CN219012258U - 一种车载头盔锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆配件的技术领域,涉及一种车载头盔锁,包括锁座,所述锁座内的一侧设置有锁体,所述锁座的下方设置有锁钩,所述锁钩的一端与锁座铰接,另一端与锁体可脱离的连接,所述锁座的后侧设置有盲孔,盲孔内设置有连接件,所述连接件通过第一紧固件与车体紧固连接,所述锁座的底部与锁钩相对的位置设置有通孔,所述通孔的上端与盲孔相连通,所述通孔内穿设有锁紧连接件的第二紧固件。本实用新型提供的车载头盔锁,具有结构简单,安装方便的优点,可以更好的防止头盔被盗。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆配件的技术领域,涉及一种车载头盔锁。
背景技术
在当今社会,电动车/摩托车逐渐成为人们短途出行的代步工具,根据相关法规规定,骑行电动车/摩托车必须佩戴头盔,但电动车/摩托车上空间有限,头盔的放置问题难于解决。现有的电动车/摩托车一般在车体上设置有螺栓固定的头盔挂钩,不使用时可以将头盔挂置于头盔挂钩之上,但头盔挂钩没有任何防盗措施,经常会出现头盔被盗的现象。
为了解决头盔被盗,技术人员开发出一种头盔锁,将头盔锁住。例如,中国实用新型专利CN 214091432 U公开了一种电动车头盔锁,包括锁体、锁钩、卡座和卡盖,锁体与卡座一体成型,通过锁紧螺栓将卡座和卡盖连接在一起,装设在电动车车把上,锁钩与锁体活动连接,锁体水平设置,其前端有锁芯面,面对锁芯面,锁钩设在左侧,与锁体中心线垂直。
这些头盔锁的锁紧螺栓直接裸露在外面,利用通用工具可以直接拆卸,因此可以在不解锁锁钩的前提下盗走头盔。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种车载头盔锁,具有结构简单,安装方便的优点,可以更好的防止头盔被盗。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现:
一种车载头盔锁,包括锁座,所述锁座内的一侧设置有锁体,所述锁座的下方设置有锁钩,所述锁钩的一端与锁座铰接,另一端与锁体可脱离的连接,所述锁座的后侧设置有盲孔,盲孔内设置有连接件,所述连接件通过第一紧固件与车体紧固连接,所述锁座的底部与锁钩相对的位置设置有通孔,所述通孔的上端与盲孔相连通,所述通孔内穿设有锁紧连接件的第二紧固件。
在上述的一种车载头盔锁中,所述盲孔沿水平方向设置,所述通孔沿竖直方向设置,所述盲孔的轴线与通孔的轴线相交。
在上述的一种车载头盔锁中,所述连接件为一端开口的中空筒体,与开口相对的另一端设置有供第一紧固件穿过的安装孔,所述第一紧固件由开口端进入并穿过安装孔后与车体紧固连接。
在上述的一种车载头盔锁中,所述连接件位于盲孔内的部分设置有周向限位凹槽,所述第二紧固件的端部穿过通孔后与限位凹槽相抵触并轴向固定连接件。所述第二紧固件固定连接件也可以使用其他结构,例如在连接件上设置螺栓孔,第二紧固件与螺栓孔直接螺接。
在上述的一种车载头盔锁中,所述第一紧固件为第一螺栓,所述第一紧固件与车体螺接固定,所述第二紧固件为第二螺栓,所述第二螺栓与通孔螺接固定,所述通孔底部设置有与第二螺栓的头部配合的沉孔。
在上述的一种车载头盔锁中,所述锁体内设置有与钥匙配合转动的锁芯,所述锁芯的端部与锁钩的活动端配合锁止。进一步的,所述锁芯端部与锁钩的活动端通过卡头和卡槽的结构锁止。
在上述的一种车载头盔锁中,所述锁座的上方设置有向内弯折的挂架。优选的,所述挂架对称设置有两个,所述挂架的连接在锁座的中部位置并向上延伸至锁座外,优选的,所述挂架与锁座一体成型。
本实用新型和现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型采用双重固定结构,第一紧固件与连接件形成第一重固定结构,第一重固定结构的拆卸端隐藏在盲孔中;第二紧固件与通孔形成第二重固定结构,第二重固定结构的拆卸端被锁止状态的锁钩所遮蔽。因此,在不解锁的情况下是无法拆卸固定结构的,从而保证头盔无法被盗。同时,本实用新型具有非常好的适配性,通过拆卸电动车/摩托车的原有挂钩,可以将头盔锁直接安装到原有挂钩所在的位置。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型的爆炸图;
附图标记:1、锁座;2、锁体;3、锁钩;4、盲孔;5、连接件;6、第一紧固件;7、通孔;8、第二紧固件;9、安装孔;10、周向限位凹槽;11、沉孔;12、挂架。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-3:
