CN219009751U - 一种柴油机大型缸头翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油机生产设备技术领域，具体是一种柴油机大型缸头翻转装置，包括吊装横梁、设置在吊装横梁两端的吊绳、安装在各个吊绳下端的吊环、连接在各个吊环上的缸头连接件，两个缸头连接件分别用于固定连接在缸头的两端并能够与缸头的中心轴线重合，吊环与缸头连接件之间还设有能够对二者的相对位置进行定位的定位机构；即缸头被吊绳向上牵引拉起，且缸头以缸头连接件为铰接点绕其自身旋转，便于维护人员翻转，提高维修效率，且能够节省缸头翻转的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机生产设备技术领域，具体是一种柴油机大型缸头翻转装置。
背景技术
柴油机的缸头体积大，重量沉，缸头在维护的过程当中，需要将其翻转至适当位置，以便于柴油机缸头维护工作。现有技术中，通常是采用绳索将缸头进行定位，但是绳索只能连接在缸头的上壁，当工作人员对缸头进行维护并需要翻转缸头至合适位置的时候，需要将缸头整个进行翻转，但是由于缸头体积大，重量沉，翻转过程费时费力，且翻转过程中容易出现意外，安全性较低。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型的任务是提供一种能够提高维修效率，且能够节省缸头翻转的时间且安全性较高的柴油机大型缸头翻转装置。
本实用新型任务通过下列技术方案来实现：
一种柴油机大型缸头翻转装置，包括吊装横梁、分别设置在吊装横梁两端的吊绳、安装在各个吊绳下端的吊环、可转动连接在各个吊环上的缸头连接件，两个缸头连接件分别用于固定连接在缸头的两端并能够与缸头的中心轴线重合，吊环与缸头连接件之间还设有能够对二者的相对位置进行定位的定位机构。
作为优选的技术方案，所述定位机构包括设于吊环上的定位螺孔、以及与定位螺孔螺纹配合的定位螺钉，拧紧定位螺钉能够使得定位螺钉的端部抵紧所述缸头连接件以实现吊环和缸头连接件之间的定位。
作为优选的技术方案，所述缸头连接件的周向设有若干间隔分布的凹槽，拧紧所述定位螺钉能够使得定位螺钉能够插入到凹槽内。
作为优选的技术方案，所述缸头连接件包括用于与缸头的端部连接的安装架、以及连接安装架的支撑架，支撑架为横向设置的T型结构，其中，吊环包覆在支撑架的小端外，支撑架的大端设于吊环的外侧并能够防止吊环过度向外移动。
作为优选的技术方案，所述吊装横梁设有对吊绳的上端进行限位的限位块。
作为优选的技术方案，所述吊装横梁的顶部的中间通过一个吊钩连接件以用于与外接的吊钩连接。
和现有技术相比，本专利提供的一种柴油机大型缸头翻转装置，具有以下优点：两个缸头连接件分别用于固定连接在缸头的两端并能够与缸头的中心轴线重合，而两个缸头连接件均通过吊绳连接在吊装横梁的两端，即缸头被吊绳向上牵引拉起，且缸头以缸头连接件为铰接点绕其自身旋转，便于维护人员翻转，提高维修效率，且能够节省缸头翻转的时间；吊装横梁、设于吊装横梁两端的吊绳、连接吊绳下端的缸头连接件以及缸头共同组成平行四边形，该结构稳定性好，能够进一步提高缸头翻转的安全性；设置有定位机构，当维护人员翻转缸头到合适的位置后，利用定位机构对吊环和缸头连接件之间进行定位，将缸头定位到合适的位置。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是柴油机大型缸头翻转装置的结构示意图。
其中，1、吊装横梁；11、限位块；2、吊绳；21、吊环；22、定位螺钉；3、缸头连接件；31、安装架；32、支撑架；4、吊钩连接件；5、吊钩；6、缸头。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处说描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。另外，应当理解，本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个；“若干”、“多个”等类似词语表示两个或两个以上。除非另行指出，“前”、“后”、“下”、“上”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“安装”、“连接”、“枢接”等类似词语应做广义理解，可以直接相连，也可以通过中间元件间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
如图1所示，本实施例提供了一种柴油机大型缸头翻转装置，包括吊装横梁1、分别设置在吊装横梁1两端的吊绳2、安装在各个吊绳2下端的吊环21、可转动连接在各个吊环21上的缸头连接件3，两个缸头连接件3分别用于固定连接在缸头6的两端并能够与缸头6的中心轴线重合，吊环21与缸头连接件3之间还设有能够对二者的相对位置进行定位的定位机构。
本专利中，两个缸头连接件3分别用于固定连接在缸头6的两端并能够与缸头6的中心轴线重合，而两个缸头连接件3均通过吊绳2连接在吊装横梁1的两端，即缸头6被吊绳2向上牵引拉起，且缸头6以缸头连接件3为铰接点绕其自身旋转，便于维护人员翻转，提高维修效率，且能够节省缸头6翻转的时间；吊装横梁1、设于吊装横梁1两端的吊绳2、连接吊绳2下端的缸头连接件3以及缸头6共同组成平行四边形，该结构稳定性好，能够进一步提高缸头6翻转的安全性；设置有定位机构，当维护人员翻转缸头6到合适的位置后，利用定位机构对吊环21和缸头连接件3之间进行定位，将缸头6定位到合适的位置。
