CN218833913U - 应用于螺杆空压机的排油过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，涉及空压机技术领域，包括过滤管，设置于过滤管内部的多块过滤芯，过滤管顶部设置有封盖，所述过滤管底部连接有排油管，所述过滤管靠近所述排油管的一侧开设有排油口，及设置于过滤芯外侧的夹持组件，用于固定过滤芯。该种应用于螺杆空压机的排油过滤装置通过设置有夹持组件对过滤芯夹持，使得保证过滤芯的不会变形，从而保证过滤芯的过滤效果，且设置有可拆装的封盖与可拆装的夹持组件配合，使得可以对过滤管内的过滤芯进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域，具体是涉及一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置。
背景技术
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气，而现有的空压机在使用，输出的气体难免会含有油，因此会设置有油分离器对油和气体进行分离，但是普通油分离器油液和气体分离效果较差，导致含有油液的气体进入冷凝系统，含有油液的气体进入冷凝系统后降低冷凝系统的冷凝效果，同时容易污染冷凝系统内部的零部件，分离的油液持续排出降低油分离器的分离效果。
针对上述问题，国家专利号为CN213511212U的“一种螺杆空压机油分离器”通过第一过滤板、过滤芯和第二过滤板显著提高油气的分离效果，并设置有可以浮动的浮球在滤筒内部将多余的油排出，但是该装置在实际使用时仍存在缺陷，例如气体在进入滤筒内部时气体流速过快，导致第一过滤板、过滤芯和第二过滤板容易变形，造成无法对气体过滤，同时第一滤板和第二滤板为固定安装，导致后续难以对第一过滤板、过滤芯和第二过滤板进行更换。
实用新型内容
本实用新型指在于解决背景技术中存在的缺点，提供一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，通过设置有夹持组件对过滤芯夹持，防止过滤芯变形，保证过滤效果，且设置有可拆装的封盖与可拆装的夹持组件配合，便于更换过滤芯。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，包括：过滤管；设置于所述过滤管内部的多块过滤芯，所述过滤管顶部设置有封盖，所述过滤管底部连接有排油管，所述过滤管靠近所述排油管的一侧开设有排油口；设置于所述过滤芯外侧的夹持组件，用于固定所述过滤芯。
进一步的，所述夹持组件包括：设置于所述过滤管内部的多个上夹板；设置于所述上夹板底部的下夹板；开设于所述上夹板和所述下夹板一侧的过滤口。
进一步的，所述上夹板顶部开设有多个螺孔，所述下夹板顶部开设有多个螺纹孔，所述螺孔内设置有与所述螺纹孔的螺纹杆。
进一步的，所述上夹板顶部连接有隔板，多块所述过滤芯位于多块所述上夹板与多块所述下夹板之间，其中一块所述隔板顶部与所述封盖相连接。
进一步的，所述封盖与所述过滤管螺纹连接，所述封盖外侧连接有挡板。
进一步的，所述封盖顶部一侧连接有进气管，所述封盖底部开设有与所述进气管配套使用的进气口，所述进气管一侧设置有出气管，所述出气管底端与所述封盖相连接，所述封盖顶部位于所述出气管的一侧开设有出气口。
进一步的，所述排油管底部设置有转板，所述转板顶部连接有堵块，所述堵块外壁与所述排油管内壁螺纹连接。
本实用新型提供了一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，具有以下有益效果：
本实用新型优点在于，通过设置有夹持组件对过滤芯夹持，使得保证过滤芯的不会变形，从而保证过滤芯的过滤效果，通过隔板将过滤管内部分隔两部分，使得气体在进入过滤管内后，可以被多层过滤芯多次过滤，且设置有可拆装的封盖与可拆装的夹持组件配合，使得可以对过滤管内的过滤芯从过滤管内取出进行更换，从而保证过滤芯可以正常过滤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
图3为本实用新型的上夹板结构示意图。
图4为本实用新型的过滤芯结构示意图。
图5为本实用新型的隔板结构俯视图。
图6为本实用新型的图2中的A处放大图。
图1-6中：1-过滤管；101-过滤芯；102-封盖；2-上夹板；201-下夹板；202-过滤口；3-螺孔；301-螺纹孔；302-螺纹杆；4-隔板；5-挡板；6-进气管；601-进气口；602-出气管；603-出气口；7-排油管；701-排油口；702-转板；703-堵块。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
实施例
如图1和图2所示，一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，包括过滤管1，设置于过滤管1内部的多块过滤芯101，过滤管1顶部设置有封盖102，过滤管1底部连接有排油管7，过滤管1靠近排油管7的一侧开设有排油口701，设置于过滤芯101外侧的夹持组件，用于固定过滤芯101。
在一些实施例中，夹持组件包括设置于过滤管1内部的多个上夹板2，设置于上夹板2底部的下夹板201，开设于上夹板2和下夹板201一侧的过滤口202，通过夹持组件将过滤芯101夹持在上夹板2与下夹板201之间，使得保证过滤芯101的正常使用，并避免过滤芯101在被气体吹动后变形。
