CN218766266U - 一种齿轮无损探伤检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及探伤检测技术领域，尤其涉及一种齿轮无损探伤检测装置，解决了现有技术中装置在实际运动过程中，加工件齿轮的表面受存放环境影响，其表面会沾染或吸附或多或少的灰尘颗粒物，贸然的将齿轮直接放在夹持装置内部，而后通过无损探伤仪本体直接对齿轮进行探伤，会受到齿轮表面吸附的灰尘影响，最终可能会导致探伤测量结果的不准确性的问题。一种齿轮无损探伤检测装置，包括安装座，安装座的内腔安装有旋转电机，且旋转电机的顶部传动连接有传动杆，传动杆的顶部固定连接有平板。本实用新型使得装置在适配的不同尺寸的齿轮进行检测的同时，也可以对不同厚度的齿轮进行除尘作业，进一步地保证了探伤检测的结构，提高了检测数值的精确性。

Description

一种齿轮无损探伤检测装置

技术领域

本实用新型涉及探伤检测技术领域，尤其涉及一种齿轮无损探伤检测装置。

背景技术

齿轮属于受力件，如齿轮内部有砂孔，齿轮在工作时抗疲劳等就会大打折扣，引起齿轮过早出现裂纹或突然断裂，齿轮在高速运转或在其它的工作环境发生这样的事，轻则可能会造成机器停机，重则可能会造成严重的安全事故。所以齿轮在加工时必须进行齿轮无损探伤检测，以保证工件的质量。

现有技术公开号为CN210953401 U4的文献提供一种齿轮无损探伤检测装置,该装置通过设置主轴、第一驱动电机和转盘，所述主轴转动连接于所述机架表面，所述转盘设置于所述主轴顶端；所述夹紧机构包括伸缩件、滑块、第二驱动电机和夹具，所述伸缩件对称设置于所述转盘两侧，所述滑块位于所述转盘表面，所述伸缩件输出端连接于所述滑块，所述第二驱动电机设置于所述滑块表面，所述夹具一侧和所述第二驱动电机输出端固定连接；所述无损探伤仪本体设置于所述机架上部，所述无损探伤仪本体的探头部朝向所述夹具一侧。本实用新型提高了无损探伤检测的效率。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：装置在实际运动过程中，加工件齿轮的表面受存放环境影响，其表面会沾染或吸附或多或少的灰尘颗粒物，贸然的将齿轮直接放在夹持装置内部，而后通过无损探伤仪本体直接对齿轮进行探伤，会受到齿轮表面吸附的灰尘影响，最终可能会导致探伤测量结果的不准确性，为了保证了测量结构的精确，特此提出一种齿轮无损探伤检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮无损探伤检测装置，贸然的将齿轮直接放在夹持装置内部，而后通过无损探伤仪本体直接对齿轮进行探伤，会受到齿轮表面吸附的灰尘影响，最终可能会导致探伤测量结果的不准确性，该装置保证了测量结构的精确。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮无损探伤检测装置，包括安装座，所述安装座的内腔安装有旋转电机，且旋转电机的顶部传动连接有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有平板，所述平板的顶部四侧均安装有夹持机构，所述安装座的一侧外壁固定连接有支架，所述支架的内腔顶部安装有气缸，所述气缸的底部固定连接有无损探伤检测仪，所述支架的内腔竖直设置有丝杆，所述丝杆的顶部与支架的内腔顶部转动连接，且丝杆的底部贯穿支架内腔底部延伸至支架的一侧，所述支架的底部一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的一端与相邻的丝杆的延伸端传动连接，所述支架的内腔一侧开设有通槽，所述丝杆的外圈套设有螺套，所述螺套的外圈一侧固定连接有贯穿痛通槽的连接块，所述连接块的延伸端固定连接有吹风机。

