一种可伸缩式广告道闸
技术领域
本实用新型涉及广告道闸技术领域,具体为一种可伸缩式广告道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。广告道闸,又称为道闸广告,是传统道闸与现代广告机设备的结合体。广告道闸的投放区域一般在高档小区、写字楼、酒店、购物广场出入口的道闸口安装:防风,电机热保护,抗雷击,抗电涌的精美广告画面,通过在箱体上发布广告,作为一种新的广告媒介。现有广告道闸结构设计不够合理,整体长度固定,不能根据实际场地长度调整道闸门体的长度;另外,现有广告道闸的驱动装置结构设计不够合理,操作使用安全性较低,设备使用寿命较低;且广告画的安装固定操作繁琐,组装效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式广告道闸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可伸缩式广告道闸,包括驱动箱体和道闸框架,所述道闸框架端部固定设置有安装固定板,所述驱动箱体内部设置有用于摆动抬升或摆动下降道闸框架的驱动机构,所述驱动机构包括固定设置在驱动箱体内的基座板,所述基座板上通过一组轴承座转动安装有驱动转轴,所述驱动转轴的端部伸出驱动箱体并与安装固定板固定连接,所述驱动转轴上安装有上摇臂,上摇臂的第一安装孔内通过销轴铰接安装有拉杆,所述基座板下方安装有驱动壳体,驱动壳体内设置有传动组件,所述传动组件的输入端与驱动壳体下端的驱动电机连接,所述传动组件的输出端通过中心转轴安装有下摆臂,所述下摆臂与拉杆的端部铰接连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述上摇臂的第二安装孔内通过销轴铰接安装有弹簧链杆,弹簧链杆的端部通过弹簧穿轴固定有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的另一端与驱动箱体底部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动转轴上安装有限位套,限位套上一体设置有竖向限位条和横向限位条,所述基座板上位于驱动转轴两侧分别设置有与竖向限位条对应的左接触弹性块以及与横向限位条对应的右接触弹性块。
作为本实用新型进一步的方案:所述道闸框架包括框架以及U型架体,所述框架包括一组平行的横向型材、右连接型材、左连接型材以及用于与道闸驱动端连接的安装固定板,所述右连接型材顶端和底端分别通过连接角件与对应横向型材的右端固定连接,所述安装固定板顶端和底端分别与对应横向型材的左端固定连接,所述左连接型材顶端和底端分别通过连接角件与对应的横向型材固定连接,且左连接型材左侧与安装固定板右侧紧贴连接,所述横向型材内部设置有沿其长度方向分布的插装槽,所述U型架体两端分别插装在对应的插装槽内,所述连接角件上设置有用于锁紧U型架体的限位螺丝。
作为本实用新型进一步的方案:所述U型架体包括竖向架杆以及竖向架杆两端固定的弧形弯杆,所述弧形弯杆外端固定有与插装槽活动插装配合的横向架杆,所述插装槽内壁上设置有凸出条,所述横向架杆外壁上设置有与凸出条滑动配合的条形凹槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接角件上设置有多个用于固定横向型材与右连接型材或左连接型材的固定螺丝。
作为本实用新型进一步的方案:所述横向型材内侧壁上设置有用于安装导光板的安装条槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述道闸框架内安装有广告画屏,所述驱动箱体的箱盖上设置有广告显示屏,所述横向型材两侧外壁上均设置有横向轴条,横向轴条上转动安装设置有横向卡板,所述横向卡板下端设置有用于夹装广告画屏的弧形夹板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:工作时,驱动电机会依次带动中心转轴、下摆臂、拉杆、上摇臂运动,上摆臂带动驱动转轴运动,驱动转轴带动整个道闸框架实现摆动抬升或摆动下降,设计结构布置合理;限位套上一体设置有竖向限位条和横向限位条,当驱动转轴带动整个道闸框架摆动抬升至竖直位置时,竖向限位条与左接触弹性块相抵触,起到抬升限位作用;当驱动转轴带动整个道闸框架摆动下降至水平位置时,横向限位条与右接触弹性块相抵触,起到下降限位作用;有效确保了设备操控安全性能;弹簧链杆的端部通过弹簧穿轴固定有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的另一端与驱动箱体底部固定连接,拉伸弹簧能够起到有效的缓冲作用,确保升降运动平稳进行,避免瞬间冲力较大对设备造成损害;
U型架体两端分别插装在对应的横向型材内部的插装槽内,使得道闸门体的长度自由可调,能够根据实际场地长度调整道闸门体的长度,适用度更好;通过连接角件上设置的限位螺丝可以直接用于锁紧U型架体,限制固定U型架体的长短,无需打孔,实现快速安装调试;横向轴条上转动安装设置有横向卡板,所述横向卡板下端设置有用于夹装广告画的弧形夹板,通过向外转动横向卡板,即可将开口打开,方便讲广告画放置进框架内,然后向内转动横向卡板,弧形夹板就会将广告画自动夹紧;安装固定操作简单,大大提高了组装效率。
附图说明
图1为一种可伸缩式广告道闸立体的结构示意图;
图2为一种可伸缩式广告道闸侧视的结构示意图;
