CN218891764U - 一种汽车零配件加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件加工夹具，属于汽车零配件技术领域，包括一截面为“凹”形的载台，所述载台的凹槽部为工件夹持槽，转动所述高度调节螺栓能够带动所述座板上下移动，所述载台的底部安装有垫板，所述垫板开设有容纳所述高度调节螺栓头部的通孔；能够对不同形状工件实现固定，且工件表面受力更加均匀，从而改善加工的精度，减少夹具的磨损，提高使用寿命。

Description

一种汽车零配件加工夹具

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，特别是涉及一种应用于汽车配件加工夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

由于汽车零配件一般为异形，现有的夹具一般只能针对于同一形状的工件(或只能夹持整体宽度一致的工件)，同时夹具在实用过程中容易造成磨损，因此需要制造大量的夹具适应这个情况，造成不必要的浪费。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车零配件加工夹具，能够对不同形状工件实现固定，且工件表面受力更加均匀，从而改善加工的精度，减少夹具的磨损，提高使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

包括一截面为“凹”形的载台，所述载台的凹槽部为工件夹持槽，所述工件夹持槽的底部设置有贯通的螺纹孔a，所述螺纹孔a内螺纹连接有高度调节螺栓，所述高度调节螺栓的顶部延伸至所述工件槽并与座板转动连接，转动所述高度调节螺栓能够带动所述座板上下移动，所述载台的底部安装有垫板，所述垫板开设有容纳所述高度调节螺栓头部的通孔；

沿所述载台的宽度方向均匀间隔设置有多个贯通至所述工件夹持槽的螺纹孔b，所述螺纹孔b内螺纹连接有夹持调节螺栓，所述夹持调节螺栓延伸至所述工件夹持槽的一端转动连接于活动板的一侧，所述活动板另一侧固定连接有弹性件，所述弹性件的自由端固定连接有夹持柱。

进一步的是，所述垫板的四角位置设置有与所述载台螺纹连接的定位螺栓。

进一步的是，所述定位螺栓包括有弹簧垫片。

进一步的是，所述夹持柱朝向工件的一端套设有硅胶防滑套。

进一步的是，所述载台底部两侧对称设置有弧形的凹陷槽口。

进一步的是，所述夹持螺栓对称设置于所述载台的两侧。

进一步的是，所述弹性件为弹簧。

本实用新型的有益技术效果是：

本夹具能够对不同形状工件实现固定，将待加工工件放置于工件夹持槽内，由于工件的形状不固定，可能会出现部分夹持柱未接触到工件表面，或部分夹持柱抵接过紧的情况，因此可以分别调节夹持螺栓延伸至工件夹持槽的长度，避免以上的问题，更加的是，通过调节可以使每一个弹性件的压缩量相同，最终实现工件表面受力更加均匀，从而改善加工的精度。

同时，通过调节垫板在工件夹持槽的高度，能够适应不同大小高度的工件，时工件两侧能够得到更好的夹持；更加的是，载台底部设置有通过定位螺栓固定的垫板，垫板能够减少载台的磨损，并且由于定位螺栓包括有弹簧垫片，因此能够实现更好的固定效果，本夹具能够长期使用，减少不必要的浪费。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构示意图(另一视角)；

图3是本实用新型的整体结构示意图(前视图)；

附图中各部分标记如下：

10、载台；101、凹陷槽口；11、工件夹持槽；12、螺纹孔a；13、高度调节螺栓；14、座板；15、垫板；151、通孔；152、定位螺栓；1521、弹簧垫片；16、螺纹孔b；17、夹持调节螺栓；18、活动板；19、弹性件；20、夹持柱。

具体实施方式

为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本具体实施例详细公开了一种汽车零配件加工夹具，如图1至图3所示，包括一截面为“凹”形的载台10，所述载台的凹槽部为工件夹持槽11，所述工件夹持槽的底部设置有贯通的螺纹孔a12，所述螺纹孔a内螺纹连接有高度调节螺栓13，所述高度调节螺栓的顶部延伸至所述工件槽并与座板14转动连接，转动所述高度调节螺栓能够带动所述座板上下移动，所述载台的底部安装有垫板15，所述垫板开设有容纳所述高度调节螺栓头部的通孔151；

沿所述载台的宽度方向均匀间隔设置有多个贯通至所述工件夹持槽的螺纹孔b16，所述螺纹孔b内螺纹连接有夹持调节螺栓17，所述夹持调节螺栓延伸至所述工件夹持槽的一端转动连接于活动板18的一侧，所述活动板另一侧固定连接有弹性件19，所述弹性件的自由端固定连接有夹持柱20。

优选的是，所述垫板的四角位置设置有与所述载台螺纹连接的定位螺栓152。

优选的是，所述定位螺栓包括有弹簧垫片1521。

优选的是，所述夹持柱朝向工件的一端套设有硅胶防滑套(图上未示)，提高表面摩擦力的同时，能够更好的保护工件表面。

优选的是，所述载台底部两侧对称设置有弧形的凹陷槽口101，通过该凹陷槽口将载台固定于工作台。

优选的是，所述夹持螺栓对称设置于所述载台的两侧，对称设置受力更加均匀。

优选的是，所述弹性件为弹簧。

本实用新型工作原理：

将待加工工件放置于工件夹持槽内，由于工件的形状不固定，可能会出现部分夹持柱未接触到工件表面，或部分夹持柱抵接过紧的情况，因此可以分别调节夹持螺栓延伸至工件夹持槽的长度，避免以上的问题，更加的是，通过调节可以使每一个弹性件的压缩量相同，最终实现工件表面受力更加均匀，从而改善加工的精度。

同时，通过调节垫板在工件夹持槽的高度，能够适应不同大小高度的工件，时工件两侧能够得到更好的夹持；更加的是，载台底部设置有通过定位螺栓固定的垫板，垫板能够减少载台的磨损，并且由于定位螺栓包括有弹簧垫片，因此能够实现更好的固定效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：包括一截面为“凹”形的载台（10），所述载台的凹槽部为工件夹持槽（11），所述工件夹持槽的底部设置有贯通的螺纹孔a（12），所述螺纹孔a（12）内螺纹连接有高度调节螺栓（13），所述高度调节螺栓的顶部延伸至所述工件夹持槽并与座板（14）转动连接，转动所述高度调节螺栓能够带动所述座板上下移动，所述载台的底部安装有垫板（15），所述垫板开设有容纳所述高度调节螺栓头部的通孔（151）；

沿所述载台的宽度方向均匀间隔设置有多个贯通至所述工件夹持槽的螺纹孔b（16），所述螺纹孔b（16）内螺纹连接有夹持调节螺栓（17），所述夹持调节螺栓延伸至所述工件夹持槽的一端转动连接于活动板（18）的一侧，所述活动板另一侧固定连接有弹性件（19），所述弹性件的自由端固定连接有夹持柱（20）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述垫板的四角位置设置有与所述载台螺纹连接的定位螺栓（152）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述定位螺栓包括有弹簧垫片（1521）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述夹持柱朝向工件的一端套设有硅胶防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述载台底部两侧对称设置有弧形的凹陷槽口（101）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述夹持调节螺栓对称设置于所述载台的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工夹具，其特征在于：所述弹性件为弹簧。

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