CN218745884U - 一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 - Google Patents
一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218745884U CN218745884U CN202223350634.9U CN202223350634U CN218745884U CN 218745884 U CN218745884 U CN 218745884U CN 202223350634 U CN202223350634 U CN 202223350634U CN 218745884 U CN218745884 U CN 218745884U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- cover plate
- positioning
- mainboard
- fender
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，包括底座，在所述底座的中部固定有主板，所述主板上形成有与罩板固定架相适应的型面，在所述型面的中心设置有定位块，在所述型面的后侧设置有第一定位销，在所述型面左侧的主板上形成有与翼子板支架的连接端相适应的卡槽，所述卡槽内设置有第二定位销，在所述主板前侧的底座上设置有用于压紧固定罩板固定架的压紧机构，在所述主板左侧的底座上设置有侧面定位机构，在所述主板后侧的底座上设置有压紧定位机构。其显著效果是：既能够使得翼子板支架被可靠的固定，还能够对翼子板支架与罩板固定架进行准确的定位，有效的保证了焊接后产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装。
背景技术
汽车工业及科技的迅猛发展使得汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具。汽车翼子板是一种汽车车身的覆盖部件，安装于车轮上方的车体外侧，保证了整个车身的美观。而汽车翼子板与前罩板之间的外观是整车外观质量的重点管控对象，为了确保二者之间的装配间隙，通常将罩板固定架B与翼子板固定支架A焊接为一个整体，如图1所示，然后在分别组装上前罩和翼子板。
然而，在焊接时由于翼子板支架A大体呈几字形，且一端与罩板固定架B的边侧连接，使得翼子板支架A与罩板固定架B之间的定位存在困难，且翼子板支架A不易被可靠固定，导致焊接后产品质量无法保证。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，能够可靠的对翼子板支架进行固定，并对翼子板支架与罩板固定架进行准确定位，确保焊接加工质量。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其关键在于：包括底座，在所述底座的中部固定有主板，所述主板上形成有与罩板固定架相适应的型面，在所述型面的中心设置有定位块，在所述型面的后侧设置有第一定位销，在所述型面左侧的主板上形成有与翼子板支架的连接端相适应的卡槽，所述卡槽内设置有第二定位销，在所述主板前侧的底座上设置有用于压紧固定罩板固定架的压紧机构，在所述主板左侧的底座上设置有用于对翼子板支架中部进行辅助定位的侧面定位机构，在所述主板后侧的底座上设置有对翼子板支架另一端进行压紧定位的压紧定位机构。
进一步的，所述压紧机构包括通过垫板固定在所述底座下方的气缸，该气缸的伸缩杆向上穿过底座并与连接座相连，所述连接座上枢接有压紧块，所述压紧块的中部还转动连接有铰接座，该铰接座的下端与所述底座固定连接。
进一步的，所述压紧块的左侧形成有避让缺口，该避让缺口的大小与所述卡槽相适应。
进一步的，所述侧面定位机构包括固定在所述底座上的安装块，所述安装块靠近所述主板的一侧固定有定位支撑块，所述定位支撑块的中心设置有磁吸组件，所述定位支撑块的后侧形成有定位支撑台阶。
进一步的，所述压紧定位机构包括固定在所述底座上的安装座，在所述安装座的顶部通过转轴转动连接有盖板，在所述盖板的自由端连接有定位座，所述定位座上穿设有插销，该插销与翼子板支架的焊接螺母孔相适配。
进一步的，所述定位座的顶部设置有定位板，且该定位板倾斜设置，所述插销的下端向下穿过所述定位板并伸出所述定位座。
本实用新型的显著效果是：结构简单，易于实施，操作方便，焊接生产时先将翼子板支架放置于主板的卡槽中并通过第二定位销定位，同时其中部与磁吸组件吸附固定并支撑在所述定位支撑台阶上，然后旋转盖板将产品盖住再将插销插入翼子板支架的焊接螺母孔中；之后将罩板固定架的一个定位孔与翼子板支架的定位孔重合以通过第二定位销定位，另一个定位孔通过第一定位销对罩板固定架定位，最后使两个零件完全贴合，再控制气缸驱动压紧块压紧整个产品后即可进行焊接；通过上述的多个压紧、定位结构相配合，既能够使得翼子板支架被可靠的固定，还能够对翼子板支架与罩板固定架进行准确的定位，有效的保证了焊接后产品的质量。