作为优选的实施方式，所述定位机构包括设于吊环21上的定位螺孔、以及与定位螺孔螺纹配合的定位螺钉22，拧紧定位螺钉22能够使得定位螺钉22的端部抵紧所述缸头连接件3以实现吊环21和缸头连接件3之间的定位。采用定位螺孔与定位螺钉22配合并抵紧缸头连接件3，利用定位螺钉22与缸头连接件3之间的摩擦力来进行定位，且定位螺孔与定位螺钉22的配合精度高，且配合紧密，整体结构操作简单。
作为优选的实施方式，所述缸头连接件3的周向设有若干间隔分布的凹槽，拧紧所述定位螺钉22能够使得定位螺钉22能够插入到凹槽内，设置有凹槽与定位螺钉22配合，能够进一步对吊环21与缸头连接件3之间的定位进行限制。
作为优选的实施方式，所述缸头连接件3包括用于与缸头6的端部连接的安装架31、以及连接安装架31的支撑架32，支撑架32为横向设置的T型结构，其中，吊环21包覆在支撑架32的小端外，支撑架32的大端设于吊环21的外侧并能够防止吊环21过度向外移动。
作为优选的实施方式，所述吊装横梁1设有对吊绳2的上端进行限位的限位块11。
作为优选的实施方式，所述吊装横梁1的顶部的中间通过一个吊钩连接件4以用于与外接的吊钩5连接。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的实施方式，同时也应涵盖在不脱离实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它实施方式。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的实施方式。
Claims (6)
1.一种柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，包括吊装横梁(1)、分别设置在吊装横梁(1)两端的吊绳(2)、安装在各个吊绳(2)下端的吊环(21)、可转动连接在各个吊环(21)上的缸头连接件(3)，两个缸头连接件(3)分别用于固定连接在缸头(6)的两端并能够与缸头(6)的中心轴线重合，吊环(21)与缸头连接件(3)之间还设有能够对二者的相对位置进行定位的定位机构。
2.根据权利要求1所述的柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，所述定位机构包括设于吊环(21)上的定位螺孔、以及与定位螺孔螺纹配合的定位螺钉(22)，拧紧定位螺钉(22)能够使得定位螺钉(22)的端部抵紧所述缸头连接件(3)以实现吊环(21)和缸头连接件(3)之间的定位。
3.根据权利要求2所述的柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，所述缸头连接件(3)的周向设有若干间隔分布的凹槽，拧紧所述定位螺钉(22)能够使得定位螺钉(22)能够插入到凹槽内。
4.根据权利要求1所述的柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，所述缸头连接件(3)包括用于与缸头(6)的端部连接的安装架(31)、以及连接安装架(31)的支撑架(32)，支撑架(32)为横向设置的T型结构，其中，吊环(21)包覆在支撑架(32)的小端外，支撑架(32)的大端设于吊环(21)的外侧并能够防止吊环(21)过度向外移动。
5.根据权利要求1所述的柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，所述吊装横梁(1)设有对吊绳(2)的上端进行限位的限位块(11)。
6.根据权利要求1所述的柴油机大型缸头翻转装置，其特征在于，所述吊装横梁(1)的顶部的中间通过一个吊钩连接件(4)以用于与外接的吊钩(5)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223543570.4U CN219009751U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种柴油机大型缸头翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN219009751U true CN219009751U (zh) | 2023-05-12 |
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| CN202223543570.4U Active CN219009751U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种柴油机大型缸头翻转装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223543570.4U patent/CN219009751U/zh active Active
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