CN218813015U - 一种便于调节的压路装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路工程机械设备领域，具体为一种便于调节的压路装置，包括包括车体，车体一侧设置有第一滚筒，第一滚筒内侧设置有第二滚筒和第三滚筒，第一滚筒与车体中间设置有同步移动机构，其前后两侧分别固定安装有安装架二和安装架一，安装架一和安装架二靠近滚筒一端与第二滚筒和第三滚筒转动连接，安装架一和安装架二的底面对称固定连接有辅助压平机构，同步移动机构靠近滚筒一侧设置有用于第一滚筒清洁的刮泥装置，本实用新型可通过螺杆调节滚筒的伸缩，从而调节压路宽度，同时设置有辅助压辊，对滚筒产生的压痕及高低差碾平，可在需要时通过刮泥装置对滚筒进行清洁。

Description

一种便于调节的压路装置

技术领域

本实用新型属于道路工程机械设备领域，尤其涉及一种便于调节的压路装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

现有的压路机无法根据实际路面的宽度去调节所需的压路宽度，导致压路机可能需要多次来回才能完成路面工作，这样增加了大量人力与物力的损耗，同时压路机的车轮边缘容易对路面造成压痕，需要人工压平。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种便于调节的压路装置。

本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种便于调节的压路装置，包括车体，所述车体一侧设置有第一滚筒，所述第一滚筒套设在第二滚筒和第三滚筒上，所述第一滚筒与第二滚筒和第三滚筒滑动连接，所述第一滚筒与车体中间设置有用于伸缩滚筒的同步移动机构，所述同步移动机构的前后两侧分别固定安装有安装架二和安装架一，所述安装架一和安装架二靠近滚筒一端与第二滚筒和第三滚筒转动连接，所述安装架一和安装架二的底面对称固定连接有辅助压平机构，所述同步移动机构靠近滚筒一侧设置用于清除第一滚筒清洁的刮泥装置。

可选的，所述同步移动机构包括固定连接在车体上的U型固定板，所述U型固定板一侧固定安装有电机，所述电机输出端贯穿U型固定板并且通过联轴器固定连接有螺杆，所述螺杆远离电机一端与U型固定板内壁转动连接，所述螺杆两侧对称安装有两端与U型固定板内壁固定的燕尾滑轨，所述U型固定板内侧设置有移动支撑板一和移动支撑板二，所述移动支撑板一和移动支撑板二均与两个燕尾滑轨滑动配合，所述螺杆的两端分别对称与移动支撑板二和移动支撑板一螺纹配合，所述移动支撑板一和移动支撑板二靠近车体一侧固定安装有限位滑轨一，所述车体靠近第一滚筒的一侧面开设有限位槽一，所述限位滑轨一与车体通过限位槽一滑动连接。

可选的，所述螺杆两侧螺纹为方向相反的矩形螺纹。

可选的，所述刮泥装置包括对称固定安装在移动支撑板一和移动支撑板二一侧的小液压缸右和小液压缸左，所述小液压缸右和小液压缸左前端分别固定设置有右伸缩杆和左伸缩杆，所述右伸缩杆的输出端固定设置有右固定板，所述左伸缩杆的输出端固定设置有左固定板，所述左固定板上固定安装有限位滑轨二，所述右固定板底面开设有限位槽二，所述右固定板通过限位槽二与限位滑轨二滑动连接，所述右固定板上方和左固定板下方都固定安装有刮板。

可选的，所述辅助压平机构包括固定安装在车体内部的大液压缸，所述大液压缸下端固定设置有伸缩柱，所述伸缩柱输出端设置有导向杆一，所述导向杆一靠近滚筒一侧固定安装有导向滑轨一，导向杆二靠近导向滑轨一的一侧开设有导向槽一，所述导向滑轨一通过导向槽一与导向杆二滑动连接，所述导向杆二左右两侧对称固定安装有导向安装板，所述导向安装板一侧设置有导向槽二，所述支撑板二靠近车体下端对称固定连接有连接板，所述连接板靠近导向安装板的一侧面固定有导向滑轨二，所述连接板通过导向滑轨二与导向槽二滑动连接，所述连接板之间设置有辅助压辊，所述辅助压辊左右两端分别与两块连接板转动连接。

