CN219005223U - 一种车铣复合转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加工机床上的转台结构装置，尤其涉及一种车铣复合转台，包括：底座、工作台、旋转机构和车削机构，车削机构包括：电主轴；旋转机构包括：伺服电机，减速器，刹车盘，轴承，编码器。将工件安装在电主轴上端，铣削加工时，伺服电机可带动工作台围绕X方向旋转，电主轴可带动工件实现围绕Z方向旋转，车削加工时，刹车盘可将工作台固定，工件由电主轴带动高速旋转实现车削加工。比起传统的车铣复合转台，本方案中在保证车铣功能的同时，结构简单，标准模块设计，体积小，安装与拆卸便携，维修方便，成本低。

Description

一种车铣复合转台

技术领域

本实用新型涉及一种加工机床上的转台结构装置，尤其涉及一种车铣复合转台。

背景技术

车铣复合转台是能够实现车铣一体式的装置，目前，市面上的车铣复合转台的价格非常昂贵，而且由于结构复杂性，可靠性降低，维修起来也非常困难，而且价格成本非常高。

CN208880161U公开了一种车铣复合转台，包括：转台基座以及与该转台基座转动配合的上转台，上转台上设有大齿轮，上转台包括转台，在转台下端面设有环形安装座，环形安装座下端面安装大齿轮，环形安装座下端面位于大齿轮内侧设有环形挡板，大齿轮套接在的环形挡板外侧并与环形安装座下端面固定连接。通过大齿轮带动上转台旋转从而带动工件旋转实现对工件的加工。该实用新型只能实现竖直方向的转动从而对工件进行车削，不能实现水平方向的摆动铣削。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的车铣复合转台，实现水平方向的转动铣削，同时也能实现车削。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种车铣复合转台，其特征在于，包括：底座、工作台、旋转机构和车削机构，车削机构包括：电主轴，电主轴与工作台转动连接；旋转机构包括：动力件、第一连接轴与第二连接轴，第一连接轴与第二连接轴分别与工作台固定连接，第一连接轴与第二连接轴同轴连接且转动设置于底座上。

将工件安装在电主轴上，动力件带动第一连接轴旋转，第一连接轴带动工作台转动实现铣削；动力件停止旋转，电主轴带动工件旋转实现车削。比起传统的车铣复合转台，本方案中在保证车铣功能的同时，结构简单，体积小，安装与拆卸便携，维修方便，成本低。

进一步的，还包括与第一连接轴连接的减速器。由于设有减速器，当从高转速调整至低转速时，配合减速器能够更好的实现从高转速到低转速的速度转换，转动精度高。

进一步的，底座内部设有轴承，第二连接轴通过轴承与底座连接。轴承能够降低摩擦，延长该装置的使用寿命。

进一步的，第二连接轴上连接有编码器。设置编码器可以实现转动位置的精确反馈，从而根据需要来调整动力件的转速。

进一步的，第一连接轴和第二连接轴的端面均设有卡环，卡环与工作台两侧的端面相抵。通过设置卡环能够防止在工作时，第一连接轴与第二连接轴沿轴向移动，从而提高了车铣复合转台的使用寿命。

进一步的，第一连接轴和第二连接轴上均设有刹车盘，底座上设有与刹车盘配合的液压刹车激发装置。在车削和铣削加工时，能够通过该液压刹车激发装置来制动刹车盘，工作台锁死后位置固定不震动，使得工件的精度更高。

进一步的，底座上设有L形支撑板，编码器与L形支撑板固定连接。对编码器进行固定，使得整个装置结构紧凑，体积更小。

进一步的，电主轴上端为阶梯形的凸台。该阶梯形的凸台能够防止刀具划伤工作台。

进一步的，工作台上表面的两端设有挡板，挡板之间形成缺口。由于设有挡板，对废屑的收集与清理更便携；同时，通过挡板上的缺口将工件固定在电主轴上时更方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的爆炸图；

图2为本实用新型第一连接轴以及第二连接轴与工作台的局部连接示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：滚珠支架1、轴承外圈支撑环2、轴承内圈支撑环3、刹车盘4、L形支撑板5、编码器6、第二连接轴7、底座8、工作台9、电主轴10、液压刹车激发装置11、第一连接轴12、减速器13、侧伺服电机14、凸台15、卡环16。

