CN218367593U - 一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯,包括壳体,壳体相邻的两个侧面上分别开设有第一窗口和第二窗口,第一窗口上安装有透明灯罩,第二窗口上安装有透光板,所述壳体内固定连接有一块PCB板,PCB板上固定连接有至少一个与灯罩正对的第一LED灯珠、至少一个与透光板正对的第二LED灯珠,壳体上开设有若干过线孔,PCB板上的引脚穿设在过线孔内。本实用新型利用第一LED灯珠的光线透过灯罩照向车辆后方,为倒车影像补充光线强度,消除倒车影像因光线不足导致的画面模糊现象,提高驾驶人员倒车安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于照明设备,具体涉及一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯。
背景技术
随着汽车消费趋势的日益增长,用户年龄分布范围越来越广,行车安全已成为出行最重要的事情,为了提高广大用户的用车安全和便捷性,降低控车难度,越来越多的车型已配备环视360°影像等安全行车系统配置,尤其是倒车影像系统已成为汽车安全辅助的标配。倒车影像系统能提供更直观的辅助驾驶图像信息,减少停车入位时因光线不足或倒车观察不到位造成的剐蹭事故。
由于现在车型倒车灯在很多使用环境中存在光线不足的问题,无法清晰的照亮后方视野,导致倒车影像画面模糊,降低驾驶人员的操作安全性。因此,有必要设计一款能够对倒车影像拍摄补光、提高倒车安全性的照明设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯,解决倒车影像因光线不足导致的画面模糊、影响驾驶人员倒车安全的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯,包括壳体,所述壳体相邻的两个侧面上分别开设有第一窗口和第二窗口,第一窗口上安装有透明灯罩,第二窗口上安装有透光板,所述壳体内固定连接有一块PCB板,PCB板上固定连接有至少一个与灯罩正对的第一LED灯珠、至少一个与透光板正对的第二LED灯珠,所述壳体上开设有若干过线孔,PCB板上的引脚穿设在过线孔内。
作为一种优选方案,所述第一窗口外围的壳体向外扩展形成外翻边。
作为一种优选方案,所述PCB板上的引脚有多根,多根引脚相互平行设置,各引脚均为硬质金属插针,壳体上的过线孔与引脚一一对应且相互对应的过线孔与引脚紧配,引脚穿过过线孔伸壳体外,壳体外壁上一体成形有一个套接在所有引脚外围的插接管,插接管和引脚共同构成一个快速连接接头。
作为一种优选方案,所述PCB板朝向灯罩的一侧设置有一个光线传感器。
作为一种优选方案,所述灯罩朝向壳体内的一面设置有大量锯齿凸起。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在汽车牌照灯壳体上增加设置了第一窗口,并且在PCB板上增设了与第一窗口正对的第一LED灯珠,将牌照灯安装到车尾牌照上方的后脸上,使第一窗口正对车辆后方,第二窗口朝向底面或斜向车尾牌照,并连接车载电脑与PCB板的引脚,利用车载电脑控制PCB板上的第一LED灯珠和第二LED灯珠的工作状态,在车辆倒车时,车载电脑控制PCB板上的第一LED灯珠发光,第一LED灯珠的光线透过灯罩照向车辆后方,为倒车影像补充光线强度,消除倒车影像因光线不足导致的画面模糊现象,提高驾驶人员倒车安全性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是本实用新型的立体结构爆炸图;
图2是PCB板在壳体内的装配结构示意图;
图3是灯罩内侧面结构示意图;
图1~图3中:1、壳体,2、第一窗口,3、第二窗口,4、灯罩,5、透光板,6、PCB板,7、第一LED灯珠,8、第二LED灯珠,9、过线孔,10、引脚,11、外翻边,12、插接管,13、光传感器,14、锯齿凸起。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1~图3所示,一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯,包括壳体1,所述壳体1相邻的两个侧面上分别开设有第一窗口2和第二窗口3,第一窗口2上安装有透明灯罩4,第二窗口3上安装有透光板5,所述壳体1内固定连接有一块PCB板6,PCB板6上固定连接有一个与灯罩4正对的第一LED灯珠7、两个与透光板5正对的第二LED灯珠8,壳体1上开设有若干过线孔9,PCB板6上的引脚10穿设在过线孔9内,PCB板6通过引脚10与汽车的车载电脑(图中未示出)连接,PCB板6上的第一LED灯珠7和第二LED灯珠8均受车载电脑控制。
