CN219005983U - 一种新能源汽车电池盒上料定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种定位装置,具体涉及一种新能源汽车电池盒上料定位装置,包括托盘底板、工装缓冲块、阻挡块、高度定位销、产品定位块、主快速夹、副快速夹、第一夹紧滑块和第二夹紧滑块,所述托盘底板的边缘安装有多个工装缓冲块和多个阻挡快,主滑轨上设有主快速夹,主快速夹上设有滑槽,副滑轨上设有副快速夹,副快速夹的左端设有销钉,于滑槽呈滑动连接,主快速夹上端连接有夹紧推块,夹紧推块的两端置于滑轨上,滑轨与主滑轨呈水平安装,本实用新型可以更加牢固的夹紧工件,避免因工件夹紧松动所带来的加工误差,工件夹紧位移的过程中,可自动完成定位工作,单人即可轻松完成工件的夹装工作,节约人力成本的同时,大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种定位装置,具体涉及一种新能源汽车电池盒上料定位装置。
背景技术
传统新能源汽车电池盒的箱体结构较大,传统的上料定位装置很难与工件稳固接触,且现有技术中大多只注重工件横向方向的固定,往往忽视了纵向方向上的高度的落差,使工件加工时产生较大的误差。且上料时需要多人操作,手动推送,增加了人力成本的同时生产效率还得不到提高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种新能源汽车电池盒上料定位装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种新能源汽车电池盒上料定位装置,包括托盘底板、工装缓冲块、阻挡块、高度定位销、产品定位块、主快速夹、副快速夹、第一夹紧滑块和第二夹紧滑块,托盘底板的边缘安装有多个工装缓冲块和多个阻挡快,托盘底板表面中心位置安装有主滑轨,主滑轨上设有主快速夹,主快速夹上设有滑槽,主快速夹与主滑轨呈滑动连接,主滑轨右侧设有与之垂直安装的副滑轨,副滑轨上设有副快速夹,副快速夹与副滑轨呈滑动连接,副快速夹的左端设有销钉,销钉的一端安装固定在副快速夹上,另一端设在滑槽内,并于滑槽呈滑动连接,副快速夹的右端设有第一弹簧压块,第一弹簧压块中安装有第一弹簧导向杆的一端,第一弹簧压块与第一弹簧导向杆呈滑动连接,第一弹簧导向杆的另一端安装固定在第一夹紧滑块上,第一弹簧压块与第一夹紧滑块之间的第一弹簧导向杆上套有压缩弹簧,第一夹紧滑块上设有第一限位销,第一限位销下方的托盘底板上设有第一限位槽,第一限位销的一端与第一夹紧滑块固定连接,另一端至于第一限位槽内,并与之呈滑动连接,主快速夹上端连接有夹紧推块,夹紧推块的两端置于滑轨上,并于滑轨呈滑动连接,滑轨与主滑轨呈水平安装,夹紧推块的两端都安装有第二弹簧压块,每个第二弹簧压块中安装有第二弹簧导向杆的一端,第二弹簧压块与第二弹簧导向杆呈滑动连接,第二弹簧导向杆的另一端安装固定在第二夹紧滑块上,第二弹簧压块与第二夹紧滑块之间的第二弹簧导向杆上套有压缩弹簧,第二夹紧滑块上设有第二限位销,第二限位销下方的托盘底板上设有第二限位槽,第二限位销的一端与第二夹紧滑块固定连接,另一端至于第二限位槽内,并与之呈滑动连接,第一夹紧滑块上安装有第一推杆,第二夹紧滑块上都安装有第二推杆。
托盘底板上安装有多个均匀分布的支撑调整柱,每个支撑调整柱上都安装有高度定位销,托盘底板上安装有高度基准杆。
托盘底板上安装有多个产品定位块。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型可以更加牢固的夹紧工件,避免因工件夹紧松动所带来的加工误差,工件夹紧位移的过程中,可自动完成定位工作,单人即可轻松完成工件的夹装的工作,节约人力成本的同时,大大提高了工作效率。
托盘底板上安装有多个均匀分布的支撑调整柱,每个支撑调整柱上都安装有高度定位销,托盘底板上安装有高度基准杆,可以通过微调支撑调整柱来调整工件的高度差,避免因高度落差所带来的加工误差。
托盘底板上安装有多个产品定位块,可以更好的定位工件提高加工精度。
附图说明:
