CN218912896U - 一种顶管施工用运渣系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶管施工用运渣系统；该系统包括运渣车，还包括与运渣车配合的渣土填装设备，所述渣土填装设备包括移动架、螺旋提升机和聚土装置；其中，移动架包括架体和设在架体上的移动轮，所述架体整体呈倒置U型，并在顶部形成有贯通口，所述架体一端设有限位块，所述限位块与运渣车配合；螺旋提升机铰接架体前端，螺旋提升机整体倾斜布设且排料口对应在贯通口上方；聚土装置设在螺旋提升机进料口前端。本实用新型可以降低工作人员体力输出，方便渣土的快速装填，进而提升施工效率。

Description

一种顶管施工用运渣系统

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种顶管施工用运渣系统。

背景技术

在中小型顶管施工过程中，目前普遍采用运渣小车进行渣土的运输，运渣小车由施工人员人工装填，运输至工作井处在由起吊设备将渣土提升转移；由于施工铺设的管节直径较小，内部操作空间狭小，工作人员在渣土装填过程中操作费时费力，致使施工效率低下，影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种顶管施工用运渣系统；该系统可以降低工作人员体力输出，方便渣土的快速装填，进而提升施工效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种顶管施工用运渣系统，包括运渣车，该系统还包括与运渣车配合的渣土填装设备，所述渣土填装设备包括：

移动架，其包括架体和设在架体上的移动轮，所述架体整体呈倒置U型，并在顶部形成有贯通口，所述架体一端设有限位块，所述限位块与运渣车配合；

螺旋提升机，其铰接架体前端，其整体倾斜布设且排料口对应在贯通口上方；

聚土装置，其设在螺旋提升机进料口前端。

进一步，所述聚土装置包括：

连接架，其连接在螺旋提升机管体下侧；

铲板，其设在连接架上并对应在螺旋提升机下端的下方，其整体呈U型槽状；

空心绞龙，其设有两个并通过连接轴铰接在连接架上，其对螺旋提升机下端形成夹持状；

驱动机构，其设在连接架上且与空心绞龙传动连接。

进一步，所述驱动机构包括设在连接架上的第一驱动电机以及连接在第一驱动电机输出轴和连接轴之间的链传动机构。

进一步，所述运渣车包括：

车架，其包括车架本体和设在车间本体上的四个车轮，每两个所述车轮通过一根传动轴连接铰接在车架下侧；车架本体一端设有撞击块，所述撞击块与限位块配合；车架本体上设有两个间隔布设的连接杆；

第二驱动电机，其通过带传动机构与一个传动轴连接；

渣土箱，其整体呈槽状、两端设有挂环，其卡持两个所述连接杆形成的间隙内。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的重点改进是增设了渣土填装设备，利用渣土填装设备配合运渣车实现渣土快速便捷装填于渣土车上，降低工作人员的体力输出和装填难度，进而提升施工效率；

2、本实用新型中的渣土填装设备利用运渣车撞击或携带而前移，进而通过聚土装置实现铲土，减少工作人员辅助运土量，在聚土装置的配合下可提升螺旋提升机的输土量，方便运渣车的快速装填。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中聚土装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中铲板的侧视结构示意图；

图4为本实用新型中架体的侧视结构示意图；

图5为本实用新型中运渣车的侧视结构示意图；

图6为本实用新型中运渣车与渣土填装设备配合状态示意图。

其中，1-运渣车；2-第二驱动电机；3-渣土箱；4-车架本体；5-车轮；6-连接杆；7-撞击块；8-挂环；9-螺旋提升机；10-架体；11-移动轮；12-限位块；13-连接架；14-铲板；15-空心绞龙；16-连接轴；17-第一驱动电机；18-链传动机构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型优选实施例进行说明。

如图1至6所示，一种顶管施工用运渣系统，包括运渣车1，该系统还包括与运渣车1配合的渣土填装设备，利用渣土填装设备与运渣车1的相互配合来降低人工装填的工作量及工作难度，进而提升施工效率。

运渣车1可以采用现有常规电控运渣车1，也可采用本实用新型中述及的运渣车1结构。运渣车1在结构上包括车架、第二驱动电机2和渣土箱3。其中，车架包括车架本体4和设在车间本体上的四个车轮5；车轮5与车架本体4的具体连接结构是：每两个所述车轮5通过一根传动轴连接铰接在车架下侧，这样的结构设计利于和第二驱动电机2进行配合；车架本体4呈格构状的框架结构，车架本体4上设有两个间隔布设的连接杆6，连接杆6沿运渣车1长度方向布设，用以形成一定的夹持间隙，进而方便与渣土箱3进行配合；车架本体4一端设有撞击块7，撞击块7呈方形板状，用于和渣土填装设备中的限位块12进行配合。第二驱动电机2固定在车架本体4上，第二驱动电机2的输出轴上设有带轮，一个传动轴上设有另一带轮，两个带轮之间设有同步齿形带，通过上述带传动机构实现第二驱动电机2对连接轴的驱动，从而实现对运渣车的驱动；第二驱动电机2可通过控制开关进行启动控制。渣土箱3整体呈槽状、两端设有挂环8，槽状结构利于卡持在连接杆6形成的间隙内，设置的挂环8方便起吊设备的吊运。