优选地，所述安装座的底部固定连接有防滑垫。

优选地，所述传动杆的底部与旋转电机的输出轴传动连接。

优选地，所述丝杆的顶部与支架的内腔顶部之间通过转轴转动连接，且丝杆的底部通过轴套贯穿支架的内腔底部与驱动电机的输出轴传动连接。

优选地，所述连接块的外圈与通槽的内腔滑动连接。

优选地，所述气缸的输出端与无损探伤检测仪的顶部固定连接，所述支架的内腔一侧通过铰链转动连接有仓门。

本实用新型至少具备以下有益效果：

在人员使用时，人员将齿轮依次放置在夹持机构的内部，通过夹持机构适配齿轮的尺寸并对齿轮进行夹持，通过旋转电机带动传动杆使得平板上的夹持机构进行旋转，夹持机构夹持着齿轮旋转至无损探伤检测仪的底部，通过气缸调节无损探伤检测仪的高度位置，使得无损探伤检测仪对齿轮进行探伤，在此之前，如果人员发生齿轮表面吸附的浮灰或碎屑颗粒物较多的情况下，可以根据齿轮的厚度尺寸将吹风机的高度位置进行调节，通过驱动电机带动丝杆旋转，使得丝杆带动了螺套进行位移，从而使得连接块带动吹风机进行位移，适配当前检测的齿轮，通过吹风机将吸附在齿轮表面的灰尘吹走，保证了无损探伤检测仪对齿轮的精准检测，通过结构上的设计，使得装置在适配的不同尺寸的齿轮进行检测的同时，也可以对不同厚度的齿轮进行除尘作业，进一步地保证了探伤检测的结构，提高了检测数值的精确性。

本实用新型还具备以下有益效果：

通过安装座的设置，方便人员对旋转电机进行限位安装，通过传动杆的设置，保证了平板的平衡状态，通过支架的设置，使得无损探伤检测仪得到了固定支撑，通过气缸的设置，方便人员控制无损探伤检测仪调节高度位置，通过通槽的设置，配合连接块避免了螺套随着丝杆发生自转，通过仓门的设置，方便人员对于支架内腔的结构进行检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动杆结构示意图；

图3为本实用新型支架剖面图。

图中：1、安装座；2、防滑垫；3、支架；4、仓门；5、气缸；6、无损探伤检测仪；7、旋转电机；8、传动杆；9、平板；10、夹持机构；11、丝杆；12、螺套；13、吹风机；14、驱动电机；15、通槽；16、连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种齿轮无损探伤检测装置，包括安装座1，安装座1的内腔安装有旋转电机7，且旋转电机7的顶部传动连接有传动杆8，传动杆8的顶部固定连接有平板9，平板9的顶部四侧均安装有夹持机构10，安装座1的一侧外壁固定连接有支架3，支架3的内腔顶部安装有气缸5，气缸5的底部固定连接有无损探伤检测仪6，支架3的内腔竖直设置有丝杆11，丝杆11的顶部与支架3的内腔顶部转动连接，且丝杆11的底部贯穿支架3内腔底部延伸至支架3的一侧，支架3的底部一侧安装有驱动电机14，驱动电机14的一端与相邻的丝杆11的延伸端传动连接，支架3的内腔一侧开设有通槽15，丝杆11的外圈套设有螺套12，螺套12的外圈一侧固定连接有贯穿痛通槽15的连接块16，连接块16的延伸端固定连接有吹风机13，具体的，在人员使用时，人员将齿轮依次放置在夹持机构10的内部，通过夹持机构10适配齿轮的尺寸并对齿轮进行夹持，通过旋转电机7带动传动杆8使得平板9上的夹持机构10进行旋转，夹持机构10夹持着齿轮旋转至无损探伤检测仪6的底部，通过气缸5调节无损探伤检测仪6的高度位置，使得无损探伤检测仪6对齿轮进行探伤，在此之前，如果人员发生齿轮表面吸附的浮灰或碎屑颗粒物较多的情况下，可以根据齿轮的厚度尺寸将吹风机13的高度位置进行调节，通过驱动电机14带动丝杆11旋转，使得丝杆11带动了螺套12进行位移，从而使得连接块16带动吹风机13进行位移，适配当前检测的齿轮，通过吹风机13将吸附在齿轮表面的灰尘吹走，保证了无损探伤检测仪6对齿轮的精准检测，通过结构上的设计，使得装置在适配的不同尺寸的齿轮进行检测的同时，也可以对不同厚度的齿轮进行除尘作业，进一步地保证了探伤检测的结构，提高了检测数值的精确性。

本方案具备以下工作过程：

在人员使用时，人员将齿轮依次放置在夹持机构10的内部，通过夹持机构10适配齿轮的尺寸并对齿轮进行夹持，通过旋转电机7带动传动杆8使得平板9上的夹持机构10进行旋转，夹持机构10夹持着齿轮旋转至无损探伤检测仪6的底部，通过气缸5调节无损探伤检测仪6的高度位置，使得无损探伤检测仪6对齿轮进行探伤，在此之前，如果人员发生齿轮表面吸附的浮灰或碎屑颗粒物较多的情况下，可以根据齿轮的厚度尺寸将吹风机13的高度位置进行调节，通过驱动电机14带动丝杆11旋转，使得丝杆11带动了螺套12进行位移，从而使得连接块16带动吹风机13进行位移，适配当前检测的齿轮，通过吹风机13将吸附在齿轮表面的灰尘吹走，保证了无损探伤检测仪6对齿轮的精准检测。

