CN218817809U - 减振器底部充气结构及减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供减振器底部充气结构及减振器，涉及减振器技术领域，减振器底部充气结构包括底盖，底盖上设有内扣的边缘，安装在减振器上时用于增加与减振器的接触面积，底盖上设有向一侧凸出的充气部，充气部中贯穿设有充气孔，充气孔中安装有阀门组件，充气孔中还安装有位于阀门组件外侧的密封组件，密封组件为可拆卸安装，充气时通过阀门组件进行充气，充气完成后利用密封组件进行二次密封。对充气设备和工具要求较低，生产控制简单、充气效率高；充气后安装密封加强螺塞，使减振器充气处密封和抗压性能得到大幅提升，不会因为密封不可靠或使用抗压强度不够产生产品失效；充气机构的排气也较为方便，只需插入气管或针管即可进行排气。

Description

减振器底部充气结构及减振器

技术领域

本实用新型涉及减振器技术领域，尤其是减振器底部充气结构及减振器。

背景技术

常规的油、气双调双缸减振器都为油、气混合式，生产工艺均为注油、缸体封装后，从上端（活塞杆伸出端）的油封处进行充气。具体的方法是采用硬质的塑料片撑开油封、从油封与活塞杆之间充入压缩惰性气体。

常规的单缸减振器因只有结构简单的一个筒，采用的生产工艺是注油、充气一体设备。

作为使用性能更优、尺寸限制更小的双缸式油、气分离式减振器，在生产制造中，与传统双缸和单缸的生产工艺、设备有明显的区别，且难度有较大的提高，主要体现在充气方式及充后密封的可靠性及稳定性方面，对充气设备和工具的要求较高，充气效率不高，充气处的密封和抗压性能不高，易出现由于密封不可靠或抗压强度不足导致产品失效，针对上述缺陷，提出了本申请。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供减振器底部充气结构及减振器，解决了上述的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供减振器底部充气结构，包括底盖，所述底盖上设有内扣的边缘，安装在减振器上时用于增加与减振器的接触面积，所述底盖上设有向一侧凸出的充气部，所述充气部中贯穿设有充气孔，所述充气孔中安装有阀门组件，所述充气孔中还安装有位于所述阀门组件外侧的密封组件，所述密封组件为可拆卸安装，充气时通过所述阀门组件进行充气，充气完成后利用所述密封组件进行二次密封。

根据本实用新型一实施例，所述阀门组件为单向充气嘴。

根据本实用新型一实施例，所述阀门组件为橡胶堵头。

根据本实用新型一实施例，所述密封组件为密封螺栓，所述密封螺栓与所述充气孔内壁通过螺纹配合。

根据本实用新型一实施例，所述密封螺栓的螺帽与所述底盖之间设有密封圈。

根据本实用新型一实施例，所述密封组件与所述阀门组件相接触。

根据本实用新型一实施例，所述充气孔为阶梯孔，所述密封螺栓全部位于所述充气孔中。

根据本实用新型一实施例，所述底盖上安装有吊环。

减振器，所述减振器包括减振器筒体，所述减振器筒体中设有贮油腔和贮气腔，所述贮油腔和贮气腔之间设有浮动活塞，所述贮油腔中安装有活塞阀，所述活塞阀与活塞杆连接，上述的减振器底部充气结构安装在所述减振器筒体上，所述贮气腔与所述充气孔连接，通过所述充气孔向所述贮气腔充入惰性气体。

根据本实用新型一实施例，底盖焊接在所述减振器筒体的一端。

本实用新型的有益效果是，对充气设备和工具要求较低，生产控制简单、充气效率高；充气后安装密封加强螺塞，使减振器充气处密封和抗压性能得到大幅提升，基本不会因为密封不可靠、或使用抗压强度不够产生产品失效；充气机构的排气也较为方便，只需插入气管或针管即可进行排气。因此，灵活的充、排气结构，避免了生产过程中因异常造成气压不正确的产品报废现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为安装有单向充气嘴的减振器底部充气结构；

图2为安装有橡胶堵头的减振器底部充气结构；

图3为减振器结构示意图。

实施方式

以下描述只用于揭露本实用新型以使得本领域技术人员能够实施本实用新型。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及其他未背离本实用新型精神和范围的其他方案。

减振器底部充气结构，如图1-2，包括底盖1，将常规的冷冲压底盖，更改为强度更高、对焊接和装配更为有利的机加工底盖，底盖1上设有内扣的边缘13，边缘13外侧设有平直的接触面，接触面与减振器筒体接触，安装在减振器上时用于增加与减振器的接触面积，底盖1上设有向一侧凸出的充气部10，充气部10中贯穿设有充气孔11，充气孔11中安装有阀门组件2，充气孔11中还安装有位于阀门组件2外侧的密封组件3，由于阀门组件2和密封组件3具有一定的长度，凸出的充气部10能够实现对阀门组件和密封组件的容纳，无需底盖整体设置较大的厚度，避免对减振器贮气腔的侵占，增加贮气腔容积，密封组件3为可拆卸安装，充气时通过阀门组件2进行充气，充气完成后利用密封组件3进行二次密封。

