CN218818025U - 用于空气预热器的齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于空气预热器的齿轮箱，属于传动技术领域。包括箱体、输出轴、两个输入轴和两个支架，箱体上设有两个第一止口配合部，两个输入轴分别伸出于箱体的两个第一止口配合部，支架的两端分别设有第二止口配合部和第三止口配合部，两个支架的第二止口配合部分别与两个第一止口配合部止口定位；两个输入轴分别用于与两个电机驱动连接，输出轴用于与空气预热器连接，电机设有第四止口配合部，两个电机的第四止口配合部分别与两个支架的第三止口配合部止口定位，两个电机不同时工作，且两个输入轴均能够带动输出轴转动。通过设置支架保证了电机与齿轮箱的对中性，进而提高设备效率并延长电机使用寿命。

Description

用于空气预热器的齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，尤其涉及一种用于空气预热器的齿轮箱。

背景技术

空气预热器是一种提高锅炉热交换性能的重要设备，常用于电力行业。传统空气预热器的齿轮箱通常配备两个电机，两个电机的固定端均通过地脚安装于平台上，且两个电机的输出轴均通过联轴器与齿轮箱的输入轴连接。然而，电机的固定端通过地脚安装于平台上，很难保证电机的输出轴与齿轮箱的输入轴的中心线一致，影响了设备效率及电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于空气预热器的齿轮箱，保证电机与齿轮箱的对中性，进而提高设备效率并延长电机使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种用于空气预热器的齿轮箱，包括箱体、输出轴、两个输入轴和两个支架，所述箱体上设有两个第一止口配合部，两个所述输入轴分别伸出于所述箱体的两个所述第一止口配合部，所述支架的两端分别设有第二止口配合部和第三止口配合部，两个所述支架的所述第二止口配合部分别与两个所述第一止口配合部止口定位；

两个所述输入轴分别用于与两个电机驱动连接，所述输出轴用于与空气预热器连接，所述电机设有第四止口配合部，两个所述电机的所述第四止口配合部分别与两个所述支架的所述第三止口配合部止口定位，两个所述电机不同时工作，且两个所述输入轴均能够带动所述输出轴转动。

在一些可能的实施方式中，所述箱体上设有锥箱体，所述第一止口配合部为所述锥箱体的锥箱体外圆，所述第二止口配合部为第一圆形凹槽；

所述电机包括法兰盘，所述第四止口配合部为所述法兰盘上的圆形凸起，所述第三止口配合部为第二圆形凹槽。

在一些可能的实施方式中，所述支架的一端设有所述第一圆形凹槽，所述支架的一端还开设有多个第三安装孔，多个第三安装孔设于所述第一圆形凹槽的四周，所述箱体的一端设有所述锥箱体外圆，所述箱体的一端还开设有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔设于所述锥箱体外圆的四周，多个所述第二安装孔与多个所述第三安装孔一一对应，所述第三安装孔和所述第二安装孔通过紧固件连接。

在一些可能的实施方式中，所述支架包括本体和连接于所述本体一端的连接组件，所述第一圆形凹槽和所述第三安装孔均开设在所述连接组件上。

在一些可能的实施方式中，所述连接组件包括中间板和连接于所述中间板两侧的侧板，所述中间板开设所述第二圆形凹槽，多个所述第三安装孔分别开设于两个所述侧板上，所述本体和所述中间板焊接连接。

在一些可能的实施方式中，所述本体和所述连接组件焊接连接。

在一些可能的实施方式中，所述支架的另一端设有所述第二圆形凹槽，所述支架的另一端还开设有多个第一安装孔，多个第一安装孔环设于所述第二圆形凹槽的四周，所述电机的所述法兰盘上设有所述圆形凸起，所述电机的所述法兰盘上还开设有多个第四安装孔，多个所述第四安装孔环设于所述圆形凸起，多个所述第一安装孔和多个所述第四安装孔一一对应，所述第一安装孔和所述第四安装孔通过紧固件连接。

