CN2509002Y - 履链式轮胎防滑外套 - Google Patents

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CN2509002Y CN 01264788 CN01264788U CN2509002Y CN 2509002 Y CN2509002 Y CN 2509002Y CN 01264788 CN01264788 CN 01264788 CN 01264788 U CN01264788 U CN 01264788U CN 2509002 Y CN2509002 Y CN 2509002Y
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Abstract

履链式轮胎防滑外套,属轮胎防滑设备,由连接块通过转动轴相互转动连接形成环状,每个连接块的两侧面内弯形成边侧护齿,使连接块形成“U”型,其“U”型背面固接有分布于整个表面的防滑钉,它适用于冰雪道路轮胎的防滑,结构简单,使用方便,防滑效果好。

Description

履链式轮胎防滑外套
本实用新型涉及一种适用于机动车在冰雪路面使用的防滑设备。
在我国东北地区，冬天路面经常为冰雪路面，机动车尤其是汽车防滑非常重要，常用的办法多采用防滑链，即在轮胎上缠绕网状铁链，间隙较大，防滑效果不理想，且安装繁锁，不牢固，转动时声响较大。
本实用新型的目的是提供一种机动车用尤其是汽车在冬天冰雪路面使用的结构简单，使用方便，防滑效果好的履链式轮胎防滑外套，从而达到安全的目的。
本实用新型的目的是利用如下技术方案来实现的：履链式轮胎防滑外套，其特征在于它是由连接块(1)通过转动轴(2)相互转动连接形成的环状结构，每个连接块的两侧面内弯形成边侧护齿(4)使连接块呈“U”型，其“U”型背面固接有分布于整个表面的防滑钉(3)。
本实用新型在冰雪路面使机动车行驶时有利于提高车速，提高安全性，刹车时不左右摇摆，不打滑，且其结构简单，安装、拆卸容易，方便保存。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型三个连接块的连接状态示意图；
附图3为本实用新型的A-A剖面图。
参见图1，本实用新型的履链式轮胎防滑外套由多个连接块1通过转动轴2相互转动连接形成与轮胎配合的环形，连接块1采用附合强度要求的材料制成，如具有一定强度的铝合金材料。连接块1的结构及相互连接方式参见图2，采用“表链式”连接方式，每个连接块采用可相互配合的凹凸型，连接端具有轴孔，通过可拆卸的轴2相互转动连接。参见图3，每个连接块1的两侧面具有向轮胎一侧内弯形成的边侧护齿4，使连接块1形成“U”型结构，其“U”型结构的宽度和弧度与使用的轮胎相配合，在“U”型结构的背面固接有金属材料的防滑钉3，布满于整个表面。
本实用新型的防滑外套周长稍小于轮胎周长，使用时，将轮胎放气，然后套上本防滑套或将连接轴拆卸安装，并使边侧护齿4扣住轮胎，整个“U”型槽扣装于轮胎表面后再给轮胎充气，由于紧胀后防滑外套与轮胎紧密接触，同时边侧护齿4防止其在轮胎上左右窜动。在拆卸时，卸下连接轴即可。本实用新型可根据需要制成各种型号，其周长与“U”型结构与使用的轮胎相配合，因此适用各种轮胎防滑，尤其适用于汽车。

Claims (1)

1、履链式轮胎防滑外套，其特征在于它是由连接块(1)通过转动轴(2)相互转动连接形成的环状结构，每个连接块的两侧面内弯形成边侧护齿(4)使连接块呈“U”型，其“U”型背面固接有分布于整个表面的防滑钉(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102259565A (zh) * 2010-05-25 2011-11-30 冯越 小型汽车厚冰路面防滑轮箍

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