阀门组件2的一种实施方式：如图1，阀门组件2为单向充气嘴21（如轮胎气嘴）或单向充气阀门。

阀门组件2的另一种实施方式：阀门组件2为橡胶堵头22，橡胶堵头为实心橡胶堵头，充气时将气管穿入堵头内，充气后拔出，橡胶在弹性作用下自动闭合。

如图1、2，密封组件3为密封螺栓，密封螺栓与充气孔11内壁通过螺纹配合。

产品生产采用工艺较为简单先焊接、装配，后充气的方式，在减振器机体注油并封装完成后，在底盖上安装单向气嘴或橡胶充气堵头，再对减振器贮气腔进行充气，并在充气完成，产品参数检测合格后，在底盖充气的位置安装密封加强螺塞，对充气处进行抗压和密封加强。

可选的，如图2，密封螺栓的螺帽与底盖之间设有橡胶密封圈4。

优选地，密封组件3与阀门组件2相接触，从而达到更好的密封和抗压性能。

如图1、2，充气孔11为阶梯孔，密封螺栓全部位于充气孔11中，密封圈4设置在充气孔11的阶梯与密封螺栓的螺帽之间，螺帽与充气孔11一端齐平。

优选地，底盖1上安装有吊环6或安装支架等装车部件。

减振器，如图3，减振器包括减振器筒体55，减振器筒体55中设有贮油腔51和贮气腔52，减振器筒体55中安装有导向器，贮油腔51和贮气腔52之间设有浮动活塞59，贮油腔51中安装有活塞阀57，活塞阀57与活塞杆50连接，活塞杆50穿过导向器59，底盖1安装在减振器筒体55上，贮气腔52与充气孔11连接，通过充气孔11向贮气腔52充入惰性气体。

优选地，底盖1焊接在减振器筒体55的一端。

具体组装步骤如下：

1.机体封装：筒体进行装配、注油，并将减振器机身导向器处进行封装；

2.装配充气嘴或橡胶块：在底盖上进安装充气嘴或充气橡胶块；

3.充气：通过单向气嘴或针管，对减振器贮气腔内充入压缩惰性气体；

4.参数检测：对充气完成的减振器进行工作参数测试；

5.安装螺塞：参数合格的产品，在底盖上安装密封螺塞；

6.焊接吊环：螺塞安装完成后，在底盖上焊接吊环、安装支架等装车部件。

本领域技术人员应当理解，上述描述以及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例，并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能和结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理情况下，本实用新型的实施方式可以有任何变形和修改。

Claims (10)

1.减振器底部充气结构，其特征在于：包括底盖（1），所述底盖（1）上设有内扣的边缘（13），安装在减振器上时用于增加与减振器的接触面积，所述底盖（1）上设有向一侧凸出的充气部（10），所述充气部（10）中贯穿设有充气孔（11），所述充气孔（11）中安装有阀门组件（2），所述充气孔（11）中还安装有位于所述阀门组件（2）外侧的密封组件（3），所述密封组件（3）为可拆卸安装，充气时通过所述阀门组件（2）进行充气，充气完成后利用所述密封组件（3）进行二次密封。

2.根据权利要求1所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述阀门组件（2）为单向充气嘴（21）。

3.根据权利要求1所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述阀门组件（2）为橡胶堵头（22）。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述密封组件（3）为密封螺栓，所述密封螺栓与所述充气孔（11）内壁通过螺纹配合。

5.根据权利要求4所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述密封螺栓的螺帽与所述底盖之间设有密封圈（4）。

6.根据权利要求5所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述密封组件（3）与所述阀门组件（2）相接触。

7.根据权利要求5或6所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述充气孔（11）为阶梯孔，所述密封螺栓全部位于所述充气孔（11）中。

8.根据权利要求1至3、5、6中任意一项所述的减振器底部充气结构，其特征在于：所述底盖（1）上安装有吊环（6）。

9.减振器，其特征在于：所述减振器包括减振器筒体（55），所述减振器筒体（55）中设有贮油腔（51）和贮气腔（52），所述贮油腔（51）和贮气腔（52）之间设有浮动活塞（59），所述贮油腔（51）中安装有活塞阀（57），所述活塞阀（57）与活塞杆（50）连接，权利要求1-7中任意一项所述的减振器底部充气结构安装在所述减振器筒体（55）上，所述贮气腔（52）与所述充气孔（11）连接，通过所述充气孔（11）向所述贮气腔（52）充入惰性气体。

10.根据权利要求9所述的减振器，其特征在于：底盖（1）焊接在所述减振器筒体（55）的一端。

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