附图说明
图1是翼子板支架与罩板固定架的连接示意图；
图2是本实用新型一个视角的结构示意图；
图3是本实用新型另一个视角的结构示意图；
图4是图3去掉压紧块后的结构示意图；
图5是图4在焊接加工时的状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图2-图5所示，一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，包括底座1，在所述底座1的中部固定有主板2，所述主板2上形成有与罩板固定架B相适应的型面3，在所述型面3的中心设置有定位块4，在所述型面3的后侧设置有第一定位销4，在所述型面3左侧的主板2上形成有与翼子板支架A的连接端相适应的卡槽5，所述卡槽5内设置有第二定位销6，在所述主板2前侧的底座1上设置有用于压紧固定罩板固定架B的压紧机构7，在所述主板2左侧的底座1上设置有用于对翼子板支架A中部进行辅助定位的侧面定位机构8，在所述主板2后侧的底座1上设置有对翼子板支架A另一端进行压紧定位的压紧定位机构9。
如图3所示，所述压紧机构7包括通过垫板固定在所述底座1下方的气缸71，该气缸71的伸缩杆向上穿过底座1并与连接座72相连，所述连接座72上枢接有压紧块73，所述压紧块73的中部还转动连接有铰接座74，该铰接座74的下端与所述底座1固定连接。焊接时气缸71驱动压紧块73转动以实现将罩板固定架B压紧固定。
进一步的，所述压紧块73的左侧形成有避让缺口75，该避让缺口75的大小与所述卡槽5相适应，通过设置避让缺口75以便于焊接操作。
参见附图3，所述侧面定位机构8包括固定在所述底座1上的安装块81，所述安装块81靠近所述主板2的一侧固定有定位支撑块82，所述定位支撑块82的中心设置有磁吸组件83，所述定位支撑块82的后侧形成有定位支撑台阶84。
定位支撑块82可以对翼子板支架A的外侧面进行限位，同时翼子板支架A的外侧面与磁吸组件83吸附固定可以对翼子板支架A提供定位支撑作用，定位支撑台阶84可以对翼子板支架A的下侧边缘提供支撑，从而使得翼子板支架A的中部也可以良好的被定位，再配合以第二定位销6以及压紧定位机构，可以实现翼子板支架A多个自由度、多个方向的准确定位以及可靠的压紧固定，将可以避免定位不准以及加工时产生的位移对焊接加工质量带来的不利影响。
从图3中还可以看出，所述压紧定位机构9包括固定在所述底座1上的安装座91，在所述安装座91的顶部通过转轴92转动连接有盖板93，在所述盖板93的自由端连接有定位座94，所述定位座94上穿设有插销95，该插销95与翼子板支架A的焊接螺母孔相适配。
进一步的，所述定位座94的顶部设置有定位板96，且该定位板96倾斜设置，所述插销95的下端向下穿过所述定位板96并伸出所述定位座94。
在盖板93绕着转轴92向前翻转后，插销95可以插入翼子板支架A的焊接螺母孔，从而可以对翼子板支架A的上端进行定位与压紧固定。
本例焊接生产时，先将翼子板支架A放置于主板2的卡槽5中并通过第二定位销6定位，同时其中部与磁吸组件83吸附固定并支撑在所述定位支撑台阶84上，然后旋转盖板93将产品盖住再将插销95插入翼子板支架A的焊接螺母孔中；之后将罩板固定架B的一个定位孔与翼子板支架A的定位孔重合以通过第二定位销6定位，另一个定位孔通过第一定位销4对罩板固定架B定位，最后使两个零件完全贴合，检查罩板固定架B是否完全贴合整个工装的型面3后再控制气缸71驱动压紧块73压紧整个产品后即可进行焊接，焊接时的状态如图5所示；通过上述的多个压紧、定位结构相配合，既能够使得翼子板支架A被可靠的固定，还能够对翼子板支架A与罩板固定架B进行准确的定位，有效的保证了焊接后产品的质量。
需要说明的是，本实施例所示的图形为其中一侧翼子板固定架A与罩板固定架B的焊接工装，需要焊接另一侧的翼子板固定架A与罩板固定架B时，仅需采用与本工装镜像对称的工装结构即可。
以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：包括底座，在所述底座的中部固定有主板，所述主板上形成有与罩板固定架相适应的型面，在所述型面的中心设置有定位块，在所述型面的后侧设置有第一定位销，在所述型面左侧的主板上形成有与翼子板支架的连接端相适应的卡槽，所述卡槽内设置有第二定位销，在所述主板前侧的底座上设置有用于压紧固定罩板固定架的压紧机构，在所述主板左侧的底座上设置有用于对翼子板支架中部进行辅助定位的侧面定位机构，在所述主板后侧的底座上设置有对翼子板支架另一端进行压紧定位的压紧定位机构。
2.根据权利要求1所述的罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：所述压紧机构包括通过垫板固定在所述底座下方的气缸，该气缸的伸缩杆向上穿过底座并与连接座相连，所述连接座上枢接有压紧块，所述压紧块的中部还转动连接有铰接座，该铰接座的下端与所述底座固定连接。
