CN218932864U - 一种道路桥梁人行道用的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁人行道用的防护装置，属于防护装置领域，包括若干个安装座，安装座的顶面固定连接有立柱，立柱的两侧设有连接机构，连接机构包括导向筒、双头螺杆、活动板、固定块和连接块，双头螺杆通过两端的第二转动杆活动连接在立柱的两侧内，通过相邻的立柱相对一侧上设置的连接机构，便于施工人员将防护护栏拼接安装在一起，并且后继在对人行道进行拓宽时也方便对防护护栏进行拆卸，无需逐一通过螺栓连接，大大地提高了施工效率，同时，通过在防护护栏之间加设的导向筒，当机动车撞到防护护栏上后使导向筒转动可起到导向纠偏的作用，避免机动车直接撞入人行道中，从而进一步地提高对人行道上行人的保护作用。

Description

一种道路桥梁人行道用的防护装置

技术领域

本实用新型涉及防护装置领域，特别涉及一种道路桥梁人行道用的防护装置。

背景技术

护栏即围栏。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。日常生活中，道路桥梁人行道时上所用的防护装置即指的是护栏，在道路和桥梁上所处都可见到护栏，通过护栏来将人行道与机动车道隔离开来，以免机动车闯入人行道内，从而起到隔离防护的作用。然而，现有的护栏与护栏之间在进行拼接安装时，大都是通过螺栓将护栏连接固定在一起，但是，通过该种方式在对护栏进行拼接和拆卸更换时，操作较为繁琐，降低了施工人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路桥梁人行道用的防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路桥梁人行道用的防护装置，包括若干个安装座，所述安装座的顶面固定连接有立柱，所述立柱的两侧设有连接机构，所述连接机构包括导向筒、双头螺杆、活动板、固定块和连接块，所述双头螺杆通过两端的第二转动杆活动连接在立柱的两侧内，且两个活动板分别通过内侧壁上的T型滑块与立柱活动连接，所述固定块固定连接在T型滑块之间并与双头螺杆活动连接，所述连接块固定连接在对称的活动板的相反面壁上，对称的所述连接机构之间还设有防护护栏，且导向筒通过两端的第一转动杆活动连接在防护护栏的栏杆之间。

优选的，所述立柱的两侧侧壁上分别开设有侧凹槽，且侧凹槽的槽内壁上下两端分别开设有第一转动孔，所述立柱的两侧侧壁上还分别开设有一组对称的T型滑槽，且第一转动孔位于T型滑槽之间。

优选的，所述双头螺杆位于侧凹槽中，且双头螺杆的上下两端分别固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆活动安装在第一转动孔内，且上端的第二转动杆的顶面还固定安装有旋钮。

优选的，两个所述活动板的内侧壁上分别固定安装有一组对称的T型滑块，且T型滑块活动安装在T型滑槽中，所述活动板的内侧壁上并位于T型滑块之间还固定安装有固定块，且固定块的顶面开设有螺孔，所述固定块通过螺孔与双头螺杆进行螺纹连接，上下对称的所述活动板的相反面壁上分别固定安装有连接块。

优选的，所述防护护栏的上下两端两侧分别开设有与连接块对应的连接方孔，且防护护栏的上下两端并位于栏杆之间还分别开设有第二转动孔。

优选的，所述导向筒的上下两端分别固定安装有第一转动杆，且第一转动杆活动安装在第二转动孔内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过相邻的立柱相对一侧上设置的连接机构，便于施工人员将防护护栏拼接安装在一起，并且后继在对人行道进行拓宽时也方便对防护护栏进行拆卸，无需逐一去通过螺栓连接，大大地提高了施工效率，同时，通过在防护护栏之间加设的导向筒，当机动车撞到防护护栏上后使导向筒转动可起到导向纠偏的作用，避免机动车直接撞入人行道中，从而进一步地提高对人行道上行人的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立柱的结构剖切示意图；

图3为本实用新型的防护护栏的整体结构示意图；

图4为本实用新型的连接机构的结构拆分示意图。

图中：1、安装座；2、立柱；3、连接机构；4、防护护栏；5、侧凹槽；6、第一转动孔；7、T型滑槽；8、连接方孔；9、第二转动孔；10、导向筒；11、第一转动杆；12、双头螺杆；13、第二转动杆；14、旋钮；15、活动板；16、T型滑块；17、固定块；18、螺孔；19、连接块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图4所示，一种道路桥梁人行道用的防护装置，包括若干个安装座1，安装座1的顶面固定连接有立柱2，立柱2的两侧设有连接机构3，连接机构3包括导向筒10、双头螺杆12、活动板15、固定块17和连接块19，双头螺杆12通过两端的第二转动杆13活动连接在立柱2的两侧内，且两个活动板15分别通过内侧壁上的T型滑块16与立柱2活动连接，固定块17固定连接在T型滑块16之间并与双头螺杆12活动连接，连接块19固定连接在对称的活动板15的相反面壁上，对称的连接机构3之间还设有防护护栏4，且导向筒10通过两端的第一转动杆11活动连接在防护护栏4的栏杆之间。

