CN219007108U - 无隔离剂的轮胎硫化胶囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及硫化胶囊技术领域,具体地说,涉及无隔离剂的轮胎硫化胶囊,包括硫化胶囊主体,硫化胶囊主体的内外双层筒体之间设置有通水冷却腔室,硫化胶囊主体的内外双层筒体之间固定安装有多组呈环状等间距排列的支撑条,硫化胶囊主体的内表面上设置有内光滑镜面层,硫化胶囊主体的底部固定安装有与通水冷却腔室相连通的排水管,硫化胶囊主体的顶部固定安装有与通水冷却腔室相连通的锥形筒,锥形筒的上方设置有注水装置,注水装置包括固定安装在外界支架上的气缸,底板上固定安装有硬管,硬管位于锥形筒内并与锥形筒之间插接配合。本实用新型无需另外添加隔离剂进行隔离,方便进行脱模操作,给使用者带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及硫化胶囊技术领域,具体地说,涉及无隔离剂的轮胎硫化胶囊。
背景技术
硫化胶囊是制作轮胎的一个重要塑料模具,用于装入待硫化的胎坯内腔再通人加热介质,配合硫化机进行定型和硫化作业的工具;
授权公告号为CN1739934A的实用新型专利公开了一种用于轮胎硫化机中的可膨胀环状胶囊具有一对相对环形胎圈和位于这对环形胎圈之间的膨胀部分。胶囊的膨胀部分具有中心部分、胎肩部分以及胎侧部分。当胶囊处于已安装但未膨胀的模式时,胶囊的胎肩部分具有明显小于中心部分的曲率半径Rc的曲率半径R1。胎肩部分具有泡状或方形构型;
虽然该技术方案具有消除了在轮胎模制过程中可能位于轮胎胶囊与轮胎内部胎腔之间的残留空气等优点,但是该技术方案在具体制作过程中,还需要朝着硫化胶囊内添加对应的隔离剂,利用隔离剂使轮胎不会牢固地附着在胶囊内壁上,达到方便将制备后的轮胎取出的效果,完成脱模操作,添加隔离剂的过程比较麻烦,且还需要控制每次添加的量,同时还必须要保证隔离剂添加在硫化胶囊的内壁上均匀,该过程耽误时间,给使用者带来不便。鉴于此,我们提出了无隔离剂的轮胎硫化胶囊。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供无隔离剂的轮胎硫化胶囊,以解决上述背景技术中提出的常规的硫化胶囊需要添加隔离剂再进行制备操作,该添加过程比较麻烦的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
无隔离剂的轮胎硫化胶囊,包括硫化胶囊主体,所述硫化胶囊主体为内外双层结构,所述硫化胶囊主体的内外双层筒体之间设置有通水冷却腔室,所述硫化胶囊主体的内外双层筒体之间固定安装有多组呈环状等间距排列的支撑条;
所述硫化胶囊主体的内表面上设置有用于减小轮胎与硫化胶囊主体之间附着力的内光滑镜面层,所述硫化胶囊主体的底部固定安装有与所述通水冷却腔室相连通的排水管,所述硫化胶囊主体的顶部固定安装有与所述通水冷却腔室相连通的锥形筒。
优选的,所述锥形筒与所述硫化胶囊主体之间设置有用于增大固定接触面积的加固环,通过设置的加固环,使锥形筒和加固环固定在硫化胶囊主体上更加牢固稳定。
优选的,所述锥形筒的内壁上固定安装有密封垫,通过设置的密封垫,能够提高锥形筒与外界管道之间的密封保护效果。
优选的,所述锥形筒呈倒置圆台状,所述密封垫也呈中空倒置圆台状,利于外界外径尺寸在一定范围内的管道均能够插入到锥形筒内使用。
优选的,所述排水管上固定安装有第一电磁阀,通过设置的第一电磁阀,便于控制排水管与外界的连通操作。
优选的,所述锥形筒的上方设置有注水装置,所述注水装置包括固定安装在外界支架上的气缸,所述气缸的伸缩轴末端固定安装有底板,所述底板上固定安装有硬管,所述硬管位于所述锥形筒内并与所述锥形筒之间插接配合,所述硬管的顶端固定安装有软管,保证在使用时,能够利用气缸工作,带动硬管插入到锥形筒内,进行硬管与锥形筒的连接操作。
优选的,所述硬管上固定安装有第二电磁阀,便于利用第二电磁阀控制硬管的连通操作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置的内光滑镜面层,在制备操作时,能够减小轮胎与硫化胶囊内壁之间的摩擦力,使轮胎不易附着在硫化胶囊的内壁上,另外通过设置的通水冷却腔室,随着朝着通水冷却腔室内通入冷却水后,使原本温热的硫化胶囊内的轮胎能够受冷缩小一定程度,促进轮胎从硫化胶囊的内壁上脱落,完成脱模操作,该过程中无需添加隔离剂,方便进行脱模操作,解决了常规的轮胎硫化胶囊在具体制作过程中,还需要朝着硫化胶囊内添加对应的隔离剂,利用隔离剂使轮胎不会牢固的附着在胶囊内壁上,达到方便将制备后的轮胎取出的效果,完成脱模操作,添加隔离剂的过程比较麻烦,且还需要控制每次添加的量,同时还必须要保证隔离剂添加在硫化胶囊的内壁上均匀,该过程耽误时间,给使用者带来不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大图;
图3为本实用新型硫化胶囊主体的剖视图;
图4为本实用新型图3中B处的放大图;
图5为本实用新型注水装置的结构示意图。
图中各个标号的意义为:
1、硫化胶囊主体;10、通水冷却腔室;11、支撑条;12、内光滑镜面层;13、加固环;14、锥形筒;141、密封垫;15、排水管;151、第一电磁阀;