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的斜视结构示意图;
图中标号:工装缓冲块-1、阻挡块-2、支撑调整柱-3、高度定位销-4、托盘底板-5、产品定位块-6、旋转手柄-7、主快速夹-8、副快速夹-9、第一夹紧滑块-10、第二夹紧滑块-11、主滑轨-12、副滑轨-13、第一推杆-14、滑槽-15、第一弹簧压块-16、第一弹簧导向杆-17、第一限位销-18、第一限位槽-19、夹紧推块-20、滑轨-21、第二弹簧压块-22、第二弹簧导向杆-23、第二限位销-24、第二限位槽-25、第二推杆-26、高度基准杆-27。
具体实施方式:
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在本实用新型的一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基与本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属与本实用新型保护的范围。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
一种新能源汽车电池盒上料定位装置,包括托盘底板5、工装缓冲块1、阻挡块2、高度定位销4、产品定位块6、主快速夹8、副快速夹9、第一夹紧滑块10和第二夹紧滑块11,托盘底板5的边缘安装有多个工装缓冲块1和多个阻挡快2,托盘底板5表面中心位置安装有主滑轨12,主滑轨12上设有主快速夹8,主快速夹8上设有滑槽15,主快速夹8与主滑轨12呈滑动连接,单人即可轻松完成工件的定位、夹紧和松开的工作,节约人力成本的同时,大大提高了工作效率。
主滑轨12右侧设有与之垂直安装的副滑轨13,副滑轨13上设有副快速夹9,副快速夹9与副滑轨13呈滑动连接,副快速夹9的左端设有销钉,销钉的一端安装固定在副快速夹9上,另一端设在滑槽15内,并于滑槽15呈滑动连接,副快速夹9的右端设有第一弹簧压块16,第一弹簧压块16中安装有第一弹簧导向杆17的一端,第一弹簧压块16与第一弹簧导向杆17呈滑动连接,第一弹簧导向杆17的另一端安装固定在第一夹紧滑块10上,第一弹簧压块16与第一夹紧滑块10之间的第一弹簧导向杆17上套有压缩弹簧,第一夹紧滑块10上设有第一限位销18,第一限位销18下方的托盘底板5上设有第一限位槽19,第一限位销18的一端与第一夹紧滑块10固定连接,另一端至于第一限位槽19内,并与之呈滑动连接,主快速夹8上端连接有夹紧推块20,夹紧推块20的两端置于滑轨21上,并于滑轨21呈滑动连接,滑轨21与主滑轨12呈水平安装,夹紧推块20的两端都安装有第二弹簧压块22,每个第二弹簧压块22中安装有第二弹簧导向杆23的一端,第二弹簧压块22与第二弹簧导向杆23呈滑动连接,第二弹簧导向杆23的另一端安装固定在第二夹紧滑块11上,第二弹簧压块22与第二夹紧滑块11之间的第二弹簧导向杆23上套有压缩弹簧,第二夹紧滑块11上设有第二限位销24,第二限位销24下方的托盘底板5上设有第二限位槽25,第二限位销24的一端与第二夹紧滑块11固定连接,另一端至于第二限位槽25内,并与之呈滑动连接,第一夹紧滑块10上安装有第一推杆14,第二夹紧滑11块上都安装有第二推杆26,上述结构有助于夹具更加牢固的夹紧工件,避免因工件夹紧松动所带来的加工误差,工件夹紧位移的过程中,可自动完成定位工作。
托盘底板5上安装有多个均匀分布的支撑调整柱3,每个支撑调整柱3上都安装有高度定位销4,托盘底板5上安装有高度基准杆27,可以通过微调支撑调整柱3来调整工件的高度差,避免因高度落差所带来的加工误差。
托盘底板5上安装有多个产品定位块6,可以更好的定位工件提高加工精度。
工作原理:清洁托盘底板5,将工件放到夹具上,并将工件的边缘置于推杆26和阻挡块2之间,向下扳动设在主快速夹8上的旋转手柄7,由于销钉于滑槽15呈滑动连接,则主快速夹8带动副快速夹9向右移动,副快速夹9带动第一推杆14给工件施加向右的力,主快速夹8上端连接有夹紧推块20,则夹紧推块20带动第二推杆26给工件施加向上的力,由于阻挡块2会产生反作用力,使得工件得以夹紧,在工件夹紧位移的过程中,由于产品定位块6和高度定位销4的限位作用,工件可自动完成定位工作。