3.根据权利要求2所述的罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：所述压紧块的左侧形成有避让缺口，该避让缺口的大小与所述卡槽相适应。
4.根据权利要求1所述的罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：所述侧面定位机构包括固定在所述底座上的安装块，所述安装块靠近所述主板的一侧固定有定位支撑块，所述定位支撑块的中心设置有磁吸组件，所述定位支撑块的后侧形成有定位支撑台阶。
5.根据权利要求1所述的罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：所述压紧定位机构包括固定在所述底座上的安装座，在所述安装座的顶部通过转轴转动连接有盖板，在所述盖板的自由端连接有定位座，所述定位座上穿设有插销，该插销与翼子板支架的焊接螺母孔相适配。
6.根据权利要求5所述的罩板固定架与翼子板支架的焊接工装，其特征在于：所述定位座的顶部设置有定位板，且该定位板倾斜设置，所述插销的下端向下穿过所述定位板并伸出所述定位座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223350634.9U CN218745884U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223350634.9U CN218745884U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218745884U true CN218745884U (zh) | 2023-03-28 |
Family
ID=85682502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223350634.9U Active CN218745884U (zh) | 2022-12-14 | 2022-12-14 | 一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218745884U (zh) |
-
2022
- 2022-12-14 CN CN202223350634.9U patent/CN218745884U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6794510B2 (ja) | 自動車の電動パーキングブレーキの組立及び溶接装置 | |
| CN210817937U (zh) | 一种车用电池盒搅拌焊压紧机构 | |
| CN108581283B (zh) | 甲带给煤机联接段智能化焊接半自动工装 | |
| CN205571684U (zh) | 一种带弯曲部的零件夹紧装置 | |
| CN218745884U (zh) | 一种罩板固定架与翼子板支架的焊接工装 | |
| CN105171220B (zh) | 一种后盖外板总成焊接机构 | |
| CN214723057U (zh) | 一种摆动修磨器设备 | |
| CN214723548U (zh) | 一种电动摩托车仪表加工用固定装置 | |
| CN212350946U (zh) | 一种激光水壶焊接工装夹具 | |
| CN109372858A (zh) | 一种前挡风玻璃装配工装及其使用方法 | |
| CN213196111U (zh) | 一种电池周边焊侧焊焊接装置 | |
| CN210632741U (zh) | 一种上横臂球销冲孔模具 | |
| CN208051233U (zh) | 用于汽车车身焊接生产线的压紧装置 | |
| CN217942267U (zh) | 汽车全景天窗自动化焊接设备 | |
| CN218016788U (zh) | 一种左右轮罩共用螺柱抓手 | |
| CN219967020U (zh) | 一种汽车转向节衬套压装机 | |
| CN206140048U (zh) | 一种夹紧机构 | |
| CN213646299U (zh) | 一种前轮罩超声波焊接用夹具 | |
| CN220592083U (zh) | 一种收割机驾驶室组合式焊接用自动夹紧设备 | |
| CN212470366U (zh) | 一种多维零件加工夹具 | |
| CN214134673U (zh) | 一种摩托车车架组合焊接夹具 | |
| CN218193513U (zh) | 电动轮矿车车架焊接翻转夹具工装 | |
| CN218612557U (zh) | 一种杠杆压紧结构 | |
| CN110394581B (zh) | 一种汽车副车架导向垫片焊接用固定工作台及使用方法 | |
| CN217859676U (zh) | 一种车身侧围外板焊装夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |