CN218905805U - 一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，涉及蒸压加气混凝土砌块生产技术领域，包括转运车底盘、电动气缸、混凝土砌块存放单元、卡扣连接单元和滑动轨道单元；转运车底盘为矩形板状结构，所述转运车底盘的上侧四角分别固定连接四个电动气缸的底端；混凝土砌块存放单元包含存放底座、滑动滚轴、侧防护板、合页和后防护板，所述电动气缸的上方竖向等距离的设有不少于三个的存放底座，相邻的存放底座四角分别通过支柱固定连接。其转运效率高，方便将混凝土砌块导入转运工具中，节省人力，转运停止时具有缓冲功能，避免停止时震动过大对混凝土砌块造成损坏。

Description

一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置

技术领域

本实用新型涉及蒸压加气混凝土砌块生产技术领域，具体为一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置。

背景技术

蒸压加气混凝土砌块是以粉煤灰，石灰，水泥，石膏，矿渣等为主要原料，加入适量发气剂，调节剂，气泡稳定剂，经配料搅拌，浇注，静停，切割和高压蒸养等工艺过程而制成的一种多孔混凝土制品。

其中现在技术中授权公号为CN209337500U提出的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，包括放置板和滑轨，所述滑轨位于放置板的下方，所述放置板的底部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑装置，所述支撑装置包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的内部均转动连接有滚轴，且滚轴在滑轨的顶部滚动设置，两个所述滚轴相互靠近的一端均焊接有转轴，所述转轴远离滚轴的一端焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的上方设有与支撑杆转动连接的转动杆，所述转动杆的外圈固定套接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合传动；

其每次只能在一个放置板放置混凝土砌块，转运效率低，需要将混凝土砌块拿起后再放置刀放置板，难以将混凝土砌块直接导入放置板上，转运时在滑轨尽头没有缓冲，转运停止时震动过大容易对混凝土砌块造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其转运效率高，方便将混凝土砌块导入转运工具中，节省人力，转运停止时具有缓冲功能，避免停止时震动过大对混凝土砌块造成损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，包括转运车底盘、电动气缸、混凝土砌块存放单元、卡扣连接单元和滑动轨道单元；

转运车底盘：为矩形板状结构，所述转运车底盘的上侧四角分别固定连接四个电动气缸的底端；

混凝土砌块存放单元：包含存放底座、滑动滚轴、侧防护板、合页和后防护板，所述电动气缸的上方竖向等距离的设有不少于三个的存放底座，相邻的存放底座四角分别通过支柱固定连接，下侧的存放底座四角通过四个支柱与电动气缸的顶部固定连接，每个存放底座的上侧前后端分别固定连接有侧防护板，每个存放底座的右侧通过合页与后防护板的一端活动连接，所述存放底座上横向等距离开设有矩形通槽，所述矩形通槽内转动连接有纵向的滑动滚轴；

卡扣连接单元，安装在后防护板的另一端前后侧，卡扣连接单元与侧防护板右端外侧卡接；

滑动轨道单元：设置在转运车底盘的下方。

转运车底盘用于承载混凝土存放单元，电动气缸可以控制混凝土存放单元的高低位置，使外部传送轨道与存放底座的高低相对应，当其中一个存放底座放满时，可以通过电动气缸控制高低位置使得另一个存放底座与外部传送轨道对应，实现更高效率的转运，滑动滚轴可以降低混凝土砌块转运中与存放底座上侧的摩擦力。侧防护板与后防护板可以在转运过程中防止混凝土砌块掉落，卡扣连接单元用于连接后防护板与侧防护板，当到达转运目标区域时可以通过合页将后防护板打开与外部轨道连接，更方便的完成转运。

进一步的，所述卡扣连接单元包含有侧连接杆、伸缩支杆、弹簧、卡接凸起和后连接杆，所述侧防护板的右端外侧侧固定连接侧连接杆的底端，所述侧连接杆的顶部内侧固定连接伸缩支杆的一端，所述伸缩支杆的另一端连接卡接凸起，所述伸缩支杆上套接有弹簧，所述后防护板远离合页的一端前后侧分别固定连接后连接杆的一端，所述后连接杆的另一端内侧开设有与卡接凸起配合卡接的凹槽。

