CN218908915U - 一种ctp版材分层输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CTP版材分层输送装置，包括机架及主输送线，其特征在于：所述主输送线左侧的机架上设有上层输送线及下层输送线，所述上层输送线设置于所述下层输送线的正上方；还设有一调节输送线，所述调节输送线设置于所述主输送线与上层输送线之间，所述调节输送线的右端设置于所述主输送线的左侧下方；所述调节输送线的右侧与所述机架转动相连，所述调节输送线的下方设有一伸缩气缸，所述伸缩气缸带动所述调节输送线的左侧上升或下降，使所述调节输送线的左侧正对所述上层输送线或下层输送线。本实用新型提高了送料以及接料的便利性，降低操作人员劳动强度。

Description

一种CTP版材分层输送装置

技术领域

本实用新型涉及一种预涂感光版，尤其涉及一种CTP版材分层输送装置。

背景技术

CTP版材在生产的完成之后，需要对切切断切断之后，再将其堆叠起来，然后将其进行打包。其中，在切断之后，通过输送线进行输送，然后在输送线的端部会设置接料机构进行接料。当接料到一定数量之后，需要将当前装有产品的托盘移走，更换空置的托盘。现有方式中，有三种处理方式，第一种：在这个过程中，会在输送线的端部设置一个阻挡机构，先将产品阻挡在输送线上面，然后更换空置托盘之后，再将阻挡机构解除对输送线的输送阻挡，处在输送线端部的多组产品会一次性掉落到空置托盘上，此时多组产品堆叠不整齐，需要操作人员手动进行整理，操作人员劳动强度比较高，而且会有部分的产品被损坏。第二种：直接将装载有产品的托盘移走，操作人员会在该处直接先垫一块保护膜在地面上，然后更换的时候，一些产品会掉落在保护膜上面，后续操作人员手动清理，也容易出现部分产品磨损，操作人员劳动强度也高。第三种是目前最常见的方式，会制作一个可移动的支架，支架上面具有接料台，将接料台移动到输送线的端部下方，同时处在装在有产品的托盘上方，然后先通过接料台进行接料，然后进行托盘的移走更换。这种方式中，换托盘过程中的产品都掉落在接料台上面，产品不会损坏，但是需要操作人员花费一点时间对接料桶上面的产品进行清理。操作人员劳动强度还是比较高。

发明内容

本实用新型目的是提供一种CTP版材分层输送装置，通过使用该结构，能够提高产品的接料便利性，降低操作人员劳动强度，也防止产品的堆积损坏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种CTP版材分层输送装置，包括机架及安装于机架上的主输送线，所述主输送线由右向左输送，所述主输送线左侧的机架上设有上层输送线及下层输送线，所述上层输送线设置于所述下层输送线的正上方；

还设有一调节输送线，所述调节输送线设置于所述主输送线与上层输送线之间，所述调节输送线的右端设置于所述主输送线的左侧下方，且所述调节输送线的右侧靠近所述主输送线的左侧设置；

所述调节输送线的右侧与所述机架转动相连，所述调节输送线的下方设有一伸缩气缸，所述调节输送线的底部左侧设有一连接件，所述伸缩气缸底部与所述机架转动相连，所述伸缩气缸的输出轴与所述连接件转动相连，且所述连接件上设有调节安装槽，所述伸缩气缸的输出轴与所述调节安装槽相连；

所述伸缩气缸带动所述调节输送线的左侧上升或下降，使所述调节输送线的左侧正对所述上层输送线或下层输送线。

上述技术方案中，所述上层输送线包括相互连接的左侧上层输送线及右侧上层输送线，所述左侧上层输送线的右端与所述右侧上层输送线的左端相连，所述左侧上层输送线与水平面平行设置，所述右侧上层输送线由右向左倾斜向上设置；

所述下层输送线包括相互连接的左侧下层输送线及右侧下层输送线，所述左侧下层输送线的右端与所述右侧下层输送线的左端相连，所述左侧下层输送线与水平面平行设置，所述右侧下层输送线由右向左倾斜向下设置；

所述左侧上层输送线平行设置于所述左侧下层输送线的正上方，所述右侧上层输送线设置于所述右侧下层输送线的正上方。

上述技术方案中，所述连接件的前端面上由左向右间隔设有多组通孔，多组所述通孔相互平行设置，所述通孔的后端与所述连接件的后端面相连通，所述连接件的中部与所述调节安装槽相连通。

