CN218978126U - 一种可自动调节温度头盔 - Google Patents

Abstract

一种可自动调节温度头盔，包括头盔本体、视窗镜片、通风结构和检测装置，所述通风结构包括前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道，所述前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道通过导线与检测装置连接。通过设置前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道，形成三组头盔内部的通风通道，然后在头盔本体内设置检测装置，通过检测装置对前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道的进风量和出风量，以实现自动控制进风量，使得在骑行过程中驾驶员不需要对进风量的准确控制，不用因为在骑行过程中手动调节进风量分散驾驶员了的注意力导致交通事故的发生，使驾驶员和其他交通参与者避免因此受伤。

Description

一种可自动调节温度头盔

技术领域

本实用新型涉及防护头盔领域，具体涉及一种可自动调节温度头盔。

背景技术

电动车因为有着速度快、体积小、行驶灵活等的优点，成为了人们通勤办事的首选工具而迅速普及开来，另一方面，人们对较大排量摩托车的兴趣也越来越大，并且随着法律法规的完善和自身观念的进步，人们的安全意识正不断提高，摩托车头盔的销量也不断上升。随着生活水平的提高，人们对于摩托车头盔舒适性看重程度也越来越高，这对厂商研发的头盔有着更高的要求。

专利号为CN202021980716.X所公开的一种温度可调式头盔所示，包括头盔主体、密封垫和透气槽，头盔主体的右侧面嵌入设置有排气口，头盔主体的正面中部固定连接有活动遮板，头盔主体的底端嵌套设置有脖子套，头盔主体的顶端开设有透气槽，头盔主体的左侧面下方固定连接有密封垫，密封垫的上方开设有凹槽，头盔主体的左侧面前后两端均开设有进气口；在骑行过程中，使用者可以转动卡栓使得活动板左侧向上翻转，使得对活动板与透气槽之间的间隙大小进行调节，达到对进风量进行控制，然后，当使用者将活动遮板翻转向下时会卡入密封垫内的凹槽内，使得活动遮板向下翻转卡入凹槽内后，使空气无法通过活动遮板与头盔主体之间的间隙出进入头盔主体内，接着，透气膜能够对透气槽进入的空气进行过滤，使得空气中的灰尘不易进入头盔主体内对使用者眼部造成损伤，最后，当使用者佩戴此装置活动遮板起雾时，使用者可以将密封扣抠出进气口内，使得使用者骑行过程中空气会通过进气口进入头盔主体内的活动遮板下方，而进入进气口的空气会通过倾斜角度的导流板向下吹至活动遮板内壁，对活动遮板内部产生的雾气进行吹散。

在该温度可调式头盔的使用过程中，控制进风量需要手动操作，在骑行过程中驾驶员难以实现对进风量的准确控制，并且在骑行过程中手动调节进风量的时候会分散驾驶员的注意力，容易造成交通事故，使驾驶员或其他交通参与者受到伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可自动调节温度头盔。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种可自动调节温度头盔，包括头盔本体、视窗镜片、通风结构和检测装置，所述视窗镜片铰接在头盔本体前侧，所述通风结构联通头盔本体的内外两侧，所述检测装置安装在头盔本体内部，所述通风结构包括前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道，所述前进风通道安装在视窗镜片下方，所述侧边进风通道位于头盔本体左右两侧，所述顶部进风通道位于头盔本体顶部，所述排风通道设在头盔本体后方，所述前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道通过导线与检测装置连接。

在本实用新型中，所述前进风通道包括前进风口、前进风隔网、前出风口和离心风机，所述离心风机位于前出风口后方，所述离心风机的出风口位于视窗镜片下方，所述前进风隔网设在前出风口和离心风机的进风口之间。

在本实用新型中，所述前进风通道包括前进风口、前进风隔网、前出风口和离心风机，所述离心风机位于前出风口后方，所述离心风机的出风口位于视窗镜片下方，所述前进风隔网设在前出风口和离心风机的进风口之间。

在本实用新型中，所述头盔本体包括头盔外壳、内衬和头盔窗口，所述前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道均位于头盔外壳内，所述内衬设有用于将从侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道进入的风传递到驾驶员皮肤的透气孔，所述透气孔有多个，所述头盔窗口位于头盔本体前部，所述头盔窗口贯穿头盔外壳和内衬，所述视窗镜片与头盔窗口相对应。

在本实用新型中，所述视窗镜片为U形结构，所述头盔本体还包括用于安装视窗镜片的镜片底座，所述镜片底座安装在头盔外壳两侧，所述视窗镜片两端设有连接卡块，所述视窗镜片内侧设有防雾层。

