CN218836890U - 一种汽车元宝梁钻孔用定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及元宝梁加工的技术领域，特别是涉及一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其对元宝梁进行定位，避免元宝梁在钻孔过程中产生移动，提高定位时的稳定性保证加工精度；包括工作台、两个丝杠调节机构和驱动机构，工作台的内部开设有贯穿的内腔，两个丝杠调节机构均安装在内腔内部，驱动机构安装在工作台的右侧壁上，驱动机构的输出端与丝杠调节机构的输入端连接；还包括转动机构和双向定位机构，工作台的顶端与丝杠调节机构对应的位置开设有两个移动槽，丝杠调节机构的输出端穿过移动槽安装有转动机构，双向定位机构安装在转动机构上。

Description

一种汽车元宝梁钻孔用定位工装

技术领域

本实用新型涉及元宝梁加工的技术领域，特别是涉及一种汽车元宝梁钻孔用定位工装。

背景技术

元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音，在对汽车元宝梁进行钻孔时需要用到汽车元宝梁加工用钻孔装置，现有技术公开号CN212443321U提出的一种汽车元宝梁加工用钻孔装置，包括工作台、支撑板、电缸、电动推杆、安装板、正反转按钮、滑轨、滑块、转动座、导向块、定位座、减速电机以及丝杆，工作台上端面安装有支撑板，支撑板内侧安装有电缸，电缸前端面安装有电动推杆，电动推杆下端面安装有安装板，支撑板前端面安装有正反转按钮，工作台上端面安装有滑轨，滑轨上端面安装有滑块，滑块上端面安装有转动座，转动座上端面安装有定位座，转动座左右端面安装有导向块，转动座内部安装有丝杆，丝杆后端面安装有减速电机，但是元宝梁的钻孔过程中定位困难，很容易产生移动，导致加工的位置发生改变，进而导致加工精度变差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种对元宝梁进行定位，避免元宝梁在钻孔过程中产生移动，提高定位时的稳定性保证加工精度的汽车元宝梁钻孔用定位工装。

本实用新型的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，包括工作台、两个丝杠调节机构和驱动机构，工作台的内部开设有贯穿的内腔，两个丝杠调节机构均安装在内腔内部，驱动机构安装在工作台的右侧壁上，驱动机构的输出端与丝杠调节机构的输入端连接；还包括转动机构和双向定位机构，工作台的顶端与丝杠调节机构对应的位置开设有两个移动槽，丝杠调节机构的输出端穿过移动槽安装有转动机构，双向定位机构安装在转动机构上；丝杠调节机构能够带动转动机构移动，调节双向定位机构之间的位置，通过转动机构能够调节双向定位机构的角度方向，能够对不同大小的元宝梁进行固定定位，提高适用范围，通过双向定位机构对元宝梁进行多点位定位，提高定位时的稳定性。

优选的，丝杠调节机构包括双向丝杆、轴承座、导向杆和两个移动块，双向丝杆通过轴承座转动安装在工作台的内部侧壁上，双向丝杆的另一端均与驱动机构的输出端连接，双向丝杆的下方安装有导向杆，导向杆的两端固定安装在工作台的内部侧壁上，两个移动块分别螺装在双向丝杆的左右两端，移动块的下部均滑动安装在导向杆上，移动块的顶端均穿过工作台的移动槽位于工作台的顶端；通过驱动机构带动双向丝杆转动，双向丝杆同步带动移动块进行左右调节，根据待加工元宝梁的尺寸大小进行调节，提高适用范围。

优选的，驱动机构包括双输出减速机、驱动电机、两个传动轴、第一联轴器和第二联轴器，双输出减速机固定安装在工作台的右侧壁上，双输出减速机的输入端与驱动电机的输出端固定连接，驱动电机固定安装在工作台的右侧壁上，双输出减速机的两端输出端均固定连接有传动轴，传动轴的输出端分别与第一联轴器和第二联轴器的输入端连接，第一联轴器的输出端与前端双向丝杆的输入端连接，第二联轴器的输出端与后端双向丝杆的输入端连接；启动驱动电机，驱动电机的输出端经双输出减速机通过第一联轴器和第二联轴器带动双向丝杆转动，通过双输出减速机能够分别带动双向丝杆转动，使前后两端移动块之间的距离能够单独调节，使设备能够对不规则的元宝梁进行定位，提高实用性。

优选的，转动机构包括四个转轴和四个固定板，四个转轴的底端分别固定安装在移动块的顶端，转轴的顶端均固定安装有固定板，双向定位机构安装在固定板上；通过转轴能够使固定板在移动块上转动，调节双向定位机构的角度，对元宝梁进行多角度固定，提高固定时的快捷和稳定性。

优选的，双向定位机构包括四个竖向螺纹杆、四个竖向抵紧块、四个竖向转柄、四个横向螺纹杆、四个横向抵紧块和四个横向转柄，四个竖向螺纹杆分别螺装在固定板的顶端，竖向螺纹杆的底端均固定安装有竖向抵紧块，竖向螺纹杆的顶端均同心安装有竖向转柄，四个横向螺纹杆分别螺装在固定板的侧壁上，横向螺纹杆的一端固定安装有横向抵紧块，横向螺纹杆的另一端同心安装有横向转柄；将固定板之间的距离调节好后，将元宝梁放在工作台顶端，然后依次分别调节固定板上的竖向转柄和横向转柄，带动竖向抵紧块和横向抵紧块对元宝梁进行定位夹持。

优选的，还包括收集盒，工作台的顶端中部开设有凹槽，收集盒放置在凹槽内；通过收集盒可对钻孔产生的废屑进行收集，避免废屑洒落在工作台上造成清理不便，确保加工时的环境整洁。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：丝杠调节机构能够带动转动机构移动，调节双向定位机构之间的位置，通过转动机构能够调节双向定位机构的角度方向，能够对不同大小的元宝梁进行固定定位，提高适用范围，通过双向定位机构对元宝梁进行多点位定位，提高定位时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的前视结构示意图；

图3是本实用新型的上视结构示意图；

图4是本实用新型的右视结构示意图；

图5是双向定位机构的机构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、双向丝杆；3、轴承座；4、导向杆；5、移动块；6、双输出减速机；7、驱动电机；8、传动轴；9、第一联轴器；10、第二联轴器；11、转轴；12、固定板；13、竖向螺纹杆；14、竖向抵紧块；15、竖向转柄；16、横向螺纹杆；17、横向抵紧块；18、横向转柄；19、收集盒。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1、图2、图3和图5所示，所述工作台1的内部开设有贯穿的内腔，两个丝杠调节机构均安装在内腔内部，驱动机构安装在工作台1的右侧壁上，驱动机构的输出端与丝杠调节机构的输入端连接；其特征在于，还包括转动机构和双向定位机构，工作台1的顶端与丝杠调节机构对应的位置开设有两个移动槽，丝杠调节机构的输出端穿过移动槽安装有转动机构，双向定位机构安装在转动机构上，所述丝杠调节机构包括双向丝杆2、轴承座3、导向杆4和两个移动块5，双向丝杆2通过轴承座3转动安装在工作台1的内部侧壁上，双向丝杆2的另一端均与驱动机构的输出端连接，双向丝杆2的下方安装有导向杆4，导向杆4的两端固定安装在工作台1的内部侧壁上，两个移动块5分别螺装在双向丝杆2的左右两端，移动块5的下部均滑动安装在导向杆4上，移动块5的顶端均穿过工作台1的移动槽位于工作台1的顶端；所述转动机构包括四个转轴11和四个固定板12，四个转轴11的底端分别固定安装在移动块5的顶端，转轴11的顶端均固定安装有固定板12，双向定位机构安装在固定板12上，还包括收集盒19，工作台1的顶端中部开设有凹槽，收集盒19放置在凹槽内；

通过驱动机构带动双向丝杆2转动，双向丝杆2同步带动移动块5进行左右调节，根据待加工元宝梁的尺寸大小进行调节，提高适用范围，通过转轴11能够使固定板12在移动块5上转动，调节双向定位机构的角度，对元宝梁进行多角度固定，提高固定时的快捷和稳定性，通过收集盒19可对钻孔产生的废屑进行收集，避免废屑洒落在工作台1上造成清理不便，确保加工时的环境整洁。

实施例2

如图4和图5所示，驱动机构包括双输出减速机6、驱动电机7、两个传动轴8、第一联轴器9和第二联轴器10，双输出减速机6固定安装在工作台1的右侧壁上，双输出减速机6的输入端与驱动电机7的输出端固定连接，驱动电机7固定安装在工作台1的右侧壁上，双输出减速机6的两端输出端均固定连接有传动轴8，传动轴8的输出端分别与第一联轴器9和第二联轴器10的输入端连接，第一联轴器9的输出端与前端双向丝杆2的输入端连接，第二联轴器10的输出端与后端双向丝杆2的输入端连接，双向定位机构包括四个竖向螺纹杆13、四个竖向抵紧块14、四个竖向转柄15、四个横向螺纹杆16、四个横向抵紧块17和四个横向转柄18，四个竖向螺纹杆13分别螺装在固定板12的顶端，竖向螺纹杆13的底端均固定安装有竖向抵紧块14，竖向螺纹杆13的顶端均同心安装有竖向转柄15，四个横向螺纹杆16分别螺装在固定板12的侧壁上，横向螺纹杆16的一端固定安装有横向抵紧块17，横向螺纹杆16的另一端同心安装有横向转柄18；

