CN218805702U - 一种汽车用通用型雨刮器机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车辅助设备，具体是一种汽车用通用型雨刮器机构，包括雨刮连杆，其特征在于，其特征在于，所述雨刮连杆中部设置有安装座，所述安装座上通过弹性组件弹性连接固定基座，固定基座用于安装雨刮片。本实用新型中通过弹性组件的弹力，使得安装在固定基座上的雨刮片与玻璃保持抵接状态，避免了目前雨刮片因长时间的使用发生磨损，与玻璃之间存在间隙，降低清洁的能力的问题。

Description

一种汽车用通用型雨刮器机构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助设备，具体是一种汽车用通用型雨刮器机构。

背景技术

雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心，雨刮器电动机的质量要求是相当高的，它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体，蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

目前雨刮器的雨刮片主要是通过卡扣结构安装在连杆上，由于雨刮片的清洁部为软塑料的材质，其在长时间的使用时会因为磨损造成与玻璃之间存在间隙，影响清洁的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用通用型雨刮器机构，以解决目前雨刮片在长时间的使用时会因为磨损造成与玻璃贴合不完全，降低清洁的能力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车用通用型雨刮器机构，包括雨刮连杆，所述雨刮连杆中部设置有安装座，所述安装座上设置有固定基座，用于安装雨刮片，安装座上开设有多组滑动腔，滑动腔内设置有弹性组件，固定基座通过多组弹性组件弹性连接在安装座上。

本实用新型在进行雨刮片的安装时，将雨刮片安装在固定基座上进行固定，同时通过弹性组件将固定基座与安装座弹性连接，当雨刮片与玻璃接触时，通过弹性组件的弹力，使得雨刮片与玻璃保持抵接的状态，避免出现雨刮器发生磨损时，雨刮片与玻璃之间存在间隙，影响雨刮片的清洁效果。

作为本实用新型进一步的方案，所述弹性组件包括连接柱以及弹力件，所述滑动腔内设置有限位套，连接柱沿轴线方向与限位套滑动连接，所述连接柱的一端与固定基座的安装端连接，连接柱的另一端共轴安装有限位盘，所述限位盘与滑动腔内壁滑动连接，所述限位套通过对限位盘的限位，从而实现对连接柱的滑动限位。

进一步的，所述限位套一端设置有安装环，所述安装环通过固定件固定在安装座上，本实用新型中在安装环上设置多组螺孔，通过螺钉将固定环安装在安装座上，完成对限位套的固定。

再进一步的，所述弹力件为弹簧，所述弹簧设置在滑动腔内，弹簧的两端分别与安装座以及连接柱连接，当雨刮片与玻璃接触时，连接柱向安装座内侧滑动，此时弹簧处于压缩状态，弹簧提供雨刮片与玻璃抵接的支撑力，当雨刮片磨损使其清洁部变短时，此时弹簧伸长使得雨刮片与玻璃持续保持抵接状态。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定基座的固定端设置有两组固定板，所述固定板的中部连接在固定基座上，两侧为悬空设置，靠近悬空端设置有限位扣，所述限位扣用于安装在雨刮片上的安装孔内。

与现有技术相比，本实用新型通过弹性组件将雨刮连杆安装座和雨刮片固定基座弹性连接，弹性组件的弹力保持雨刮片与玻璃保持抵接状态，避免了目前雨刮片在长时间的使用时会因为磨损造成与玻璃贴合不完全，降低清洁的能力的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车用通用型雨刮器机构的结构示意图。

图2为本实用新型提供的图1中A处的放大示意图。

图3为本实用新型提供的限位套的结构示意图。

图4为本实用新型提供的固定基座的结构示意图。

附图中：1-雨刮连杆；2-安装座；3-固定基座；4-弹性组件；41-连接柱；411-限位盘；42-限位套；421-安装环；43-弹簧；5-固定板；51-限位扣。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例中，一种汽车用通用型雨刮器机构，包括雨刮连杆1，所述雨刮连杆1中部设置有安装座2，所述安装座2上设置有固定基座3，用于安装雨刮片，其中固定基座3通过多组弹性组件4弹性连接在安装座2上，其中所述弹性组件4包括连接柱41以及弹力件，所述连接柱41的一端与固定基座3的安装端连接，连接柱41的另一端滑动连接在安装座2上开设的滑动腔内，所述弹力件用于弹性连接安装座2和固定基座3；

