CN218932966U - 一种可移动交通防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可移动交通防护栏，包括主支架和防护机构，所述主支架的外侧设置有防水涂层，所述主支架的顶端设置有第一端盖。该视频监控系统中视频质量检测装置，通过设置两个万向轮，万向轮移动时解锁，确定位置按下固定压板后上锁，不仅方便了本交通防护栏的移动和定位，且便于移动中改变方向，进而提升本交通防护栏的方向机动性和灵活性，使用者通过磁吸卡槽和磁吸片的配合使用，方便安装和折叠本交通防护栏，通过第一伸缩杆与第二伸缩杆的配合使用，调节本交通防护栏整体长度的功能，更加适合不同公路交通中的不同防护需求，适用范围更加广泛，通过反光条和交通提示板对来往的车辆进行提醒，从而达到构建一个可移动的交通防护栏的目的。

Description

一种可移动交通防护栏

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种可移动交通防护栏。

背景技术

交通防护栏，主要用于公路交通中对人身安全及设备设施的保护与防护，但现有的交通防护栏体积较大或体积较小，长度也较长或较短，不具有折叠和收缩功能，不方便移动、携带和收纳，以及提升防护范围，同时不方便移动和定位，操作繁琐且耗时，容易引发交通拥堵，故此，特别需要一种可移动交通防护栏。

但是现有的交通防护栏，在使用过程中，一般交通防护栏多是不可移动的，当使用时需要通过大量的人力物力来进行移动，且防护范围有限，从而大大降低了防护栏的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动交通防护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的交通防护栏，在使用过程中，一般交通防护栏多是不可移动的，当使用时需要通过大量的人力物力来进行移动，且防护范围有限，从而大大降低了防护栏的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动交通防护栏，包括主支架和防护机构，所述主支架的外侧设置有防水涂层，所述主支架的顶端设置有第一端盖，所述主支架的前端设置有反光条，所述主支架的左侧设置有防护机构，所述主支架的左侧设置有磁吸卡槽，所述主支架底端设置有支撑柱，所述支撑柱的底端设置有连接块，所述连接块的底端设置有万向轮，所述万向轮的一侧设置有固定压板，所述主支架的右侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一侧设置有调节螺栓，所述第一伸缩杆的一端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端设置有副支架，所述副支架的顶端设置有第二端盖，所述副支架的右侧设置有磁吸片，所述第一伸缩杆的外侧设置有卡扣，所述卡扣的一端设置有交通提示板。

优选的，所述主支架的表面涂刷防水涂层，所述防水涂层的材质为丙烯酸聚合物材质。

优选的，所述反光条与主支架之间为粘连连接，所述反光条与主支架之间紧密贴合。

优选的，所述支撑柱与连接块之间为旋转连接，所述连接块与万向轮之间为卡槽连接。

优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆之间构成伸缩结构，所述第二伸缩杆与副支架之间为焊接。

优选的，所述磁吸片与副支架之间为卡槽连接，所述磁吸片与副支架之间紧密贴合。

优选的，所述卡扣与第一伸缩杆之间为活动连接，所述卡扣与交通提示板之间为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可移动交通防护栏，通过磁吸卡槽、支撑柱、连接块、万向轮、固定压板、第一伸缩杆、调节螺栓、第二伸缩杆、副支架、第二端盖、磁吸片、卡扣和交通提示板的设置，在使用时，通过设置两个万向轮，万向轮移动时解锁，确定位置按下固定压板后上锁，不仅方便了本交通防护栏的移动和定位，且便于移动中改变方向，进而提升本交通防护栏的方向机动性和灵活性，使用者通过磁吸卡槽和磁吸片的配合使用，方便安装和折叠本交通防护栏，通过第一伸缩杆与第二伸缩杆的配合使用，调节本交通防护栏整体长度的功能，更加适合不同公路交通中的不同防护需求，适用范围更加广泛，通过反光条和交通提示板对来往的车辆进行提醒，从而达到构建一个可移动的交通防护栏的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体右视立体结构示意图；

