CN218994674U - 一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，涉及密闭性检测技术领域，包括存气罐，所述存气罐的内部贯穿设置有气压传感器，所述存气罐的外壁固定安装有压强表，所述存气罐的外壁固定安装有泄压阀门，所述存气罐的外壁固定安装有单向阀，所述存气罐的一端固定安装有PLC报警器，所述存气罐的一端固定安装有连通管道。本实用新型通过调整存气罐内部的压强和油罐车内部压强相等，此时活塞柱位于连通管道的中部，两端压强相等，在较长时间的等待后，压强数值相等则无泄露，数值偏过大则有泄露，通过设置的PLC报警器可以实现自动报警，提醒驾驶人员，该装置结构原理简单，方便油罐车驾驶人员操作使用，并且具有较高的安全数值。

Description

一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置

技术领域

本实用新型涉及密闭性检测技术领域，具体涉及一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置。

背景技术

随着国民经济的高速增长和汽车保有量的逐年增加，我国燃油化工用品的使用量急剧提高，油罐汽车因其机动灵活、快捷方便、运输效率高，作为炼油厂、油库和加油站之间的主要的储运工具被大量使用。我国油罐汽车生产、使用、检测和管理的实际情况存在区域差异，油罐汽车油气回收系统密封不良会导致油气污染物挥发泄露，造成能源损耗和环境污染，同时对燃油储运过程产生严重的安全隐患

油气的主要成分是苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，属于挥发性有机物，多属致癌物质，油气挥发物被吸入人体后会对人体产生直接的健康危害。因此对油罐汽车油气回收系统进行密封性检测显得极为迫切，对于降低公共环境污染、增强燃油储运安全、节约社会能源具有非常重大的战略意义。

依据国家环境保护总局，国家质量监督检验检疫总局发布的中华人民共和国国家标准GB20951－2007《汽油运输大气污染物排放标准》的要求，全国范围内推行油罐汽车油气回收密封性检测，限时整改，促进油气回收事业的发展。

如中国专利公开号为CN212300753U，该专利文献所公开的技术方案如下：本实用新型公开了一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，包括总管管道，其一端与油罐车储油罐、压力管道连接，另一端连接供压机构，总管管道中设有总阀和压力监测装置；压力管道的两端分别连接正压警铃单元和负压警铃单元，靠近正压警铃单元一端的压力管道中设有正压阀和泄压微调阀，靠近负压警铃单元一端的压力管道中设有负压阀和呼吸微调阀；所述正压警铃单元和负压警铃单元的结构相同，均包括与压力管道连通的外壳，所述外壳内部设有压力推进机构，顶部设有警铃机构，远离压力管道的端部设有压力设定机构，当管道内压力达到或超过设定值时能使压力推进机构移动并触动警铃机构发出警报。该装置结构简单，操作方便且准确高效。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中的油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置结构较为复杂，使用者操作和使用时较为繁琐，不便于油罐汽车进行使用；

2、现有技术中的油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置和油罐车连接时较为不便，不方便进行安装使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，包括存气罐，所述存气罐的内部贯穿设置有气压传感器，所述存气罐的外壁固定安装有压强表，所述存气罐的外壁固定安装有泄压阀门，所述存气罐的外壁固定安装有单向阀，所述存气罐的一端固定安装有PLC报警器，所述存气罐的一端固定安装有连通管道。

所述连通管道的内壁活动连接有活塞组件，所述连通管道的两端内壁均固定安装有限位环，所述连通管道的一端固定安装有螺纹环，所述螺纹环的外壁螺纹连接有连接管道，所述螺纹环的外壁套设有密封垫。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞组件包括活塞柱和密封圈，所述连通管道的内壁滑动连接有活塞柱，所述活塞柱的两端外壁均设置有密封槽，所述密封槽的内壁设置有密封圈。

采用上述技术方案，该方案中的活塞柱可以根据存气罐内部的压强以及油罐车内部的压强在连通管道的内部滑动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述密封圈的外壁和连通管道的内壁紧密贴合，所述密封圈的内壁和密封槽的内壁紧密贴合。