其中，参考图2和图3，上夹板2顶部开设有多个螺孔3，下夹板201顶部开设有多个螺纹孔301，螺孔3内设置有与螺纹孔301的螺纹杆302，当将过滤芯101夹持在上夹板2与下夹板201之间时，将过滤芯101放置在上夹板2与下夹板201之间，然后将螺纹孔301与螺孔对齐，再将螺纹杆302转入至螺纹孔301和螺孔3内，从而将过滤芯101夹持固定在上夹板2与下夹板201之间。
其中，参考图2和图5，上夹板2顶部连接有隔板4，多块过滤芯101位于多块上夹板2与多块下夹板201之间，其中一块隔板4顶部与封盖102相连接，通过连接在上夹板2连接有隔板4，使得通过隔板4将过滤管1内部分隔，使得气体在进入过滤管1内后，可以被多层过滤芯101多次过滤。
在一些实施例中，参考图2和图6，封盖102与过滤管1螺纹连接，封盖102外侧连接有挡板5，当需要更换过滤芯101时，通过旋转封盖102，直至封盖102与过滤管1分离后，将封盖102向上提升，使得封盖102通过隔板4将上夹板2、下夹板201和过滤芯101从过滤管1内取出，然后将螺纹杆302从螺纹孔301和螺孔3内转出，再更换上夹板2与下夹板201之间的过滤芯101，然后将螺纹杆302转入至螺纹孔301和螺孔3内，接着将上夹板2，下夹板201和过滤芯101放置回过滤管1内，并旋转封盖102，使得封盖102与过滤管1螺纹连接，其中挡板5用于对封盖102限位。
其中，参考图1和图2，封盖102顶部一侧连接有进气管6，封盖102底部开设有与进气管6配套使用的进气口601，进气管6一侧设置有出气管602，出气管602底端与封盖102相连接，封盖102顶部位于出气管602的一侧开设有出气口603，通过进气管6和进气口601将气体引导进入至过滤管1内并穿过过滤口202被过滤芯101过滤，然后通过出气口603和出气管602将过滤管1内的气体导出。
其中，参考图1和图2，排油管7底部设置有转板702，转板702顶部连接有堵块703，堵块703外壁与排油管7内壁螺纹连接，当没有气体进入过滤管1内时，过滤芯101内的隔绝的油通过自身重力向下滴落，并聚集在过滤管1内壁的底部，此时可以通过旋转转板702，直至堵块703与排油管7分离，此时过滤管1内的油从排油管7排出。
本装置通过设置有夹持组件对过滤芯101夹持，使得保证过滤芯101的不会变形，从而保证过滤芯101的过滤效果，具体的实施方式是：将过滤芯101放置在上夹板2与下夹板201之间，然后螺纹杆302转入至螺孔3、螺纹孔301内，使得将过滤芯101固定夹持在上夹板2与下夹板201之间，从而避免过滤芯101变形或脱落影响过滤芯101的使用效果，且更换过滤芯101时，将上夹板2与下夹板201和过滤芯101从过滤筒101内取出，然后将螺纹杆302从螺孔3和螺纹孔301内转出后，即可对过滤芯101进行更换，通过定期对过滤芯101进行更换，从而保证过滤芯101的正常过滤效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，包括：
过滤管(1)；
设置于所述过滤管(1)内部的多块过滤芯(101)，所述过滤管(1)顶部设置有封盖(102)，所述过滤管(1)底部连接有排油管(7)，所述过滤管(1)靠近所述排油管(7)的一侧开设有排油口(701)；及
设置于所述过滤芯(101)外侧的夹持组件，用于固定所述过滤芯(101)。
2.根据权利要求1所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述夹持组件包括：
设置于所述过滤管(1)内部的多个上夹板(2)；
设置于所述上夹板(2)底部的下夹板(201)；
开设于所述上夹板(2)和所述下夹板(201)一侧的过滤口(202)。
3.根据权利要求2所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述上夹板(2)顶部开设有多个螺孔(3)，所述下夹板(201)顶部开设有多个螺纹孔(301)，所述螺孔(3)内设置有与所述螺纹孔(301)的螺纹杆(302)。
4.根据权利要求2所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述上夹板(2)顶部连接有隔板(4)，多块所述过滤芯(101)位于多块所述上夹板(2)与多块所述下夹板(201)之间，其中一块所述隔板(4)顶部与所述封盖(102)相连接。
5.根据权利要求1所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述封盖(102)与所述过滤管(1)螺纹连接，所述封盖(102)外侧连接有挡板(5)。
6.根据权利要求1所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述封盖(102)顶部一侧连接有进气管(6)，所述封盖(102)底部开设有与所述进气管(6)配套使用的进气口(601)，所述进气管(6)一侧设置有出气管(602)，所述出气管(602)底端与所述封盖(102)相连接，所述封盖(102)顶部位于所述出气管(602)的一侧开设有出气口(603)。
7.根据权利要求1所述的应用于螺杆空压机的排油过滤装置，其特征在于，所述排油管(7)底部设置有转板(702)，所述转板(702)顶部连接有堵块(703)，所述堵块(703)外壁与所述排油管(7)内壁螺纹连接。
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