在一些可能的实施方式中，所述支架包括本体和连接于所述本体另一端的连接板，所述第二圆形凹槽和所述第一安装孔均开设在所述连接板上。

在一些可能的实施方式中，所述本体开设有可视孔。

在一些可能的实施方式中，第一个所述电机包括主轴和尾轴，所述主轴与半联轴器连接，所述半联轴器与超越离合器通过螺栓连接，所述超越离合器和与之相应的所述输入轴连接，所述尾轴用于连接手柄，第二个所述电机通过联轴器连接与之相应的所述输入轴。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种用于空气预热器的齿轮箱，通过第一止口配合部和第二止口配合部进行止口定位，实现了支架与箱体之间的对中性，通过第三止口配合部和第四止口配合部进行止口定位，实现了支架和电机之间的对中性，支架连接电机和齿轮箱，从而保证了电机和齿轮箱之间的对中性，进而提高了设备效率，并延长了电机的使用寿命。两个电机中，第一个电机作为辅电机，当停电或者检修设备时使用，第二个电机作为主电机，供正常工作使用。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施方式提供的用于空气预热器的齿轮箱的示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式提供的用于空气预热器的齿轮箱的局部剖视图；

图3是本实用新型的具体实施方式提供的第一电机与齿轮箱的剖视图；

图4是本实用新型的具体实施方式提供的支架在一个视角下的示意图；

图5是本实用新型的具体实施方式提供的支架在另一个视角下的示意图。

图中：

1、齿轮箱；11、箱体；111、锥箱体外圆；112、第二安装孔；12、输出轴；13、输入轴；14、第一中间轴系；15、第二中间轴系；16、第三中间轴系；17、轴端泵；18、锥齿轮；

2、支架；21、本体；211、可视孔；22、连接板；221、第二圆形凹槽；222、第一安装孔；23、连接组件；231、中间板；232、侧板；2321、第三安装孔；23A、第一圆形凹槽；

31、第一个电机；311、圆形凸起；312、主轴；313、尾轴；32、第二个电机；

4、超越离合器；5、手柄；6、半联轴器；7、保护罩；8、联轴器。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施例提供了一种用于空气预热器的齿轮箱，如图1-图3所示，包括箱体11、输出轴12、两个输入轴13和两个支架2，箱体11上设有两个第一止口配合部，两个输入轴13分别伸出于箱体11的两个第一止口配合部，支架2的两端分别设有第二止口配合部和第三止口配合部，两个支架2的第二止口配合部分别与两个第一止口配合部止口定位；两个输入轴13分别用于与两个电机驱动连接，输出轴12用于与空气预热器连接，电机设有第四止口配合部，两个电机的第四止口配合部分别与两个支架2的第三止口配合部止口定位，两个电机不同时工作，且两个输入轴13均能够带动输出轴12转动。

通过第一止口配合部和第二止口配合部进行止口定位，实现了支架2与箱体11之间的对中性，通过第三止口配合部和第四止口配合部进行止口定位，实现了支架2和电机之间的对中性，支架2连接电机和齿轮箱1，从而保证了电机和齿轮箱1之间的对中性，进而提高了设备效率，并延长了电机的使用寿命。两个电机中，第一个电机31作为辅电机，当停电或者检修设备时使用，第二个电机32作为主电机，供正常工作使用。

在一种实施例中，第一个电机31包括主轴312和尾轴313，主轴312与半联轴器6连接，半联轴器6与超越离合器4通过螺栓连接，超越离合器4和与之相应的输入轴13连接，尾轴313用于连接手柄5，第二个电机32通过联轴器8连接与之相应的输入轴13。为方便说明，第一个电机31与第一个输入轴13驱动连接，第二个电机32与第二个输入轴13驱动连接。正常工作时，即当第二个电机32驱动第二个输入轴13时，手柄5不安装在第一个电机31的尾轴313上，驱动输出轴12转动，并且带动第一个输入轴13转动，通过设置超越离合器4，超越离合器4的内圈转动，外圈不转动，从而避免第一个电机31跟转，延长第二个电机32的使用寿命。当停电或检修设备时，将手柄5安装在第一个电机31的尾轴313上，手柄5通过平键与第一个电机31的尾轴313连接，通过手摇手柄5带动超越离合器4的外圈转动，进而带动超越离合器4的内圈，从而保证齿轮箱1低速运转。