采用上述技术方案，该方案中的活塞柱配合密封圈可以将油罐车内部的油气和存气罐之间进行隔离，避免外漏。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连通管道和存气罐为连通结构，所述气压传感器用于检测存气罐内部气体的气压。

采用上述技术方案，该方案中的气压传感器可以将存气罐内部的气体压强进行检测。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述泄压阀门用于排出存气罐内部的气体，所述单向阀用于给存气罐进行充气。

采用上述技术方案，该方案中的泄压阀门配合单向阀方便使用者对存气罐内部的气压做出调整。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述压强表用于显示气压传感器所检测气压数值，所述PLC报警器的内部可设置气压数值变化的上下限，并根据气压数值的变化是否超过上下限发出警报。

采用上述技术方案，该方案中的PLC报警器可以实现自动报警提醒驾驶人员，通过压强表便于对压强数值进行显示。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，通过单向阀对存气罐内部进行充气，限位环对活塞柱的运动位置进行限位，通过气压传感器对存气罐内部的气压进行检测，活塞柱配合密封圈可以将油罐车内部的油气进行隔离，避免外漏，充气完成后，可以通过泄压阀门调整存气罐内部的气体量，压强表可以显示气压传感器检测出来的气压数值，调整至油罐车油罐内部的压强和存气罐内部的压强相等时即可，此时活塞柱位于连通管道的中部，两端压强相等，在较长时间的等待后，通过观察压强表的压强数值来对密闭性进行检测，数值相等则无泄露，数值偏过大则有泄露，通过设置PLC报警器可以设置压强表波动的上下限数值，超过这个数值可以实现自动报警，提醒驾驶人员，该装置结构原理简单，方便油罐车驾驶人员操作使用，并且具有较高的安全数值。

2、本实用新型提供一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，连接管道和油罐车上方的管道相连接，当安装装置时，通过螺纹环和连接管道螺纹连接，密封垫将其连接部位进行密封，实现对装置的快速安装，便于油罐车安装使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的存气罐和气压传感器连接结构示意图；

图3为本实用新型的连通管道、限位环、螺纹环和密封垫连接结构示意图；

图4为本实用新型的连通管道和活塞组件连接结构示意图；

图5为本实用新型的活塞组件结构示意图；

图6为本实用新型的活塞组件剖视图。

图中：1、存气罐；2、气压传感器；3、压强表；4、泄压阀门；5、单向阀；6、PLC报警器；7、连通管道；8、活塞组件；81、活塞柱；82、密封圈；9、限位环；10、螺纹环；11、密封垫；12、连接管道。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-6所示，本实用新型提供了一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，包括存气罐1，存气罐1的内部贯穿设置有气压传感器2，气压传感器2用于检测存气罐1内部气体的气压，存气罐1的外壁固定安装有压强表3，压强表3用于显示气压传感器2所检测气压数值，存气罐1的外壁固定安装有泄压阀门4，存气罐1的外壁固定安装有单向阀5，泄压阀门4用于排出存气罐1内部的气体，单向阀5用于给存气罐1进行充气，存气罐1的一端固定安装有PLC报警器6，PLC报警器6的内部可设置气压数值变化的上下限，并根据气压数值的变化是否超过上下限发出警报。

在本实施例中，气压传感器2可以将存气罐1内部的气体压强进行检测，泄压阀门4配合单向阀5方便使用者对存气罐1内部的气压做出调整，最后通过PLC报警器6可以实现自动报警提醒驾驶人员，通过压强表3便于对压强数值进行显示，便于驾驶人员对装置进行使用。

实施例2

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，存气罐1的一端固定安装有连通管道7，连通管道7和存气罐1为连通结构，连通管道7的内壁活动连接有活塞组件8，活塞组件8包括活塞柱81和密封圈82，连通管道7的内壁滑动连接有活塞柱81，活塞柱81的两端外壁均设置有密封槽，密封槽的内壁设置有密封圈82，密封圈82的外壁和连通管道7的内壁紧密贴合，密封圈82的内壁和密封槽的内壁紧密贴合，连通管道7的两端内壁均固定安装有限位环9，连通管道7的一端固定安装有螺纹环10，螺纹环10的外壁螺纹连接有连接管道12，螺纹环10的外壁套设有密封垫11。

