裂。

为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种热熔胶块的冷却装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种热熔胶块的冷却装置，包括传输皮带，所述传输皮带的表面设置有热熔胶盒，所述传输皮带的上方设置有冷却箱，所述冷却箱的两侧均开设有配合热熔胶盒使用的通道口，所述冷却箱的顶部固定连接有热交换箱，所述热交换箱的左侧设置有抽风机，所述抽风机的抽风口连通有抽风管，所述抽风管的下端贯穿延伸至冷却箱内腔的左侧并连通有抽风罩，所述抽风机的排风口连通有排风管，所述排风管的右端贯穿热交换箱并连通有热交换管，所述热交换箱内腔的上端设置有半导体制冷器，所述半导体制冷器的上端贯穿延伸至热交换箱顶部的上方，所述热交换管的右端连通有软管，所述软管的右端贯穿延伸至冷却箱内腔的右侧并连通有出风排，所述冷却箱右侧的上端设置有调节机构。

所述调节机构包含有机箱、减速电机、凸轮盘、轴承套、连接杆和L型传动杆，所述机箱的左侧与冷却箱的外壁固定连接，所述减速电机位于机箱内腔的左侧，所述凸轮盘固定安装于减速电机的输出轴上，所述轴承套套设于减速电机表面外侧的连接柱上，所述连接杆的顶部与轴承套的底部活动连接，所述L型传动杆的顶端与连接杆的底部活动连接，所述L型传动杆的下端依次贯穿机箱和冷却箱并与出风排的右侧固定连接。

优选的，所述出风排右侧的上端和下端均固定连接有导向柱，所述冷却箱内腔的右侧开设有配合导向柱使用的限位槽。

优选的，所述通道口的顶部设置风幕机，所述风幕机与冷却箱的外壁固定连接。

优选的，所述冷却箱的顶部固定连接有安装架，所述安装架顶部的两侧均开设有安装槽。

通过设置安装架和安装槽，能够使装置达到便于安装固定的效果，有效提升了冷却箱的稳定性。

优选的，所述热熔胶盒的内壁黏合有脱模纸，且脱模纸的表面涂覆有不沾涂层。

优选的，所述减速电机的左侧固定连接有电机座，且电机座的内壁固定连接有缓冲垫。

通过设置电机座和缓冲垫，能够对减速电机起到固定和缓冲的作用，有效减轻了减速电机在作业过程中产生的震动。

优选的，所述机箱的底部开设有配合L型传动杆使用的导向槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种热熔胶块的冷却装置，具备以下有益效果：

1、一种热熔胶块的冷却装置，通过设置冷却箱、抽风机、热交换箱、抽风罩、排风管、半导体制冷器、软管、出风排、热交换管和抽风管，能够依次对热熔胶盒中的热熔胶进行快速冷却，提升了装置的加工效率，通过设置调节机构，能够带动出风排进行垂直往复运动，能够使热熔胶达到冷却均匀的效果，避免热熔胶在冷却过程中受热不均产生裂痕。

2、一种热熔胶块的冷却装置，通过设置导向柱和限位槽，能够对出风排起到一定的限位作用，有效提升了出风排在升降活动过程中的稳定性，通过设置风幕机，能够避免冷却箱的内部与外界进行空气流通，极大减少了冷气的流失，通过设置安装架和安装槽，能够使装置达到便于安装固定的效果，有效提升了冷却箱的稳定性，通过设置脱模纸和不沾涂层，能够使成型的热熔胶块达到便于取出的效果，避免热熔胶块冷却后粘附在热熔胶盒中不便取出，通过设置电机座和缓冲垫，能够对减速电机起到固定和缓冲的作用，有效减轻了减速电机在作业过程中产生的震动，通过设置导向槽，能够对L型传动杆进行限位导向，避免L型传动杆在伸缩过程中出现晃动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构冷却箱剖视示意图；

图3为本实用新型结构热交换箱剖视示意图；

图4为本实用新型结构机箱剖视示意图；

图5为本实用新型结构冷却箱侧视示意图。

其中：1、传输皮带；2、冷却箱；3、抽风机；4、安装架；5、热交换箱；6、调节机构；61、机箱；62、减速电机；63、凸轮盘；64、轴承套；65、连接杆；66、L型传动杆；7、热熔胶盒；8、风幕机；9、抽风罩；10、排风管；11、半导体制冷器；12、软管；13、出风排；14、通道口；15、热交换管；16、抽风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，一种热熔胶块的冷却装置，包括传输皮带1，传输皮带1的表面设置有热熔胶盒7，传输皮带1的上方设置有冷却箱2，冷却箱2的两侧均开设有配合热熔胶盒7使用的通道口14，冷却箱2的顶部固定连接有热交换箱5，热交换箱5的左侧设置有抽风机3，抽风机3的抽风口连通有抽风管16，抽风管16的下端贯穿延伸至冷却箱2内腔的左侧并连通有抽风罩9，抽风机3的排风口连通有排风管10，排风管10的右端贯穿热交换箱5并连通有热交换管15，热交换箱5内腔的上端设置有半导体制冷器11，半导体制冷器11的上端贯穿延伸至热交换箱5顶部的上方，热交换管15的右端连通有软管12，软管12的右端贯穿延伸至冷却箱2内腔的右侧并连通有出风排13，冷却箱2右侧的上端设置有调节机构6。

调节机构6包含有机箱61、减速电机62、凸轮盘63、轴承套64、连接杆65和L型传动杆66，机箱61的左侧与冷却箱2的外壁固定连接，减速电机62位于机箱61内腔的左侧，凸轮盘63固定安装于减速电机62的输出轴上，轴承套64套设于减速电机62表面外侧的连接柱上，连接杆65的顶部与轴承套64的底部活动连接，L型传动杆66的顶端与连接杆65的底部活动连接，L型传动杆66的下端依次贯穿机箱61和冷却箱2并与出风排13的右侧固定连接。