2、注水装置;20、气缸;21、底板;22、硬管;23、第二电磁阀;24、软管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:无隔离剂的轮胎硫化胶囊,包括硫化胶囊主体1,硫化胶囊主体1为内外双层结构,硫化胶囊主体1的内外双层筒体之间设置有通水冷却腔室10,硫化胶囊主体1的内外双层筒体之间固定安装有多组呈环状等间距排列的支撑条11,通过设置的通水冷却腔室10,朝着通水冷却腔室10内通入冷却水后,冷却水的温度传递至硫化胶囊主体1内的轮胎上,轮胎受冷能够缩小一定的程度,此时,利于附着在硫化胶囊主体1内壁上的轮胎外表面从硫化胶囊主体1的内壁上脱落,完成脱模操作;
具体的,硫化胶囊主体1的内表面上设置有用于减小轮胎与硫化胶囊主体1之间附着力的内光滑镜面层12,内光滑镜面层12为表面光滑结构,通过设置的内光滑镜面层12,利于减小轮胎与硫化胶囊主体1内壁之间的摩擦力,使轮胎不易附着在硫化胶囊主体1的内壁上,利于轮胎的脱模操作,且该过程中无需另外添加隔离剂,方便进行制备操作。
本实施例中,硫化胶囊主体1的底部固定安装有与通水冷却腔室10相连通的排水管15,硫化胶囊主体1的顶部固定安装有与通水冷却腔室10相连通的锥形筒14,便于利用锥形筒14朝着通水冷却腔室10内通入冷却水,另外也方便将冷却水从排水管15中向外排出。
具体的,锥形筒14与硫化胶囊主体1之间设置有用于增大固定接触面积的加固环13,通过设置的加固环13,使锥形筒14和加固环13固定在硫化胶囊主体1上更加牢固稳定。
进一步的,锥形筒14的内壁上固定安装有密封垫141,通过设置的密封垫141,能够提高锥形筒14与外界管道之间的密封保护效果;锥形筒14呈倒置圆台状,密封垫141也呈中空倒置圆台状,利于外界外径尺寸在一定范围内的管道均能够插入到锥形筒14内并抵紧在密封垫141的内壁上使用。
此外,锥形筒14的上方设置有注水装置2,注水装置2包括固定安装在外界支架上的气缸20,气缸20的伸缩轴末端固定安装有底板21,底板21上固定安装有硬管22,硬管22位于锥形筒14内并与锥形筒14之间插接配合,硬管22的顶端固定安装有软管24,保证在使用时,能够利用气缸20工作,带动硬管22插入到锥形筒14内,进行硬管22与锥形筒14的连接操作。
值得说明的是,排水管15上固定安装有第一电磁阀151,通过设置的第一电磁阀151,便于控制排水管15与外界的连通操作;硬管22上固定安装有第二电磁阀23,便于利用第二电磁阀23控制硬管22的连通操作。
本实用新型的无隔离剂的轮胎硫化胶囊在使用时,将轮胎投入到硫化胶囊主体1内进行制备操作,制备过程中,内光滑镜面层12能够减小轮胎与硫化胶囊主体1之间的附着力,使轮胎更易脱落;
另外,关闭第一电磁阀151,再将软管24接通外界带有水源的水管,接着启动气缸20并使其工作,气缸20工作,其上的伸缩轴伸长带动硬管22插入到锥形筒14内并抵紧在密封垫141的内壁上,再打开第二电磁阀23,外界水能够顺着软管24和硬管22进入到通水冷却腔室10内,实现对硫化胶囊主体1内的轮胎进行降温冷却,受冷的轮胎能够产生一定的缩小变形,使轮胎的表面不再附着在硫化胶囊主体1的内壁上,完成从硫化胶囊主体1的内壁上脱落,方便进行脱模操作,且无需添加隔离剂,方便使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.无隔离剂的轮胎硫化胶囊,包括硫化胶囊主体(1),其特征在于:所述硫化胶囊主体(1)为内外双层结构,所述硫化胶囊主体(1)的内外双层筒体之间设置有通水冷却腔室(10),所述硫化胶囊主体(1)的内外双层筒体之间固定安装有多组呈环状等间距排列的支撑条(11);
所述硫化胶囊主体(1)的内表面上设置有用于减小轮胎与硫化胶囊主体(1)之间附着力的内光滑镜面层(12),所述硫化胶囊主体(1)的底部固定安装有与所述通水冷却腔室(10)相连通的排水管(15),所述硫化胶囊主体(1)的顶部固定安装有与所述通水冷却腔室(10)相连通的锥形筒(14)。
2.根据权利要求1所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述锥形筒(14)与所述硫化胶囊主体(1)之间设置有用于增大固定接触面积的加固环(13)。
3.根据权利要求1所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述锥形筒(14)的内壁上固定安装有密封垫(141)。
4.根据权利要求3所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述锥形筒(14)呈倒置圆台状,所述密封垫(141)也呈中空倒置圆台状。
5.根据权利要求1所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述排水管(15)上固定安装有第一电磁阀(151)。
6.根据权利要求1所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述锥形筒(14)的上方设置有注水装置(2),所述注水装置(2)包括固定安装在外界支架上的气缸(20),所述气缸(20)的伸缩轴末端固定安装有底板(21),所述底板(21)上固定安装有硬管(22),所述硬管(22)位于所述锥形筒(14)内并与所述锥形筒(14)之间插接配合,所述硬管(22)的顶端固定安装有软管(24)。
7.根据权利要求6所述的无隔离剂的轮胎硫化胶囊,其特征在于:所述硬管(22)上固定安装有第二电磁阀(23)。
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