上述技术方案中，一组所述通孔内安装有一连轴，所述连轴的两端分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，且所述连轴的两端分别螺接有限位螺母，两组所述限位螺母分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，所述连轴的中部设置于所述调节安装槽内。

上述技术方案中，所述伸缩气缸的输出轴的端部经一连接杆与所述连轴相连。

上述技术方案中，所述连接杆的端部设有一让位孔，所述让位孔内安装有一轴承，所述连接杆经所述轴承与所述连轴转动相连。

上述技术方案中，所述调节安装槽的两端分别与所述连接件的左侧面及右侧面相连通。

上述技术方案中，所述伸缩气缸输出轴伸出状态下，所述调节输送线的左端靠近所述上层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述上层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述上层输送线的右端上方。

上述技术方案中，所述伸缩气缸输出轴回缩状态下，所述调节输送线的左端靠近所述下层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述下层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述下层输送线的右端上方。

上述技术方案中，所述调节输送线左端的前侧及后侧分别转动安装有一导杆，对应所述机架前端及后端分别设有一套管，所述套管与所述机架转动相连，所述套管内设有一直线轴承，每组所述导杆的下方与对应一组所述套管内的直线轴承移动相连。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中在主输送线的输送端设置上层输送线及下层输送线，并且在主输送线与上、下层输送线之间设置调节输送线，通过伸缩气缸带动调节输送线调节左端正对上层输送线或者下层输送线，实现对产品的分层输送，便于后续接料时候的托盘更换，提高后续接料便利性及质量，降低操作人员劳动强度，防止产品的磨损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图(伸缩气缸输出轴伸出状态下)；

图2是本实用新型实施例一中的结构示意图(伸缩气缸输出轴回缩状态下)；

图3是图2中连接件处的局部剖视结构示意图。

其中：1、机架；2、主输送线；3、上层输送线；4、下层输送线；5、调节输送线；6、伸缩气缸；7、连接件；8、调节安装槽；9、左侧上层输送线；10、右侧上层输送线；11、左侧下层输送线；12、右侧下层输送线；13、通孔；14、连轴；15、限位螺母；16、连接杆；17、让位孔；18、轴承；19、导杆；20、套管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种CTP版材分层输送装置，包括机架1及安装于机架上的主输送线2，所述主输送线由右向左输送，所述主输送线左侧的机架上设有上层输送线3及下层输送线4，所述上层输送线设置于所述下层输送线的正上方；

还设有一调节输送线5，所述调节输送线设置于所述主输送线与上层输送线之间，所述调节输送线的右端设置于所述主输送线的左侧下方，且所述调节输送线的右侧靠近所述主输送线的左侧设置；

所述调节输送线的右侧与所述机架转动相连，所述调节输送线的下方设有一伸缩气缸6，所述调节输送线的底部左侧设有一连接件7，所述伸缩气缸底部与所述机架转动相连，所述伸缩气缸的输出轴与所述连接件转动相连，且所述连接件上设有调节安装槽8，所述伸缩气缸的输出轴与所述调节安装槽相连；

所述伸缩气缸带动所述调节输送线的左侧上升或下降，使所述调节输送线的左侧正对所述上层输送线或下层输送线。

在本实施例中，调节输送线右侧顶部与主输送线左侧顶部之间的竖向间距会小于10cm，两者之间的横向距离也会小于10cm，这样主输送线朝左将产品输送的时候，产品能够正常的掉落在调节输送线上面，而且高度差也比较小，不会造成伤害，能够保证调节输送线对产品的正常输送。同时，调节输送线正对上层输送线的时候，调节输送线左侧顶面与上层输送线的右侧顶面之间的高度差也会小于10cm，横向间距也会小于10cm，调节输送线左端正对下层输送线的时候，调节输送线左端顶面与下层输送线的右侧顶面之间的高度差会小于10cm，横向间距也会小于10cm。其中，会在上层输送线的左端、下层输送线的左端分别设置一接料机构，假设说先给予上层输送线进行送料，这样会通过上方的接料机构进行接料，当上层的接料机构接料满了，需要将里面的产品取走的时候，伸缩气缸输出轴回缩，带动调节输送线的左侧朝下移动，正对下层输送线，利用下层输送线对产品输送，利用下方的接料机构进行接料，同时工作人员利用下料设备将上方的接料机构上面的产品移走即可，这样不影响产品的正常接料输送，操作人员劳动强度也比较低。