具体的，出风排13右侧的上端和下端均固定连接有导向柱，冷却箱2内腔的右侧开设有配合导向柱使用的限位槽。

通过上述技术方案，通过设置导向柱和限位槽，能够对出风排13起到一定的限位作用，有效提升了出风排13在升降活动过程中的稳定性。

具体的，通道口14的顶部设置风幕机8，风幕机8与冷却箱2的外壁固定连接。

通过上述技术方案，通过设置风幕机8，能够避免冷却箱2的内部与外界进行空气流通，极大减少了冷气的流失。

具体的，冷却箱2的顶部固定连接有安装架4，安装架4顶部的两侧均开设有安装槽。

通过上述技术方案，通过设置安装架4和安装槽，能够使装置达到便于安装固定的效果，有效提升了冷却箱2的稳定性。

具体的，热熔胶盒7的内壁黏合有脱模纸，且脱模纸的表面涂覆有不沾涂层。

通过上述技术方案，通过设置脱模纸和不沾涂层，能够使成型的热熔胶块达到便于取出的效果，避免热熔胶块冷却后粘附在热熔胶盒7中不便取出。

具体的，减速电机62的左侧固定连接有电机座，且电机座的内壁固定连接有缓冲垫。

通过上述技术方案，通过设置电机座和缓冲垫，能够对减速电机62起到固定和缓冲的作用，有效减轻了减速电机62在作业过程中产生的震动。

具体的，机箱61的底部开设有配合L型传动杆66使用的导向槽。

通过上述技术方案，通过设置导向槽，能够对L型传动杆66进行限位导向，避免L型传动杆66在伸缩过程中出现晃动。

在使用时，开启半导体制冷器11和抽风机3，通过半导体制冷器11作业能够对热交换箱5内部的溶液进行冷却降温，通过抽风机3作业，能够将冷却箱2内部的空气通过抽风罩9抽入排风管10中，通过排风管10进入热交换管15，通过热交换管15与热交换箱5中的冷却液体进行热量交换，降低了空气温度，冷风通过热交换管15进入软管12，通过软管12进入出风排13，通过出风排13吹入冷却箱2的内腔，形成一套完整的空气回路，能够通过热熔胶盒7的热传导，快速对热熔胶进行冷却，开启减速电机62，通过减速电机62输出端转动带动凸轮盘63，通过凸轮盘63带动轴承套64，通过轴承套64带动连接杆65，通过连接杆65带动L型传动杆66，L型传动杆66经过导向槽的限位作用能够进行上下往复运动，通过L型传动杆66带动出风排13进行上下移动，能够增大冷风吹出的范围，能够使热熔胶达到冷却均匀的效果，避免热熔胶在冷却过程中受热不均产生裂痕，提升了热熔胶的生产质量。以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种热熔胶块的冷却装置，包括传输皮带(1)，其特征在于：所述传输皮带(1)的表面设置有热熔胶盒(7)，所述传输皮带(1)的上方设置有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的两侧均开设有配合热熔胶盒(7)使用的通道口(14)，所述冷却箱(2)的顶部固定连接有热交换箱(5)，所述热交换箱(5)的左侧设置有抽风机(3)，所述抽风机(3)的抽风口连通有抽风管(16)，所述抽风管(16)的下端贯穿延伸至冷却箱(2)内腔的左侧并连通有抽风罩(9)，所述抽风机(3)的排风口连通有排风管(10)，所述排风管(10)的右端贯穿热交换箱(5)并连通有热交换管(15)，所述热交换箱(5)内腔的上端设置有半导体制冷器(11)，所述半导体制冷器(11)的上端贯穿延伸至热交换箱(5)顶部的上方，所述热交换管(15)的右端连通有软管(12)，所述软管(12)的右端贯穿延伸至冷却箱(2)内腔的右侧并连通有出风排(13)，所述冷却箱(2)右侧的上端设置有调节机构(6)；

所述调节机构(6)包含有机箱(61)、减速电机(62)、凸轮盘(63)、轴承套(64)、连接杆(65)和L型传动杆(66)，所述机箱(61)的左侧与冷却箱(2)的外壁固定连接，所述减速电机(62)位于机箱(61)内腔的左侧，所述凸轮盘(63)固定安装于减速电机(62)的输出轴上，所述轴承套(64)套设于减速电机(62)表面外侧的连接柱上，所述连接杆(65)的顶部与轴承套(64)的底部活动连接，所述L型传动杆(66)的顶端与连接杆(65)的底部活动连接，所述L型传动杆(66)的下端依次贯穿机箱(61)和冷却箱(2)并与出风排(13)的右侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述出风排(13)右侧的上端和下端均固定连接有导向柱，所述冷却箱(2)内腔的右侧开设有配合导向柱使用的限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述通道口(14)的顶部设置风幕机(8)，所述风幕机(8)与冷却箱(2)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述冷却箱(2)的顶部固定连接有安装架(4)，所述安装架(4)顶部的两侧均开设有安装槽。

5.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述热熔胶盒(7)的内壁黏合有脱模纸，且脱模纸的表面涂覆有不沾涂层。

6.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述减速电机(62)的左侧固定连接有电机座，且电机座的内壁固定连接有缓冲垫。

7.根据权利要求1所述的一种热熔胶块的冷却装置，其特征在于：所述机箱(61)的底部开设有配合L型传动杆(66)使用的导向槽。

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