CN218933112U - 用于地铁工程施工注浆输送管防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，包括支撑机构、固定机构和调节机构，所述支撑机构包括下防护板、滑动在下防护板两侧的连杆、连接在连杆顶部的下弧板。本实用新型中，在下弧板和上弧板的外侧分别设置下防护板和上防护板，从而可以阻挡上下两侧的冲击因素影响，保护管道的安全，同时将下弧板滑动连接在下防护板上，使得下弧板的位置可以进行一个微调，使其契合一些异形的管道，或者调节一下位置，使得管道的铺设更加的快速，另外为了进一步保证管道铺设的效率，设置螺栓与连接螺纹杆螺纹连接，从而可以调节支撑机构和调节机构相对固定机构的位置，保证管道的笔直，不会过度弯折，提高了装置的实用性。

Description

用于地铁工程施工注浆输送管防护结构

技术领域

本实用新型涉及管道防护技术领域，具体为用于地铁工程施工注浆输送管防护结构。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

而在铁路铺设过程中需要通过管道进行灌浆，从而完成混凝土等的浇筑，现有的管道一般都是通过环形部件进行固定在地面或是吊顶，此种方式虽然将管道的位置固定住了，但是使用过程中，没有一个防护的作用，使得管道一但被外力冲击将会导致破损，甚至泄漏的情况出现，具备一定的安全隐患，为此提出用于地铁工程施工注浆输送管防护结构。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，包括支撑机构、固定机构和调节机构，所述支撑机构包括下防护板、滑动在下防护板两侧的连杆、连接在连杆顶部的下弧板，所述固定机构包括固定在下防护板侧边的连接螺纹杆、滑动在连接螺纹杆上的连接块、用于固定连接块位置的固定件，所述调节机构包括连接在连接螺纹杆顶部的上防护板、卡接在上防护板中部的中螺纹杆、固定在中螺纹杆顶端的旋转盘、装配在下防护板与上防护板之间的连接杆、固定在上防护板底部两侧的上弧板。

优选的，所述下防护板底部的两侧固定安装有角钢，所述角钢的形状为L形。

优选的，所述连杆的底部连接有螺纹块，所述螺纹块螺纹连接有螺杆，所述螺杆的另一端插接在角钢内。

优选的，所述螺杆靠近下防护板中部的位置设置有转轮，所述转轮的数量为契合螺杆的两个，两个所述转轮之间独立旋转。

优选的，所述下弧板的两侧开设有凹槽，且下弧板的两端为弹性件。

优选的，所述连接螺纹杆上螺纹连接有螺栓，所述螺栓设置在连接块与上防护板滑动连接位置的间隙内。

优选的，所述固定件的四个为一组，每组固定件匹配一个连接块。

优选的，所述旋转盘的底端螺纹连接在下防护板的中部。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

本实用新型中，在下弧板和上弧板的外侧分别设置下防护板和上防护板，从而可以阻挡上下两侧的冲击因素影响，保护管道的安全，同时将下弧板滑动连接在下防护板上，使得下弧板的位置可以进行一个微调，使其契合一些异形的管道，或者调节一下位置，使得管道的铺设更加的快速，另外为了进一步保证管道铺设的效率，设置螺栓与连接螺纹杆螺纹连接，从而可以调节支撑机构和调节机构相对固定机构的位置，保证管道的笔直，不会过度弯折，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的正视示意图；

图2为本实用新型一个实施例的俯视示意图；

图3为本实用新型一个实施例的支撑机构示意图。

附图标记：

100、支撑机构；110、下防护板；120、连杆；130、下弧板；140、螺纹块；150、螺杆；160、转轮；170、角钢；

200、固定机构；210、连接螺纹杆；220、螺栓；230、连接块；240、固定件；

300、调节机构；310、上防护板；320、中螺纹杆；330、旋转盘；340、连接杆；350、上弧板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构。

实施例一：

结合图1-3所示，本实用新型提供的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，包括支撑机构100、固定机构200和调节机构300，支撑机构100包括下防护板110、滑动在下防护板110两侧的连杆120、连接在连杆120顶部的下弧板130，下弧板130的两侧开设有凹槽，且下弧板130的两端为弹性件，固定机构200包括固定在下防护板110侧边的连接螺纹杆210、滑动在连接螺纹杆210上的连接块230、用于固定连接块230位置的固定件240，固定件240的四个为一组，每组固定件240匹配一个连接块230，调节机构300包括连接在连接螺纹杆210顶部的上防护板310、卡接在上防护板310中部的中螺纹杆320、固定在中螺纹杆320顶端的旋转盘330、装配在下防护板110与上防护板310之间的连接杆340、固定在上防护板310底部两侧的上弧板350，旋转盘330的底端螺纹连接在下防护板110的中部。