当需要打开后防护板时，用力将后防护板向右拉，卡接凸起带动伸缩支杆收缩，让卡接凸起与后连接杆上的凹槽分开，可以将后防护板打开，当需要闭合时，将后防护板向上推进，弹簧带动卡接凸起伸长，与后连接杆上的凹槽卡接。

进一步的，所述滑动轨道单元包含有底座、轨道和滑轨轮，所述底座的上侧设置有两个轨道，所述转运车底盘的底部四角分别通过连接轴转动连接滑轨轮，滑轨轮与对应的轨道滚动连接。底座安装于需要进行转运的场所地面，轨道配合滑轨轮可以让转运更加平稳，滑轨轮带动转运装置移动。

进一步的，还包括把手和按钮开关，所述转运车底盘的前后侧分别固定连接有把手，所述把手上设置有按钮开关，所述按钮开关的输出端电连接电动气缸的输入端，所述按钮开关的输入端电连接外部电源的输出端。把手可以用于推动转运车底盘移动，按钮开关可以通过电路控制电动气缸的伸缩从而实现存放底座更方便的与外部传送轨道对应。

进一步的，还包括限位缓冲单元，所述限位缓冲单元包含限位块和限位支柱，所述底座左右两端分别固定连接有限位支柱、所述转运车底盘的底部两侧分别固定连接有与限位支柱左右对应的限位块。当转运车底盘到达目标地点时，存在限位缓冲单元可以帮助其更加平稳的停下，限位块与对应的限位支柱可以防止转运装置冲出轨道

进一步的，所述限位缓冲单元还包含有减震弹簧、伸缩支柱、缓冲垫片，所述限位支柱的内侧固定连接伸缩支柱的一端，所述伸缩支柱的另一端固定连接缓冲垫片，所述伸缩支柱上套接有减震弹簧。当转运装置通过限位块与限位装置停下时，缓冲垫片带动伸缩支柱缩短，同时减震弹簧可以对缓冲垫片施加相反作用的力，让转运装置更加平稳的停下。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，具有以下好处：

1、电动气缸可以控制混凝土存放单元的高低位置，使外部传送轨道与存放底座的高低相对应，当其中一个存放底座放满时，可以通过电动气缸控制高低位置使得另一个存放底座与外部传送轨道对应，方便将混凝土砌块导入存放底座上，实现更高效率的转运，转运效率高；

2、当需要打开后防护板时，用力将后防护板向右拉，卡接凸起带动伸缩支杆收缩，让卡接凸起与后连接杆上的凹槽分开，可以将后防护板打开，当需要闭合时，将后防护板向上推进，弹簧带动卡接凸起伸长，与后连接杆上的凹槽卡接，可以对存放底座上的混凝土砌块侧面和端部进行限位，同时方便打开后防护板装卸混凝土砌块；

3、当转运装置通过限位块与限位装置停下时，缓冲垫片带动伸缩支柱缩短，同时减震弹簧可以对缓冲垫片施加相反作用的力，让转运装置更加平稳的停下，能够在转运过程中对混凝土砌块更好的保护。

4、其转运效率高，方便将混凝土砌块导入转运工具中，节省人力，转运停止时具有缓冲功能，避免停止时震动过大对混凝土砌块造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B出局部放大结构示意图。

图中：1转运车底盘、2把手、3按钮开关、4电动气缸、5混凝土砌块存放单元、51存放底座、52滑动滚轴、53侧防护板、54合页、55后防护板、6卡接凸起连接单元、61侧连接杆、62伸缩支杆、63弹簧、64卡接凸起、65后连接杆、7滑动轨道单元、71底座、72轨道、73滑轨轮、8限位缓冲单元、81减震弹簧、82伸缩支柱、83限位块、84缓冲垫片、85限位支柱、9支柱、10连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，包括转运车底盘1、电动气缸4、混凝土砌块存放单元5、卡扣连接单元6和滑动轨道单元7；