可选的，所述辅助压平机构对称设置在导向杆一左右两侧。

综上所述，本申请具备以下有益效果：

1.本实用新型设置有同步移动机构，通过螺杆两侧的相反矩形螺纹转动，同时带动两个移动支撑板往相反方向移动，从而使第二滚筒和第三滚筒在第一滚筒中伸缩，进而使压路宽度便于调节。

2.本实用新型设置有刮泥装置，通过小液压缸伸缩杆推动刮刀对第一滚筒进行清洁，这样可以在需要时使用刮刀清理滚筒，减少了刮刀的磨损，同时也可防止刮刀与滚筒之间产生空隙而降低刮泥效果，有效降低成本。

3.本实用新型设置有辅助压平机构，通过大液压缸和导向滑轨可使辅助压辊上下以及跟随移动支撑板左右运动，工作时，辅助压辊对第二滚筒和第三滚筒碾压区域进行复碾，将滚筒碾过边缘产生的压痕以及第一滚筒与第二、三滚筒之间碾压产生的高低差碾平，在不使用辅助压辊时，将压辊的高度抬起，避免压辊与路面发生接触，对压辊的表面进行了保护，提高了压辊的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型同步移动机构的结构示意图；

图3为本实用新型刮泥装置的结构示意图；

图4为本实用新型辅助压平机构的结构示意图；

图中：1、车体；2、同步移动机构；3、安装架一；4、刮泥装置；5、第一滚筒；6、第二滚筒；7、第三滚筒；8、安装架二；9、辅助压平机构；10、U型固定板；11、螺杆；12、燕尾滑轨；13、移动支撑板一；14、限位滑轨一；15、限位槽一；16、电机；17、移动支撑板二；18、小液压缸左；19、左伸缩杆；20、左固定板；21、限位滑轨二；22、限位槽二；23、刮板；24、小液压缸右；25、右伸缩杆；26、右固定板；27、大液压缸；28、伸缩柱；29、导向杆一；30、导向滑轨一；31、导向槽一；32、导向杆二；33、导向滑轨二；34、安装板；35、导向槽二；36、连接板；37、辅助压辊。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

参考图1，一种便于调节的压路装置，包括车体1，车体1一侧设置有第一滚筒5，第一滚筒5内侧设置有第二滚筒6和第三滚筒7，第一滚筒5与第二滚筒6和第三滚筒7滑动连接，第一滚筒5与车体1中间设置有用于伸缩滚筒的同步移动机构2，同步移动机构2用于同时带动第二滚筒6和第三滚筒7向两侧移动。

参考图1、2，同步移动机构2的前后两侧分别固定安装有安装架二8和安装架一3，安装架一3和安装架二8靠近滚筒一端与第二滚筒6和第三滚筒7转动连接，同步移动机构2包括固定连接在车体1上的U型固定板10，U型固定板10一侧固定安装有电机16，电机16输出端贯穿U型固定板10并且通过联轴器固定连接有螺杆11。

参考图1、2，螺杆11远离电机16一端与U型固定板10内壁转动连接，螺杆11两侧对称安装有两端与U型固定板10内壁固定的燕尾滑轨12，U型固定板10内侧设置有移动支撑板一13和移动支撑板二17，移动支撑板一13和移动支撑板二17均与两个燕尾滑轨12滑动配合，燕尾滑轨12既能保证移动支撑板一13和移动支撑板二17的滑动，也能防止移动支撑板一13和移动支撑板二17脱离燕尾滑轨12。

参考图1、2，螺杆11的两端分别对称与移动支撑板二17和移动支撑板一13螺纹配合，所以通过电机16带动螺杆11转动，通过螺杆11两侧相反的螺纹带动移动支撑板一13和移动支撑板二17在燕尾滑轨12上往相反方向移动，这样就可以通过安装架一3和安装架二8带动第二滚筒6和第三滚筒7从第一滚筒5中同步伸缩，从而对压路宽度进行调节，减少压路机来回工作次数，减少了人力物力的消耗。

移动支撑板一13和移动支撑板二17靠近车体1一侧固定安装有限位滑轨一14，车体1靠近第一滚筒5的一侧面开设有限位槽一15，限位滑轨一14与车体1通过限位槽一15滑动连接，增加移动支撑板一13和移动支撑板二17运动时的稳定性，使宽度调节更加平稳。螺杆11两侧螺纹为方向相反的矩形螺纹，提高了传动效率。