图3为一种可伸缩式广告道闸俯视的结构示意图;
图4为一种可伸缩式广告道闸中驱动箱体内部正面的结构示意图;
图5为一种可伸缩式广告道闸中驱动箱体内部顶端的立体结构示意图;
图6为一种可伸缩式广告道闸中道闸框架的结构示意图;
图7为一种可伸缩式广告道闸中道闸框架去除右连接型材、左连接型材后的结构示意图;
图8为一种可伸缩式广告道闸中道闸框架的横向型材截面的结构示意图。
图中:1-驱动箱体,2-框架,21-横向型材,211-插装槽,212-凸出条,213-安装条槽,214-横向轴条,215-横向卡板,216-弧形夹板,22-连接角件,221-限位螺丝,222-固定螺丝,23-左连接型材,24-右连接型材,3-U型架体,31-竖向架杆,32-弧形弯杆,33-横向架杆,4-广告画屏,5-驱动机构,6-驱动电机,7-驱动壳体,8-中心转轴,9-下摆臂,10-拉杆,11-上摇臂,12-轴承座,13-驱动转轴,14-限位套,15-安装固定板,16-弹簧链杆,17-基座板,18-拉伸弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~8,本实用新型提供一种技术方案:一种可伸缩式广告道闸,包括驱动箱体1和道闸框架,所述道闸框架端部固定设置有安装固定板15,所述驱动箱体1内部设置有用于摆动抬升或摆动下降道闸框架的驱动机构5,所述驱动机构5包括固定设置在驱动箱体1内的基座板17,所述基座板17上通过一组轴承座12转动安装有驱动转轴13,所述驱动转轴13的端部伸出驱动箱体1并与安装固定板15固定连接,所述驱动转轴13上安装有上摇臂11,上摇臂11的第一安装孔内通过销轴铰接安装有拉杆10,所述基座板17下方安装有驱动壳体7,驱动壳体7内设置有传动组件,所述传动组件的输入端与驱动壳体7下端的驱动电机6连接,所述传动组件的输出端通过中心转轴8安装有下摆臂9,所述下摆臂9与拉杆10的端部铰接连接。
其中,所述上摇臂11的第二安装孔内通过销轴铰接安装有弹簧链杆16,弹簧链杆16的端部通过弹簧穿轴固定有拉伸弹簧18,所述拉伸弹簧18的另一端与驱动箱体1底部固定连接。
所述驱动转轴13上安装有限位套14,限位套14上一体设置有竖向限位条和横向限位条,所述基座板17上位于驱动转轴13两侧分别设置有与竖向限位条对应的左接触弹性块以及与横向限位条对应的右接触弹性块。
所述道闸框架包括框架2以及U型架体3,所述框架2包括一组平行的横向型材21、右连接型材24、左连接型材23以及用于与道闸驱动端连接的安装固定板15,所述右连接型材24顶端和底端分别通过连接角件22与对应横向型材21的右端固定连接,所述安装固定板15顶端和底端分别与对应横向型材21的左端固定连接,所述左连接型材23顶端和底端分别通过连接角件22与对应的横向型材21固定连接,且左连接型材23左侧与安装固定板15右侧紧贴连接,所述横向型材21内部设置有沿其长度方向分布的插装槽211,所述U型架体3两端分别插装在对应的插装槽211内,所述连接角件22上设置有用于锁紧U型架体3的限位螺丝221。
其中,所述U型架体3包括竖向架杆31以及竖向架杆31两端固定的弧形弯杆32,所述弧形弯杆32外端固定有与插装槽211活动插装配合的横向架杆33;所述连接角件22上设置有多个用于固定横向型材21与右连接型材24或左连接型材23的固定螺丝222。
所述横向型材21内侧壁上设置有用于安装导光板或发光板的安装条槽213;所述道闸框架内安装有广告画屏4,壳用于展示静态的广告;所述驱动箱体1的箱盖上设置有广告显示屏,能够用于展示动态的广告,所述横向型材21两侧外壁上均设置有横向轴条214,横向轴条214上转动安装设置有横向卡板215,所述横向卡板215下端设置有用于夹装广告画屏4的弧形夹板216;所述插装槽211内壁上设置有凸出条212,所述横向架杆33外壁上设置有与凸出条212滑动配合的条形凹槽,确保横向架杆33与插装槽211的插装结构更加可靠。
本实用新型的工作原理是:工作时,驱动电机6会依次带动中心转轴8、下摆臂9、拉杆10、上摇臂11运动,上摆臂11带动驱动转轴13运动,驱动转轴13带动整个道闸框架实现摆动抬升或摆动下降,设计结构布置合理;限位套14上一体设置有竖向限位条和横向限位条,当驱动转轴13带动整个道闸框架摆动抬升至竖直位置时,竖向限位条与左接触弹性块相抵触,起到抬升限位作用;当驱动转轴13带动整个道闸框架摆动下降至水平位置时,横向限位条与右接触弹性块相抵触,起到下降限位作用;有效确保了设备操控安全性能;弹簧链杆16的端部通过弹簧穿轴固定有拉伸弹簧18,所述拉伸弹簧18的另一端与驱动箱体1底部固定连接,拉伸弹簧18能够起到有效的缓冲作用,确保升降运动平稳进行,避免瞬间冲力较大对设备造成损害。
U型架体3两端分别插装在对应的横向型材21内部的插装槽211内,使得道闸门体的长度自由可调,能够根据实际场地长度调整道闸门体的长度,适用度更好;通过连接角件22上设置的限位螺丝221可以直接用于锁紧U型架体3,限制固定U型架体3的长短,无需打孔,实现快速安装调试;横向轴条214上转动安装设置有横向卡板215,所述横向卡板215下端设置有用于夹装广告画的弧形夹板216,通过向外转动横向卡板215,即可将开口打开,方便讲广告画放置进框架2内,然后向内转动横向卡板215,弧形夹板216就会将广告画自动夹紧;安装固定操作简单,大大提高了组装效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。