CN218759939U - 一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架，所述门架左右两侧上方固定连接有固定站板，所述门架左右两侧中部均固定连接有第一调节站板，所述门架左右两侧下方均固定连接有第二调节站板，所述第一调节站板包括第一固定板、升降板，在升降板上更加的稳定，第一调节站板的升降移动不会受到固定站板的限制，以在升降板上升或下降到合适高度时，直接站在上方的固定站板或站在下方的第二调节站板上，不需要返回攀爬梯子位置处进行变换高度位置，工作人员不需要在对不同位置进行捆扎钢筋时上下来回攀爬，大大提高了捆扎工作的效率，并且可以根据每个工作人员捆扎钢筋的速度进行独立使的调节站立平台的高度位置，省时省力。

Description

一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体来说，涉及一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置。

背景技术

在放坡明挖拱形隧道的施工时，常采用液压式二次衬砌台车作为平台进行二次衬砌钢筋的绑扎，在工期紧张的情况下如果完全依靠液压式衬砌台车来绑扎钢筋就必须购买多套衬砌台车，但液压式衬砌台车价格昂贵，且不同结构断面不能重复利用，同时，台车的增加势必造成机械和人员的增加，从而大大提高了设备成本和人工费用的投入；

现有技术中，申请号为201821629935.6公开了一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括钢筋台车桁架、行走机构、顶部伸缩调节装置、斜向伸缩调节装置、水平伸缩调节装置；钢筋台车衍架的两侧具有多层侧支撑平台，钢筋台车衍架的底部连接行走机构，至少一个顶部伸缩调节装置竖直安装在钢筋台车衍架的顶部横梁上，斜向伸缩调节装置倾斜固定在侧支撑平台上，水平伸缩调节装置水平固定在侧支撑平台上，通过调节各个伸缩调节装置的长度以对衬砌钢筋的位置进行调节，以实现移动迅速、钢筋定位准确、安全性能高等目的；上述装置只是通过伸缩调节装置进行向外或向斜上方伸缩，在多个平台位置进行施工时，同时向外或向斜上方伸缩会因其上层平台位置导致下层的平台伸缩调节具有局限性，不便于使用，并且不能够根据每个工作人员捆扎钢筋的速度进行独立使的调节站立平台的高度位置，只能够让工作人员进上下攀爬更换不同高度的平台，费时费力。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架，所述门架左右两侧上方固定连接有固定站板，所述门架左右两侧中部均固定连接有第一调节站板，所述门架左右两侧下方均固定连接有第二调节站板，所述第一调节站板包括第一固定板、升降板，所述升降板等距设置与第一固定板右侧，所述第一固定板顶部右侧等距连接有驱动盒，所述驱动盒内部贯通设有螺纹杆。

作为优选，所述螺纹杆底端贯穿第一固定板底侧，所述螺纹杆外壁下方固定套设有固定环，所述固定环右侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶侧固定连接有减震板，所述减震板顶侧与升降板底侧固定连接。

作为优选，所述驱动盒前部左侧均连接有电机，所述电机的输出轴伸入驱动盒内部，且固定连接有蜗杆，所述蜗杆右侧啮合连接有蜗轮。

作为优选，所述蜗轮中部贯通设有转动管，所述转动管底端外壁通过轴承与驱动盒内壁底侧贯通连接，所述转动管内壁顶端固定连接有螺母，且所述转动管通过螺母与螺纹杆匹配螺纹连接。

作为优选，所述第二调节站板包括第二固定板、活动板，所述活动板设置于第二固定板右侧，所述活动板左侧连接有连接块，所述第二固定板右侧挖设有连接凹槽，所述连接块两侧通过轴承与连接凹槽内壁连接。

作为优选，所述活动板右侧固定连接有踩台，所述第二固定板底部与活动板底侧均固定连接有支撑块，所述支撑块之间设有气缸，所述气缸左侧与活动端外侧分别设有铰轴，所述气缸左侧与活动端外侧分别通过铰轴与支撑块底侧连接。

