CN218948024U - 一种端模自动脱模装置及箱梁模板系统 - Google Patents

Abstract

一种端模自动脱模装置，包括脱模驱动件、向下延伸的第一安装座和向外侧延伸的第二安装座，第一安装座设于端模下部，第二安装座设于端模上部两侧，脱模驱动件设于第一安装座和第二安装座上。本实用新型进一步公开了一种箱梁模板系统，包括端模、设于端模下方的底模和设于端模两侧的外模，还包括端模自动脱模装置，第一安装座上的脱模驱动件作用于底模上，第二安装座上的脱模部件作用于外模上。本实用新型无需在端模上开孔，不会影响梁体的成型效果，脱模时，脱模驱动件顶推端模即可带动端模快速与梁体分离，且脱模驱动件的反作用力可以分别作用在外模和底模上，避免作用在混凝土梁上，不会对混凝土梁表面成型质量造成影响。

Description

一种端模自动脱模装置及箱梁模板系统

技术领域

本实用新型涉及混凝土梁体成型用的模板，尤其涉及一种端模自动脱模装置及箱梁模板系统。

背景技术

梁体浇筑完毕并养护达到脱模强度后，需对模板进行脱模。目前对端模的脱模方式一般为先用吊车吊住端模，然后使用大锤敲打、千斤顶向外顶，此种方式主要依靠人工暴力拆除，费时费力且容易导致梁体边角脱落，影响表面成型。

为解决上述技术问题，申请号为202023051958.3的中国专利公开了一种整体式液压箱梁端模自动拆除装置，通过在端模上梁一侧和混凝土梁之间设有若干个上液压缸，端模下梁一侧和混凝土梁之间设有若干个下液压缸，使液压缸在端模上梁、下梁与混凝土梁之间顶推来达到脱模的目的，避免了依靠人工暴力拆除的问题，但是该技术方案中液压缸的反作用力作用于混凝土梁上，因此同样会对混凝土梁表面成型质量造成影响，且油缸安装在端模上梁及下梁，需要对端模开孔安装油缸，端模上的开孔在混凝土梁成型阶段会影响梁体的成型效果。

此外，申请号为202023043063.5、202121122278.8等专利文献通过使用台车等方式来达到端模脱模的目的，但是台车成本较高，且对场地有一定的要求，因此这类技术方案仍然存在局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，无需在端模上开孔，避免影响混凝土梁表面成型质量，脱模速度快的端模自动脱模装置。

本实用新型进一步提供一种包含上述端模自动脱模装置的箱梁模板系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种端模自动脱模装置，包括脱模驱动件、向下延伸的第一安装座和向外侧延伸的第二安装座，所述第一安装座设于端模下部，所述第二安装座设于端模上部两侧，所述脱模驱动件设于所述第一安装座和所述第二安装座上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述第二安装座(3)于端模(4)上部两侧各设一个。

作为上述技术方案的进一步改进：所述第一安装座设有两个，两个所述第一安装座分设于端模下部两侧。

作为上述技术方案的进一步改进：所述脱模驱动件为油缸。

作为上述技术方案的进一步改进：端模自动脱模装置还包括同步模块，所述同步模块与各所述油缸连接。

一种箱梁模板系统，包括端模、设于端模下方的底模和设于端模两侧的外模，还包括上述的端模自动脱模装置，所述第一安装座上的脱模驱动件作用于所述底模上，所述第二安装座上的脱模驱动件作用于所述外模上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的端模自动脱模装置，第一安装座设于端模下部并向下延伸，第二安装座设于端模两侧并相外侧延伸，脱模驱动件设于第一安装座和第二安装座上，无需在端模上开孔，不会影响梁体的成型效果，脱模时，脱模驱动件顶推端模即可带动端模快速与梁体分离，且脱模驱动件的反作用力可以分别作用在外模和底模上，避免作用在混凝土梁上，因此不会对混凝土梁表面成型质量造成影响，结构简单、合理。