转运车底盘1：为矩形板状结构，转运车底盘1的上侧四角分别固定连接四个电动气缸4的底端；

混凝土砌块存放单元5：包含存放底座51、滑动滚轴52、侧防护板53、合页54和后防护板55，电动气缸4的上方竖向等距离的设有不少于三个的存放底座51，相邻的存放底座51四角分别通过支柱9固定连接，下侧的存放底座51四角通过四个支柱9与电动气缸4的顶部固定连接，每个存放底座51的上侧前后端分别固定连接有侧防护板53，每个存放底座51的右侧通过合页54与后防护板55的一端活动连接，存放底座51上横向等距离开设有矩形通槽，矩形通槽内转动连接有纵向的滑动滚轴52；

卡扣连接单元6，安装在后防护板55的另一端前后侧，卡扣连接单元6与侧防护板53右端外侧卡接；

卡扣连接单元6包含有侧连接杆61、伸缩支杆62、弹簧63、卡接凸起64和后连接杆65，侧防护板53的右端外侧侧固定连接侧连接杆61的底端，侧连接杆61的顶部内侧固定连接伸缩支杆62的一端，伸缩支杆62的另一端连接卡接凸起64，伸缩支杆62上套接有弹簧63，后防护板55远离合页54的一端前后侧分别固定连接后连接杆65的一端，后连接杆65的另一端内侧开设有与卡接凸起64配合卡接的凹槽。

当需要打开后防护板55时，用力将后防护板55向右拉，卡接凸起64带动伸缩支杆62收缩，让卡接凸起与后连接杆65上的凹槽分开，可以将后防护板55打开，当需要闭合时，将后防护板55向上推进，弹簧63带动卡接凸起64伸长，与后连接杆65上的凹槽卡接。

滑动轨道单元7：设置在转运车底盘1的下方；

滑动轨道单元7包含有底座71、轨道72和滑轨轮73，底座71的上侧设置有两个轨道72，转运车底盘1的底部四角分别通过连接轴10转动连接滑轨轮73，滑轨轮73与对应的轨道72滚动连接。底座71安装于需要进行转运的场所地面，轨道72配合滑轨轮73可以让转运更加平稳，滑轨轮73带动转运装置移动。

转运车底盘1用于承载混凝土存放单元5，电动气缸4可以控制混凝土存放单元5的高低位置，使外部传送轨道与存放底座51的高低相对应，当其中一个存放底座51放满时，可以通过电动气缸4控制高低位置使得另一个存放底座51与外部传送轨道对应，实现更高效率的转运，滑动滚轴52可以降低混凝土砌块转运中与存放底座51上侧的摩擦力。侧防护板53与后防护板55可以在转运过程中防止混凝土砌块掉落，卡扣连接单元6用于连接后防护板55与侧防护板53，当到达转运目标区域时可以通过合页54将后防护板55打开与外部轨道连接，更方便的完成转运。

还包括把手2和按钮开关3，转运车底盘1的前后侧分别固定连接有把手2，把手2上设置有按钮开关3，按钮开关3的输出端电连接电动气缸4的输入端，按钮开关3的输入端电连接外部电源的输出端。把手2可以用于推动转运车底盘1移动，按钮开关3可以通过电路控制电动气缸4的伸缩从而实现存放底座51更方便的与外部传送轨道对应。

还包括限位缓冲单元8，限位缓冲单元8包含限位块83和限位支柱85，底座71左右两端分别固定连接有限位支柱85、转运车底盘1的底部两侧分别固定连接有与限位支柱85左右对应的限位块83。当转运车底盘1到达目标地点时，存在限位缓冲单元8可以帮助其更加平稳的停下，限位块83与对应的限位支柱85可以防止转运装置冲出轨道

限位缓冲单元8还包含有减震弹簧81、伸缩支柱82、缓冲垫片84，限位支柱85的内侧固定连接伸缩支柱82的一端，伸缩支柱82的另一端固定连接缓冲垫片84，伸缩支柱82上套接有减震弹簧81。当转运装置通过限位块83与限位装置85停下时，缓冲垫片84带动伸缩支柱82缩短，同时减震弹簧83可以对缓冲垫片84施加相反作用的力，让转运装置更加平稳的停下。

