CN218913351U - 一种分体叠加式液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分体叠加式液压站，属于液压站技术领域，包括液压站上体和液压站下体，该装置通过把液压站分为上下体两部分来减少液压站的占地面积和减少单个部分的重量，液压站上体内部的各类油管，都是通过油管接口配合连接，各油管均可通过拆卸与油管接口连接的螺栓来进行更换和维修，其液压站上下体对应设置的安装孔位置均为上下竖直相对，孔径相同，液压站上下体通过上下两端面的销轴连接以及分布在四角的沉头螺栓进行上下体的固定连接，空气滤清器和吸油过滤器安装在液压站上下体相通的安装孔中，工作时，需液压站上下体配合固定在一起共同进行工作。

Description

一种分体叠加式液压站

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，具体涉及一种分体叠加式液压站。

背景技术

整体式液压站占地面积较大，质量大，不适用于山区运输，频繁移动位置，其次整体式液压站在储存时，由于体积较大，不方便储存，各零部件也不能拆下，为解决上述问题，故提出了一种优化方案来解决上述缺陷问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种分体叠加式液压站，该装置通过把液压站分为上下体两部分来减少液压站的占地面积和减少单个部分的重量，来节省储存时的空间以及减少搬运时的工作量，该装置的各类油管，都是通过油管接口配合连接，各油管均可通过拆卸与油管接口连接的螺栓来进行更换和维修，各类油管均连接在液压站上体内部，方便统一安装以及拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种分体叠加式液压站，包括液压站上体和液压站下体，电机通过第一固定座安装在液压站上体底面，泵体通过固定支架安装在液压站上体底部，泵体与电机中间固定连接有联轴器，数个换向阀并排紧密贴合安装在阀体上端面，共同组成电磁阀整体，电磁阀整体通过第二固定座安装在液压站上体底面，油路输送通过泵体与阀体之间连接的各类油管实现，液压站上体开设有空气滤清器安装孔，用于安装空气滤清器，油箱固定设置在液压站下体内部，液压站上下体配合开设有安装吸油过滤器的孔洞，上下体配合安装吸油过滤器。

进一步的，第一固定座焊接在液压站上体底面且位置固定，不可移动，电机通过螺栓固定安装在第一固定座表面，电机可通过拆卸第一固定座与自身之间的螺栓来进行更换和储存。

进一步的，固定支架焊接在液压站上体底面，泵体通过螺栓连接安装在固定支架上，泵体的安装位置与电机安装位置同侧时为了连接联轴器。

进一步的，联轴器一端套接在电机的驱动轴上，另一端套机在泵体的传动轴上，电机和泵体通过联轴器传递输送扭矩，联轴器保证电机与泵体同步旋转，两侧联轴器与机体部件来年接触均利用螺栓连接固定。

进一步的，第二固定座焊接在液压站上体底面，电磁阀整体通过螺栓连接安装在第二固定座上，电磁阀整体的阀体上设置有多个油管接头，用于连接安装各类油管。

进一步的，各类油管包括回油管、吸油管和压油管，回油管一端连接泵体上，另一端连接吸油过滤器上，吸油管一端连接电磁阀，一端连接油箱，压油管一端连接泵体，一端连接电磁阀整体，各类管路两端连接，均通过螺栓与油管接口配合固定连接。

进一步的，液压站下体主要包括油箱以及与液压站上体配合连接的各类孔洞，液压站上体和液压站下体通过销轴以及沉头螺栓配合连接固定，液压站上体和液压站下体两侧均设置有把手。

综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、该装置的各类油管，都通过油管接口配合连接，各油管均可通过拆卸与油管接口连接的螺栓来进行更换和维修，各类油管均连接在液压站上体内部，方便统一安装以及拆卸。

2、该装置把液压站整体分为了上下体两部分，其液压站上下体对应设置的安装孔位置均为上下竖直相对，孔径相同，液压站上下体通过上下两端面的销轴连接以及分布在四角的沉头螺栓进行上下体的固定连接。

3、该液压站上下体两侧均设置有把手，在作业以及搬运时，方便人工操作，又通过分体的方法来减少液压站的占地面积以及单个部分的重量，当液压站闲置时，可拆卸下液压站上下体部件，方便储存，在作业时，装配好液压站上下体内部的部件，就可继续进行作业。

附图说明

图1为本实用新型分体叠加式液压站的俯视图；

图2为本实用新型分体叠加式液压站的整体示意图；

图3为本实用新型分体叠加式液压站不带上外壳的正视图；

图4为本实用新型分体叠加式液压站不带上外壳的斜面视图；

图5为本实用新型分体叠加式液压站吸油滤清器的局部剖视图；

1、电机；2、第一固定板；3、液压站下体外壳；4、油箱；5、固定支架；6、把手；7、销轴孔；8、沉头螺栓孔；9、吸油滤清器；10、吸油管；11、压油管；12、阀体；13、换向阀；14、第二固定座；15、回油管；16、空气滤清器；17、联轴器；18、放油螺栓；19、油管接口；20、液压站上体外壳；