参考图1和4，安装架一3和安装架二8的底面对称固定连接有辅助压平机构9，辅助压平机构9对称设置在导向杆一29左右两侧，辅助压平机构9包括固定安装在车体内部的大液压缸27，大液压缸27下端固定设置有伸缩柱28，伸缩柱28输出端设置有导向杆一29，导向杆一29靠近滚筒一侧固定安装有导向滑轨一30，导向杆二32靠近导向滑轨一30的一侧开设有导向槽一31，导向滑轨一30通过导向槽一31与导向杆二32滑动连接，导向杆二32左右两侧对称固定安装有导向安装板34，导向安装板34一侧设置有导向槽二35，支撑板二17靠近车体1下端对称固定连接有连接板36，连接板36靠近导向安装板34的一侧面固定有导向滑轨二33，连接板36通过导向滑轨二33与导向槽二35滑动连接，连接板36之间设置有辅助压辊37，辅助压辊37左右两端分别与两块连接板36转动连接，这样当滚筒伸缩时，移动支撑板一13和移动支撑板二17就可以同时带动辅助压辊37与滚筒保持同步运动对第二滚筒6和第三滚筒7碾压区域进行复碾，将滚筒碾过边缘产生的压痕以及第一滚筒5与第二滚筒6和第三滚筒7之间碾压产生的高低差碾平，在不使用辅助压辊37时，大液压缸27通过输出端连接的导向杆29将辅助压辊37的高度抬起，避免辅助压辊37与路面发生接触，对辅助压辊37的表面进行了保护，提高了其使用寿命，保证了压路平实。

参考图1和3，同步移动机构2靠近滚筒一侧设置有用于第一滚筒5清洁的刮泥装置4，刮泥装置4包括对称固定安装在移动支撑板一13和移动支撑板二17一侧的小液压缸右24和小液压缸左18，小液压缸右24和小液压缸左18前端分别固定设置有右伸缩杆25和左伸缩杆19，右伸缩杆25的输出端固定设置有右固定板26，左伸缩杆19的输出端固定设置有左固定板20，左固定板20上固定安装有限位滑轨二21，右固定板26底面开设有限位槽二22，右固定板26通过限位槽二22与限位滑轨二21滑动连接，右固定板26上方和左固定板20下方都固定安装有刮板23，通过小液压缸右24和小液压缸左18的伸缩杆推动刮板23对第一滚筒5进行清洁，这样可以在需要时使用刮板23清理第一滚筒5，减少了刮板23的磨损，同时也可防止刮板23与第一滚筒5之间产生空隙而降低刮泥效果，有效降低成本，第二滚筒6和第三滚筒7上的泥沙可在其返回第一滚筒5内部时被第一滚筒5边缘清理，这样避免了人工清洁滚筒，增加了工作效率。

