CN218862230U - 垂直循环一体式停车导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垂直循环一体式停车导向装置,包括导轨组件A（1）、支撑架（2）、导轨组件B（3），其中；支撑架（2）两端分别安装有导轨组件A（1）、导轨组件B（3），导向框架A（10）上端分别安装有上导轨A（4）、上副导轨（5），上导轨A（4）连接中间导轨（6）上端，中间导轨（6）下端连接下副导轨（9），导向框架A（10）下端安装有下导轨（8），内部安装有循环大链条（7），导向框架B（12）上端安装有导轨B（11）。本实用新型防摆效果好、安全可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域，具体来说涉及一种垂直循环一体式停车导向装置。
背景技术
现有技术中的立体停车设备主要是采用2类导向装置：第一类是通过载车板与吊篮杆组合形成导向装置，车辆不平衡停放或风载不稳定, 导致导向不稳定，很容易变形和发生摆动；第二类是利用专门的导向装置连接到吊篮轴上，这一种结构增加材料，导致成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种防摆效果好、安全可靠性高的垂直循环一体式停车导向装置。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本实用新型的一种垂直循环一体式停车导向装置,包括导轨组件A、支撑架、导轨组件B，其中；支撑架两端分别安装有导轨组件A、导轨组件B，导轨组件A由上导轨A、上副导轨、中间导轨、循环大链条、下导轨、下副导轨、导向框架A组成，导向框架A上端分别安装有上导轨A、上副导轨，上导轨A连接中间导轨上端，中间导轨下端连接下副导轨，导向框架A下端安装有下导轨，内部安装有循环大链条；
导轨组件B由上导轨B、导向框架B组成，导向框架B上端安装有导轨B。
所述导轨B是M型。
本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在导向框架A上端分别安装有上导轨A、上副导轨，上导轨A连接中间导轨上端，中间导轨下端连接下副导轨，导向框架A下端安装有下导轨，内部安装有循环大链条，导向框架B上端安装有导轨B。将吊篮上的吊篮轴最外侧的个对角导向轮A与上导轨A、下导轨、中间导轨相匹配，吊篮上的中间个导向轮C与上副导轨、下副导轨匹配，前侧导向有个导向轮B直接安装在吊篮轴前端，与上导轨B匹配，吊篮轴在循环大链条的驱动下在导轨组件A、导轨组件B之间做“跑道型”的轨迹运动，在整个循环轨迹运动中通过轨组件A、导轨组件B使载车板一直平稳的在竖直方向运动，导向稳定，不容易变形，且不会发生摆动，实现了防摆效果好、安全可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型导轨组件A的左视图；
图3是本实用新型导轨组件B的右视图；
图4是本实用新型上导轨A、中间导轨、下导轨、下副导轨的左视图；
图5是本实用新型的使用状态图；
图6是本实用新型载车板的右视图；
图7是本实用新型载车板的主视图。
图中标记
1、导轨组件A，2、支撑架，3、导轨组件B，4、上导轨A，5、上副导轨，6、中间导轨，7、循环大链条,8、下导轨，9、下副导轨,10、导向框架A，11、上导轨B，12、循环大链条B，13、导向框架B，14、吊篮，15、吊篮轴，16、导向轮A，17、导向轮坐，18、导向轮B，19、导向轮C。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
本实用新型的一种垂直循环一体式停车导向装置,包括导轨组件A1、支撑架2、导轨组件B3，其中；前后两个支撑架2两端分别安装有导轨组件A1、导轨组件B3，导轨组件A1由上导轨A4、上副导轨5、中间导轨6、循环大链条7、下导轨8、下副导轨9、导向框架A10组成，导向框架A10上端头安装有上导轨A4，上端两边分别安装有上副导轨5，上导轨A4下端分别连接两个中间导轨6上端，两个中间导轨6下端分别连接下副导轨9，导向框架A10下端两边分别安装有下导轨8，内部安装有循环大链条7；
导轨组件B3由上导轨B11、导向框架B12组成，导向框架B12上端两边分别安装有导轨B11。
所述导轨B11是M型。
使用时，将吊篮14上的吊篮轴15最外侧的4个对角导向轮A16与上导轨A4、下导轨8、中间导轨6相匹配，吊篮14上的中间2个导向轮C19与上副导轨5、下副导轨5匹配，前侧导向有2个导向轮B直接安装在吊篮轴15前端，与上导轨B11匹配，吊篮轴15在循环大链条7的驱动下在导轨组件A1、导轨组件B3之间做“跑道型”的轨迹运动，在整个循环轨迹运动中通过轨组件A1、导轨组件B3使载车板一直平稳的在竖直方向运动即可。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种垂直循环一体式停车导向装置,包括导轨组件A（1）、支撑架（2）、导轨组件B（3），其特征在于；支撑架（2）两端分别安装有导轨组件A（1）、导轨组件B（3），导轨组件A（1）由上导轨A（4）、上副导轨（5）、中间导轨（6）、循环大链条（7）、下导轨（8）、下副导轨（9）、导向框架A（10）组成，导向框架A（10）上端分别安装有上导轨A（4）、上副导轨（5），上导轨A（4）连接中间导轨（6）上端，中间导轨（6）下端连接下副导轨（9），导向框架A（10）下端安装有下导轨（8），内部安装有循环大链条（7）；
导轨组件B（3）由上导轨B（11）、导向框架B（12）组成，导向框架B（12）上端安装有导轨B（11）。
2.如权利要求1所述的垂直循环一体式停车导向装置，其特征在于；所述导轨B（11）是M型。
Priority Applications (1)
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| CN202223441553.XU CN218862230U (zh) | 2022-12-22 | 2022-12-22 | 垂直循环一体式停车导向装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202223441553.XU Active CN218862230U (zh) | 2022-12-22 | 2022-12-22 | 垂直循环一体式停车导向装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-22 CN CN202223441553.XU patent/CN218862230U/zh active Active
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