本实用新型提供的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置的工作原理如下：

底座71安装于需要进行转运的场所地面，轨道72配合滑轨轮73可以让转运更加平稳，滑轨轮73带动转运装置移动，通过把手2将转运车底盘拉向轨道72最右侧，通过按钮开关3控制电动气缸4可以控制混凝土存放单元5的高低位置，使外部传送轨道与存放底座51的高低相对应，当其中一个存放底座51放满时，可以通过电动气缸4控制高低位置使得另一个存放底座51与外部传送轨道对应，实现更高效率的转运，滑动滚轴52可以降低混凝土砌块转运中与存放底座51上侧的摩擦力，侧防护板53与后防护板55可以在转运过程中防止混凝土砌块掉落，卡扣连接单元6用于连接后防护板55与侧防护板53，然后通过把手2将转运车底盘拉向轨道72最左侧，然后当到达转运目标区域时可以通过合页54将后防护板55打开与外部轨道对应，可以将上层的存放底座51上的混凝土砌块卸下来，然后按钮开关3控制电动气缸4可以控制混凝土存放单元5下降，使第二个存放底座51对应外部轨道，然后重复以上步骤。

值得注意的是，以上实施例中所公开的按钮开关3控制电动气缸4工作采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：包括转运车底盘(1)、电动气缸(4)、混凝土砌块存放单元(5)、卡扣连接单元(6)和滑动轨道单元(7)；

转运车底盘(1)：为矩形板状结构，所述转运车底盘(1)的上侧四角分别固定连接四个电动气缸(4)的底端；

混凝土砌块存放单元(5)：包含存放底座(51)、滑动滚轴(52)、侧防护板(53)、合页(54)和后防护板(55)，所述电动气缸(4)的上方竖向等距离的设有不少于三个的存放底座(51)，相邻的存放底座(51)四角分别通过支柱(9)固定连接，下侧的存放底座(51)四角通过四个支柱(9)与电动气缸(4)的顶部固定连接，每个存放底座(51)的上侧前后端分别固定连接有侧防护板(53)，每个存放底座(51)的右侧通过合页(54)与后防护板(55)的一端活动连接，所述存放底座(51)上横向等距离开设有矩形通槽，所述矩形通槽内转动连接有纵向的滑动滚轴(52)；

卡扣连接单元(6)，安装在后防护板(55)的另一端前后侧，卡扣连接单元(6)与侧防护板(53)右端外侧卡接；

滑动轨道单元(7)：设置在转运车底盘(1)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：所述卡扣连接单元(6)包含有侧连接杆(61)、伸缩支杆(62)、弹簧(63)、卡接凸起(64)和后连接杆(65)，所述侧防护板(53)的右端外侧侧固定连接侧连接杆(61)的底端，所述侧连接杆(61)的顶部内侧固定连接伸缩支杆(62)的一端，所述伸缩支杆(62)的另一端连接卡接凸起(64)，所述伸缩支杆(62)上套接有弹簧(63)，所述后防护板(55)远离合页(54)的一端前后侧分别固定连接后连接杆(65)的一端，所述后连接杆(65)的另一端内侧开设有与卡接凸起(64)配合卡接的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：所述滑动轨道单元(7)包含有底座(71)、轨道(72)和滑轨轮(73)，所述底座(71)的上侧设置有两个轨道(72)，所述转运车底盘(1)的底部四角分别通过连接轴(10)转动连接滑轨轮(73)，滑轨轮(73)与对应的轨道(72)滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：还包括把手(2)和按钮开关(3)，所述转运车底盘(1)的前后侧分别固定连接有把手(2)，所述把手(2)上设置有按钮开关(3)，所述按钮开关(3)的输出端电连接电动气缸(4)的输入端，所述按钮开关(3)的输入端电连接外部电源的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：还包括限位缓冲单元(8)，所述限位缓冲单元(8)包含限位块(83)和限位支柱(85)，所述底座(71)左右两端分别固定连接有限位支柱(85)、所述转运车底盘(1)的底部两侧分别固定连接有与限位支柱(85)左右对应的限位块(83)。

6.根据权利要求5所述的一种蒸压加气混凝土砌块生产用的转运装置，其特征在于：所述限位缓冲单元(8)还包含有减震弹簧(81)、伸缩支柱(82)、缓冲垫片(84)，所述限位支柱(85)的内侧固定连接伸缩支柱(82)的一端，所述伸缩支柱(82)的另一端固定连接缓冲垫片(84)，所述伸缩支柱(82)上套接有减震弹簧(81)。

Images