CN218876189U - 一种两板机整体合模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于注塑机设备领域，提供了一种两板机整体合模机构，包括：动模板和定模板，所述定模板上设置有导轴，其特征在于，所述动模板上开设有通孔，所述通孔上设置有可拆卸的锁模装置，所述锁模装置具有第一外缸、第二外缸及锁模活塞。与现有技术相比，本实用新型的优点在于锁模装置与动模板为可拆卸连接，这样设置的好处是方便锁模装置的拆卸，也方便动模板的加工，并且由于老式的增压油缸的外缸与动模板一体成型，需要在外缸处开设密封槽再在密封槽上放置密封件，人工可能出现失误使得密封槽尺寸开设过大，导致密封圈无法完整实现密封效果，进而增压油缸出现漏油现象，该锁模装置则更加方便，能够避免此类问题的发生。

Description

一种两板机整体合模机构

技术领域

本实用新型属于注塑机设备领域，具体涉及一种两板机整体合模机构。

背景技术

随着塑料工业的发展，二板式注塑机由于其结构简单、成本低而获得了广泛应用，二板式注塑机所用的锁模机构一般包括动模板、定模板和连接在动模板和定模板之间并供动模板在其上移动的拉杆，二板式注塑机的锁模机构的作用原理是通过移模油缸带动动模板运动，当模具贴合后再由增压油缸使动模板压紧定模板，进而动模板与定模板实现锁模。

如说明书附图图4所示，现有的增压油缸的外缸与动模板一体成型，且动模板体积较大，导致加工不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种两板机整体合模机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种两板机整体合模机构，包括：动模板和定模板，所述定模板上设置有拉杆，所述动模板上开设有通孔，所述通孔上设置有可拆卸的锁模装置，所述锁模装置具有第一外缸、第二外缸及锁模活塞，所述第一外缸位于所述通孔中，所述第二外缸与动模板可拆卸连接，且第二外缸的一端与第一外缸抵靠，所述锁模活塞插设所述第一外缸且与第二外缸的另一端活动抵靠。

在上述的一种两板机整体合模机构中，所述第二外缸的内侧设置有限位部，所述第二外缸的后端通过螺栓连接有后盖，所述第一外缸与所述限位部抵靠，所述锁模活塞与所述后盖活动抵顶。

在上述的一种两板机整体合模机构中，所述第一外缸上套设有连接环，所述连接环与所述第二外缸通过螺栓相连。

在上述的一种两板机整体合模机构中，所述第二外缸、所述第一外缸和所述锁模活塞之间形成有油腔。

在上述的一种两板机整体合模机构中，所述第二外缸、所述第一外缸和所述锁模活塞上均开设有密封槽，所述密封槽用于放置密封件。

在上述的一种两板机整体合模机构中，所述活塞的内壁上均匀设置有若干排的内齿部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于锁模装置与动模板为可拆卸连接，这样设置的好处是方便锁模装置的拆卸，也方便动模板的加工，并且由于老式的增压油缸的外缸与动模板一体成型，需要在外缸处开设密封槽再在密封槽上放置密封件，模板是砂型铸造成型，易产生沙眼和气孔的现象，导致加工后表面达不到密封要求，进而增压油缸出现漏油现象，该锁模装置则更加方便，能够避免此类问题的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构剖视图；

图3是旋转元件与活塞的结构示意图；

图4是老款动模板的结构示意图。

图中，1、动模板；2、通孔；3、锁模装置；4、第一外缸；5、第二外缸；6、锁模活塞；7、限位部；8、后盖；9、连接环；10、密封槽；11、内齿部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本两板机整体合模机构，包括：动模板1和定模板，定模板上设置有拉杆，动模板1上开设有通孔2，通孔2上设置有可拆卸的锁模装置3，锁模装置3具有第一外缸4、第二外缸5及锁模活塞6，第一外缸4位于通孔2中，第二外缸5与动模板1可拆卸连接，且第二外缸5的一端与第一外缸4抵靠，锁模活塞6插设第一外缸4且与第二外缸5的另一端活动抵靠。

