CN218975156U - 一种新能源电池新型铜铝复合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源电池新型铜铝复合结构,属于电池技术领域包括铝片、定位槽和铜片,所述铜片的内部均匀间隔设置有定位槽,所述铜片的上端表面设置有铝片,所述铝片的一侧设置有定位口;本实用新型通过在铝片表面设置定位槽与定位口,可便捷的对铝片的位置进行确定,保证定位焊接的精确性,提高产品焊接的美观度,且产品生产工艺简单,成品信耐性优越,同时高温熔接使得铜板上电镀的镍层发生物理变化使铜铝紧密连固,产品脱离力高,使用强度高,使用寿命长,同时产品生产的周期短,生产效率高,针对小批量订单可以大幅度降低生产成本,节约物质资源。
Description
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体涉及一种新能源电池新型铜铝复合结构。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
现有技术存在以下问题:当前新能源汽车为满足远程续航、快速充电、局部高压等性能,采用铜铝复合板做导电排;如果采用隧道炉,锡膏焊、铅焊等工艺对铜铝复合板进行加工,则产品达不到剥离力的要求,浪费加工时间,影响生产质量。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新能源电池新型铜铝复合结构,具有脱离力度高,制作周期短的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电池新型铜铝复合结构,包括铝片、定位槽和铜片,所述铜片的内部均匀间隔设置有定位槽,所述铜片的上端表面设置有铝片,所述铝片的一侧设置有定位口。
优选的,所述铝片的内部与铜片对应设置有定位槽。
优选的,所述铜片的表面通过电镀的方式预镀5μm以上的镍层。
优选的,所述铜片的材料采用T2紫铜,所述铝片的材料采用1060纯铝。
优选的,所述铝片和铜片对应位置还设置有镂空槽,所述铜片的一端表面设置有防滑纹。
优选的,所述铝片靠近铜片的一侧设置有凸起块,所述铜片的内部对应凸起块设置有凹陷槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在铝片表面设置定位槽与定位口,可便捷的对铝片的位置进行确定,保证定位焊接的精确性,提高产品焊接的美观度,且产品生产工艺简单,成品信耐性优越,同时高温熔接使得铜板上电镀的镍层发生物理变化使铜铝紧密连固,产品脱离力高,使用强度高,使用寿命长,同时产品生产的周期短,生产效率高,针对小批量订单可以大幅度降低生产成本,节约物质资源。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图;
图2为本实用新型的结构侧视图;
图3为本实用新型的结构正视图。
图中:1、铝片;2、定位槽;3、铜片;4、定位口;5、镂空槽;6、防滑纹;7、凸起块;8、凹陷槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种新能源电池新型铜铝复合结构,包括铝片1、定位槽2和铜片3,铜片3的内部均匀间隔设置有定位槽2,铜片3的上端表面设置有铝片1,铝片1的一侧设置有定位口4。
具体的,定位槽2可以是长条状,多个定位槽2平行并排设置再铜片3上,对应的,铝片1的内部与铜片3对应设置有对应槽,对应槽与定位槽2一致,当铜片3与铝片1紧密贴合连固时,定位槽2与对应槽适配对应。
通过采用上述技术方案,在对铝片1进行定位时,将铝片1放置在铜片3表面预焊接处,并使得定位槽2与对应槽相互对应,保证铝片1安装的精确性,提高后续焊接的质量,保证产品合格率,提高工作质量。
具体的,铜片3的表面通过电镀的方式预镀5μm以上的镍层,镍层位于铜片3与铝片1之间,通过采用上述技术方案,镀镍层提高铜片3的结合力,降低摩擦系数,并能够提供优良的焊接结合力,高温熔接使铜片3表面电镀的镍层发生物理变化使铜铝紧密连固,增大脱离力,保证产品使用的稳定性,提高使用寿命,降低损坏概率。
具体的,铜片3的材料采用T2紫铜,铝片1的材料采用1060纯铝。
通过采用上述技术方案,T2紫铜具有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能,且可以对其进行高频焊接操作,1060纯铝导电性好,两者结合降低电阻,提高导电效率,降低电能损失。
具体的,铝片1和铜片3对应位置还设置有镂空槽5,所述铜片3的一端表面设置有防滑纹6。
通过采用上述技术方案,设置有镂空槽5可节约铝片1和铜片3的使用成本,降低生产的消耗,节约物质资源,并在拼接时可沿防滑纹6拿持铜片3,保证工作的稳定性。
具体的,铝片1靠近铜片3的一侧设置有凸起块7,铜片3的内部对应凸起块7的位置设置有凹陷槽8,当铝片1和铜片3紧密贴合连固时,凸起块7嵌入凹陷槽8内。
通过采用上述技术方案,凸起块7和凹陷槽8均采用冲压工艺生成,保证铝片1放置时的便利性,提高拼接效果,保证成品的使用强度。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型通过将铝片1与铜片3内部的定位槽2相对应对铝片1的焊接位置进行确定,然后采用535度高频焊接使得铝片1和铜片3熔接为一体,保证熔接后的产品导电性能优越,使用强度高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:包括铝片(1)、定位槽(2)和铜片(3),所述铜片(3)的内部均匀间隔设置有定位槽(2),所述铜片(3)的上端表面设置有铝片(1),所述铝片(1)的一侧设置有定位口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:所述铝片(1)的内部与铜片(3)对应设置有对应槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:所述铜片(3)的表面通过电镀的方式预镀5μm以上的镍层。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:所述铜片(3)的材料采用T2紫铜,所述铝片(1)的材料采用1060纯铝。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:所述铝片(1)和铜片(3)对应位置还设置有镂空槽(5),所述铜片(3)的一端表面设置有防滑纹(6)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池新型铜铝复合结构,其特征在于:所述铝片(1)靠近铜片(3)的一侧设置有凸起块(7),所述铜片(3)的内部对应凸起块(7)设置有凹陷槽(8)。
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