本实用新型的有益效果为：

1、工作人员在升降板上进行走动时起到了减震的效果，在升降板上更加的稳定，第一调节站板的升降移动不会受到固定站板的限制，同时，可以在升降板上升或下降到合适高度时，直接站在上方的固定站板或站在下方的第二调节站板上，不需要返回攀爬梯子位置处进行变换高度位置；

2、工作人员不需要在对不同位置进行捆扎钢筋时上下来回攀爬，大大提高了捆扎工作的效率，并且可以根据每个工作人员捆扎钢筋的速度进行独立使的调节站立平台的高度位置，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置的总结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置的第一站板内部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置的驱动盒内部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置的第二调节站板内部结构示意图。

图中：

1、门架；2、固定站板；3、第一调节站板；4、第二调节站板；5、第一固定板；6、升降板；7、驱动盒；8、螺纹杆；9、固定环；10、支撑板；11、减震板；12、电机；13、蜗杆；14、蜗轮；15、转动管；16、螺母；17、第二固定板；18、活动板；19、连接块；20、踩台；21、支撑块；22、气缸。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置。

实施例一

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架1，门架1左右两侧上方固定连接有固定站板2，门架1左右两侧中部均固定连接有第一调节站板3，门架1左右两侧下方均固定连接有第二调节站板4，第一调节站板3包括第一固定板5、升降板6，升降板6等距设置与第一固定板5右侧，第一固定板5顶部右侧等距连接有驱动盒7，驱动盒7内部贯通设有螺纹杆8，螺纹杆8底端贯穿第一固定板5底侧，螺纹杆8外壁下方固定套设有固定环9，固定环9右侧固定连接有支撑板10，支撑板10顶侧固定连接有减震板11，减震板11顶侧与升降板6底侧固定连接，在进行捆扎钢筋时，工作人员站在升降板6上进行工作，在通过驱动盒7的作用下，可以带动螺纹杆8进行高度调节，能够使螺纹杆8底端外上的固定环9带动支撑板10进行上下或下降，可以使支撑板10顶部通过减震板11连接的升降板6进行位置调节，在减震板11的作用下，工作人员在升降板6上进行走动时起到了减震的效果，在升降板6上更加的稳定，第一调节站板3的升降移动不会受到固定站板2的限制，同时，可以在升降板6上升或下降到合适高度时，直接站在上方的固定站板2或站在下方的第二调节站板4上，不需要返回攀爬梯子位置处进行变换高度位置。

实施例二

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架1，门架1左右两侧上方固定连接有固定站板2，门架1左右两侧中部均固定连接有第一调节站板3，门架1左右两侧下方均固定连接有第二调节站板4，第一调节站板3包括第一固定板5、升降板6，升降板6等距设置与第一固定板5右侧，第一固定板5顶部右侧等距连接有驱动盒7，驱动盒7内部贯通设有螺纹杆8，驱动盒7前部左侧均连接有电机12，电机12的输出轴伸入驱动盒7内部，且固定连接有蜗杆13，蜗杆13右侧啮合连接有蜗轮14，蜗轮14中部贯通设有转动管15，转动管15底端外壁通过轴承与驱动盒7内壁底侧贯通连接，转动管15内壁顶端固定连接有螺母16，且转动管15通过螺母与螺纹杆8匹配螺纹连接，在需要调节升降板6的高度时，可以启动升降板6对应的驱动盒7外侧的电机12，电机12带动蜗杆13进行旋转，蜗杆13带动蜗轮14进行旋转，蜗轮14内部转动管15通过螺母16对螺纹杆8进行升降位移，工作人员不需要在对不同位置进行捆扎钢筋时上下来回攀爬，大大提高了捆扎工作的效率，并且可以根据每个工作人员捆扎钢筋的速度进行独立使的调节站立平台的高度位置，省时省力。

