CN218893139U - 电动阻挡装置 - Google Patents

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润建雷
孙佳威
韩春燕
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Shanghai Qinde Logistic Equipment Co ltd
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Shanghai Qinde Logistic Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了电动阻挡装置,其包括:底座,其通过侧板连接固定端架,底座两端设置有端部封板;设置于底座内的电机,所述电机输出端设置有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮设置有与其啮合的第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮内设主轴的两端分别连接于摆臂,所述摆臂连接于中间连杆,所述中间连杆具有下部中间连杆和上部中间连杆,所述上部中间连杆连接于档杆;所述固定端架设置有与上部中间连杆配合的导向装置。本实用新型结构简单,满足需要结构紧凑以及空间占用小的场景。

Description

电动阻挡装置
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,尤其是涉及一种电动阻挡装置。
背景技术
多楔带辊道机和移载机需要使用相应的阻挡装置,而传统的阻挡装置结构由于采用气动方式造成整体占用空间较大,且结构也较为复杂,无法适用于空间较小的适用场景。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述技术问题,提供一种电动阻挡装置,其结构简洁。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了电动阻挡装置,其包括:
底座,其通过侧板连接固定端架,底座两端设置有端部封板;
设置于底座内的电机,所述电机输出端设置有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮设置有与其啮合的第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮内设主轴的两端分别连接于摆臂,所述摆臂连接于中间连杆,所述中间连杆具有下部中间连杆和上部中间连杆,所述上部中间连杆连接于档杆;
所述固定端架设置有与上部中间连杆配合的导向装置;
进一步,所述导向装置为导向筒。
本实用新型具有如下有益效果:结构简单,满足需要结构紧凑以及空间占用小的场景。
附图说明
图1为电动阻挡装置主视图。
图2为电动阻挡装置侧视图。
图3为电动阻挡装置立体图。
图4为图1中A-A剖视图。
图5为图1中B-B剖视图。
图6为图1中C-C剖视图。
图7为底座内部结构示意图,其中,(a)为底座内部结构立体图,(b)为底座内部结构剖视图。
图8为电动阻挡装置安装使用状态。
图9为图8的主视图。
图10为图8的侧视图。
图11为图8的底部效果图。
图12为摆臂与中间连杆连接处局部示意图、
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
图8-11为电动阻挡装置安装于多楔带辊道机和移载机的效果图。
本实用新型的实施方式提供了电动阻挡装置(以下简称“本装置”),参见图1-7以及图12,其包括底座1,底座1通过侧板13连接固定端架14,该固定端架方便将本装置安装到配套设备上,底座两端设置有端部封板7,而底座内设置有驱动用的电机5,电机可以是无刷直流电机,所述电机5输出端设置有第一驱动齿轮10,所述第一驱动齿轮设置有与其啮合的第二驱动齿轮11,所述第二驱动齿轮内设主轴6的两端分别连接于摆臂2,所述摆臂连接于中间连杆3,所述中间连杆具有下部中间连杆3a和上部中间连杆3b,所述上部中间连杆连接于档杆12。当电机启动后,驱动第一驱动齿轮转动,进而驱动第二驱动齿轮,第二驱动齿轮内设的主轴同步转动,通过主轴带动摆臂运动,从而让摆动驱动中间连杆上移,进而让档杆向上运动完成阻挡货物动作。
在图7中可以看出,第二驱动齿轮11的一侧通过U型架假设有一个轴承座8,该轴承座8用于安装内置主轴6的轴承,而在第二驱动齿轮另一侧设置有固定件9,通过单根主轴同步带动摆臂来实现档杆的升降动作。图7中略去了摆臂等结构。
需要注意的是,参见图12,摆臂2、中间连杆3的下端部通过同轴部件15进行装配。
所述固定端架设置有与上部中间连杆配合的导向装置4,例如导向装置为导向筒。
本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (2)

1.电动阻挡装置,其特征在于,其包括:
底座,其通过侧板连接固定端架,底座两端设置有端部封板;
设置于底座内的电机,所述电机输出端设置有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮设置有与其啮合的第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮内设主轴的两端分别连接于摆臂,所述摆臂连接于中间连杆,所述中间连杆具有下部中间连杆和上部中间连杆,所述上部中间连杆连接于档杆;
所述固定端架设置有与上部中间连杆配合的导向装置。
2.根据权利要求1所述的电动阻挡装置,其特征在于,所述导向装置为导向筒。
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