渣土填装设备包括移动架、螺旋提升机9和聚土装置。移动架包括架体10和设在架体10上的移动轮11；架体10整体呈倒置U型，并在顶部形成有贯通口，架体10一端设有限位块12，限位块12与撞击块7配合，当撞击块7撞击限位块12时，可促使渣土填装设备前移进行铲土，配合后也可在限位块12与撞击块7贴合后利用运渣车1顶持移动架前移，进而方便聚土装置中的铲板14进行铲土。螺旋提升机9铰接架体10前端，螺旋提升机9整体倾斜布设且排料口对应在贯通口上方，螺旋提升机9的下端为开口状结构。聚土装置用于方便螺旋提升机9取土及提升输土量。聚土装置包括连接架13、铲板14、空心绞龙15和驱动机构；连接架13连接在螺旋提升机9管体下侧，连接架13呈平板状；铲板14整体呈U型槽状，铲板14设在连接架13上并对应在螺旋提升机9下端的下方；空心绞龙15设有两个，并对螺旋提升机9下端形成夹持状，空心绞龙15的端部设有连接轴16，利用连接轴16实现与连接架13的铰接连接；驱动机构包括设在连接架13上的第一驱动电机17以及连接在第一驱动电机17输出轴和连接轴16之间的链传动机构18；具体的链传动机构18可以是：在第一驱动电机17输出轴上设有第一链轮，在连接轴16端部设有第二链轮，第一链轮位于两个第二链轮之间，在第一链轮和两个第二链轮之间配合设有链条，这样通过第一驱动电机17可以同时带动两个空心绞龙15转动，进而促进渣土向螺旋提升机9下侧端口聚拢。

螺旋提升机9以及第一驱动电机17可通过设置的控制手柄进行控制。运渣车1上的第二驱动电机2即可通过工作井处设置的控制手柄实现控制，也可通过筒节内部设置的控制手柄实现控制。

本实用新型的工作过程及原理是：

本实用新型在应用时：工作井处配备一名工作人员，主要进行运渣车1的进出控制，以及渣土箱3与起吊设备上吊钩的安装拆卸工作；施工中的管节内部由工作人员进行挖土。运渣车1进行填装时，管节内部人员控制运渣车1携带移动架前移，并通过惯性撞击作用，使铲土铲入土堆中；然后控制第一驱动电机17以及螺旋提升机9启动，此时，铲板14中的土向螺旋提升机9下侧端口处聚集，螺旋提升机9将提升的渣土排入运渣车1的渣土箱3内；工作人员可适当向铲板14处拨动渣土，提升输土量；渣土箱3装满后，工作井处的工作人员控制运渣车1由筒节内运输至工作井，在由起到设备将渣土箱3起吊至外部进行渣土外排，工作井处的工作人员将另一渣土箱3放置到运渣车1上，控制运渣车1进入筒节深处。本实用新型应用过程中，可降低工作人员装填渣土的工作难度及工作量，同时也提升了渣土装填效率，进而实现施工效率的提升。

Claims (4)

1.一种顶管施工用运渣系统，包括运渣车，其特征在于，还包括与运渣车配合的渣土填装设备，所述渣土填装设备包括：

移动架，其包括架体和设在架体上的移动轮，所述架体整体呈倒置U型，并在顶部形成有贯通口，所述架体一端设有限位块，所述限位块与运渣车配合；

螺旋提升机，其铰接架体前端，其整体倾斜布设且排料口对应在贯通口上方；

聚土装置，其设在螺旋提升机进料口前端。

2.如权利要求1所述的一种顶管施工用运渣系统，其特征在于，所述聚土装置包括：

连接架，其连接在螺旋提升机管体下侧；

铲板，其设在连接架上并对应在螺旋提升机下端的下方，其整体呈U型槽状；

空心绞龙，其设有两个并通过连接轴铰接在连接架上，其对螺旋提升机下端形成夹持状；

驱动机构，其设在连接架上且与空心绞龙传动连接。

3.如权利要求2所述的一种顶管施工用运渣系统，其特征在于，所述驱动机构包括设在连接架上的第一驱动电机以及连接在第一驱动电机输出轴和连接轴之间的链传动机构。

4.如权利要求1所述的一种顶管施工用运渣系统，其特征在于，所述运渣车包括：

车架，其包括车架本体和设在车间本体上的四个车轮，每两个所述车轮通过一根传动轴连接铰接在车架下侧；车架本体一端设有撞击块，所述撞击块与限位块配合；车架本体上设有两个间隔布设的连接杆；

第二驱动电机，其通过带传动机构与一个传动轴连接；

渣土箱，其整体呈槽状、两端设有挂环，其卡持两个所述连接杆形成的间隙内。

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