在本实用新型中，所述侧边进风通道的内部设有侧风量调节阀，所述顶部进风通道的内部设有顶风量调节阀，所述排风通道的内部设有排风量调节阀，所述离心风机、侧风量调节阀、顶风量调节阀和排风量调节阀均设有驱动电机，所述离心风机、侧风量调节阀、顶风量调节阀和排风量调节阀的驱动结构通过导线与控制电路板连接。

在本实用新型中，所述检测装置还包括有电池，所述电池安装在头盔外壳与内衬之间，所述电池通过导线与控制电路板连接，所述头盔外壳的外侧设有充电接口，所述充电接口与电池之间使用导线连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型首先通过设置前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道，形成三组头盔内部的通风通道，然后在头盔本体内设置检测装置，通过检测装置对前进风通道、侧边进风通道、顶部进风通道和排风通道的进风量和出风量，以实现自动控制进风量，使得在骑行过程中驾驶员不需要对进风量的准确控制，不用因为在骑行过程中手动调节进风量分散驾驶员了的注意力导致交通事故的发生，使驾驶员和其他交通参与者避免因此受伤。

附图说明

图1为本实施例结构示意图；

图2为本实施例右视剖面图；

图3为本实施例俯视剖面图；

图4为本实施例正视图；

图5为A处放大图；

图6为B处放大图；

图7为C处放大图；

图8为D处放大图；

图9为E处放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如1图至图7所示，一种可自动调节温度头盔，包括头盔本体1、视窗镜片2、通风结构3和检测装置4，所述视窗镜片2铰接在头盔本体1前侧，所述通风结构3联通头盔本体1的内外两侧，所述检测装置4安装在头盔本体1内部，其特征在于：所述通风结构3包括前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34，所述前进风通道31安装在视窗镜片2下方，所述侧边进风通道32位于头盔本体1左右两侧，所述顶部进风通道33位于头盔本体1顶部，所述排风通道34设在头盔本体1后方，所述前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34通过导线与检测装置4连接。

在本实施例中，所述通风结构3包括了前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34，组成了前进风通道31到排风通道34、侧边进风通道32到排风通道34和顶部进风通道33到排风通道34三组通风通道，使得头盔内部各方位透气，提高了头盔内部的换气效率，减轻头盔内部的闷热程度，提高驾驶员佩戴时的舒适度；所述前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34通过导线与检测装置4连接，通过检测装置4控制前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34的进风量和出风量，加快或减慢头盔内部的散热速度，以达到调整头盔内部温度的效果。

进一步地，所述前进风通道31包括前进风口311、前进风隔网312、前出风口313和离心风机314，所述离心风机314位于前出风口313后方，所述离心风机314的出风口位于视窗镜片2下方，所述前进风隔网312设在前出风口313和离心风机314的进风口之间。

在本实施例中，所述前进风隔网312设在前出风口313和离心风机314的进风口之间，可以对进入离心风机314的空气进行过滤，将空气中较大的沙石阻挡在离心风机314外，避免离心风机314因沙石移动导致损坏；将离心风机314的出风口设置于视窗镜片2下方，当视窗镜片2起雾时将雾气吹散，以免视窗镜片2的雾气阻挡驾驶员的视线导致发生交通事故。

进一步地，所述头盔本体1包括头盔外壳11、内衬12和头盔窗口13，所述前进风通道31、侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34均位于头盔外壳11内，所述内衬12设有用于将从侧边进风通道32、顶部进风通道33和排风通道34进入的风传递到驾驶员皮肤的透气孔，所述透气孔有多个，所述头盔窗口13位于头盔本体1前部，所述头盔窗口13贯穿头盔外壳11和内衬12，所述视窗镜片2与头盔窗口13相对应。

进一步地，所述视窗镜片2为U形结构，所述头盔本体1还包括用于安装视窗镜片2的镜片底座14，所述镜片底座14安装在头盔外壳11两侧，所述视窗镜片2两端设有连接卡块21，所述视窗镜片2内侧设有防雾层22。

在本实施例中，所述内衬12通过设置透气孔，使得安装在头盔外壳11的前进风通道31、侧边进风通道32和顶部进风通道33可以将风透过内衬12传送到驾驶员皮肤表面，并且通过透气孔和内衬12将将风分散并减弱风速，使驾驶员的体感舒适度上升；视窗镜片2内侧设有防雾层22，减轻了视窗镜片2在无风环境下的起雾程度，避免了视窗镜片2的雾气阻挡驾驶员的视线导致发生交通事故。

进一步地，所述检测装置4包括内温度传感器41、外温度传感器42和控制电路板43，所述内温度传感器41和控制电路板43安装在盔外壳11与内衬12之间，所述外温度传感器42安装在头盔外壳11外侧，所述控制电路板43通过导线与内温度传感器41和外温度传感器42连接。

