CN218806326U - 低跨点自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是低跨点自行车，包括；第一车架，第一车架一侧固定安装有第二车架，第一车架和第二车架上均转动安装有车轮，第二车架一侧固定安装有固定带，第一车架和第二车架的交接处设有固定组件；踏板，踏板一端固定焊接有卡板，踏板另一端固定安装有第一阻尼轴，第一阻尼轴的一端固定安装在第二车架一侧。该低跨点自行车的车架呈向下凹陷的结构与电动车类似，在上车使不需要抬高腿跨入，只需要抬腿至门槛的高度，提高了上车的便利性，更加适应生活使用，并适合中老年人使用。由于低跨使自行车的空挡更大，所以在第二车架设置挂钩，更加适合出行购物或放置背包，进一步增加了出行的便利性。

Description

低跨点自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及低跨点自行车。

背景技术

随着自行车受到越来越多人民群众的喜爱，自行车厂家的生产规模也逐渐扩大。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

中国专利公告号为CN204623645U公开了一种自行车，包括前轮、后轮和车架，在所述后轮的轮轴上固定安设一货架安装板，所述货架安装板上旋转安设一货架，所述货架旋转至后轮的上方时，通过与一锁紧组件与车架固定连接；货架旋转至后轮的下方时，可以作为停车时的支撑架。

上述一种自行车没有提到的技术问题是：由于人们生活质量的提升，所追求的往往是生活上的便利和快捷，而现有的自行车由于追求速度和外观，更加适合锻炼和比赛，却降低了对于出行的便利性，不适合中老年人使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供低跨点自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

低跨点自行车，包括：第一车架，所述第一车架一侧固定安装有第二车架，所述第一车架和第二车架上均转动安装有车轮，所述第二车架一侧固定安装有固定带，所述第一车架和第二车架的交接处设有固定组件；

踏板，所述踏板一端固定焊接有卡板，所述踏板另一端固定安装有第一阻尼轴，所述第一阻尼轴的一端固定安装在第二车架一侧。

优选地，所述卡板呈半圆管结构，所述卡板贴合放置在第一车架一侧

优选地，所述第二车架一侧固定安装有挂钩，所述挂钩位于固定带上。

优选地，所述固定组件包括第二阻尼轴，所述第二阻尼轴活动安装在第一车架和第二车架的交接处一侧，所述第一车架和第二车架的交接处另一侧均固定焊接有连接板，所述连接板上固定安装有座管夹螺丝杆。

优选地，所述踏板上开设有通孔，所述通孔内固定安装有连接柱。

优选地，所述固定带为魔术贴固定带。

优选地，所述踏板上设有摩擦纹。

优选地，所述挂钩上固定套装橡胶垫。

本实用新型至少具备以下有益效果：

该低跨点自行车的车架呈向下凹陷的结构与电动车类似，在上车使不需要抬高腿跨入，只需要抬腿至门槛的高度，提高了上车的便利性，更加适应生活使用，并适合中老年人使用；

由于低跨使自行车的空挡更大，所以在第二车架设置挂钩，更加适合出行购物或放置背包，进一步增加了出行的便利性；

在第一车架和第二车架之间安装的踏板在停车时更加方便，将单脚踩在踏板上，单脚踩在地面支撑自行车，并且踏板能够折叠，增加空间。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型中踏板的立体结构示意图；

图3为本实用新型中固定组件的立体结构示意图。

附图标号说明：

100、第一车架；110、第二车架；111、第二阻尼轴；120、挂钩；121、橡胶垫；130、固定带；140、第一阻尼轴；141、踏板；142、通孔；143、连接柱；144、卡板；150、固定组件；151、连接板；152、座管夹螺丝杆；200、车轮。

本实用新型中的附图皆为示意图，其大小及相对比例不代表实际尺寸；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

实施例一

请参照图1所示，一种低跨点自行车，包括：第一车架100和踏板141，第一车架100安装方式如下：

第一车架100，第一车架100一侧固定安装有第二车架110，第一车架100和第二车架110上均转动安装有车轮200，第二车架110一侧固定安装有固定带130，第一车架100和第二车架110的交接处设有固定组件150。

踏板141安装方式如下：

请参照图1和图2所示，踏板141，踏板141一端固定焊接有卡板144，踏板141另一端固定安装有第一阻尼轴140，第一阻尼轴140的一端固定安装在第二车架110一侧。

实施例二

请参照图1-图3所示，卡板144呈半圆管结构，卡板144贴合放置在第一车架100一侧，卡板144通过压在第一车架100，在脚踩时十分稳定，方便活动，第二车架110一侧固定安装有挂钩120，挂钩120位于固定带130上，方便挂塑料和袋背包，提高了便利性，固定组件150包括第二阻尼轴111，第二阻尼轴111活动安装在第一车架100和第二车架110的交接处一侧，第一车架100和第二车架110的交接处另一侧均固定焊接有连接板151，连接板151上固定安装有座管夹螺丝杆152，使第一车架100和第二车架110，能够通过拆卸座管夹螺丝杆152折叠，更加稳定，踏板141上开设有通孔142，通孔142内固定安装有连接柱143，防止踏板141集水，固定带130为魔术贴固定带，能够更加快速的固定绑紧，踏板141上设有摩擦纹，加大摩擦力，防止打滑，挂钩120上固定套装橡胶垫121，防止意外刮蹭。

本实用新型的工作原理是：使用时，跨过踏板141即可使用，方便快捷，将背包或塑料袋挂在挂钩120上，方便携带物品，踏板141通过第一阻尼轴140能够转动折叠在第二车架110上。

本实用新型未描述机构，均为本领域技术人员公知常识。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.低跨点自行车，其特征在于：包括：

第一车架(100)，所述第一车架(100)一侧固定安装有第二车架(110)，所述第一车架(100)和第二车架(110)上均转动安装有车轮(200)，所述第二车架(110)一侧固定安装有固定带(130)，所述第一车架(100)和第二车架(110)的交接处设有固定组件(150)；

踏板(141)，所述踏板(141)一端固定焊接有卡板(144)，所述踏板(141)另一端固定安装有第一阻尼轴(140)，所述第一阻尼轴(140)的一端固定安装在第二车架(110)一侧。

2.根据权利要求1所述的低跨点自行车，其特征在于：所述卡板(144)呈半圆管结构，所述卡板(144)贴合放置在第一车架(100)一侧。

3.根据权利要求1所述的低跨点自行车，其特征在于：所述第二车架(110)一侧固定安装有挂钩(120)，所述挂钩(120)位于固定带(130)上。

4.根据权利要求1所述的低跨点自行车，其特征在于：所述固定组件(150)包括第二阻尼轴(111)，所述第二阻尼轴(111)活动安装在第一车架(100)和第二车架(110)的交接处一侧，所述第一车架(100)和第二车架(110)的交接处另一侧均固定焊接有连接板(151)，所述连接板(151)上固定安装有座管夹螺丝杆(152)。

5.根据权利要求1所述的低跨点自行车，其特征在于：所述踏板(141)上开设有通孔(142)，所述通孔(142)内固定安装有连接柱(143)。

6.根据权利要求3所述的低跨点自行车，其特征在于：所述固定带(130)为魔术贴固定带。

7.根据权利要求1所述的低跨点自行车，其特征在于：所述踏板(141)上设有摩擦纹。

8.根据权利要求3所述的低跨点自行车，其特征在于：所述挂钩(120)上固定套装橡胶垫(121)。

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