同时，在本实用新型中，会设置控制器，控制器与伸缩气缸、上层输送线及下层输送线电控连接，当伸缩气缸输出轴伸出之后，上层输送线会工作，下层输送线会等待一段时间之后停止；当伸缩气缸输出轴回缩之后，下层输送线会工作，上层输送线会等待一段时间之后停止，这样更加节能。

参见图1、2所示，所述上层输送线包括相互连接的左侧上层输送线9及右侧上层输送线10，所述左侧上层输送线的右端与所述右侧上层输送线的左端相连，所述左侧上层输送线与水平面平行设置，所述右侧上层输送线由右向左倾斜向上设置；

所述下层输送线包括相互连接的左侧下层输送线11及右侧下层输送线12，所述左侧下层输送线的右端与所述右侧下层输送线的左端相连，所述左侧下层输送线与水平面平行设置，所述右侧下层输送线由右向左倾斜向下设置；

所述左侧上层输送线平行设置于所述左侧下层输送线的正上方，所述右侧上层输送线设置于所述右侧下层输送线的正上方。

在本实施例中，倾斜设置的右侧上层输送线及右侧下层输送线，这样能够使得上、下层输送线的右端尽可能的靠近调节输送线，使得伸缩气缸输出轴伸出及回缩的时候，调节输送线的转动角度尽可能的小一点，防止调节输送线转动幅度过大而影响主输送线上面的产品输送到调节输送线上面。

在本实施例中，输送线主要包括支撑架、设置于支撑架上面的多组传动辊以及绕设于多组传动辊外部的输送带构成，还会设置驱动电机，驱动其中的一组传动辊转动，从而带动输送带转动，对产品进行输送。

参见图1～3所示，所述连接件的前端面上由左向右间隔设有多组通孔13，多组所述通孔相互平行设置，所述通孔的后端与所述连接件的后端面相连通，所述连接件的中部与所述调节安装槽相连通。

一组所述通孔内安装有一连轴14，所述连轴的两端分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，且所述连轴的两端分别螺接有限位螺母15，两组所述限位螺母分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，所述连轴的中部设置于所述调节安装槽内。

所述伸缩气缸的输出轴的端部经一连接杆16与所述连轴相连。

在本实施例中，调节输送线的右端和机架转动连接，调节输送线的左侧则会通过伸缩气缸进行支撑，并且推动其移动，同时。通过多组通孔以及连轴的设置，伸缩气缸通过连接杆和连轴连接，并且通过连轴和连接件的通孔连接，通过多组通孔的设置，能够调节连轴和连接件的连接位置，这样伸缩气缸输出轴完全伸出状态以及完全回缩状态下，调节输送线的左端的高度能够进行一定的调节，这样能够对调节输送线的左端高度进行微调，同时，在伸缩气缸长时间使用，其行程出现一定的偏差不够精确的时候，也能够通过调节连轴与连接件上面不同的通孔，用以尽可能的保证伸缩气缸输出轴伸出及回缩过程中调节输送线左端和对应上、下层输送线右端之间的高度位置相对稳定，尽可能的降低维修率，延长使用寿命，降低伸缩气缸的维修、更换成本。

进一步的，调节输送线上面会具有两组前后间隔的输送带，连接件会处在两组输送带之间的下方，两组输送带既能够保证产品的正常输送，又能够设置连接件，便于和伸缩气缸的连接。

其中，所述连接杆的端部设有一让位孔17，所述让位孔内安装有一轴承18，所述连接杆经所述轴承与所述连轴转动相连。通过轴承的设置，在伸缩气缸输出轴伸出及回缩的时候，其相对转动的时候，通过轴承和连轴转动连接，保证转动的顺畅性及稳定。

其中，所述调节安装槽的两端分别与所述连接件的左侧面及右侧面相连通。这样在伸缩气缸带动调节输送带左端上升及下降的时候，能够防止连接杆和连接件出现碰撞的可能，保证伸缩气缸输出轴伸出及回缩的顺畅性及稳定性。

参见图1、2所示，所述伸缩气缸输出轴伸出状态下，所述调节输送线的左端靠近所述上层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述上层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述上层输送线的右端上方。在本实施例中，伸缩气缸输出轴伸出状态下，调节输送线的左端顶面处在上层输送线的右端顶面上方，高度差为5cm。

所述伸缩气缸输出轴回缩状态下，所述调节输送线的左端靠近所述下层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述下层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述下层输送线的右端上方。在本实施例中，伸缩气缸输出轴回缩状态下，调节输送线的左端顶面处在下层输送线的右端顶面上方，高度差为5cm。