待工件加工完成后,向上扳动设在主快速夹8上的旋转手柄7,即可松开工件。
最后应说明的是:虽然以上已经详细说明了本实用新型及其优点,但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本实用新型的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且,本实用新型的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本实用新型的公开内容将容易理解,根据本实用新型可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此,所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。
Claims (3)
1.一种新能源汽车电池盒上料定位装置,包括托盘底板(5)、工装缓冲块(1)、阻挡块(2)、高度定位销(4)、产品定位块(6)、主快速夹(8)、副快速夹(9)、第一夹紧滑块(10)和第二夹紧滑块(11),其特征在于:托盘底板(5)的边缘安装有多个工装缓冲块(1)和多个阻挡块(2),托盘底板(5)表面中心位置安装有主滑轨(12),主滑轨(12)上设有主快速夹(8),主快速夹(8)上设有滑槽(15),主快速夹(8)与主滑轨(12)呈滑动连接,主滑轨(12)右侧设有与之垂直安装的副滑轨(13),副滑轨(13)上设有副快速夹(9),副快速夹(9)与副滑轨(13)呈滑动连接,副快速夹(9)的左端设有销钉,销钉的一端安装固定在副快速夹(9)上,另一端设在滑槽(15)内,并于滑槽(15)呈滑动连接,副快速夹(9)的右端设有第一弹簧压块(16),第一弹簧压块(16)中安装有第一弹簧导向杆(17)的一端,第一弹簧压块(16)与第一弹簧导向杆(17)呈滑动连接,第一弹簧导向杆(17)的另一端安装固定在第一夹紧滑块(10)上,第一弹簧压块(16)与第一夹紧滑块(10)之间的第一弹簧导向杆(17)上套有压缩弹簧,第一夹紧滑块(10)上设有第一限位销(18),第一限位销(18)下方的托盘底板(5)上设有第一限位槽(19),第一限位销(18)的一端与第一夹紧滑块(10)固定连接,另一端至于第一限位槽(19)内,并与之呈滑动连接,主快速夹(8)上端连接有夹紧推块(20),夹紧推块(20)的两端置于滑轨(21)上,并于滑轨(21)呈滑动连接,滑轨(21)与主滑轨(12)呈水平安装,夹紧推块(20)的两端都安装有第二弹簧压块(22),每个第二弹簧压块(22)中安装有第二弹簧导向杆(23)的一端,第二弹簧压块(22)与第二弹簧导向杆(23)呈滑动连接,第二弹簧导向杆(23)的另一端安装固定在第二夹紧滑块(11)上,第二弹簧压块(22)与第二夹紧滑块(11)之间的第二弹簧导向杆(23)上套有压缩弹簧,第二夹紧滑块(11)上设有第二限位销(24),第二限位销(24)下方的托盘底板(5)上设有第二限位槽(25),第二限位销(24)的一端与第二夹紧滑块(11)固定连接,另一端至于第二限位槽(25)内,并与之呈滑动连接,第一夹紧滑块(10)上安装有第一推杆(14),第二夹紧滑块(11)上都安装有第二推杆(26)。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池盒上料定位装置,其特征是:托盘底板(5)上安装有多个均匀分布的支撑调整柱(3),每个支撑调整柱(3)上都安装有高度定位销(4),托盘底板(5)上安装有高度基准杆(27)。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池盒上料定位装置,其特征是:托盘底板(5)上安装有多个产品定位块(6)。
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