实施例三

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架1，门架1左右两侧上方固定连接有固定站板2，门架1左右两侧中部均固定连接有第一调节站板3，门架1左右两侧下方均固定连接有第二调节站板4，第一调节站板3包括第一固定板5、升降板6，升降板6等距设置与第一固定板5右侧，第一固定板5顶部右侧等距连接有驱动盒7，驱动盒7内部贯通设有螺纹杆8，第二调节站板4包括第二固定板17、活动板18，活动板18设置于第二固定板17右侧，活动板18左侧连接有连接块19，第二固定板17右侧挖设有连接凹槽，连接块19两侧通过轴承与连接凹槽内壁连接，活动板18右侧固定连接有踩台20，第二固定板17底部与活动板18底侧均固定连接有支撑块21，支撑块21之间设有气缸22，气缸22左侧与活动端外侧分别设有铰轴，气缸22左侧与活动端外侧分别通过铰轴与支撑块21底侧连接，站在活动板18上，启动气缸22，气缸22在左侧以及活动端外侧铰轴的作用下，可以使活动板18的仰俯角度进行调节，在向上调节至一定角度后，工作人员站在踩台20上进行捆扎工作，可以小角度的调节第二固定板17外侧的活动板18进行调节。

综上，借助于本实用新型的上述技术方案，此装置在使用时，在进行捆扎钢筋时，工作人员站在升降板6上进行工作，在通过驱动盒7的作用下，可以带动螺纹杆8进行高度调节，能够使螺纹杆8底端外上的固定环9带动支撑板10进行上下或下降，可以使支撑板10顶部通过减震板11连接的升降板6进行位置调节，在减震板11的作用下，工作人员在升降板6上进行走动时起到了减震的效果，在升降板6上更加的稳定，启动升降板6对应的驱动盒7外侧的电机12，电机12带动蜗杆13进行旋转，蜗杆13带动蜗轮14进行旋转，蜗轮14内部转动管15通过螺母16对螺纹杆8进行升降位移，在升降板6上升或下降到合适高度时，直接站在上方的固定站板2或站在下方的第二调节站板4上，启动气缸22，气缸22在左侧以及活动端外侧铰轴的作用下，可以使活动板18的仰俯角度进行调节，在向上调节至一定角度后，工作人员站在踩台20上进行捆扎工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架(1)，其特征在于，所述门架(1)左右两侧上方固定连接有固定站板(2)，所述门架(1)左右两侧中部均固定连接有第一调节站板(3)，所述门架(1)左右两侧下方均固定连接有第二调节站板(4)，所述第一调节站板(3)包括第一固定板(5)、升降板(6)，所述升降板(6)等距设置于第一固定板(5)右侧，所述第一固定板(5)顶部右侧等距连接有驱动盒(7)，所述驱动盒(7)内部贯通设有螺纹杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述螺纹杆(8)底端贯穿第一固定板(5)底侧，所述螺纹杆(8)外壁下方固定套设有固定环(9)，所述固定环(9)右侧固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶侧固定连接有减震板(11)，所述减震板(11)顶侧与升降板(6)底侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述驱动盒(7)前部左侧均连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴伸入驱动盒(7)内部，且固定连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)右侧啮合连接有蜗轮(14)。

4.根据权利要求3所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述蜗轮(14)中部贯通设有转动管(15)，所述转动管(15)底端外壁通过轴承与驱动盒(7)内壁底侧贯通连接，所述转动管(15)内壁顶端固定连接有螺母(16)，且所述转动管(15)通过螺母与螺纹杆(8)匹配螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述第二调节站板(4)包括第二固定板(17)、活动板(18)，所述活动板(18)设置于第二固定板(17)右侧，所述活动板(18)左侧连接有连接块(19)，所述第二固定板(17)右侧挖设有连接凹槽，所述连接块(19)两侧通过轴承与连接凹槽内壁连接。

6.根据权利要求5所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述活动板(18)右侧固定连接有踩台(20)，所述第二固定板(17)底部与活动板(18)底侧均固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)之间设有气缸(22)，所述气缸(22)左侧与活动端外侧分别设有铰轴，所述气缸(22)左侧与活动端外侧分别通过铰轴与支撑块(21)底侧连接。

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