CN218761061U - 一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，包括基板、侧板一、侧板二、卡板一、卡板二、圆弧板、抵板、曲板一、曲板二，所述基板左、右两侧分别与曲板一和曲板二固定连接，基板前、后两端分别开设有两个凹槽，前端所述两个凹槽之间固定连接有卡板一，后端所述两个凹槽之间固定连接有卡板一，所述曲板一与侧板一顶部固定连接，所述曲板二与侧板二顶部固定连接，所述侧板二侧边与圆弧板一端固定连接，所述圆弧板另一端与抵板固定连接，本实用新型结构简单，安装方便，采用不锈钢材质，增加零部件的机械强度以及耐腐蚀性，并且在表面覆盖有橡胶涂层，提高零部件的耐刮痕、耐磨损能力，进一步提高零部件稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车卡钳技术领域，具体涉及一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片。
背景技术
汽车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统，它是刹车垫外侧突出的地方，能够加强刹车性能的零件。汽车卡钳里面的弹簧片则是保持刹车片在卡钳(分泵)里面的正确位置，弹簧片的性能好坏关乎着汽车卡钳能否灵敏而快速地钳住刹车盘而是汽车速度降下来，而现有的弹簧片稳定性能不够好，在制动工况作用下容易因晃动而发生异响，弹簧片长期工作表面容易出现刮痕、磨损，耐冲击性不够好，使用寿命不长，长期以往容易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供了一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片。
本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，包括基板、侧板一、侧板二、卡板一、卡板二、圆弧板、抵板、曲板一、曲板二，所述基板左、右两侧分别与曲板一和曲板二固定连接，基板前、后两端分别开设有两个凹槽，前端所述两个凹槽之间固定连接有卡板一，后端所述两个凹槽之间固定连接有卡板一，所述曲板一与侧板一顶部固定连接，所述曲板二与侧板二顶部固定连接，所述侧板二侧边与圆弧板一端固定连接，所述圆弧板另一端与抵板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板二上开设有U型孔，所述U型孔顶部贯穿曲板二并延伸到基板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板二呈S型形状，所述卡板一一端呈曲面状，卡板一另一端呈平面状，并且呈曲面状一端的卡板一与基板连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板一底部呈外翻状，侧板一前端靠近底部处设置有曲状凸板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵板与圆弧板连接之间夹角为152.8°，抵板与侧板二之间夹角为15°。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡钳本体采用不锈钢材质做成，卡钳本体表面覆盖有橡胶涂层。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，安装方便，采用不锈钢材质，增加零部件的机械强度以及耐腐蚀性，并且在表面覆盖有橡胶涂层，提高零部件的耐刮痕、耐磨损能力，进一步提高零部件稳定性，与汽车卡钳配合使用，提高汽车卡钳的稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图；
图2为本实用新型主视图；
图3为本实用新型俯视图；
图4为本实用新型仰视图；
图5为本实用新型后视图；
图6为本实用新型左视图；
图7为本实用新型右视图。
图中符号说明：
1：基板，2：侧板一，3：侧板二，4：卡板一，5：卡板二，6：圆弧板，7：抵板，8：曲板一，9：曲板二，10：U形孔，11：凹槽，12：汽车卡钳本体。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
在实施例中，需要理解的是，术语“中间”“上”“下”“顶部”“底部”“右侧”“左侧”“上方”“下方”“背面”“前面”“中部”“外部”“内部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例的限制。
如图1至图7所示，一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，汽车卡钳本体12包括基板1、侧板一2、侧板二3、卡板一4、卡板二5、圆弧板6、抵板7、曲板一8、曲板二9，所述基板1左、右两侧分别与曲板一8和曲板二9固定连接，基板前、后两端分别开设有两个凹槽11，前端所述两个凹槽11之间固定连接有卡板一5，后端所述两个凹槽11之间固定连接有卡板一4，所述曲板一8与侧板一2顶部固定连接，所述曲板二9与侧板二3顶部固定连接，所述侧板二3侧边与圆弧板6一端固定连接，所述圆弧板6另一端与抵板7固定连接。
进一步地，所述侧板二3上开设有U型孔10，所述U型孔10顶部贯穿曲板二9并延伸到基板1上。
进一步地，所述卡板二5呈S型形状，所述卡板一4一端呈曲面状，卡板一4另一端呈平面状，并且呈曲面状一端的卡板一4与基板1连接。
进一步地，所述侧板一2底部呈外翻状，侧板一2前端靠近底部处设置有曲状凸板。
进一步地，所述抵板7与圆弧板6连接之间夹角为152.8°，抵板7与侧板二3之间夹角为15°。
进一步地，所述卡钳本体12采用不锈钢材质做成，不锈钢材质做成的弹簧片不仅有更好的耐腐蚀性，还有更强的耐冲击力和机械强度，卡钳本体12表面覆盖有橡胶涂层，橡胶涂层能够使弹簧片更能耐刮、耐磨损。
最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：汽车卡钳本体(12)包括基板(1)、侧板一(2)、侧板二(3)、卡板一(4)、卡板二(5)、圆弧板(6)、抵板(7)、曲板一(8)、曲板二(9)，所述基板(1)左、右两侧分别与曲板一(8)和曲板二(9)固定连接，基板前、后两端分别开设有两个凹槽(11)，前端所述两个凹槽(11)之间固定连接有卡板二(5)，后端所述两个凹槽(11)之间固定连接有卡板一(4)，所述曲板一(8)与侧板一(2)顶部固定连接，所述曲板二(9)与侧板二(3)顶部固定连接，所述侧板二(3)侧边与圆弧板(6)一端固定连接，所述圆弧板(6)另一端与抵板(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：所述侧板二(3)上开设有U型孔(10)，所述U型孔(10)顶部贯穿曲板二(9)并延伸到基板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：所述卡板二(5)呈S型形状，所述卡板一(4)一端呈曲面状，卡板一(4)另一端呈平面状，并且呈曲面状一端的卡板一(4)与基板(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：所述侧板一(2)底部背向侧板一(2)向外翻，侧板一(2)前端靠近底部处向前延伸有曲状凸板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：所述抵板(7)与圆弧板(6)连接之间夹角为152.8°，抵板(7)与侧板二(3)之间夹角为15°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳不锈钢橡胶涂层弹簧片，其特征在于：所述卡钳本体(12)采用不锈钢材质做成，卡钳本体(12)表面覆盖有橡胶涂层。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-08 CN CN202223279830.1U patent/CN218761061U/zh active Active
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