在本实施例中，伸缩气缸输出轴伸出及回缩的时候，和上、下层输送线右端顶面之间具备一定的高度差，由于输送线之间具备一定的横向间距，而产品又是软材料，产品在经过两组输送线之间没有支撑处的时候，具备一定的变形能力，其变形量会比较小，高度差的设置，主要是防止变形卡入到两组输送线之间从而导致产品掉落，用以保证输送的稳定性。

参见图1、2所示，所述调节输送线左端的前侧及后侧分别转动安装有一导杆19，对应所述机架前端及后端分别设有一套管20，所述套管与所述机架转动相连，所述套管内设有一直线轴承，每组所述导杆的下方与对应一组所述套管内的直线轴承移动相连。

在本实施例中，由于调节输送线的左侧只有伸缩气缸进行支撑，因此，会导致调节输送线的可能存在受力不均衡的情况出现，在伸缩气缸带动调节输送线左侧上升或下降的时候，导致调节输送线左端朝前或者朝后偏移，因此，通过导杆及套管的设置，起到一个导向、限位以及一定的支撑作用，保证其顶升、下降的平衡性能。

Claims (9)

1.一种CTP版材分层输送装置，包括机架及安装于机架上的主输送线，所述主输送线由右向左输送，其特征在于：所述主输送线左侧的机架上设有上层输送线及下层输送线，所述上层输送线设置于所述下层输送线的正上方；

还设有一调节输送线，所述调节输送线设置于所述主输送线与上层输送线之间，所述调节输送线的右端设置于所述主输送线的左侧下方，且所述调节输送线的右侧靠近所述主输送线的左侧设置；

所述调节输送线的右侧与所述机架转动相连，所述调节输送线的下方设有一伸缩气缸，所述调节输送线的底部左侧设有一连接件，所述伸缩气缸底部与所述机架转动相连，所述伸缩气缸的输出轴与所述连接件转动相连，且所述连接件上设有调节安装槽，所述伸缩气缸的输出轴与所述调节安装槽相连；

所述伸缩气缸带动所述调节输送线的左侧上升或下降，使所述调节输送线的左侧正对所述上层输送线或下层输送线。

2.根据权利要求1所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述上层输送线包括相互连接的左侧上层输送线及右侧上层输送线，所述左侧上层输送线的右端与所述右侧上层输送线的左端相连，所述左侧上层输送线与水平面平行设置，所述右侧上层输送线由右向左倾斜向上设置；

所述下层输送线包括相互连接的左侧下层输送线及右侧下层输送线，所述左侧下层输送线的右端与所述右侧下层输送线的左端相连，所述左侧下层输送线与水平面平行设置，所述右侧下层输送线由右向左倾斜向下设置；

所述左侧上层输送线平行设置于所述左侧下层输送线的正上方，所述右侧上层输送线设置于所述右侧下层输送线的正上方。

3.根据权利要求1所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述连接件的前端面上由左向右间隔设有多组通孔，多组所述通孔相互平行设置，所述通孔的后端与所述连接件的后端面相连通，所述连接件的中部与所述调节安装槽相连通。

4.根据权利要求3所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：一组所述通孔内安装有一连轴，所述连轴的两端分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，且所述连轴的两端分别螺接有限位螺母，两组所述限位螺母分别设置于所述连接件的前端外部及后端外部，所述连轴的中部设置于所述调节安装槽内。

5.根据权利要求4所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述伸缩气缸的输出轴的端部经一连接杆与所述连轴相连。

6.根据权利要求5所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述连接杆的端部设有一让位孔，所述让位孔内安装有一轴承，所述连接杆经所述轴承与所述连轴转动相连。

7.根据权利要求1所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述伸缩气缸输出轴伸出状态下，所述调节输送线的左端靠近所述上层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述上层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述上层输送线的右端上方。

8.根据权利要求1所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述伸缩气缸输出轴回缩状态下，所述调节输送线的左端靠近所述下层输送线的右端设置，且所述调节输送线的左端顶面与所述下层输送线的右端顶面齐平设置，或所述调节输送线的左端顶面设置于所述下层输送线的右端上方。

9.根据权利要求1所述的CTP版材分层输送装置，其特征在于：所述调节输送线左端的前侧及后侧分别转动安装有一导杆，对应所述机架前端及后端分别设有一套管，所述套管与所述机架转动相连，所述套管内设有一直线轴承，每组所述导杆的下方与对应一组所述套管内的直线轴承移动相连。

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