CN218986484U - 一种带光导式转向灯的外后视镜总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带光导式转向灯的外后视镜总成，包括转向灯、镜框、镜壳和镜片，镜壳上开设有安装凹槽，转向灯设于安装凹槽处，转向灯包括灯壳和灯罩，在灯罩远离镜框的一侧安装有光源，且灯罩的出光口延伸到与镜框齐平的位置，在灯罩的内侧壁上沿其长度方向设置有导光部，导光部上开设有若干个导光齿，相邻两个导光齿的间距不大于导光齿宽度的一半。本方案的外后视镜总成在转向灯点亮时不仅能够使得道路上的行人和驾驶者更加容易识别，同时也能够使得本车驾驶员通过镜框边缘处就能够确认转向灯的点亮情况，由此大大提高了无论是本车还是其他车辆和行人的安全，减少了交通事故的发生。

Description

一种带光导式转向灯的外后视镜总成

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种带光导式转向灯的外后视镜总成。

背景技术

随着汽车对人类生活重要性的提高，汽车已经成为人们生活的重要组成部分，人们对于汽车的要求也在不断提高，这不光包括汽车的机械性能、安全性能同时还包括美观性等方面，安全性高且美观灵动的汽车款式越来越受欢迎。

汽车后视镜为汽车的主要组成部分，其不仅对汽车的安全起到作用，也影响到汽车的美观性，汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜总成、下后视镜总成和内后视镜总成；其中汽车外后视镜总成位于汽车头部的左右两侧，汽车外后视镜总成反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，为汽车驾驶人员的安全提供了保障。

现有技术中，汽车外后视镜总成一般包括镜片、镜框和镜壳，大部分的外后视镜总成还包括转向灯总成，转向灯是在汽车转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，但是现有技术中的转向灯在工作时，对于本车的驾驶员来说，需要低头通过中控仪表盘上的指示标识来确认是否开启，这样导致本车驾驶员不能很方便的确认转向灯是否开启，同时驾驶员低头看中控仪表盘也容易造成交通事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是：如何提供一种本车驾驶员不需要低头看中控仪表盘就可以确定转向灯的开启，同时减少交通事故发生的带光导式转向灯的外后视镜总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带光导式转向灯的外后视镜总成，包括转向灯、镜框、镜壳和镜片，所述镜壳上开设有安装凹槽，所述转向灯设于所述安装凹槽处，所述转向灯包括灯壳和灯罩，所述灯壳和所述灯罩固定连接，所述灯壳与对应位置所述镜壳连接，在所述灯罩远离所述镜框的一侧安装有光源，且所述灯罩的出光口延伸到与所述镜框齐平的位置，在所述灯罩的内侧壁上沿其长度方向设置有导光部，所述导光部的厚度从靠近所述光源的方向向远离所述光源的方向逐渐减小，且所述导光部部分向外凸出于所述灯罩表面，所述导光部的外表面与对应位置所述镜框的外表面相适应，所述导光部上开设有若干个导光齿，相邻两个所述导光齿的间距不大于所述导光齿宽度的一半。

本实用新型的工作原理是：本方案的外后视镜总成在使用时，当驾驶员开启转向灯时，光源发光，光源发出的光经导光部和导光齿后在外后视镜总成的表面进行显示，以提醒过往路人和其他车辆注意，同时，光源发出的光从出光口处射出，由于灯罩的出光口是与镜框齐平的，故此时本车驾驶员通过镜框边缘处就可以看到转向灯的点亮情况，从而使得本车驾驶员不需要低头看中控仪表盘就可以确定转向灯的点亮情况，另外，本方案中相邻两个导光齿的间距不大于导光齿宽度的一半，使得相邻两个导光齿的间距大大减小，使得转向灯点亮后带来的灯光更加明亮，提示效果更好，从而使得在道路上的行人及驾驶者更加容易识别，增加车辆在并行时的行车安全，可以减少交通事故的发生。综上，本方案的外后视镜总成在转向灯点亮时不仅能够使得道路上的行人和驾驶者更加容易识别，同时也能够使得本车驾驶员通过镜框边缘处就能够确认转向灯的点亮情况，由此大大提高了无论是本车还是其他车辆和行人的安全，减少了交通事故的发生。

优选的，所述光源为LED。

优选的，所述灯罩采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

这样，灯罩采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成，可以使得光能在灯罩中传播时的能量损失较小，即光的亮度值在灯罩中衰减较小，从而保证转向灯点亮时的亮度。

优选的，所述灯壳采用ASA材料制成。

优选的，所述灯壳和所述灯罩采用摩擦焊进行连接。

优选的，在所述灯壳上还设有检测孔，所述检测孔处设有密封堵，以对所述检测孔处进行密封。

这样，检测孔可以用于检测灯壳和灯罩焊接后的气密性，当检测完后，利用密封堵对检测孔处进行密封。

优选的，在所述灯壳的四周开设有多个安装凸起，在所述安装凸起上开设有安装孔，所述灯壳通过所述安装凸起和所述安装孔与所述镜壳的对应位置连接。

附图说明

图1为本实用新型带光导式转向灯的外后视镜总成的结构示意图；

图2为本实用新型带光导式转向灯的外后视镜总成中转向灯的结构示意图；

图3为本实用新型带光导式转向灯的外后视镜总成中灯壳的结构示意图；

图4为本实用新型带光导式转向灯的外后视镜总成中灯罩其中一个方向的结构示意图；

图5为本实用新型带光导式转向灯的外后视镜总成中灯罩另一个方向的结构示意图。

附图标记说明：镜片1、镜壳2、转向灯3、灯罩301、灯壳302、密封堵303、安装孔304、安装凸起305、光源306、导光部307、导光齿308、镜框4。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。

