CN218971239U - 一种安装液压支架的牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种安装液压支架的牵引装置,属于综采工作面液压支架安装技术领域;目的是解决安装液压支架现场搬移困难的问题;技术方案为,包括待安装支架、已安装支架和伸缩式液压油缸,已安装支架的上端靠近待安装支架的侧部设置有吊环,待安装支架的下端设置有连接结构,伸缩式液压油缸的无杆腔与乳化液泵站相连接,伸缩式液压油缸的活塞杆端连接有第二吊链,另一端连接有第一吊链,第一吊链与吊环相连接,第二吊链与连接结构相连接,连接结构包括设置在待安装支架端部的拉环、沿待安装支架侧部设置的多个安装孔,第一吊链比第二吊链的长度短;技术效果为,本实用新型可以确保牵引过程安全、可靠,提高了工作效率,消除现场安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于综采工作面液压支架技术领域,具体为一种安装液压支架的牵引装置。
背景技术
目前井下工作面在安装液压支架期间,由于液压支架属大型设备,在安装现场搬移困难,基本是将单体柱、吊链作为主要牵头设备工具,速度慢且安全系数低。
使用单体柱、吊链在安全方面存在隐患,单体柱在与支架接触点上由于单体柱的使用性质为注液伸缩主动支护,在支架的推移过程中容易产生脱点使单体柱射箭,造成人身伤害;而吊链在使用时由于吊挂点位于顶板或其他支点上,在牵引支架时容易脱钩砸伤职工。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种安装液压支架的牵引装置,目的是解决安装液压支架现场搬移困难的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种安装液压支架的牵引装置,包括待安装支架、已安装支架和伸缩式液压油缸,所述已安装支架的上端靠近所述待安装支架的侧部设置有吊环,所述待安装支架的下端设置有连接结构,所述伸缩式液压油缸的无杆腔与乳化液泵站相连接,所述伸缩式液压油缸的活塞杆端连接有第二吊链,另一端连接有第一吊链,所述第一吊链与所述吊环相连接,所述第二吊链与所述连接结构相连接,所述连接结构包括设置在所述待安装支架端部的拉环、沿所述待安装支架侧部设置的多个安装孔,所述第一吊链比所述第二吊链的长度短。
进一步的,所述安装孔沿所述待安装支架侧部的首端至尾端均匀设置有多个。
进一步的,所述第一吊链中包括1个环扣,所述第二吊链包括依次首尾连接的16个环扣。
进一步的,所述第一吊链与第二吊链中的环扣均为开口环扣。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:本实用新型可以确保牵引过程安全、可靠,可提升支架安装过程中的牵引速度,提高了工作效率,消除现场安全隐患。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明;
图1为本实用新型的牵引装置的结构示意图;
图2为本实用新型的牵引装置牵引待安装支架的过程示意图;
图3为使用本实用新型的牵引装置牵引支架完成安装的示意图;
其中,1为已安装支架,2为待安装支架,3为伸缩式液压油缸,4为吊环,5为第一吊链,6为第二吊链,7为拉环,8为安装孔。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1所示,本实用新型的安装液压支架的牵引装置,包括待安装支架2、已安装支架1和伸缩式液压油缸3,待安装支架2位于已安装支架1的右侧,已安装支架1的上端右侧部设置有吊环4,待安装支架2的下端设置有连接结构,伸缩式液压油缸3的无杆腔与乳化液泵站相连接,伸缩式液压油缸3的活塞杆端连接有第二吊链6,伸缩式液压油缸3的远离活塞杆的一端连接有第一吊链5,第一吊链5与吊环4相连接,第二吊链6与连接结构相连接,连接结构包括设置在待安装支架2端部的拉环7、沿待安装支架2左侧部设置的三个安装孔8,待安装支架2左侧部指的是从待安装支架2向已安装支架1的方向看去的左侧面,三个安装孔8分别位于待安装支架2侧部的首端、中间位置和尾端,且三个安装孔8均匀设置,吊链包括依次首尾连接的多个环扣,第一吊链5中有一个环扣,第二吊链6中有16个环扣,环扣是开口环扣,将第一吊链5的长度设置成短于第二吊链6的长度,目的是为了方便牵引,使待安装支架2能够顺利安装完成。
工作过程为,如图2所示,将第一吊链5与吊环4相连接,将第二吊链6与拉环7相连接,启动伸缩式液压油缸3,活塞杆通过第二吊链6拉动待安装支架2向以安装支架的方向平移,当待安装支架2的上端与已安装支架1接近时,将第二吊环4从拉环7中拆掉后与首端的安装孔8相连接,在伸缩式液压油缸3的活塞杆的拉动下,待安装支架2开始旋转一定的角度,且逐渐向已安装支架1靠近,当待安装支架2的上端前部与已安装支架1接近时,将第二吊环4从首端的安装孔8拆掉后与尾端的安装孔8相连接,在伸缩式液压油缸3的活塞杆的拉动下,待安装支架2的尾端靠近已安装支架1,最终完成待安装支架2的安装,如图3所示。
本实用新型相对于现有技术的技术效果如下:
(1)该牵引装置实施后,可以确保牵引过程安全、可靠,可提升支架安装过程中的牵引速度,消除现场安全隐患。
(2)现场施工组织对照
使用单体柱、吊链安装支架时间约为40分钟;改造后的液压油缸牵引设备安装支架时间约为10分钟。
(3)经济价值
通过实施该牵引装置后,以一个工作面搬家为基础计算,可节约3.24万元,从整体搬家施工组织上计算,可提前4天完成搬家,增加标准煤12000吨。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
Claims (4)
1.一种安装液压支架的牵引装置,其特征在于,包括待安装支架、已安装支架和伸缩式液压油缸,所述已安装支架的上端靠近所述待安装支架的侧部设置有吊环,所述待安装支架的下端设置有连接结构,所述伸缩式液压油缸的无杆腔与乳化液泵站相连接,所述伸缩式液压油缸的活塞杆端连接有第二吊链,另一端连接有第一吊链,所述第一吊链与所述吊环相连接,所述第二吊链与所述连接结构相连接,所述连接结构包括设置在所述待安装支架端部的拉环、沿所述待安装支架侧部设置的多个安装孔,所述第一吊链比所述第二吊链的长度短。
2.根据权利要求1所述的一种安装液压支架的牵引装置,其特征在于,所述安装孔沿所述待安装支架侧部的首端至尾端均匀设置有多个。
3.根据权利要求1所述的一种安装液压支架的牵引装置,其特征在于,所述第一吊链中包括1个环扣,所述第二吊链包括依次首尾连接的16个环扣。
4.根据权利要求1所述的一种安装液压支架的牵引装置,其特征在于,所述第一吊链与第二吊链中的环扣均为开口环扣。
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