如图1-图4所示，在本实施例中，为了通过连接机构3来便于防护护栏4之间的安装和拆卸，并对机动车辆起到纠偏导向的作用，立柱2的两侧侧壁上分别开设有侧凹槽5，且侧凹槽5的槽内壁上下两端分别开设有第一转动孔6，立柱2的两侧侧壁上还分别开设有一组对称的T型滑槽7，且第一转动孔6位于T型滑槽7之间，双头螺杆12位于侧凹槽5中，且双头螺杆12的上下两端分别固定安装有第二转动杆13，第二转动杆13活动安装在第一转动孔6内，且上端的第二转动杆13的顶面还固定安装有旋钮14，两个活动板15的内侧壁上分别固定安装有一组对称的T型滑块16，且T型滑块16活动安装在T型滑槽7中，活动板15的内侧壁上并位于T型滑块16之间还固定安装有固定块17，且固定块17的顶面开设有螺孔18，固定块17通过螺孔18与双头螺杆12进行螺纹连接，上下对称的活动板15的相反面壁上分别固定安装有连接块19，防护护栏4的上下两端两侧分别开设有与连接块19对应的连接方孔8，且防护护栏4的上下两端并位于栏杆之间还分别开设有第二转动孔9，导向筒10的上下两端分别固定安装有第一转动杆11，且第一转动杆11活动安装在第二转动孔9内；

连接机构3的使用具体操作如下：首先，根据防护护栏4的宽度通过螺栓将安装座1固定在底面上，接着将防护护栏4放置到相邻的安装座1之间，并让上下对称的活动板15置于防护护栏4两侧内，且让活动板15上安装的连接块19与机防护护栏4上下端两侧开设的连接方孔8对齐面而后，依次旋动相邻的立柱2顶面的旋钮14，旋钮14将带动双头螺杆12上下两端的第二转动杆13在立柱2上开设的第第一转动孔6内转动，第二转动杆13将带动双头螺杆12在立柱2两侧开设的侧凹槽5内旋转，当双头螺杆12开始旋转后，因为上下对称的活动板15内侧壁上安装的固定块17通过顶面开设的螺孔18与双头螺杆12进行螺纹连接的，所以固定块17将通过螺孔18顺着双头螺杆12在侧凹槽5内移动，从而带动活动板15同步移动，且活动板15在移动的过程中，活动板15内侧壁上并位于固定块17两侧安装的T型滑块16将在立柱2两侧侧壁上所开设的T型滑槽7中滑动，这时，上下对称的活动板15将作出相反移动操作，直至连接块19卡到防护护栏4上所开设的连接方孔8中，并使得旋钮14无法在旋动，并采用上述方式将余下的防护护栏4安装在立柱2之间，从而完成对防护护栏4的拼接安装操作，若是要拆卸防护护栏4只需反向旋动旋钮14，使连接块19移出连接方孔8即可，进而使得施工人员方便对防护护栏4进行安装和拆卸，当机动车撞到防护护栏4上后，位于防护护栏4栏杆之间且凸出的导向筒10将转动，且导向筒10上下两端的第一转动杆11将在防护护栏4上开设的第二转动孔9中转动，使得机动车撞在防护护栏4并在导向筒10的转动导向下使机动车向防护护栏4的外侧偏移，以免机动车直接撞入人行道内，从而对人行道内的行人进一步地起到防护的作用。

综上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁人行道用的防护装置，包括若干个安装座(1)，所述安装座(1)的顶面固定连接有立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)的两侧设有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括导向筒(10)、双头螺杆(12)、活动板(15)、固定块(17)和连接块(19)，所述双头螺杆(12)通过两端的第二转动杆(13)活动连接在立柱(2)的两侧内，且两个活动板(15)分别通过内侧壁上的T型滑块(16)与立柱(2)活动连接，所述固定块(17)固定连接在T型滑块(16)之间并与双头螺杆(12)活动连接，所述连接块(19)固定连接在对称的活动板(15)的相反面壁上，对称的所述连接机构(3)之间还设有防护护栏(4)，且导向筒(10)通过两端的第一转动杆(11)活动连接在防护护栏(4)的栏杆之间。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁人行道用的防护装置，其特征在于：所述立柱(2)的两侧侧壁上分别开设有侧凹槽(5)，且侧凹槽(5)的槽内壁上下两端分别开设有第一转动孔(6)，所述立柱(2)的两侧侧壁上还分别开设有一组对称的T型滑槽(7)，且第一转动孔(6)位于T型滑槽(7)之间。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁人行道用的防护装置，其特征在于：所述双头螺杆(12)位于侧凹槽(5)中，且双头螺杆(12)的上下两端分别固定安装有第二转动杆(13)，所述第二转动杆(13)活动安装在第一转动孔(6)内，且上端的第二转动杆(13)的顶面还固定安装有旋钮(14)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁人行道用的防护装置，其特征在于：两个所述活动板(15)的内侧壁上分别固定安装有一组对称的T型滑块(16)，且T型滑块(16)活动安装在T型滑槽(7)中，所述活动板(15)的内侧壁上并位于T型滑块(16)之间还固定安装有固定块(17)，且固定块(17)的顶面开设有螺孔(18)，所述固定块(17)通过螺孔(18)与双头螺杆(12)进行螺纹连接，上下对称的所述活动板(15)的相反面壁上分别固定安装有连接块(19)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁人行道用的防护装置，其特征在于：所述防护护栏(4)的上下两端两侧分别开设有与连接块(19)对应的连接方孔(8)，且防护护栏(4)的上下两端并位于栏杆之间还分别开设有第二转动孔(9)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁人行道用的防护装置，其特征在于：所述导向筒(10)的上下两端分别固定安装有第一转动杆(11)，且第一转动杆(11)活动安装在第二转动孔(9)内。

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