具体的，利用下弧板130配合上弧板350即可将管道的位置夹持住，保证了管道的固定，同时在下弧板130的底部设置下防护板110，在上弧板350的顶部设置上防护板310，从而利用下防护板110和上防护板310对管道进行防护，有效的保证了管道的安全性，避免了管道因为外力破损导致泄漏的情况出现，有效的提升了装置的实用性。

实施例二：

结合图1所示，在实施例一的基础上，连接螺纹杆210上螺纹连接有螺栓220，螺栓220设置在连接块230与上防护板310滑动连接位置的间隙内。

具体的，利用螺栓220的旋转调节螺栓220在连接螺纹杆210上的位置，从而调节连接块230相对连接螺纹杆210的位置，从而在管道经过高低不平的位置时，可以调节连接块230相对连接螺纹杆210的位置来保持管道直立度，从而保证了管道的安全性。

实施例三：

结合图1所示，在上述实施例中，下防护板110底部的两侧固定安装有角钢170，角钢170的形状为L形，连杆120的底部连接有螺纹块140，螺纹块140螺纹连接有螺杆150，螺杆150的另一端插接在角钢170内，螺杆150靠近下防护板110中部的位置设置有转轮160，转轮160的数量为契合螺杆150的两个，两个转轮160之间独立旋转。

具体的，通过转轮160的旋转可以调节螺纹块140的位置，从而带动下弧板130同步移动，实现微调下弧板130位置的目的，因此在对于一些异形管道进行固定时，可以更稳定的进行固定，并且左右两个下弧板130都是独立调节的，因此两侧固定的管道可以不相同，提高了装置的使用灵活性。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，通过固定件240将连接块230的位置固定在提前固定好的结构或是墙面上，固定完毕后将上防护板310的两侧套接在连接螺纹杆210上，并通过螺母进行一个定位，之后将管道穿过下弧板130和上弧板350组合成的圆形孔洞内，再旋转旋转盘330将下防护板110和上防护板310之间完全连接起来，避免上防护板310出现晃动的情况，之后旋转上防护板310顶端的螺母即可完成固定，最后可以通过旋转螺栓220来调节固定机构200相对支撑机构100的位置，实现不同高度的安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，包括：

支撑机构(100)，包括下防护板(110)、滑动在下防护板(110)两侧的连杆(120)、连接在连杆(120)顶部的下弧板(130)；

固定机构(200)，包括固定在下防护板(110)侧边的连接螺纹杆(210)、滑动在连接螺纹杆(210)上的连接块(230)、用于固定连接块(230)位置的固定件(240)；

调节机构(300)，包括连接在连接螺纹杆(210)顶部的上防护板(310)、卡接在上防护板(310)中部的中螺纹杆(320)、固定在中螺纹杆(320)顶端的旋转盘(330)、装配在下防护板(110)与上防护板(310)之间的连接杆(340)、固定在上防护板(310)底部两侧的上弧板(350)。

2.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述下防护板(110)底部的两侧固定安装有角钢(170)，所述角钢(170)的形状为L形。

3.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述连杆(120)的底部连接有螺纹块(140)，所述螺纹块(140)螺纹连接有螺杆(150)，所述螺杆(150)的另一端插接在角钢(170)内。

4.根据权利要求3所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述螺杆(150)靠近下防护板(110)中部的位置设置有转轮(160)，所述转轮(160)的数量为契合螺杆(150)的两个，两个所述转轮(160)之间独立旋转。

5.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述下弧板(130)的两侧开设有凹槽，且下弧板(130)的两端为弹性件。

6.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述连接螺纹杆(210)上螺纹连接有螺栓(220)，所述螺栓(220)设置在连接块(230)与上防护板(310)滑动连接位置的间隙内。

7.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述固定件(240)四个为一组，每组固定件(240)匹配一个连接块(230)。

8.根据权利要求1所述的用于地铁工程施工注浆输送管防护结构，其特征在于，所述旋转盘(330)的底端螺纹连接在下防护板(110)的中部。

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