CN218905070U - 汽车摆臂安装支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车摆臂安装支座，包括底座，底座下面设有若干个移动轮，底座上面且靠近中端设有电动液压杆，电动液压杆上面设有支撑板；底座上面且靠近一端设有伸缩杆，伸缩杆外侧设有锁紧螺栓，伸缩杆上端且靠近支撑板的一侧设有安装块，安装块远离伸缩杆的一侧可拆卸连接设有连接柱，连接柱端部设有外框，外框内设有固定组件；底座上设有工具箱。本实用新型适用于不同尺寸和形状的摆臂，能够将其固定，便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是指汽车摆臂安装支座。
背景技术
汽车摆臂的作用是支撑车身和减震器，并在减震器的驱动中起到缓冲振动的作用，减震器能对下悬架起到很好的辅助作用。其变形会影响车轮定位，降低行车稳定性。汽车摆臂按照材料分为三种：冲压件、铸铁件及铝合金三种，对结构强度有较大要求，汽车摆臂断裂或变形需要进行更换。
在安装或更换或维修汽车摆臂时，需要辅助安装支座进行固定和托举，避免维修人员由于手持摆臂而在安装时产生不便。
实用新型内容
本实用新型要解决上述的，摆臂安装时需要一种辅助安装支座的技术问题，提供汽车摆臂安装支座。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：汽车摆臂安装支座，包括底座，所述底座下面设有若干个移动轮，所述底座上面且靠近中端设有电动液压杆，所述电动液压杆上面设有支撑板；所述底座上面且靠近一端设有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设有锁紧螺栓，所述伸缩杆上端且靠近支撑板的一侧设有安装块，所述安装块远离伸缩杆的一侧可拆卸连接设有连接柱，所述连接柱端部设有外框，所述外框内设有固定组件，所述固定组件包括限位框，所述限位框内一端设有电机，所述电机输出端设有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有矩形框，所述矩形框两侧与限位框滑动连接，所述矩形框延伸出限位框设有挤压板，所述挤压板远离矩形框的一侧为弧形；所述外框与挤压板相对的侧面为弧形，所述外框与挤压板相对的弧形面均设有防滑垫；所述底座上设有工具箱。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：适用于不同尺寸和形状的摆臂，能够将其固定；在安装时能够将支撑板降下，从而摆臂下方无遮挡，便于从下方进行零部件的安装，使用方便；设有工具箱，便于存放螺栓等安装零部件。
作为改进，所述移动轮均为能够自锁的万向轮。
作为改进，所述电动液压杆上面设有连接板，所述连接板与支撑板为可拆卸连接。
作为改进，所述限位框为矩形。
作为改进，所述螺纹杆远离电机的一端与限位框转动连接。
作为改进，所述矩形框两侧均设有限位滑块，所述限位框内两侧均设有能够与限位滑块滑动连接的限位滑槽。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型固定组件结构示意图。
如图所示：1、底座，2、移动轮，3、电动液压杆，4、支撑板，5、伸缩杆，6、安装块，7、连接柱，8、外框，9、限位框，10、电机，11、螺纹杆，12、矩形框，13、限位滑块，14、限位滑槽，15、挤压板，16、工具箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
实施例一，结合所有附图，汽车摆臂安装支座，包括底座1，所述底座1下面设有若干个移动轮2，所述移动轮2均为能够自锁的万向轮，便于底座的移动、锁定和转动，所述底座1上面且靠近中端设有电动液压杆3，所述电动液压杆3上面设有支撑板4，电动液压杆3能够带动支撑板4上下移动，便于支撑或露出摆臂工件，所述电动液压杆3上面设有连接板，所述连接板与支撑板4为可拆卸连接，在不使用时整体便于拆卸收纳；所述底座1上面且靠近一端设有伸缩杆5，所述伸缩杆5外侧设有锁紧螺栓，能够使伸缩杆5固定或跟随电动液压杆3改变高度，所述伸缩杆5上端且靠近支撑板4的一侧设有安装块6，所述安装块6远离伸缩杆5的一侧可拆卸连接设有连接柱7，所述连接柱7端部设有外框8，所述外框8内设有固定组件。
在本实施例中，所述固定组件包括限位框9，所述限位框9为矩形，所述限位框9内一端设有电机10，所述电机10输出端设有螺纹杆11，所述螺纹杆11远离电机10的一端与限位框9转动连接，便于螺纹杆11的稳定转动，所述螺纹杆11外侧螺纹连接有矩形框12，所述矩形框12两侧与限位框9滑动连接，所述矩形框12延伸出限位框9设有挤压板15，所述挤压板15远离矩形框12的一侧为弧形，增加与摆臂弧形端部的接触面积，提高夹紧的牢固度；所述外框8与挤压板15相对的侧面为弧形，所述外框8与挤压板15相对的弧形面均设有防滑垫，增加摩擦力，不易滑脱；所述底座1上设有工具箱16，能够放置安装所需的工具或零部件等。
在本实施例中，所述矩形框12两侧均设有限位滑块13，所述限位框9内两侧均设有能够与限位滑块13滑动连接的限位滑槽14，限位滑块13和限位滑槽14能够对矩形框12限位，避免其跟随螺纹杆11转动。
本实用新型的工作原理：将摆臂工件放至外框8内，支撑板4能够提供支撑，然后将摆臂固定，固定时电机10带动螺纹杆11转动，从而使得矩形框12在限位滑块13和限位滑槽14的限制下在限位框9内移动，从而推动挤压板15向外移动，直至对摆臂进行固定，将其抵紧在和外框8的之间，此时电动液压杆3带动支撑板4和外框8向上移动，移动至安装部位，根据安装角度转动底座1，使摆臂与安装部分对准；此时将伸缩杆5外侧的锁紧螺栓锁紧，将伸缩杆5固定，然后电动液压杆3带动支撑板4向下移动，使得摆臂工件仅两侧被固定，而下方露出，便于从下方进行安装作业，工具箱16内能够放置安装所需的工具及零部件，使用方便。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.汽车摆臂安装支座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)下面设有若干个移动轮(2)，所述底座(1)上面且靠近中端设有电动液压杆(3)，所述电动液压杆(3)上面设有支撑板(4)；所述底座(1)上面且靠近一端设有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)外侧设有锁紧螺栓，所述伸缩杆(5)上端且靠近支撑板(4)的一侧设有安装块(6)，所述安装块(6)远离伸缩杆(5)的一侧可拆卸连接设有连接柱(7)，所述连接柱(7)端部设有外框(8)，所述外框(8)内设有固定组件，所述固定组件包括限位框(9)，所述限位框(9)内一端设有电机(10)，所述电机(10)输出端设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)外侧螺纹连接有矩形框(12)，所述矩形框(12)两侧与限位框(9)滑动连接，所述矩形框(12)延伸出限位框(9)设有挤压板(15)，所述挤压板(15)远离矩形框(12)的一侧为弧形；所述外框(8)与挤压板(15)相对的侧面为弧形，所述外框(8)与挤压板(15)相对的弧形面均设有防滑垫；所述底座(1)上设有工具箱(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述移动轮(2)均为能够自锁的万向轮。
3.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述电动液压杆(3)上面设有连接板，所述连接板与支撑板(4)为可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述限位框(9)为矩形。
5.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述螺纹杆(11)远离电机(10)的一端与限位框(9)转动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车摆臂安装支座，其特征在于：所述矩形框(12)两侧均设有限位滑块(13)，所述限位框(9)内两侧均设有能够与限位滑块(13)滑动连接的限位滑槽(14)。
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2022
- 2022-12-02 CN CN202223227559.7U patent/CN218905070U/zh active Active
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