图3为本实用新型的整体后视立体结构示意图；

图4为本实用新型的交通提示板结构示意图；

图5为本实用新型的主支架剖视结构示意图。

图中：1、主支架；2、防水涂层；3、第一端盖；4、反光条；5、防护机构；501、磁吸卡槽；502、支撑柱；503、连接块；504、万向轮；505、固定压板；506、第一伸缩杆；507、调节螺栓；508、第二伸缩杆；509、副支架；510、第二端盖；511、磁吸片；512、卡扣；513、交通提示板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-5给出，本实用新型包括主支架(1)和防护机构(5)，其特征在于：所述主支架(1)的外侧设置有防水涂层(2)，所述主支架(1)的顶端设置有第一端盖(3)，所述主支架(1)的前端设置有反光条(4)，所述主支架(1)的左侧设置有防护机构(5)，所述主支架(1)的左侧设置有磁吸卡槽(501)，所述主支架(1)底端设置有支撑柱(502)，所述支撑柱(502)的底端设置有连接块(503)，所述连接块(503)的底端设置有万向轮(504)，所述万向轮(504)的一侧设置有固定压板(505)，所述主支架(1)的右侧设置有第一伸缩杆(506)，所述第一伸缩杆(506)的一侧设置有调节螺栓(507)，所述第一伸缩杆(506)的一端设置有第二伸缩杆(508)，所述第二伸缩杆(508)的一端设置有副支架(509)，所述副支架(509)的顶端设置有第二端盖(510)，所述副支架(509)的右侧设置有磁吸片(511)，所述第一伸缩杆(506)的外侧设置有卡扣(512)，所述卡扣(512)的一端设置有交通提示板(513)。

实施例二，所述主支架(1)的表面涂刷防水涂层(2)，所述防水涂层(2)的材质为丙烯酸聚合物材质，可以防止主支架(1)生锈，延长其实用寿命。

实施例三，所述反光条(4)与主支架(1)之间为粘连连接，所述反光条(4)与主支架(1)之间紧密贴合，可以在夜间提醒来往的车辆。

实施例四，所述支撑柱(502)与连接块(503)之间为旋转连接，所述连接块(503)与万向轮(504)之间为卡槽连接，可以进行移动，提高其实用性。

实施例五，所述第一伸缩杆(506)与第二伸缩杆(508)之间构成伸缩结构，所述第二伸缩杆(508)与副支架(509)之间为焊接，可以调节本交通防护栏整体长度的功能，更加适合不同公路交通中的不同防护需求，适用范围更加广泛。

实施例六，所述磁吸片(511)与副支架(509)之间为卡槽连接，所述磁吸片(511)与副支架(509)之间紧密贴合，方便拆卸和安装。

实施例七，所述卡扣(512)与第一伸缩杆(506)之间为活动连接，所述卡扣(512)与交通提示板(513)之间为焊接，可以提醒车辆前方发生交通故障。

工作原理：对于一种可移动交通防护栏，在使用本实用新型时，第一步通过设置两个万向轮504，万向轮504移动时解锁，确定位置按下固定压板505后上锁，不仅方便了本交通防护栏的移动和定位，且便于移动中改变方向，进而提升本交通防护栏的方向机动性和灵活性，第二步使用者通过磁吸卡槽501和磁吸片511的配合使用，方便安装和折叠本交通防护栏，第三步通过第一伸缩杆506与第二伸缩杆508的配合使用，调节本交通防护栏整体长度的功能，更加适合不同公路交通中的不同防护需求，适用范围更加广泛，第四步通过反光条4和交通提示板513对来往的车辆进行提醒，就这样一种可移动交通防护栏的使用过程完成了。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可移动交通防护栏，包括主支架(1)和防护机构(5)，其特征在于：所述主支架(1)的外侧设置有防水涂层(2)，所述主支架(1)的顶端设置有第一端盖(3)，所述主支架(1)的前端设置有反光条(4)，所述主支架(1)的左侧设置有防护机构(5)，所述主支架(1)的左侧设置有磁吸卡槽(501)，所述主支架(1)底端设置有支撑柱(502)，所述支撑柱(502)的底端设置有连接块(503)，所述连接块(503)的底端设置有万向轮(504)，所述万向轮(504)的一侧设置有固定压板(505)，所述主支架(1)的右侧设置有第一伸缩杆(506)，所述第一伸缩杆(506)的一侧设置有调节螺栓(507)，所述第一伸缩杆(506)的一端设置有第二伸缩杆(508)，所述第二伸缩杆(508)的一端设置有副支架(509)，所述副支架(509)的顶端设置有第二端盖(510)，所述副支架(509)的右侧设置有磁吸片(511)，所述第一伸缩杆(506)的外侧设置有卡扣(512)，所述卡扣(512)的一端设置有交通提示板(513)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述主支架(1)的表面涂刷防水涂层(2)，所述防水涂层(2)的材质为丙烯酸聚合物材质。

3.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述反光条(4)与主支架(1)之间为粘连连接，所述反光条(4)与主支架(1)之间紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述支撑柱(502)与连接块(503)之间为旋转连接，所述连接块(503)与万向轮(504)之间为卡槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述第一伸缩杆(506)与第二伸缩杆(508)之间构成伸缩结构，所述第二伸缩杆(508)与副支架(509)之间为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述磁吸片(511)与副支架(509)之间为卡槽连接，所述磁吸片(511)与副支架(509)之间紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种可移动交通防护栏，其特征在于，所述卡扣(512)与第一伸缩杆(506)之间为活动连接，所述卡扣(512)与交通提示板(513)之间为焊接。

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