CN218929358U - 集市系统和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集市系统和车辆,集市系统包括:顶棚屏,顶棚屏设于车辆的车厢顶棚且邻近车辆的尾门,顶棚屏朝向尾门,在集市系统启动时,顶棚屏用于显示售卖商品菜单。根据本实用新型的集市系统,可以更为方便地帮助用户向购买者展示用户的售卖商品菜单,便于购买者进行下单,满足用户的后备箱集市需求,提高车辆的整体性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种集市系统和车辆。
背景技术
近年来国家大力倡导自主创业,地摊儿文化也随之再次流行,随着科技水平的提高,汽车价格不断降低,人手一车已成常态。地摊儿文化也随之转型,变成汽车后备箱集市。
现有技术中,车辆主要是为了提供储物供能,未针对后备箱集市这一需求群体做针对性设计,因此有必要设计一种车辆的集市系统,以满足后备箱集市这一需求群日益增长的需求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种集市系统,可以更为方便地帮助用户向购买者展示用户的售卖商品菜单,便于购买者进行下单,满足用户的后备箱集市需求,提高车辆的整体性能。
本实用新型还提出了一种具有上述集市系统的车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的集市系统,包括:顶棚屏,所述顶棚屏设于所述车辆的车厢顶棚且邻近所述车辆的尾门,所述顶棚屏朝向所述尾门,在所述集市系统启动时,所述顶棚屏用于显示售卖商品菜单。
根据本实用新型的集市系统,通过设置用于显示售卖商品菜单的顶棚屏,可以更为方便地帮助用户向购买者展示用户的售卖商品菜单,便于购买者进行下单,满足用户的后备箱集市需求,提高车辆的整体性能。
根据本实用新型的一些实施例,集市系统还包括:实体按键,所述实体按键设于所述车辆的后备箱且邻近所述车辆的尾门,所述实体按键具有打开状态和关闭状态,在所述实体按键处于打开状态时,所述集市系统启动;在所述实体按键处于所述关闭状态时,所述集市系统退出。
根据本实用新型的一些实施例,集市系统还包括:控制装置,所述控制装置用于控制车辆启动和退出所述集市系统。
在本实用新型的一些实施例中,所述控制装置包括:显示模块,所述显示模块适于显示所述车辆的状态,且适于控制车辆启动和退出所述集市系统。
在本实用新型的一些实施例中,所述控制装置包括:语音交互模块,所述语音交互模块用于识别用户的指令以启动所述集市系统。
在本实用新型的一些实施例中,所述控制装置包括:检测模块,当所述控制装置接收到所述集市系统的启动触发信号时,所述控制装置通过所述检测模块检测所述车辆左右两侧的车门是否关闭,并在检测出所述车辆左右两侧的车门中的至少一个未关闭时控制所述车辆的音响设备发出提示音;和/或,当所述控制装置接收到所述集市系统的启动触发信号时,所述控制装置通过所述检测模块检测所有车窗是否关闭,并在检测出车窗未关闭时关闭车窗。
根据本实用新型的一些可选地实施例,集市系统还包括侧顶灯,所述侧顶灯为多个且分别设于所述车厢顶棚的左右两侧,在所述集市系统启动时,所述侧顶灯发光以照亮所述车辆的车厢。
根据本实用新型的一些可选地实施例,集市系统还包括:插座,所述插座设于所述车辆的后备箱,所述车辆的供电系统与所述插座相连,在所述集市系统启动时,所述供电系统适于通过所述插座提供高电压;和/或,所述集市系统还包括:USB接口,所述USB接口设于所述车辆的后备箱,所述车辆的供电系统与所述USB接口相连,在所述集市系统启动时,所述供电系统适于通过所述USB接口提供低电压。
根据本实用新型的一些可选地实施例,所述车辆的供电系统包括电池包,所述电池包用于储存电量且用于为所述集市系统供电。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括:根据本实用新型上述第一方面实施例的集市系统。
根据本实用新型的车辆,通过设置上述的集市系统,可以满足用户的后备箱集市需求,提高车辆的整体性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型第二方面实施例的车辆的示意图。
附图标记:
100、车辆;
10、集市系统;
1、顶棚屏;
2、实体按键;
3、侧顶灯;
41、插座;42、USB接口;
50、车厢; 51、车厢顶棚; 52、后备箱;
61、尾门; 62、车门; 621、车窗;
70、后排座椅。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的集市系统10。
参照图1,根据本实用新型第一方面实施例的集市系统10,包括:顶棚屏1,顶棚屏1设于车辆100的车厢顶棚51,且顶棚屏1邻近车辆100的尾门61,顶棚屏1朝向尾门61,在集市系统10启动时,顶棚屏1用于显示售卖商品菜单。例如顶棚屏1还可以显示收款码。又例如当用户需要摆摊时,用户可以将后排座椅放倒以提高车辆100的储物能力。
当用户需要利用车辆100的后备箱52进行摆摊时,用户可以先将车辆100的尾门61打开,接着打开顶棚屏1,将顶棚屏1调节至合适的角度,以使顾客方便观察顶棚屏1内的内容,然后启动车辆100的集市系统10。通过设置用于显示售卖商品菜单的顶棚屏1,可以更为方便地帮助用户向顾客展示用户的售卖商品菜单,便于顾客进行下单。