本实用新型公开的箱梁模板系统，包括上述的端模自动脱模装置，因而同样具有上述优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型中的第一安装座的侧视结构示意图。

图3是本实用新型中的第二安装座的俯视结构示意图。

图中各标号表示：1、脱模驱动件；11、同步模块；2、第一安装座；3、第二安装座；4、端模；5、底模；6、外模；7、外模背架。

具体实施方式

如本部分和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。本部分中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

图1至图3示出了本实用新型的一种实施例端模自动脱模装置，本实施例的端模自动脱模装置，包括脱模驱动件1、向下延伸的第一安装座2和向外侧延伸的第二安装座3，第一安装座2设于端模4下部，第二安装座3设于端模4上部两侧，脱模驱动件1设于第一安装座2和第二安装座3上。

本实施例的端模自动脱模装置，第一安装座2设于端模4下部并向下延伸，第二安装座3设于端模4两侧并相外侧延伸，脱模驱动件1设于第一安装座2和第二安装座3上，无需在端模4上开孔，不会影响梁体的成型效果，脱模时，脱模驱动件1顶推端模4即可带动端模4快速与梁体分离，且脱模驱动件1的反作用力可以分别作用在底模5和外模6上，避免作用在混凝土梁上，因此不会对混凝土梁表面成型质量造成影响，结构简单、合理。优选的，第二安装座3于端模4上部两侧各设一个，节约油缸。

进一步地，本实施例中，第一安装座2设有两个，两个第一安装座2分设于端模4下部两侧，对称性好，脱模时有利于使端模4下部各处受力均衡。当然在其他实施例中，第一安装座2也可仅设置一个并安装在端模4下部的中间位置；或，进一步增加第一安装座2的数量，适用于端模4横向尺寸较大的情况。

作为优选的实施例，脱模驱动件1为油缸。油缸技术成熟，可靠性好，能够提供充足的脱模力。当然在其他实施例中，也可采用电动推杆等其他部件。

本实施例中，端模自动脱模装置还包括同步模块11，同步模块11与各油缸连接。可以通过同步模块11控制各油缸同步顶推端模4，保证端模4各处同步脱模，结构简单、有效。其中同步模块11为现有结构，能够实现各油缸的同步顶推即可，具体工作原理不再赘述。

实施例二

图1示出了本实用新型箱梁模板系统的一种实施例，本实施例的箱梁模板系统，包括端模4、设于端模4下方的底模5和设于端模4两侧的外模6，还包括上述的端模自动脱模装置，第一安装座2上的脱模驱动件1作用于底模5上，第二安装座3上的脱模驱动件1作用于外模6上。

本实用新型公开的箱梁模板系统，包括上述的端模自动脱模装置，因而同样具有上述优点。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种端模自动脱模装置，其特征在于：包括脱模驱动件(1)、向下延伸的第一安装座(2)和向外侧延伸的第二安装座(3)，所述第一安装座(2)设于端模(4)下部，所述第二安装座(3)设于端模(4)上部两侧，所述脱模驱动件(1)设于所述第一安装座(2)和所述第二安装座(3)上。

2.根据权利要求1所述的端模自动脱模装置，其特征在于：所述第二安装座(3)于端模(4)上部两侧各设一个。

3.根据权利要求1所述的端模自动脱模装置，其特征在于：所述第一安装座(2)设有两个，两个所述第一安装座(2)分设于端模(4)下部两侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的端模自动脱模装置，其特征在于：所述脱模驱动件(1)为油缸。

5.根据权利要求4所述的端模自动脱模装置，其特征在于：还包括同步模块(11)，所述同步模块(11)与各所述油缸连接。

6.一种箱梁模板系统，包括端模(4)、设于端模(4)下方的底模(5)和设于端模(4)两侧的外模(6)，其特征在于：还包括权利要求1至4中任一项所述的端模自动脱模装置，所述第一安装座(2)上的脱模驱动件(1)作用于所述底模(5)上，所述第二安装座(3)上的脱模驱动件(1)作用于所述外模(6)上。

Images