工作原理：本实用新型可通过电机16带动螺杆11转动，因螺杆11两侧螺纹为相反的矩形螺纹，螺杆11就可以通过与移动支撑板一13和移动支撑板二17的螺纹连接在燕尾滑轨12上往相反方向移动，这样就可以通过分别与移动支撑板一13和移动支撑板二17固定连接的安装架一3和安装架二8带动第二滚筒6和第三滚筒7从第一滚筒5中同步伸缩，从而对压路宽度进行调节，同时在滚筒伸缩时，安装架一3和安装架二8也会一起带动安装板34，通过安装板34与辅助压辊37的转动连接使辅助压辊37与滚筒保持同步运动对第二滚筒6和第三滚筒7碾压区域进行复碾，将滚筒碾过边缘产生的压痕以及第一滚筒5与第二滚筒6和第三滚筒7之间碾压产生的高低差碾平，在不使用辅助压辊37时，大液压缸27输出端固定连接的导向杆一29通过导向滑轨一30与导向杆二32上的导向槽一31滑动连接，安装板34上的导向槽二35与连接板36上的33滑动连接，大液压缸27带动伸缩柱28就可以将辅助压辊37的高度抬起，避免辅助压辊37与路面发生接触，对辅助压辊37的表面进行了保护，提高了其使用寿命，保证了压路平实，当需要对第一滚筒5进行清洁时，可通过小液压缸右24和小液压缸左18的伸缩杆推动刮板23对第一滚筒5进行清洁，这样可以在需要时使用刮板23清理第一滚筒5，减少了刮板23的磨损，同时也可防止刮板23与第一滚筒5之间产生空隙而降低刮泥效果，有效降低成本，第二滚筒6和第三滚筒7上的泥沙可在其返回第一滚筒5内部时被第一滚筒5边缘清理，这样避免了人工清洁滚筒，增加了工作效率。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种便于调节的压路装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)一侧设置有第一滚筒(5)，所述第一滚筒(5)内侧设置有第二滚筒(6)和第三滚筒(7)，所述第一滚筒(5)与第二滚筒(6)和第三滚筒(7)滑动连接，所述第一滚筒(5)与车体(1)中间设置有用于伸缩滚筒的同步移动机构(2)，所述同步移动机构(2)的前后两侧分别固定安装有安装架二(8)和安装架一(3)，所述安装架一(3)和安装架二(8)靠近滚筒一端与第二滚筒(6)和第三滚筒(7)转动连接，所述安装架一(3)和安装架二(8)的底面对称固定连接有辅助压平机构(9)，所述同步移动机构(2)靠近滚筒一侧设置有用于第一滚筒(5)清洁的刮泥装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的压路装置，其特征在于，所述同步移动机构(2)包括固定连接在车体(1)上的U型固定板(10)，所述U型固定板(10)一侧固定安装有电机(16)，所述电机(16)输出端贯穿U型固定板(10)并且通过联轴器固定连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)远离电机(16)一端与U型固定板(10)内壁转动连接，所述螺杆(11)两侧对称安装有两端与U型固定板(10)内壁固定的燕尾滑轨(12)，所述U型固定板(10)内侧设置有移动支撑板一(13)和移动支撑板二(17)，所述移动支撑板一(13)和移动支撑板二(17)均与两个燕尾滑轨(12)滑动配合，所述螺杆(11)的两端分别对称与移动支撑板二(17)和移动支撑板一(13)螺纹配合，所述移动支撑板一(13)和移动支撑板二(17)靠近车体(1)一侧固定安装有限位滑轨一(14)，所述车体(1)靠近第一滚筒(5)的一侧面开设有限位槽一(15)，所述限位滑轨一(14)与车体(1)通过限位槽一(15)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的便于调节的压路装置，其特征在于，所述螺杆(11)两侧螺纹为方向相反的矩形螺纹。

4.根据权利要求1所述的便于调节的压路装置，其特征在于，所述刮泥装置(4)包括对称固定安装在移动支撑板一(13)和移动支撑板二(17)一侧的小液压缸右(24)和小液压缸左(18)，所述小液压缸右(24)和小液压缸左(18)前端分别固定设置有右伸缩杆(25)和左伸缩杆(19)，所述右伸缩杆(25)的输出端固定设置有右固定板(26)，所述左伸缩杆(19)的输出端固定设置有左固定板(20)，所述左固定板(20)上固定安装有限位滑轨二(21)，所述右固定板(26)底面开设有限位槽二(22)，所述右固定板(26)通过限位槽二(22)与限位滑轨二(21)滑动连接，所述右固定板(26)上方和左固定板(20)下方都固定安装有刮板(23)。

5.根据权利要求2所述的便于调节的压路装置，其特征在于，所述辅助压平机构(9)包括固定安装在车体内部的大液压缸(27)，所述大液压缸(27)下端固定设置有伸缩柱(28)，所述伸缩柱(28)输出端设置有导向杆一(29)，所述导向杆一(29)靠近滚筒一侧固定安装有导向滑轨一(30)，导向杆二(32)靠近导向滑轨一(30)的一侧开设有导向槽一(31)，所述导向滑轨一(30)通过导向槽一(31)与导向杆二(32)滑动连接，所述导向杆二(32)左右两侧对称固定安装有导向安装板(34)，所述导向安装板(34)一侧设置有导向槽二(35)，所述移动支撑板二(17)靠近车体(1)下端对称固定连接有连接板(36)，所述连接板(36)靠近导向安装板(34)的一侧面固定有导向滑轨二(33)，所述连接板(36)通过导向滑轨二(33)与导向槽二(35)滑动连接，所述连接板(36)之间设置有辅助压辊(37)，所述辅助压辊(37)左右两端分别与两块连接板(36)转动连接。

6.根据权利要求5所述的便于调节的压路装置，其特征在于，所述辅助压平机构(9)对称设置在导向杆一(29)左右两侧。

Images