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-5，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图3所示：本实施例提供了一种分体叠加式液压站，包括液压站上体和液压站下体，电机1通过第一固定座安装在液压站上体底面，泵体通过固定支架5安装在液压站上体底部，泵体与电机1中间固定连接有联轴器17，数个换向阀13并排紧密贴合安装在阀体12上端面，共同组成电磁阀整体，电磁阀整体通过第二固定座14安装在液压站上体底面，油路输送通过泵体与阀体12之间连接的各类油管实现，液压站上体开设有空气滤清器16安装孔，用于安装空气滤清器16，油箱4固定设置在液压站下体内部，液压站上下体配合开设有安装吸油过滤器的孔洞，上下体配合安装吸油过滤器。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，该装置上面连接有多根不同的管路，分别包括回油管15、吸油管10和压油管11，各类管路两端连接，均有油管接口19与之配合固定连接，在液压站闲置时，可通过拆卸油管接口19的螺栓来取下油管，方便收存在一起，在液压站工作时，只需拧紧螺栓，即可使各油管继续进行工作，各油管均可通过拆卸与油管接口19连接的螺栓来进行更换和维修，各类油管均连接在液压站上体内部，方便统一安装以及拆卸。

根据本实用新型的另一个实施例，如图1和图2所示，该装置把液压站整体分为了上下体两部分，之所以把整机分为上下两部分，是为了利用整机分体的方法来减少液压站的占地面积以及单个部分的重量，解决整体式液压站占地面积较大，质量大，不适于频繁移动位置的问题，液压站上下体两侧均设置有把手6，在作业以及搬运时，方便人工操作，提高搬运效率，在存取拿放时，节约人工工时。

在本实用新型的一个实施例中，如图1和图4所示，该装置把液压站整体分为了上下体两部分，其液压站上下体对应设置的安装孔位置均为上下竖直相对，孔径相同，液压站上下体通过上下两端面的销轴连接以及分布在四角的沉头螺栓进行上下体的固定连接，当液压站整体闲置时，可拆卸下液压站上下体各零部件，方便储存，在作业时，装配好液压站上下体内部各零部件，即可继续进行作业。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种分体叠加式液压站，包括液压站上体和液压站下体，其特征在于：电机(1)通过第一固定座安装在液压站上体底面，泵体通过固定支架(5)安装在液压站上体底部，泵体与电机(1)中间固定连接有联轴器(17)，数个换向阀(13)并排紧密贴合安装在阀体(12)上端面，共同组成电磁阀整体，电磁阀整体通过第二固定座(14)安装在液压站上体底面，油路输送通过泵体与阀体(12)之间连接的各类油管实现，液压站上体开设有空气滤清器(16)安装孔，用于安装空气滤清器(16)，油箱(4)固定设置在液压站下体内部，液压站上下体配合开设有安装吸油过滤器的孔洞，上下体配合安装吸油过滤器。

2.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述第一固定座焊接在液压站上体底面且位置固定，不可移动，电机(1)通过螺栓固定安装在第一固定座表面。

3.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述固定支架(5)焊接在液压站上体底面，泵体通过螺栓连接安装在固定支架(5)上，泵体的安装位置与电机(1)安装位置同侧。

4.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述联轴器(17)一端套接在电机(1)的驱动轴上，另一端套机在泵体的传动轴上，电机(1)和泵体通过联轴器(17)传递输送扭矩，联轴器(17)保证电机(1)与泵体同步旋转。

5.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述第二固定座(14)焊接在液压站上体底面，电磁阀整体通过螺栓连接安装在第二固定座(14)上，电磁阀整体的阀体(12)上设置有多个油管接头，用于安装各类油管。

6.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述各类油管包括回油管(15)、吸油管(10)和压油管(11)，回油管(15)一端连接泵体上，另一端连接吸油过滤器上，吸油管(10)一端连接电磁阀，一端连接油箱(4)，压油管(11)一端连接泵体，一端连接电磁阀整体，各类管路两端连接，均有油管接口(19)与之配合固定连接。

7.如权利要求1所述的分体叠加式液压站，其特征在于：所述液压站下体主要包括油箱(4)以及与液压站上体配合连接的各类孔洞，液压站上体和液压站下体通过销轴以及沉头螺栓配合连接固定，液压站上体和液压站下体两侧均设置有把手(6)。

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