CN218929392U - 车载显示屏 - Google Patents
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Abstract
一种车载显示屏，其包括显示模块、控制器和霍尔开关，控制器与显示模块和霍尔开关分别连接，霍尔开关具有第一状态和第二状态，控制器适于检测霍尔开关的状态，在检测到霍尔开关处于第一状态时，控制器促使显示模块进行正常显示，在检测到霍尔开关处于第二状态时，控制器促使显示模块显示调试信息和/或错误代码。本实用新型的车载显示屏能够方便地使该车载显示屏进入工程模式，以显示调试信息和/或错误代码。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子，特别涉及一种车载显示屏。
背景技术
随着汽车电子技术的发展，现在的车辆上装配越来越多的显示屏，例如全数字仪表、信息娱乐系统等。这些显示屏一般是直接通过显示接口(例如LVDS)与电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)连接，并未设置调试(debug)接口或线缆。如果这些显示屏出现显示问题，由于没有设置调试(debug)接口或线缆就很难从这些显示屏获取错误信息。另外，由于车载显示屏的集成度较高，难以拆解，因此也就难以通过拆解显示屏来获取错误信息。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是提供一种车载显示屏，其能够方便地使该车载显示屏进入工程模式，以显示调试信息和/或错误代码。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车载显示屏，其包括显示模块、控制器和霍尔开关，所述控制器与所述显示模块和所述霍尔开关分别连接，所述霍尔开关具有第一状态和第二状态，所述控制器适于检测所述霍尔开关的状态，在检测到所述霍尔开关处于所述第一状态时，所述控制器促使所述显示模块进行正常显示，在检测到所述霍尔开关处于所述第二状态时，所述控制器促使所述显示模块显示调试信息和/或错误代码。
与现有技术相比，上述方案具有以下优点：
本实用新型的车载显示屏设置有霍尔开关，控制器检测到霍尔开关处于第二状态时，可以促使显示模块显示调试信息和/或错误代码。如此，可以方便地使车载显示屏进入工程模式，便于对车载显示屏进行诊断、调试。
附图说明
图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车载显示屏的示意性框图；
图2例示了根据本实用新型一个或多个实施例的霍尔开关与控制器的中断口连接的示意图；
图3例示了根据本实用新型一个或多个实施例的霍尔开关与控制器的输入口连接的示意图。
具体实施方式
在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本实用新型。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本实用新型，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的车载显示屏的示意性框图。参考图1所示，车载显示屏100与电子控制单元200连接，用于接收电子控制单元200输出的视频信号，以进行内容显示。在一个或多个实施例中，车载显示屏100与电子控制单元200通过LVDS接口进行连接。相应地，在车载显示屏100中可以包含解串器140以对LVDS信号进行解串。解串器140可以与车载显示屏100中的控制器120连接，以实现控制器120对解串器140的控制。例如，通过I2C总线连接。在一个或多个实施例中，电子控制单元200可以为仪表电子控制单元、信息娱乐系统的电子控制单元或具备前述二者功能的高性能计算单元(HighPerformance Computer，HPC)。相应地，车载显示屏100可以为仪表显示屏和/或信息娱乐系统显示屏。
继续参考图1所示，车载显示屏100包括显示模块110、控制器120和霍尔开关130。控制器120与显示模块110和霍尔开关130分别连接。霍尔开关130具有第一状态和第二状态。控制器120用于检测霍尔开关130的状态。在检测到霍尔开关130处于第一状态时，控制器120促使显示模块110进行正常显示，即显示电子控制单元200所输出的视频信号。在检测到霍尔开关130处于第二状态时，控制器120促使显示模块110显示调试信息和/或错误代码。在一些实施例中，第一状态为霍尔开关130处于导通的状态，第二状态为霍尔开关130处于关闭的状态。在另一些实施例中，第一状态可以为霍尔开关130处于关闭的状态，第二状态可以为霍尔开关130处于导通的状态。
在一个或多个实施例中，车载显示屏100还可以包括图像增强模块150。控制器120与图像增强模块150连接，例如通过SPI总线连接。在控制器120检测到霍尔开关130处于第二状态时，控制器120通过图像增强模块150使显示模块110显示调试信息和/或错误代码。在该类实施例中，可以以文字和/图片的形式显示调试信息和/或错误代码。
在一个或多个实施例中，车载显示屏100可以没有图像增强模块150。在该类实施例中，在控制器120检测到霍尔开关130处于第二状态时，控制器120直接促使显示模块110显示不同的颜色以指示不同错误代码。例如，显示模块110全屏显示红色以指示错误代码一，显示模块110全屏显示绿色以指示错误代码二等。
霍尔开关130可以为数字霍尔开关。优选地，霍尔开关130为双极性霍尔开关。双极性霍尔开关受磁场一极(例如S极)的触发而导通，并保持导通直至受磁场另一极(例如N极)的触发而关闭。
图2例示了根据本实用新型一个或多个实施例的霍尔开关与控制器的中断口连接的示意图。参考图2所示，霍尔开关130与控制器120的中断口INT连接。控制器120基于霍尔开关130的状态确定是否进入中断，以促使显示模块110显示调试信息和/或错误代码。霍尔开关130的输出口OUT与上拉电阻R1的一端连接，上拉电阻R1的另一端连接电源。霍尔开关130的输出口OUT还与限流电阻R2的一端连接，限流电阻R2的另一端与控制器120的中断口INT连接。
图3例示了根据本实用新型一个或多个实施例的霍尔开关与控制器的输入口连接的示意图。参考图3所示，霍尔开关130与控制器120的输入口I/O连接。控制器120基于输入口I/O检测霍尔开关130的状态。在检测到霍尔开关130处于第二状态时，控制器120促使所述显示模块显示调试信息和/或错误代码。霍尔开关130的输出口OUT与上拉电阻R1的一端连接，上拉电阻R1的另一端连接电源。霍尔开关130的输出口OUT还与限流电阻R2的一端连接，限流电阻R2的另一端与控制器120的输入口I/O连接。
继续参考图1所示，在一个或多个实施例中，控制器120和霍尔开关130可以设置于同一印刷电路板上，印刷电路板可以被设置于显示模块110的背面。如此，可以在显示模块110对应于霍尔开关130的位置施加磁场，以触发霍尔开关130进行状态转换。
在一个或多个实施例中，控制器120设置于印刷电路板上，印刷电路板设置于显示模块110的背面，霍尔开关130设置于显示模块110的侧边，并通过导线连接至印刷电路板以实现霍尔开关130与控制器120的连接。如此，可以在车载显示屏100边框对应于霍尔开关130的位置施加磁场，以触发霍尔开关130进行状态转换。该类实施方式可以避免显示模块110背部设置的金属板对施加的磁场造成的影响，提升触发霍尔开关130状态转换的成功率。
在一个或多个实施例中，显示模块110可以为LCD显示屏、OLED显示屏。在显示模块110为LCD显示屏的实施例中，车载显示屏100还可以包括背光模块160，以为LCD显示屏提供背光。控制器120与背光模块160连接，以控制背光的开启关闭、亮度等。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种车载显示屏，其特征在于，包括显示模块、控制器和霍尔开关，所述控制器与所述显示模块和所述霍尔开关分别连接，所述霍尔开关具有第一状态和第二状态，所述控制器适于检测所述霍尔开关的状态，在检测到所述霍尔开关处于所述第一状态时，所述控制器促使所述显示模块进行正常显示，在检测到所述霍尔开关处于所述第二状态时，所述控制器促使所述显示模块显示调试信息和/或错误代码。
2.如权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于，所述车载显示屏还包括图像增强模块，在所述控制器检测到所述霍尔开关处于所述第二状态时，所述控制器通过所述图像增强模块使所述显示模块显示调试信息和/或错误代码。
3.如权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于，在所述控制器检测到所述霍尔开关处于所述第二状态时，所述控制器直接促使所述显示模块显示不同的颜色以指示不同错误代码。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述霍尔开关为双极性霍尔开关。
5.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述霍尔开关与所述控制器的中断口连接，所述控制器基于所述霍尔开关的状态确定是否进入中断，以促使所述显示模块显示调试信息和/或错误代码。
6.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述霍尔开关与所述控制器的输入口连接，所述控制器基于所述输入口检测所述霍尔开关的状态。
7.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述第一状态为所述霍尔开关导通状态，所述第二状态为所述霍尔开关关闭状态。
8.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述控制器和所述霍尔开关设置于同一印刷电路板上，所述印刷电路板设置于所述显示模块的背面。
9.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述控制器设置于印刷电路板上，所述印刷电路板设置于所述显示模块的背面，所述霍尔开关设置于所述显示模块的侧边，并通过导线连接至所述印刷电路板。
10.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述车载显示屏为仪表显示屏和/或信息娱乐系统显示屏。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223197925.9U CN218929392U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 车载显示屏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223197925.9U Active CN218929392U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 车载显示屏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN218929392U (zh) |
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2022
- 2022-11-29 CN CN202223197925.9U patent/CN218929392U/zh active Active
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