本实用新型在进行雨刮片的安装时，将雨刮片安装在固定基座3上进行固定，同时通过弹性组件4将固定基座3与安装座2弹性连接，当雨刮片与玻璃接触时，通过弹性组件4的弹力，使得雨刮片与玻璃保持抵接的状态，避免出现雨刮器发生磨损时，雨刮片与玻璃之间存在间隙，影响雨刮片的清洁效果。

如图2所示，本实用新型实施例中，所述滑动腔内设置有限位套42，所述限位套42用于与连接柱41柱身滑动连接，同时连接柱41朝向滑动腔底部一侧共轴安装有限位盘411，所述限位盘411与滑动腔内壁滑动连接，所述限位盘411和限位套42配合对连接柱41的滑动进行限位，当连接柱41朝远离安装座2的方向移动至最大行程时，连接柱41末端的限位盘411与限位套42的一端抵接，此时连接柱41无法继续沿移动方向进行移动，本实用新型通过设置限位盘411和限位套42，避免连接柱41在滑动时与安装座2脱落。

进一步的如图3所示，所述限位套42一端设置有安装环421，所述安装环421通过固定件固定在安装座2上，本实用新型中在安装环421上设置多组螺孔，通过螺钉将固定环安装在安装座2上，完成对限位套42的固定。

再进一步的，所述弹力件为弹簧43，所述弹簧43设置在滑动腔内，弹簧43的两端分别与安装座2以及连接柱41连接，当雨刮片与玻璃接触时，连接柱41向安装座2内侧滑动，此时弹簧43处于压缩状态，弹簧43提供雨刮片与玻璃抵接的压力，当雨刮片磨损使其清洁部变短时，此时弹簧43伸长使得雨刮片与玻璃持续保持抵接状态。

如图4所示，所述固定基座3的固定端设置有两组固定板5，所述固定板5的中部连接在固定基座3上，两侧为悬空设置，靠近悬空端设置有限位扣51，所述限位扣51用于安装在雨刮片上的安装孔内，其中所述固定板5为塑料材质，在固定雨刮片时使用者对固定板5端的悬空侧施力，使得固定板5进行形变弯曲，并将两组形变状态的固定板5放置进雨刮片的安装卡扣内，使得限位口与安装卡扣内的安装口对应卡紧，完成雨刮片的固定；当然实际在设计时，也可选用其他固定方式将雨刮片固定在固定板5上，如使用螺钉固定的方式等等，只要满足拆卸便捷的情况均可以进行使用。

综合以上所述，本实用新型通过弹性组件4将雨刮连杆1、安装座2和固定基座3弹性连接，固定基座3上装有雨刮片，弹性组件4的弹力保持雨刮片与玻璃保持抵接状态，避免了目前雨刮片在长时间的使用时会因为磨损造成与玻璃贴合不完全，降低清洁的能力的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本实用新型的较佳实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车用通用型雨刮器机构，包括雨刮连杆，其特征在于，所述雨刮连杆中部设置有安装座，所述安装座上通过弹性组件弹性连接固定基座，所述固定基座用于安装雨刮片，所述安装座上开设有多组滑动腔，弹性组件设置在滑动腔内；所述弹性组件包括连接柱以及弹力件，所述滑动腔内设置有限位套，连接柱沿轴线方向与限位套滑动连接，所述连接柱的一端与固定基座的安装端连接，连接柱的另一端共轴安装有限位盘，所述限位盘与滑动腔内壁滑动连接，所述限位套通过对限位盘的限位，从而实现对连接柱的滑动限位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用通用型雨刮器机构，其特征在于，所述限位套一端设置有安装环，所述安装环固定在安装座上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用通用型雨刮器机构，其特征在于，所述弹力件为弹簧，所述弹簧设置在滑动腔内，弹簧的两端分别与安装座以及连接柱连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车用通用型雨刮器机构，其特征在于，所述固定基座的固定端设置有两组固定板，所述固定板的中部连接在固定基座上，两侧为悬空设置，靠近悬空端设置有限位扣，所述限位扣用于安装在雨刮片上的安装孔内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用通用型雨刮器机构，其特征在于，所述固定板为塑料材质。

Images