将顶棚屏1设于车辆100的车厢顶棚51,可以防止用户在装卸货物时误碰顶棚屏1而导致顶棚屏1损坏,可以在一定的程度上对顶棚屏1起到防护作用,延长顶棚屏1的使用寿命;这样也不占用后备箱52的下部空间,便于用户从后备箱52内取放货物;同时这样也可以使得顶棚屏1设置的较高一些,减少或避免顶棚屏1被遮挡的风险,使得顾客可以更为方便的观察到顶棚屏1内的内容,满足用户的后备箱52集市需求,提高集市系统10内的整体性能。
顶棚屏1临近尾门61设置,可以扩大顶棚屏1可被观察到的角度,使得顾客可以更为轻松地注意到顶棚屏1和顶棚屏1中的内容,满足用户的后备箱52集市需求,提高集市系统10的整体性能。
根据本实用新型的集市系统10,通过设置用于显示售卖商品菜单的顶棚屏1,可以更为方便地帮助用户向购买者展示用户的售卖商品菜单,便于购买者进行下单,满足用户的后备箱52集市需求,提高车辆100的整体性能。
参照图1,根据本实用新型的一些实施例,集市系统10还包括:实体按键2,实体按键2设于车辆100的后备箱52,且实体按键2邻近车辆100的尾门61,实体按键2具有打开状态和关闭状态,在实体按键2处于打开状态时,集市系统10启动;在实体按键2处于关闭状态时,集市系统10退出。其中,后备箱52为车厢50的一部分。
当用户需要利用车辆100的后备箱52进行摆摊时,用户可以先将车辆100的尾门61打开,接着打开顶棚屏1,将顶棚屏1调节至合适的角度,以使顾客方便观察顶棚屏1内的内容,然后按下实体按键2,将实体按键2调节至打开状态,启动车辆100的集市系统10。将实体按键2设于后备箱52且临近后尾门61,便于用户启动集市系统10。
当用户收摊时,用户可以先按下实体按键2,退出集市模式,接着将顶棚屏1归置到不与尾门61发生干涉的位置,将货物收治妥当,然后关闭尾门61。将实体按键2设于后备箱52且临近后尾门61,便于用户退出集市系统10。
参照图1,根据本实用新型的一些实施例,集市系统10还包括:控制装置,控制装置用于控制车辆100启动和退出集市系统10。电控制集市系统10的启动和退出,便于实现集市系统10的智能化,提高车辆100的智能化水平,提高车辆100的整体性能。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,控制装置包括:显示模块,显示模块适于控制车辆100启动和退出集市系统10,显示模块与车辆100的中控屏集成为一体。例如显示模块具有触摸控制功能,用户可以通过控制显示模块控制集市系统10的启动和退出。
当用户需要利用车辆100的后备箱52进行摆摊时,用户可以先将车辆100的尾门61打开,接着打开顶棚屏1,将顶棚屏1调节至合适的角度,然后通过显示模块启动集市系统10。当用户需要利用车辆100的后备箱52进行摆摊时,用户可以先在驾驶位处通过显示模块启动集市系统10,接着打开车辆100的尾门61,打开顶棚屏1。通过将显示模块与中控屏集成为一体,可以不必设置控制集市系统10启动和退出的开关结构,降低车辆100的生产成本,提高车量的整体性能。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,控制装置包括:语音交互模块,语音交互模块用于识别用户的指令以启动集市系统10。这样可以提高车辆100的智能化水平,提高车辆100的整体性能。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,控制装置包括:检测模块,当控制装置接收到集市系统的启动触发信号时,控制装置通过检测模块检测车辆100左右两侧的车门62是否关闭,检测模块在检测出车辆100左右两侧的车门62中的至少一个未关闭时,控制装置控制车辆100的音响设备发出提示音。
当检测模块检测到车辆100的左右两侧的车门62中的一个未关闭,控制系统不进入集市系统10,并控制车辆100的音响设备发出提示音提醒用户,可以使得用户及时的关闭车门62,降低或避免车门62未关闭或未锁死而导致车辆100被盗的风险,提高车辆100的安全性能,提高车辆100整体性能。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,控制装置包括:检测模块,当控制装置接收到集市系统的启动触发信号时,控制装置通过检测模块检测所有车窗621是否关闭,并在检测出车窗621未关闭时关闭车窗621,例如当车辆100具有天窗时,所有车窗621中包括天窗。当检测模块检测到车辆100的所有车窗621中的一个未关闭,控制系统不进入集市系统10,这样可以降低或避免车窗621未关闭或未锁死而导致车辆100被盗的风险,提高车辆100的安全性能,提高车辆100整体性能。通过控制系统智能控制车窗621关闭,这样可以降低用户的操作,实现集市系统10的智能化控制,提高车辆10的智能化水平,提高车辆100的整体性能。
参照图1,根据本实用新型的一些可选地实施例,集市系统10还包括侧顶灯3,侧顶灯3为多个,且多个侧顶灯3分别设于车厢顶棚51的左右两侧,在集市系统10启动时,侧顶灯3发光以照亮车辆100的车厢50。当用户需要摆摊时,用户可以将后排座椅70放倒以提高车辆100的储物能力,将侧顶灯3打开,以将后排的货物照亮,使得用户和顾客均可以清楚的看到后排位置处的货物,提高集市系统10的整体性能。
