CN2187557Y - 非传动多锥旋转盘式防滑器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型非传动多锥旋转盘式防滑器属于一
种汽车防滑工具。它包括防滑器固定盘(1)、防滑锥
固定盘(2)和惯性盘(8)。其特征在于：防滑锥固定盘
(2)上装有防滑锥(3)、锥尾轴(4)和销钉(5)。防滑锥
(3)可绕锥尾轴(4)转动，销钉(5)对防滑锥(3)有限制
摆角和定位的作用，惯性盘(8)上留有开孔槽(10)。
当防滑锥(3)绕锥尾轴(4)转动时，其锥尖可伸出开孔
槽(10)，从而达到防滑目的。本实用新型具有结构简
单、防滑效果好、无噪声和易于拆装、维修的特点。
Description
本实用新型非传动多锥旋转盘式防滑器属于一种汽车防滑工具。
目前，汽车防滑所用的辅助工具种类较多，较为原始的是把铁链绑在汽车后轮的外面，这种防滑方法因噪音大，影响车速，且效果并不十分理想而不被广泛采用；现在用的较为普遍的是防滑轮胎，硬塑防滑网及其它防滑器，这些防滑工具虽然有一些效果但也不十分明显，随着公路等级及路面质量的大幅度提高，汽车车速越来越快，冬季行车时的防滑问题显得尤为重要。
本实用新型的目的是提供一种非传动多锥旋转盘式防滑器。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的：
它包括防滑器固定盘（1）、防滑锥固定盘（2）和惯性盘（8）、防滑器固定盘（1），通过固定螺栓（7）与汽车后轮盘（11）固定在一起，防滑锥固定盘（2）通过螺钉（6）与防滑器固定盘（1）固定在一起，惯性盘（8）通过滚珠（9）套在防滑锥固定盘（2）的外面，且可绕其旋转；防滑锥固定盘（2）上装有防滑锥（3）锥尾轴（4）和销钉（5），防滑锥（3）可绕锥尾轴（4）转动，销钉（5）对防滑锥（3）有限制摆角和定位的作用；惯性盘（8）上留有一孔槽（10），当防滑锥（3）绕锥尾轴（4）转动时，锥尖可伸出或缩回开孔槽（10），同时开孔槽（10）的一端在刹车时可拔动防滑锥（3）；当汽车启动时，防滑锥（3）可通过开孔槽（10）的一端捌住惯性盘（8）。
图1为本实用新型的外观结构示意图；
图2为图1的A－A向剖示图；
实施例：
如图1、2所示非传动多锥旋转盘式防滑器，由防滑器主体和防滑器辅助部分组成。
非传动多锥旋转盘式防滑器的主体部分包括防滑器固定盘（1）、防滑锥固定盘（2）、防滑锥（3）、锥尾轴（4）、销钉（5）、螺钉（6）、固定螺栓（7）、防滑器的辅助部分，包括惯性盘（8）、滚珠（9）、开孔槽（10）。防滑器固定盘（1）通过固定螺栓（7）与汽车后轮盘（11）固定在一起；防滑锥固定盘（2）通过螺钉（6）与防滑器固定盘（1）固定在一起；惯性盘（8）通过滚珠（9）套在防滑锥固定盘（2）的外面，惯性盘（8）可绕防滑锥固定盘（2）转动。
当汽车刹车制动时，与汽车后轮盘（11）紧密固定在一起的防滑器主体随汽车后轮（12）一起停止转动。由于惯性的作用，与防滑锥固定盘（2）呈可相对旋转状态装配的惯性盘（8）仍在旋转，惯性盘（8）上的开孔槽（10）的一端将防滑锥（3）拔动，使其改变位置角度，防滑锥（3）的顶端逐渐伸出惯性盘（8）上的开孔槽（10），并扎入冰雪路面，达到汽车防滑目的。当汽车重新启动时，防滑器主体随车轮同时转动，由于锥尾轴（4）的作用，使防滑锥（3）改变原来的角度而缩回，当防滑锥（3）转到一定角度时，被销钉（5）挡住，防滑锥（3）便被定位在这一位置，同时防滑锥（3）也将惯性盘（8）捌住，随车轮一起转动，防滑器。到此完成了一个防滑制动循环过程。
本实用新型与现有技术相比具有结构简单，便于拆装和维修，防滑效果好，无噪声等优点，可广泛用于各类汽车防滑。
Claims (1)
1、一种非传动多锥旋转盘式防滑器，它包括防滑器固定盘(1)、防滑锥固定盘(2)和惯性盘(8)，其特征在于：防滑器固定盘(1)通过固定螺栓(7)与汽车后轮盘(11)固定在一起，防滑锥固定盘(2)通过螺钉(6)与防滑器固定盘(1)固定在一起，惯性盘(8)通过滚珠(9)套在防滑锥固定盘(2)的外面，且可绕其旋转；防滑锥固定盘(2)上装有防滑锥(3)、锥尾轴(4)和销钉(5)，防滑锥(3)可绕锥尾轴(4)转动，销钉(5)对防滑锥(3)有限制摆角和定位的作用；惯性盘(8)上留有开孔槽(10)，当防滑锥(3)绕锥尾轴(4)转动时，锥尖可伸出或缩回开孔槽(10)，同时开孔槽(10)的一端在刹车时可拨动防滑锥(3)；当汽车启动时，防滑锥(3)可通过开孔槽(10)的一端捌住惯性盘(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93244003 CN2187557Y (zh) | 1993-11-07 | 1993-11-07 | 非传动多锥旋转盘式防滑器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93244003 CN2187557Y (zh) | 1993-11-07 | 1993-11-07 | 非传动多锥旋转盘式防滑器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2187557Y true CN2187557Y (zh) | 1995-01-18 |
Family
ID=33817316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93244003 Expired - Fee Related CN2187557Y (zh) | 1993-11-07 | 1993-11-07 | 非传动多锥旋转盘式防滑器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2187557Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101844488B (zh) * | 2009-12-24 | 2011-12-07 | 北京北方专用车新技术发展有限公司 | 框毂一体、轮履合一的车轮 |
| CN101863194B (zh) * | 2009-12-10 | 2012-02-22 | 北京北方专用车新技术发展有限公司 | 环形多边框架上安装螺栓履带的辅助车轮 |
-
1993
- 1993-11-07 CN CN 93244003 patent/CN2187557Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101863194B (zh) * | 2009-12-10 | 2012-02-22 | 北京北方专用车新技术发展有限公司 | 环形多边框架上安装螺栓履带的辅助车轮 |
| CN101844488B (zh) * | 2009-12-24 | 2011-12-07 | 北京北方专用车新技术发展有限公司 | 框毂一体、轮履合一的车轮 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |