CN218937245U

CN218937245U - 一种测量摩托车座垫偏摆量的检具

Info

Publication number: CN218937245U
Application number: CN202223436300.3U
Authority: CN
Inventors: 吴溢财; 单宝强; 陈新
Original assignee: Jiangmen Rongsheng Industrial Co ltd
Current assignee: Jiangmen Rongsheng Industrial Co ltd
Priority date: 2022-12-21
Filing date: 2022-12-21
Publication date: 2023-04-28
Anticipated expiration: 2032-12-21

Abstract

本实用新型涉及检具领域，尤其涉及一种测量摩托车座垫偏摆量的检具，包括底座、第一固定块、第二固定块、连接杆、基准块和连接件，第一固定块、第二固定块和基准块均安装于底座，第二固定块远离底座的一端开设有第一卡槽，连接杆的一端装设有连接件，另一端与第一固定块铰接，连接杆的延伸方向开设有第一通孔，连接杆转动至设于第一卡槽时，基准块插设于第一通孔。使用时，通过连接件将连接杆与座垫的铰链销的连接，沿第一固定块转动底座和连接杆，使得座垫放下至与基准块相接，操作人员使用游标卡尺或者测量长度的检具测得座垫锁钩与基准块中线的距离，该距离即为座垫的偏摆量。

Description

一种测量摩托车座垫偏摆量的检具

技术领域

本实用新型涉及检具领域，尤其涉及一种测量摩托车座垫偏摆量的检具。

背景技术

在摩托车生产的过程中，将座垫装配在整车时，座垫的锁钩的左右偏摆量影响到座垫的开合，偏摆量过大时，座垫无法顺利开合，则会造成不良品的流出，因此，针对座垫的锁钩的左右偏摆量进行检测是十分重要的。在现有的工艺中，测量时需要利用三坐标或扫描设备对座垫铰链销及锁钩进行测量，存在测量效率低，检验成本高的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种能够快速测量摩托车座垫偏摆量的检具。

本实用新型的技术方案为：一种测量摩托车座垫偏摆量的检具，包括底座、第一固定块、第二固定块、连接杆、基准块和连接件，所述第一固定块、所述第二固定块和所述基准块均安装于所述底座，所述第二固定块远离所述底座的一端开设有第一卡槽，所述连接杆的一端装设有所述连接件，另一端与所述第一固定块铰接，所述连接杆的延伸方向开设有第一通孔，所述连接杆转动至设于所述第一卡槽时，所述基准块插设于所述第一通孔。

可选的，所述第一通孔的数量至少为两个，至少两个所述第一通孔依次沿所述连接杆的长度方向设置。

可选的，还包括第一滑块，所述底座开设有第一滑槽，所述第一滑块沿所述第一滑槽滑动，所述基准块固定于所述第一滑块。

可选的，所述底座设有第一刻度部，所述第一刻度部的延伸方向与所述连接杆的延伸方向相同。

可选的，所述底座靠近所述连接杆的一面还设有第一显示部。

可选的，所述基准块开设有第二通孔，所述连接杆开设有第三通孔，所述第二通孔和所述第三通孔的轴向方向均与所述连接杆的延伸方向垂直。

可选的，所述第一固定块、所述第二固定块与所述底座之间均为可拆卸连接。

可选的，所述底座开设有至少两个第四通孔，所述第一固定块、所述第二固定块分别插设于两个所述第四通孔。

实施本实用新型实施例，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的测量摩托车座垫偏摆量的检具，使用时，通过连接件将连接杆与座垫的铰链销的连接，沿第一固定块转动底座和连接杆，使得座垫放下至与基准块相接，操作人员使用游标卡尺或者测量长度的检具测得座垫锁钩与基准块中线的距离，该距离即为座垫的偏摆量。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具的结构示意图。

图2是本实用新型实施例所述的座垫的结构示意图。

附图标记说明：

100、测量摩托车座垫偏摆量的检具，

1、底座，11、第一刻度部，12、第一滑槽，13、第一显示部，14、第四通孔，

2、第一固定块，

3、第二固定块，

4、连接杆，41、第一通孔，42、第三通孔，

5、基准块，51、第二通孔，

6、连接件，

7、第一滑块，

A、座垫的铰链销，B、座垫锁钩，h、座垫锁钩与基准块中线的距离。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

参照图1和图2，本实施例提供一种测量摩托车座垫偏摆量的检具100，包括底座1、第一固定块2、第二固定块3、连接杆4、基准块5和连接件6，第一固定块2、第二固定块3和基准块5均安装于底座1，第二固定块远离底座1的一端开设有第一卡槽，连接杆4的一端装设有连接件6，另一端与第一固定块2铰接，连接杆4的延伸方向开设有第一通孔41，连接杆4转动至设于第一卡槽时，基准块5插设于第一通孔41。使用时，通过连接件6将连接杆4与座垫的铰链销A的连接，沿第一固定块2转动底座1和连接杆4，使得座垫放下至与基准块5相接，操作人员使用游标卡尺或者测量长度的检具测得座垫锁钩B与基准块5中线的距离h，该距离即为座垫的偏摆量。

较佳的，参照图1，在本实施例中，第一通孔41的数量至少为两个，至少两个第一通孔41依次沿连接杆4的长度方向设置，底座1设有第一刻度部11，第一刻度部11的延伸方向与连接杆4的延伸方向相同。操作人员可以根据使用的规格要求，将基准块5插入至第一刻度部11对应的第一通孔41，从而用于测量不同规格的座垫。

较佳的，参照图1，在本实施例中，该测量摩托车座垫偏摆量的检具100还包括第一滑块7，底座1开设有第一滑槽12，第一滑块7沿第一滑槽12滑动，基准块5固定于第一滑块7。操作人员可以根据使用的规格要求，移动滑块使得基准块5与所选用的第一刻度部11对应的第一通孔41，从而用于测量不同规格的座垫。

较佳的，参照图1，在本实施例中，底座1靠近连接杆4的一面还设有第一显示部13。在生产时，将该测量摩托车座垫偏摆量的检具100的规格、误差值等信息在第一显示部13内标出，操作人员可以通过查看第一显示部13选用合适参数的测量摩托车座垫偏摆量的检具100。

较佳的，参照图1，在本实施例中，基准块5开设有第二通孔51，连接杆4开设有第三通孔42，第二通孔51和第三通孔42的轴向方向均与连接杆4的延伸方向垂直。使用时，操作人员可以使用插销穿过第二通孔51和第三通孔42，使得座垫、基准块5和连接杆4之间相对固定，避免在测量的过程中基准块5和连接杆4之间发生相对移动导致测量结果出现误差。

较佳的，参照图1，在本实施例中，第一固定块2、第二固定块3与底座1之间均为可拆卸连接。具体的，在本实施例中，底座1开设有至少两个第四通孔14，第一固定块2、第二固定块3分别插设于两个第四通孔14。使得操作人员可以更换合适的第一固定块2、第二固定块3、连接杆4和连接件6，使得该测量摩托车座垫偏摆量的检具100具有更高的通用性。

本实施例所提供的一种测量摩托车座垫偏摆量的检具100，使用前，操作人员根据待测座垫的参数，选用合适的第一固定块2、第二固定块3、连接杆4和连接件6，并通过移动滑块使得基准块5与合适的第一通孔41对应。使用时，通过连接件6将连接杆4与底座1的铰链销的连接，沿第一固定块2转动底座1和连接杆4，使得座垫放下至与基准块5相接，操作人员将插销插入第二通孔51和第三通孔42后，使用右边卡尺或者测量长度的检具测得座垫锁钩与基准块5中线的距离，该距离即为座垫的偏摆量。

本实施例的测量摩托车座垫偏摆量的检具100，具有以下有益效果：

一、使用时，通过连接件6将连接杆4与座垫的铰链销A的连接，沿第一固定块2转动底座1和连接杆4，使得座垫放下至与基准块5相接，操作人员使用游标卡尺或者测量长度的检具测得座垫锁钩B与基准块5中线的距离h，该距离即为座垫的偏摆量。

二、操作人员可以根据使用的规格要求，移动滑块使得基准块5与所选用的第一刻度部11对应的第一通孔41，从而用于测量不同规格的座垫。

三、使用时，操作人员可以使用插销穿过第二通孔51和第三通孔42，使得座垫、基准块5和连接杆4之间相对固定，避免在测量的过程中基准块5和连接杆4之间发生相对移动导致测量结果出现误差。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，包括底座、第一固定块、第二固定块、连接杆、基准块和连接件，所述第一固定块、所述第二固定块和所述基准块均安装于所述底座，所述第二固定块远离所述底座的一端开设有第一卡槽，所述连接杆的一端装设有所述连接件，另一端与所述第一固定块铰接，所述连接杆的延伸方向开设有第一通孔，所述连接杆转动至设于所述第一卡槽时，所述基准块插设于所述第一通孔。

2.根据权利要求1所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述第一通孔的数量至少为两个，至少两个所述第一通孔依次沿所述连接杆的长度方向设置。

3.根据权利要求2所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，还包括第一滑块，所述底座开设有第一滑槽，所述第一滑块沿所述第一滑槽滑动，所述基准块固定于所述第一滑块。

4.根据权利要求2所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述底座设有第一刻度部，所述第一刻度部的延伸方向与所述连接杆的延伸方向相同。

5.根据权利要求1所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述底座靠近所述连接杆的一面还设有第一显示部。

6.根据权利要求1所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述基准块开设有第二通孔，所述连接杆开设有第三通孔，所述第二通孔和所述第三通孔的轴向方向均与所述连接杆的延伸方向垂直。

7.根据权利要求1所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述第一固定块、所述第二固定块与所述底座之间均为可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的测量摩托车座垫偏摆量的检具，其特征在于，所述底座开设有至少两个第四通孔，所述第一固定块、所述第二固定块分别插设于两个所述第四通孔。