进一步地，所述检测装置4还包括有电池44，所述电池44安装在头盔外壳11与内衬12之间，所述电池44通过导线与控制电路板43连接，所述头盔外壳11的外侧设有充电接口，所述充电接口与电池44之间使用导线连接。

进一步地，所述侧边进风通道32的内部设有侧风量调节阀321，所述顶部进风通道33的内部设有顶风量调节阀331，所述排风通道34的内部设有排风量调节阀341，所述离心风机314、侧风量调节阀321、顶风量调节阀331和排风量调节阀341均设有驱动电机，所述离心风机314、侧风量调节阀321、顶风量调节阀331和排风量调节阀341的驱动电机通过导线与控制电路板43连接。

在本实施例中，在外界温度高于30度时，当内温度传感器41检测到的温度高于外温度传感器42时，控制电路板43控制侧风量调节阀321、顶风量调节阀331和排风量调节阀341打开到最大开度，离心风机314以最大功率运行，将头盔内部温度降低到与外界温度相同；在外界温度低于20度时，当内温度传感器41检测到的温度低于外温度传感器42时，控制电路板43控制侧风量调节阀321、顶风量调节阀331和排风量调节阀341减小开度，将头盔内部温度保持在20度以上，离心风机314以平常功率运行，防止视窗镜片2起雾。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可自动调节温度头盔，包括头盔本体（1）、视窗镜片（2）、通风结构（3）和检测装置（4），所述视窗镜片（2）铰接在头盔本体（1）前侧，所述通风结构（3）联通头盔本体（1）的内外两侧，所述检测装置（4）安装在头盔本体（1）内部，其特征在于：所述通风结构（3）包括前进风通道（31）、侧边进风通道（32）、顶部进风通道（33）和排风通道（34），所述前进风通道（31）安装在视窗镜片（2）下方，所述侧边进风通道（32）位于头盔本体（1）左右两侧，所述顶部进风通道（33）位于头盔本体（1）顶部，所述排风通道（34）设在头盔本体（1）后方，所述前进风通道（31）、侧边进风通道（32）、顶部进风通道（33）和排风通道（34）通过导线与检测装置（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述前进风通道（31）包括前进风口（311）、前进风隔网（312）、前出风口（313）和离心风机（314），所述离心风机（314）位于前出风口（313）后方，所述离心风机（314）的出风口位于视窗镜片（2）下方，所述前进风隔网（312）设在前出风口（313）和离心风机（314）的进风口之间。

3.根据权利要求2所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述头盔本体（1）包括头盔外壳（11）、内衬（12）和头盔窗口（13），所述前进风通道（31）、侧边进风通道（32）、顶部进风通道（33）和排风通道（34）均位于头盔外壳（11）内，所述内衬（12）设有用于将从侧边进风通道（32）、顶部进风通道（33）和排风通道（34）进入的风传递到驾驶员皮肤的透气孔，所述透气孔有多个，所述头盔窗口（13）位于头盔本体（1）前部，所述头盔窗口（13）贯穿头盔外壳（11）和内衬（12），所述视窗镜片（2）与头盔窗口（13）相对应。

4.根据权利要求3所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述视窗镜片（2）为U形结构，所述头盔本体（1）还包括用于安装视窗镜片（2）的镜片底座（14），所述镜片底座（14）安装在头盔外壳（11）两侧，所述视窗镜片（2）两端设有连接卡块（21），所述视窗镜片（2）内侧设有防雾层（22）。

5.根据权利要求3所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述检测装置（4）包括内温度传感器（41）、外温度传感器（42）和控制电路板（43），所述内温度传感器（41）和控制电路板（43）安装在盔外壳（11）与内衬（12）之间，所述外温度传感器（42）安装在头盔外壳（11）外侧，所述控制电路板（43）通过导线与内温度传感器（41）和外温度传感器（42）连接。

6.根据权利要求5所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述侧边进风通道（32）的内部设有侧风量调节阀（321），所述顶部进风通道（33）的内部设有顶风量调节阀（331），所述排风通道（34）的内部设有排风量调节阀（341），所述离心风机（314）、侧风量调节阀（321）、顶风量调节阀（331）和排风量调节阀（341）均设有驱动电机，所述离心风机（314）、侧风量调节阀（321）、顶风量调节阀（331）和排风量调节阀（341）的驱动结构通过导线与控制电路板（43）连接。

7.根据权利要求5所述的一种可自动调节温度头盔，其特征在于：所述检测装置（4）还包括有电池（44），所述电池（44）安装在头盔外壳（11）与内衬（12）之间，所述电池（44）通过导线与控制电路板（43）连接，所述头盔外壳（11）的外侧设有充电接口，所述充电接口与电池（44）之间使用导线连接。

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