根据上述工作过程可知：

通过结构上的设计，使得装置在适配的不同尺寸的齿轮进行检测的同时，也可以对不同厚度的齿轮进行除尘作业，进一步地保证了探伤检测的结构，提高了检测数值的精确性。

进一步地，安装座1的底部固定连接有防滑垫2，具体的，通过安装座1的设置，方便人员对旋转电机7进行限位安装。

进一步地，传动杆8的底部与旋转电机7的输出轴传动连接，具体的，通过传动杆8的设置，保证了平板9的平衡状态。

进一步地，丝杆11的顶部与支架3的内腔顶部之间通过转轴转动连接，且丝杆11的底部通过轴套贯穿支架3的内腔底部与驱动电机14的输出轴传动连接，具体的，通过支架3的设置，使得无损探伤检测仪6得到了固定支撑，通过气缸5的设置，方便人员控制无损探伤检测仪6调节高度位置。

进一步地，连接块16的外圈与通槽15的内腔滑动连接，具体的，通过通槽15的设置，配合连接块16避免了螺套12随着丝杆11发生自转。

进一步地，气缸5的输出端与无损探伤检测仪6的顶部固定连接，支架3的内腔一侧通过铰链转动连接有仓门4，具体的，通过仓门4的设置，方便人员对于支架3内腔的结构进行检修。

综上所述：在人员使用时，人员将齿轮依次放置在夹持机构10的内部，通过夹持机构10适配齿轮的尺寸并对齿轮进行夹持，通过旋转电机7带动传动杆8使得平板9上的夹持机构10进行旋转，夹持机构10夹持着齿轮旋转至无损探伤检测仪6的底部，通过气缸5调节无损探伤检测仪6的高度位置，使得无损探伤检测仪6对齿轮进行探伤，在此之前，如果人员发生齿轮表面吸附的浮灰或碎屑颗粒物较多的情况下，可以根据齿轮的厚度尺寸将吹风机13的高度位置进行调节，通过驱动电机14带动丝杆11旋转，使得丝杆11带动了螺套12进行位移，从而使得连接块16带动吹风机13进行位移，适配当前检测的齿轮，通过吹风机13将吸附在齿轮表面的灰尘吹走，保证了无损探伤检测仪6对齿轮的精准检测，通过安装座1的设置，方便人员对旋转电机7进行限位安装，通过传动杆8的设置，保证了平板9的平衡状态，通过支架3的设置，使得无损探伤检测仪6得到了固定支撑，通过气缸5的设置，方便人员控制无损探伤检测仪6调节高度位置，通过通槽15的设置，配合连接块16避免了螺套12随着丝杆11发生自转，通过仓门4的设置，方便人员对于支架3内腔的结构进行检修，通过结构上的设计，使得装置在适配的不同尺寸的齿轮进行检测的同时，也可以对不同厚度的齿轮进行除尘作业，进一步地保证了探伤检测的结构，提高了检测数值的精确性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种齿轮无损探伤检测装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的内腔安装有旋转电机(7)，且旋转电机(7)的顶部传动连接有传动杆(8)，所述传动杆(8)的顶部固定连接有平板(9)，所述平板(9)的顶部四侧均安装有夹持机构(10)，所述安装座(1)的一侧外壁固定连接有支架(3)，所述支架(3)的内腔顶部安装有气缸(5)，所述气缸(5)的底部固定连接有无损探伤检测仪(6)，所述支架(3)的内腔竖直设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的顶部与支架(3)的内腔顶部转动连接，且丝杆(11)的底部贯穿支架(3)内腔底部延伸至支架(3)的一侧，所述支架(3)的底部一侧安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的一端与相邻的丝杆(11)的延伸端传动连接，所述支架(3)的内腔一侧开设有通槽(15)，所述丝杆(11)的外圈套设有螺套(12)，所述螺套(12)的外圈一侧固定连接有贯穿痛通槽(15)的连接块(16)，所述连接块(16)的延伸端固定连接有吹风机(13)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述安装座(1)的底部固定连接有防滑垫(2)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述传动杆(8)的底部与旋转电机(7)的输出轴传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述丝杆(11)的顶部与支架(3)的内腔顶部之间通过转轴转动连接，且丝杆(11)的底部通过轴套贯穿支架(3)的内腔底部与驱动电机(14)的输出轴传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述连接块(16)的外圈与通槽(15)的内腔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述气缸(5)的输出端与无损探伤检测仪(6)的顶部固定连接，所述支架(3)的内腔一侧通过铰链转动连接有仓门(4)。

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