本实施例中,第一窗口2外围的壳体1向外扩展形成外翻边11,以便于与汽车后脸配合,安装本实施例所述汽车牌照灯时,需要在汽车后脸上开设一个与壳体1无形匹配的孔,将壳体1插入孔中,使外翻边11与汽车后脸外壁紧贴,达到方便安装和美观的效果。
如图2所示,本实施例中的PCB板6上的引脚10有三根,三根引脚10相互平行设置,各引脚10均为硬质金属插针,壳体1上的过线孔9与引脚10一一对应且相互对应的过线孔9与引脚10紧配,以提高壳体1内部密封性,引脚10穿过过线孔9伸壳体1外,壳体1外壁上一体成形有一个套接在所有引脚10外围的插接管12,插接管12和引脚10共同构成一个快速连接接头,以提高汽车牌照灯的安装便捷性。
本实施例优选地在PCB板6朝向灯罩4的一侧设置有一个光线传感器13,利用光线传感器13感知外界光强并将检测结果发送给车载电脑,车载电脑可根据外界光线强度调整第一LED灯珠7和第二LED灯珠8的发光强度,使倒车影像的画面不过渡曝光,从而可进一步优化车载电脑对汽车牌照灯的控制,进一步提高驾驶员倒车安全性,同时可节约能源。
本实施例进一步优选地在灯罩4朝向壳体1内的一面设置有大量锯齿凸起14,这些锯齿凸起14可有效减少灯罩4内侧面对入射光的反射,增加透射率,提高第一LED灯珠7对汽车后方的照明效果。
本实用新型工作过程是:如图1~图3所示,本实用新型所述的汽车牌照灯需要先安装到汽车后牌照上方的汽车后脸上,使第一窗口2露出汽车后脸并朝向汽车后方,第二窗口3露出汽车后脸并朝向底面,同时连接PCB板6和车载电脑。
在夜间行车时,当驾驶员打开汽车灯光,则车载电脑可同时启动第二LED灯珠8,第二LED灯珠8点亮后透过透光板5向下照射,将后牌照照亮。
当驾驶员切换倒车档位时,车载电脑同时启动倒车灯、倒车影像以及第一LED灯珠7,第一LED灯珠7点亮后通过灯罩4向车后方照射,补充倒车灯的盲区或光线的不足。从而提高倒车影像画面的清晰度,提高驾驶员倒车安全性。
当驾驶员在白天倒车时,车载电脑可通过当前时间粗略判断天光强度,并控制第一LED灯珠7不亮,也可以根据光线传感器13发送的检测信号判断车后环境光线强度,然后根据光线强度控制第一LED灯珠7的亮度,使倒车影像的画面处于较高质量,节约车辆的电能。
上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种具有倒车影像补光功能的汽车牌照灯,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)相邻的两个侧面上分别开设有第一窗口(2)和第二窗口(3),第一窗口(2)上安装有透明灯罩(4),第二窗口(3)上安装有透光板(5),所述壳体(1)内固定连接有一块PCB板(6),PCB板(6)上固定连接有至少一个与灯罩(4)正对的第一LED灯珠(7)、至少一个与透光板(5)正对的第二LED灯珠(8),所述壳体(1)上开设有若干过线孔(9),PCB板(6)上的引脚(10)穿设在过线孔(9)内。
2.根据权利要求1所述的汽车牌照灯,其特征在于,所述第一窗口(2)外围的壳体(1)向外扩展形成外翻边(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车牌照灯,其特征在于,所述PCB板(6)上的引脚(10)有多根,多根引脚(10)相互平行设置,各引脚(10)均为硬质金属插针,壳体(1)上的过线孔(9)与引脚(10)一一对应且相互对应的过线孔(9)与引脚(10)紧配,引脚(10)穿过过线孔(9)伸壳体(1)外,壳体(1)外壁上一体成形有一个套接在所有引脚(10)外围的插接管(12),插接管(12)和引脚(10)共同构成一个快速连接接头。
4.根据权利要求1所述的汽车牌照灯,其特征在于,所述PCB板(6)朝向灯罩(4)的一侧设置有一个光线传感器(13)。
5.根据权利要求1所述的汽车牌照灯,其特征在于,所述灯罩(4)朝向壳体(1)内的一面设置有大量锯齿凸起(14)。
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