一种车载头盔锁,包括锁座1,所述锁座1内的一侧设置有锁体2,所述锁座1的下方设置有锁钩3,所述锁钩3的一端与锁座1铰接,另一端与锁体2可脱离的连接,所述锁座1的后侧设置有盲孔4,盲孔4内设置有连接件5,所述连接件5通过第一紧固件6与车体紧固连接,所述锁座1的底部与锁钩3相对的位置设置有通孔7,所述通孔7的上端与盲孔4相连通,所述通孔7内穿设有锁紧连接件5的第二紧固件8。
对照附图1和附图3,本实施例的安装方式是:将第一紧固件6穿过连接件5,并将其紧固连接在车体上,从而将连接件5紧固连接在车体上,之后将锁座1的盲孔4套设在连接件5上,从锁座1的底部安装第二紧固件8,第二紧固件8穿过通孔7后锁紧连接件5,从而将锁座1紧固连接在连接件5上。
本实施例的使用方式是:通过钥匙打开锁体2,锁钩3解锁后可绕锁座1自由转动,将头盔套设在锁钩3后,重新锁紧锁钩3。
本实施例的拆卸方式是:首先需要解锁锁钩3,解锁锁钩3后可以使第二紧固件8外露,之后拆卸第二紧固件8,所述锁座1脱离连接件5,拆卸锁座1后第一紧固件6外露,之后拆卸第一紧固件6,连接件5与车体脱离完成拆卸。
为了使第二紧固件8更好的锁紧连接件5,所述盲孔4沿水平方向设置,所述通孔7沿竖直方向设置,所述盲孔4的轴线与通孔7的轴线相交。
对照附图2,本实施例的连接件5的具体结构是:所述连接件5为一端开口的中空筒体,与开口相对的另一端设置有供第一紧固件6穿过的安装孔9,所述第一紧固件6由开口端进入并穿过安装孔9后与车体紧固连接。
对照附图2,本实施例第二紧固件8锁紧连接件5的具体结构是,所述连接件5位于盲孔4内的部分设置有周向限位凹槽10,所述第二紧固件8的端部穿过通孔7后与限位凹槽相抵触并轴向固定连接件5。
优选的,所述第一紧固件6为第一螺栓,所述第一紧固件6与车体螺接固定,所述第二紧固件8为第二螺栓,所述第二螺栓与通孔7螺接固定,所述通孔7底部设置有与第二螺栓的头部配合的沉孔11,所述沉孔11使得第二螺栓的拆卸端更好的隐藏拆卸端。
上述锁体2内设置有与钥匙配合转动的锁芯,所述锁芯的端部与锁钩3的活动端配合锁止。进一步的,所述锁芯端部与锁钩3的活动端通过卡头和卡槽的结构锁止。
上述锁座1的上方设置有向内弯折的挂架12。优选的,所述挂架12对称设置有两个,所述挂架12的连接在锁座1的中部位置并向上延伸至锁座1外,优选的,所述挂架12与锁座1一体成型。所述挂架12用于挂置物品,从而可以扩展头盔锁的使用范围。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载头盔锁,其特征在于,包括锁座(1),所述锁座(1)内的一侧设置有锁体(2),所述锁座(1)的下方设置有锁钩(3),所述锁钩(3)的一端与锁座(1)铰接,另一端与锁体(2)可脱离的连接,所述锁座(1)的后侧设置有盲孔(4),盲孔(4)内设置有连接件(5),所述连接件(5)通过第一紧固件(6)与车体紧固连接,所述锁座(1)的底部与锁钩(3)相对的位置设置有通孔(7),所述通孔(7)的上端与盲孔(4)相连通,所述通孔(7)内穿设有锁紧连接件(5)的第二紧固件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述盲孔(4)沿水平方向设置,所述通孔(7)沿竖直方向设置,所述盲孔(4)的轴线与通孔(7)的轴线相交。
3.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述连接件(5)为一端开口的中空筒体,与开口相对的另一端设置有供第一紧固件(6)穿过的安装孔(9),所述第一紧固件(6)由开口端进入并穿过安装孔(9)后与车体紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述连接件(5)位于盲孔(4)内的部分设置有周向限位凹槽(10),所述第二紧固件(8)的端部穿过通孔(7)后与限位凹槽(10)相抵触并轴向固定连接件(5)。
5.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述第一紧固件(6)为第一螺栓,所述第一紧固件(6)与车体螺接固定,所述第二紧固件(8)为第二螺栓,所述第二螺栓与通孔(7)螺接固定,所述通孔(7)底部设置有与第二螺栓的头部配合的沉孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述锁体(2)内设置有与钥匙配合转动的锁芯,所述锁芯的端部与锁钩(3)的活动端配合锁止。
7.根据权利要求1所述的一种车载头盔锁,其特征在于,所述锁座(1)的上方设置有向内弯折的挂架(12)。
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2022
- 2022-12-10 CN CN202223316755.1U patent/CN219012258U/zh active Active
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