本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件，并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如附图1到附图5所示，一种带光导式转向灯的外后视镜总成，包括转向灯3、镜框4、镜壳2和镜片1，镜壳2上开设有安装凹槽，转向灯3设于安装凹槽处，转向灯3包括灯壳302和灯罩301，灯壳302和灯罩301固定连接，灯壳302与对应位置镜壳2连接，在灯罩301远离镜框4的一侧安装有光源306，且灯罩301的出光口（如附图2中的B处位置所示）延伸到与镜框4齐平的位置（如附图1中的A处位置所示），在灯罩301的内侧壁上沿其长度方向设置有导光部307，导光部307的厚度从靠近光源306的方向向远离光源306的方向逐渐减小，且导光部307部分向外凸出于灯罩301表面，导光部307的外表面与对应位置镜框4的外表面相适应，导光部307上开设有若干个导光齿308，相邻两个导光齿308的间距不大于导光齿308宽度的一半。

本实用新型的工作原理是：本方案的外后视镜总成在使用时，当驾驶员开启转向灯3时，光源306发光，光源306发出的光经导光部307和导光齿308后在外后视镜总成的表面进行显示，以提醒过往路人和其他车辆注意，同时，光源306发出的光从出光口处射出，由于灯罩301的出光口是与镜框4齐平的，故此时本车驾驶员通过镜框4边缘处就可以看到转向灯3的点亮情况，从而使得本车驾驶员不需要低头看中控仪表盘就可以确定转向灯3的点亮情况，另外，本方案中相邻两个导光齿308的间距不大于导光齿308宽度的一半，使得相邻两个导光齿308的间距大大减小，使得转向灯3点亮后带来的灯光更加明亮，提示效果更好，从而使得在道路上的行人及驾驶者更加容易识别，增加车辆在并行时的行车安全，可以减少交通事故的发生。综上，本方案的外后视镜总成在转向灯3点亮时不仅能够使得道路上的行人和驾驶者更加容易识别，同时也能够使得本车驾驶员通过镜框4边缘处就能够确认转向灯3的点亮情况，由此大大提高了无论是本车还是其他车辆和行人的安全，减少了交通事故的发生。

在本实施例中，光源306为LED，具体的LED共有两颗。

在本实施例中，灯罩301采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

这样，灯罩301采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成，可以使得光能在灯罩301中传播时的能量损失较小，即光的亮度值在灯罩301中衰减较小，从而保证转向灯3点亮时的亮度。

在本实施例中，灯壳302采用ASA材料制成。ASA(英文名称：AcrylonitrileStyrene acrylate copolymer) ，工程塑料，是丙烯酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物。

在本实施例中，灯壳302和灯罩301采用摩擦焊进行连接。

在本实施例中，在灯壳302上还设有检测孔，检测孔处设有密封堵303，以对检测孔处进行密封。

这样，检测孔可以用于检测灯壳302和灯罩301焊接后的气密性，当检测完后，利用密封堵303对检测孔处进行密封。

在本实施例中，在灯壳302的四周开设有多个安装凸起305，在安装凸起305上开设有安装孔304，灯壳302通过安装凸起305和安装孔304与镜壳2的对应位置连接。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种带光导式转向灯的外后视镜总成，包括转向灯、镜框、镜壳和镜片，其特征在于，所述镜壳上开设有安装凹槽，所述转向灯设于所述安装凹槽处，所述转向灯包括灯壳和灯罩，所述灯壳和所述灯罩固定连接，所述灯壳与对应位置所述镜壳连接，在所述灯罩远离所述镜框的一侧安装有光源，且所述灯罩的出光口延伸到与所述镜框齐平的位置，在所述灯罩的内侧壁上沿其长度方向设置有导光部，所述导光部的厚度从靠近所述光源的方向向远离所述光源的方向逐渐减小，且所述导光部部分向外凸出于所述灯罩表面，所述导光部的外表面与对应位置所述镜框的外表面相适应，所述导光部上开设有若干个导光齿，相邻两个所述导光齿的间距不大于所述导光齿宽度的一半。

2.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，所述光源为LED。

3.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，所述灯罩采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

4.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，所述灯壳采用ASA材料制成。

5.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，所述灯壳和所述灯罩采用摩擦焊进行连接。

6.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，在所述灯壳上还设有检测孔，所述检测孔处设有密封堵，以对所述检测孔处进行密封。

7.根据权利要求1所述的带光导式转向灯的外后视镜总成，其特征在于，在所述灯壳的四周开设有多个安装凸起，在所述安装凸起上开设有安装孔，所述灯壳通过所述安装凸起和所述安装孔与所述镜壳的对应位置连接。

Images