需要解释的是,后排座椅70是除驾驶位和副驾驶位以外的座椅,例如当车辆100具有两排座椅时,后排座椅70是指第二排座椅;当车辆100具有三排座椅时,后排座椅70是指第二排座椅和第三排座椅。
当退出集市模式时,用户可以打开侧顶灯3,以照亮后排座椅70,给后排乘客提供良好的照明,提高车辆100的整体性能。
需要解释的是,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上。
参照图1,根据本实用新型的一些可选地实施例,集市系统10还包括:插座41,插座41设于车辆100的后备箱52,车辆100的供电系统与插座41相连,在集市系统10启动时,供电系统适于通过插座41提供高电压,例如插座41可以提供220V电压。这样使得高电压电器(高电压电器可以为咖啡机、制冰机、电水壶、车载冰箱中的至少一种)可以直接使用车辆100的供电系统,可以不必设置电压转换器,提高集市系统10的通用性,提高车辆100的整体性能。
参照图1,根据本实用新型的一些可选地实施例,集市系统10还包括:USB接口42,USB接口42设于车辆100的后备箱52,车辆100的供电系统与USB接口42相连,在集市系统10启动时,供电系统适于通过USB接口42提供低电压。这样使得低电压电器可以直接使用车辆100的供电系统,可以不必设置电压转换器,提高集市系统10的通用性,提高车辆100的整体性能。
参照图1,根据本实用新型的一些可选地实施例,车辆100的供电系统包括电池包,电池包用于储存电量,且电池包用于为集市系统10供电。通过设置专用电池包为集市系统10进行供电,当车辆100处于集市模式时,可以降低或避免为车辆100的驱动系统提供动力而导致事故的风险,进一步地提高车辆100的安全性、提高车辆100的整体性能。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆100,包括:根据本实用新型上述第一方面实施例的集市系统10。
根据本实用新型的车辆100,通过设置上述的集市系统10,可以满足用户的后备箱52集市需求,提高车辆100的整体性能。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种车辆的集市系统,其特征在于,包括:
顶棚屏,所述顶棚屏设于所述车辆的车厢顶棚且邻近所述车辆的尾门,所述顶棚屏朝向所述尾门,在所述集市系统启动时,所述顶棚屏用于显示售卖商品菜单。
2.根据权利要求1所述的集市系统,其特征在于,还包括:实体按键,所述实体按键设于所述车辆的后备箱且邻近所述车辆的尾门,所述实体按键具有打开状态和关闭状态,在所述实体按键处于打开状态时,所述集市系统启动;在所述实体按键处于所述关闭状态时,所述集市系统退出。
3.根据权利要求1所述的集市系统,其特征在于,还包括:控制装置,所述控制装置用于控制车辆启动和退出所述集市系统。
4.根据权利要求3所述的集市系统,其特征在于,所述控制装置包括:显示模块,所述显示模块适于显示所述车辆的状态,且适于控制车辆启动和退出所述集市系统。
5.根据权利要求3所述的集市系统,其特征在于,所述控制装置包括:语音交互模块,所述语音交互模块用于识别用户的指令以启动所述集市系统。
6.根据权利要求3所述的集市系统,其特征在于,所述控制装置包括:检测模块,当所述控制装置接收到所述集市系统的启动触发信号时,所述控制装置通过所述检测模块检测所述车辆左右两侧的车门是否关闭,并在检测出所述车辆左右两侧的车门中的至少一个未关闭时控制所述车辆的音响设备发出提示音;
和/或,当所述控制装置接收到所述集市系统的启动触发信号时,所述控制装置通过所述检测模块检测所有车窗是否关闭,并在检测出车窗未关闭时关闭车窗。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的集市系统,其特征在于,还包括侧顶灯,所述侧顶灯为多个且分别设于所述车厢顶棚的左右两侧,在所述集市系统启动时,所述侧顶灯发光以照亮所述车辆的车厢。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的集市系统,其特征在于,还包括:插座,所述插座设于所述车辆的后备箱,所述车辆的供电系统与所述插座相连,在所述集市系统启动时,所述供电系统适于通过所述插座提供高电压;
和/或,所述集市系统还包括:USB接口,所述USB接口设于所述车辆的后备箱,所述车辆的供电系统与所述USB接口相连,在所述集市系统启动时,所述供电系统适于通过所述USB接口提供低电压。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的集市系统,其特征在于,所述车辆的供电系统包括电池包,所述电池包用于储存电量且用于为所述集市系统供电。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-9中任一项所述的集市系统。
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