启动驱动电机7，驱动电机7的输出端经双输出减速机6通过第一联轴器9和第二联轴器10带动双向丝杆2转动，通过双输出减速机6能够分别带动双向丝杆2转动，使前后两端移动块5之间的距离能够单独调节，使设备能够对不规则的元宝梁进行定位，提高实用性，将固定板12之间的距离调节好后，将元宝梁放在工作台1顶端，然后依次分别调节固定板12上的竖向转柄15和横向转柄18，带动竖向抵紧块14和横向抵紧块17对元宝梁进行定位夹持。

如图1至图5所示，本实用新型的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其在工作时，首先启动驱动电机7，驱动电机7的输出端经双输出减速机6通过第一联轴器9和第二联轴器10带动双向丝杆2转动，通过双输出减速机6分别带动双向丝杆2转动，使前后两端移动块5之间的距离能够单独调节，根据元宝梁的尺寸大小，调节固定板12之间的距离，将元宝梁放在工作台1顶端，通过转轴11使固定板12在移动块5上转动，使固定板12正对向元宝梁，然后依次分别调节固定板12上的竖向转柄15和横向转柄18，带动竖向抵紧块14和横向抵紧块17对元宝梁进行定位夹持，通过收集盒19对钻孔产生的废屑进行收集即可。

本实用新型的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装的双输出减速机6和驱动电机7为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，包括工作台（1）、两个丝杠调节机构和驱动机构，工作台（1）的内部开设有贯穿的内腔，两个丝杠调节机构均安装在内腔内部，驱动机构安装在工作台（1）的右侧壁上，驱动机构的输出端与丝杠调节机构的输入端连接；其特征在于，还包括转动机构和双向定位机构，工作台（1）的顶端与丝杠调节机构对应的位置开设有两个移动槽，丝杠调节机构的输出端穿过移动槽安装有转动机构，双向定位机构安装在转动机构上。

2.如权利要求1所述的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其特征在于，丝杠调节机构包括双向丝杆（2）、轴承座（3）、导向杆（4）和两个移动块（5），双向丝杆（2）通过轴承座（3）转动安装在工作台（1）的内部侧壁上，双向丝杆（2）的另一端均与驱动机构的输出端连接，双向丝杆（2）的下方安装有导向杆（4），导向杆（4）的两端固定安装在工作台（1）的内部侧壁上，两个移动块（5）分别螺装在双向丝杆（2）的左右两端，移动块（5）的下部均滑动安装在导向杆（4）上，移动块（5）的顶端均穿过工作台（1）的移动槽位于工作台（1）的顶端。

3.如权利要求2所述的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其特征在于，驱动机构包括双输出减速机（6）、驱动电机（7）、两个传动轴（8）、第一联轴器（9）和第二联轴器（10），双输出减速机（6）固定安装在工作台（1）的右侧壁上，双输出减速机（6）的输入端与驱动电机（7）的输出端固定连接，驱动电机（7）固定安装在工作台（1）的右侧壁上，双输出减速机（6）的两端输出端均固定连接有传动轴（8），传动轴（8）的输出端分别与第一联轴器（9）和第二联轴器（10）的输入端连接，第一联轴器（9）的输出端与前端双向丝杆（2）的输入端连接，第二联轴器（10）的输出端与后端双向丝杆（2）的输入端连接。

4.如权利要求2所述的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其特征在于，转动机构包括四个转轴（11）和四个固定板（12），四个转轴（11）的底端分别固定安装在移动块（5）的顶端，转轴（11）的顶端均固定安装有固定板（12），双向定位机构安装在固定板（12）上。

5.如权利要求4所述的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其特征在于，双向定位机构包括四个竖向螺纹杆（13）、四个竖向抵紧块（14）、四个竖向转柄（15）、四个横向螺纹杆（16）、四个横向抵紧块（17）和四个横向转柄（18），四个竖向螺纹杆（13）分别螺装在固定板（12）的顶端，竖向螺纹杆（13）的底端均固定安装有竖向抵紧块（14），竖向螺纹杆（13）的顶端均同心安装有竖向转柄（15），四个横向螺纹杆（16）分别螺装在固定板（12）的侧壁上，横向螺纹杆（16）的一端固定安装有横向抵紧块（17），横向螺纹杆（16）的另一端同心安装有横向转柄（18）。

6.如权利要求1所述的一种汽车元宝梁钻孔用定位工装，其特征在于，还包括收集盒（19），工作台（1）的顶端中部开设有凹槽，收集盒（19）放置在凹槽内。

Images