在本实施例中，连接管道12和油罐车上方的管道相连接，当安装装置时，通过螺纹环10和连接管道12螺纹连接，密封垫11将其连接部位进行密封，活塞柱81配合密封圈82可以将油罐车内部的油气进行隔离，避免外漏，充气完成后，调整至油罐车油罐内部的压强和存气罐1内部的压强相等时即可，此时活塞柱81位于连通管道7的中部，两端压强相等，在较长时间的等待后，通过观察压强表3的压强数值来对密闭性进行检测，数值相等则无泄露，数值偏过大则有泄露。

下面具体说一下该油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置的工作原理。

如图1-6所示，连接管道12和油罐车上方的管道相连接，当安装装置时，通过螺纹环10和连接管道12螺纹连接，密封垫11将其连接部位进行密封，装置使用时，根据油罐车油罐内部的压强对存气罐1内部进行充气，通过单向阀5连接充气泵，充气泵通过单向阀5向存气罐1的内部进行充气，充气时，活塞柱81沿着连通管道7的内壁滑动，密封圈82将活塞柱81和连通管道7之间进行密封，限位环9对活塞柱81的运动位置进行限位，通过气压传感器2对存气罐1内部的气压进行检测，活塞柱81配合密封圈82可以将油罐车内部的油气进行隔离，避免外漏，充气完成后，可以通过泄压阀门4调整存气罐1内部的气体量，压强表3可以显示气压传感器2检测出来的气压数值，调整至油罐车油罐内部的压强和存气罐1内部的压强相等时即可，此时活塞柱81位于连通管道7的中部，两端压强相等，在较长时间的等待后，通过观察压强表3的压强数值来对密闭性进行检测，数值相等则无泄露，数值偏过大则有泄露，通过设置PLC报警器6可以设置压强表3波动的上下限数值，超过这个数值可以实现自动报警，提醒驾驶人员。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，包括存气罐(1)，其特征在于：所述存气罐(1)的内部贯穿设置有气压传感器(2)，所述存气罐(1)的外壁固定安装有压强表(3)，所述存气罐(1)的外壁固定安装有泄压阀门(4)，所述存气罐(1)的外壁固定安装有单向阀(5)，所述存气罐(1)的一端固定安装有PLC报警器(6)，所述存气罐(1)的一端固定安装有连通管道(7)；

所述连通管道(7)的内壁活动连接有活塞组件(8)，所述连通管道(7)的两端内壁均固定安装有限位环(9)，所述连通管道(7)的一端固定安装有螺纹环(10)，所述螺纹环(10)的外壁螺纹连接有连接管道(12)，所述螺纹环(10)的外壁套设有密封垫(11)。

2.根据权利要求1所述的一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，其特征在于：所述活塞组件(8)包括活塞柱(81)和密封圈(82)，所述连通管道(7)的内壁滑动连接有活塞柱(81)，所述活塞柱(81)的两端外壁均设置有密封槽，所述密封槽的内壁设置有密封圈(82)。

3.根据权利要求2所述的一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，其特征在于：所述密封圈(82)的外壁和连通管道(7)的内壁紧密贴合，所述密封圈(82)的内壁和密封槽的内壁紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，其特征在于：所述连通管道(7)和存气罐(1)为连通结构，所述气压传感器(2)用于检测存气罐(1)内部气体的气压。

5.根据权利要求1所述的一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，其特征在于：所述泄压阀门(4)用于排出存气罐(1)内部的气体，所述单向阀(5)用于给存气罐(1)进行充气。

6.根据权利要求4所述的一种油罐汽车油气回收系统密闭性检测装置，其特征在于：所述压强表(3)用于显示气压传感器(2)所检测气压数值，所述PLC报警器(6)的内部可设置气压数值变化的上下限，并根据气压数值的变化是否超过上下限发出警报。

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