实施例一：

实施例一基本如附图1、2所示：

如图1所示的一种车铣复合转台，包括：底座8、工作台9、车削机构和旋转机构。工作台9中心位置开有通道，工作台9的两侧开有圆孔。

如图1所示，车削机构包括电主轴10(电主轴的型号为SQD100-3.2B-24K)。电主轴10穿过通道与工作台9转动连接。当然，也可以在通道的正下方设一个底伺服电机(图中未示出)与一对支架(图中未示出)，将电主轴10用普通的旋转轴代替，支架的上端螺栓连接在工作台9下表面，底伺服电机螺栓连接在支架的下端，底伺服电机与旋转轴的底部法兰连接。

如图1所示，旋转机构从右到左包括：侧伺服电机14(侧伺服电机和底伺服电机的型号均为130ST-M09620HMBB)、减速器13、第一连接轴12和第二连接轴7。如图2所示，第一连接轴12与第二连接轴7分别通过工作台9两侧的圆孔与工作台9过盈配合，第一连接轴12和第二连接轴7的端面均设有卡环16，卡环16与工作台9两侧的端面相抵。

侧伺服电机14螺栓连接在工作台9右侧的底座8上，工作台9左右两侧的底座8内部均开有孔，减速器14设在右侧底座8的孔内，侧伺服电机14、减速器13和第一连接轴12依次连接。第二连接轴7右端设有轴承，该轴承由滚珠支架1、轴承内圈支撑环3和轴承外圈支撑环2组成。第二连接轴7与轴承内圈支撑环3过盈配合，轴承外圈支撑环2与左侧底座8内的孔过盈配合。

具体实施过程如下：

当需要铣削时，先将工件固定在电主轴10上，启动侧伺服电机14，侧伺服电机14带动第一连接轴12转动，第一连接轴12带动工作台9转动，通过车铣加工中心上与转台相配合使用的刀具，实现对工件的铣削加工，当铣削完成后，关闭侧伺服电机14，第一连接轴12在减速器13的作用下停止转动，接着将车铣加工中心的刀具架上的铣刀更换为车刀后，电主轴10带动工件旋转，就实现对工件的车削。

实施例二：

在实施例一的基础上，如图1所示，工作台9上的左右两侧设有用于收集废屑的两块挡板，挡板之间形成有清理废屑的缺口。电主轴10上方为阶梯形的凸台15。第一连接轴12和第二连接轴7上分别连接有刹车盘4。两个底座8上固定连接有与刹车盘4配合的液压刹车激发装置11。第二连接轴7的左端设有编码器6和L形支撑板5，L形支撑板5与工作台9左边的底座8固定连接，编码器6的左端与L形支撑板5固定连接，编码器6的自由端与第二连接轴7连接。其他结构与实施例一相同。

具体实施过程如下：

编码器6将转动角度的数据反馈给车铣加工中心，使用者通过加工中心的操作面板来根据需要的角度来确定转动角度，在车铣和铣削加工时，通过液压刹车激发装置11来制动刹车盘4，工作台9锁死后位置固定不震动，使得加工出的工件精度更高。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (9)

1.一种车铣复合转台，其特征在于，包括：底座、工作台、旋转机构和车削机构，车削机构包括：电主轴，电主轴与工作台转动连接；旋转机构包括：动力件、第一连接轴与第二连接轴，第一连接轴与第二连接轴分别与工作台固定连接，第一连接轴与第二连接轴同轴连接且转动设置于底座上。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合转台，其特征在于：还包括与第一连接轴连接的减速器。

3.根据权利要求2所述的一种车铣复合转台，其特征在于：底座内部设有轴承，第二连接轴通过轴承与底座连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种车铣复合转台，其特征在于：第二连接轴上连接有编码器。

5.根据权利要求4所述的一种车铣复合转台，其特征在于：第一连接轴和第二连接轴的端面均设有卡环，卡环与工作台两侧的端面相抵。

6.根据权利要求5所述的一种车铣复合转台，其特征在于：第一连接轴和第二连接轴上均设有刹车盘，底座上设有与刹车盘配合的液压刹车激发装置。

7.根据权利要求6所述的一种车铣复合转台，其特征在于：底座上设有L形支撑板，编码器与L形支撑板固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种车铣复合转台，其特征在于：电主轴上端为阶梯形的凸台。

9.根据权利要求8所述的一种车铣复合转台，其特征在于：工作台上表面的两端设有挡板，挡板之间形成缺口。

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