具体地，第一个电机31上安装有保护罩7，用于保护尾轴313。

具体地，如图1和图2所示，齿轮箱1为对称结构，两个输入轴13对称设于箱体11的左右两侧，输出轴12位于两个输入轴13之间。如图3所示，以齿轮箱1的左半部分与第一个电机31为例进行示例性说明。输入轴13和输出轴12之间通过第一中间轴系14、第二中间轴系15和第三中间轴系16进行传动，例如，第二电机工作时，第二个输入轴13将运动和动力通过第一中间轴系14的锥齿轮18传递至第一个输入轴13。

齿轮箱1上设有轴端泵17，用于润滑齿轮箱1上的轴承和上部齿轮。

在一种实施例中，如图3-图5所示，箱体11上设有锥箱体，第一止口配合部为锥箱体的锥箱体外圆111，第二止口配合部为第一圆形凹槽23A；通过锥箱体外圆111和第一圆形凹槽23A配合实现定心，保证对中性。具体锥箱体外圆111和第一圆形凹槽23A的加工配合精度参照现有技术即可，不再赘述。具体地，锥箱体通过螺栓连接于箱体11上。

在一种实施例中，支架2的一端设有第一圆形凹槽23A，支架2的一端还开设有多个第三安装孔2321，多个第三安装孔2321设于第一圆形凹槽23A的四周，箱体11的一端设有锥箱体外圆111，箱体11的一端还开设有多个第二安装孔112，多个第二安装孔112设于锥箱体外圆111的四周，多个第二安装孔112与多个第三安装孔2321一一对应，第三安装孔2321和第二安装孔112通过螺栓等紧固件连接，从而实现了支架2安装在箱体11上。

在一种实施例中，如图3-图5所示，电机包括法兰盘，第四止口配合部为法兰盘上的圆形凸起311，第三止口配合部为第二圆形凹槽221。圆形凸起311和第二圆形凹槽221配合，实现了定位，保证对中性。具体地，第二圆形凹槽221的加工精度及与圆形凸起311的配合精度参照现有技术即可，不再赘述。

在一种实施例中，支架2的另一端设有第二圆形凹槽221，支架2的另一端还开设有多个第一安装孔222，多个第一安装孔222环设于第二圆形凹槽221的四周，电机的法兰盘上设有圆形凸起311，电机的法兰盘上还开设有多个第四安装孔，多个第四安装孔环设于圆形凸起311，多个第一安装孔222和多个第四安装孔一一对应，第一安装孔222和第四安装孔通过螺栓等紧固件连接，从而实现了将电机安装在支架2上。

在一种实施例中，如图4和图5所示，支架2包括本体21、本体21两端分别连接有连接板22和连接组件23，第一圆形凹槽23A和第三安装孔2321均开设在连接组件23上，第二圆形凹槽221和第一安装孔222均开设在连接板22上，由于连接板22和连接组件23分别用于与箱体11和电机进行定位和安装，尤其第一圆形凹槽23A和第二圆形凹槽221，需要精加工，因此分体式结构可以减少加工尺寸，降低加工难度。在一种实施例中，本体21分别与连接组件23和连接板22焊接连接，焊接后再对连接板22和连接组件23分别进行加工。

在一种实施例中，如图4和图5所示，连接组件23包括中间板231和连接于中间板231两侧的侧板232，中间板231开设第二圆形凹槽221，多个第三安装孔2321分别开设于两个侧板232上，本体21和中间板231焊接连接。其他实施例中，连接组件23可以是一体结构，不进行限定。