锁模装置3可拆卸安装在通孔2上，这样设置的好处是相比图4老款动模板1更方便加工，动模板1与外部设置的移模油缸连接，进而使得动模板1与定模板相对移动实现合模或开模，当动模板1与定模板合模后，锁模装置3通过外部旋转气缸使锁模活塞6转动，接着再使锁模活塞6轴向增压移动与拉杆抵紧，即模具实现锁模功能。

第二外缸5的内侧设置有限位部7，第二外缸5的后端通过螺栓连接有后盖8，第一外缸4与限位部7抵靠，锁模活塞6与后盖8活动抵顶。

第二外缸5的内侧前端设置有限位部7，限位部7与第一外缸4的周缘处抵靠，实现限位做作用，防止第一外缸4在通孔2内移动，后盖8与第二外缸5的后端通过螺栓连接，这样设置是保证锁模活塞6能够呈轴向限位移动，但不会第一外缸4及第二外缸5发生脱离。

第一外缸4上套设有连接环9，连接环9与第二外缸5通过螺栓相连。

连接环9套在第一外缸4上，且与第二外缸5的前端通过螺栓实现连接，设置连接环9也是起到限位的作用，防止第一外缸4在通孔2中移动。

活塞的内壁上均匀设置有若干排的内齿部11。

活塞的内壁上均匀设置有若干排的内齿部11，相邻的两排内齿部11之间留有间隙，拉杆的外表面上也相应设置有若干排外齿部，相邻的两排内齿部11之间也留有间隙，进而活塞能够在导杆上移动并使得内齿部11与外齿部实现啮合。

第二外缸5、第一外缸4和锁模活塞6之间形成有油腔。

第二外缸5上开设有第一油口和第二油口，油腔具有第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔不连通，第一油腔与第一油口连接，第二油腔与第二油口连接，外部设置的移模油缸带动动模板1移动至预设位置后，动模板1外部上设置的旋转气缸带动锁模活塞6转动，使得内齿部11与外齿部啮合，接着外部油液进入第一油口流入至第一油腔内，第一油腔内压强增大，使得锁模活塞6呈轴向移动，实现锁模功能，当模具注塑完毕后，油液流入至第二油口，第二油腔内压强增大，锁模活塞6实现复位，接着旋转气缸也带动锁模活塞6复位转动，外部设置的移模油缸带动动模板1远离定模板实现开模，需要说明的是第一油口和第二油口都可做进油口。

第二外缸5、第一外缸4和锁模活塞6上均开设有密封槽10，密封槽10用于放置密封件。

在第二外缸5、第一外缸4和锁模活塞6上开设密封槽10，接着再密封槽10上放置密封件，能够保证第二外缸5、第一外缸4和锁模活塞6之间形成的油腔注入油液后不会出现漏油的现象。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种两板机整体合模机构，包括：动模板和定模板，所述定模板上设置有拉杆，其特征在于，所述动模板上开设有通孔，所述通孔上设置有可拆卸的锁模装置，所述锁模装置具有第一外缸、第二外缸及锁模活塞，所述第一外缸位于所述通孔中，所述第二外缸与动模板可拆卸连接，且第二外缸的一端与第一外缸抵靠，所述锁模活塞插设所述第一外缸且与第二外缸的另一端活动抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种两板机整体合模机构，其特征在于，所述第二外缸的内侧设置有限位部，所述第二外缸的后端通过螺栓连接有后盖，所述第一外缸与所述限位部抵靠，所述锁模活塞与所述后盖活动抵顶。

3.根据权利要求2所述的一种两板机整体合模机构，其特征在于，所述第一外缸上套设有连接环，所述连接环与所述第二外缸通过螺栓相连。

4.根据权利要求1所述的一种两板机整体合模机构，其特征在于，所述第二外缸、所述第一外缸和所述锁模活塞之间形成有油腔。

5.根据权利要求4所述的一种两板机整体合模机构，其特征在于，所述第二外缸、所述第一外缸和所述锁模活塞上均开设有密封槽，所述密封槽用于放置密封件。

6.根据权利要求1所述的一种两板机整体合模机构，其特征在于，所述活塞的内壁上均匀设置有若干排的内齿部。

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