在一种实施例中，如图4和图5所示，本体21开设有可视孔211，可穿过可视孔211对联轴器8或半联轴器6的安装进行操作或观察。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，包括箱体(11)、输出轴(12)、两个输入轴(13)和两个支架(2)，所述箱体(11)上设有两个第一止口配合部，两个所述输入轴(13)分别伸出于所述箱体(11)的两个所述第一止口配合部，所述支架(2)的两端分别设有第二止口配合部和第三止口配合部，两个所述支架(2)的所述第二止口配合部分别与两个所述第一止口配合部止口定位；

两个所述输入轴(13)分别用于与两个电机驱动连接，所述输出轴(12)用于与空气预热器连接，所述电机设有第四止口配合部，两个所述电机的所述第四止口配合部分别与两个所述支架(2)的所述第三止口配合部止口定位，两个所述电机不同时工作，且两个所述输入轴(13)均能够带动所述输出轴(12)转动。

2.根据权利要求1所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，

所述箱体(11)上设有锥箱体，所述第一止口配合部为所述锥箱体的锥箱体外圆(111)，所述第二止口配合部为第一圆形凹槽(23A)；

所述电机包括法兰盘，所述第四止口配合部为所述法兰盘上的圆形凸起(311)，所述第三止口配合部为第二圆形凹槽(221)。

3.根据权利要求2所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述支架(2)的一端设有所述第一圆形凹槽(23A)，所述支架(2)的一端还开设有多个第三安装孔(2321)，多个所述第三安装孔(2321)设于所述第一圆形凹槽(23A)的四周，所述箱体(11)的一端设有所述锥箱体外圆(111)，所述箱体(11)的一端还开设有多个第二安装孔(112)，多个所述第二安装孔(112)设于所述锥箱体外圆(111)的四周，多个所述第二安装孔(112)与多个所述第三安装孔(2321)一一对应，所述第三安装孔(2321)和所述第二安装孔(112)通过紧固件连接。

4.根据权利要求3所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述支架(2)包括本体(21)和连接于所述本体(21)一端的连接组件(23)，所述第一圆形凹槽(23A)和所述第三安装孔(2321)均开设在所述连接组件(23)上。

5.根据权利要求4所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述连接组件(23)包括中间板(231)和连接于所述中间板(231)两侧的侧板(232)，所述中间板(231)开设所述第二圆形凹槽(221)，多个所述第三安装孔(2321)分别开设于两个所述侧板(232)上，所述本体(21)和所述中间板(231)焊接连接。

6.根据权利要求4所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述本体(21)和所述连接组件(23)焊接连接。

7.根据权利要求2所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述支架(2)的另一端设有所述第二圆形凹槽(221)，所述支架(2)的另一端还开设有多个第一安装孔(222)，多个第一安装孔(222)环设于所述第二圆形凹槽(221)的四周，所述电机的所述法兰盘上设有所述圆形凸起(311)，所述电机的所述法兰盘上还开设有多个第四安装孔，多个所述第四安装孔环设于所述圆形凸起(311)，多个所述第一安装孔(222)和多个所述第四安装孔一一对应，所述第一安装孔(222)和所述第四安装孔通过紧固件连接。

8.根据权利要求7所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述支架(2)包括本体(21)和连接于所述本体(21)另一端的连接板(22)，所述第二圆形凹槽(221)和所述第一安装孔(222)均开设在所述连接板(22)上。

9.根据权利要求8所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，所述本体(21)开设有可视孔(211)。

10.根据权利要求1-9任一项所述的用于空气预热器的齿轮箱，其特征在于，第一个所述电机包括主轴(312)和尾轴(313)，所述主轴(312)与半联轴器(6)连接，所述半联轴器(6)与超越离合器(4)通过螺栓连接，所述超越离合器(4)和与之相应的所述输入轴(13)连接，所述尾轴(313)用于连接手柄(5)，第二个所述电机通过联轴器(8)连接与之相应的所述输入轴(13)。

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