CN218717679U - 一种便于拆装的机械密封轴套结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，包括，轴套，其与主轴配合安装，并与泵壳之间装设有机械密封组件，安装拆卸用集装片及传动环；在所述轴套内径侧装设有O形圈，在大气侧尾端开设有多个对称分布的注油孔，多个对称分布的油道连通注油孔与O圈槽；内径侧开设有退刀槽，使用注油枪通过所述注油孔和所述油道，将O圈槽大气侧和所述退刀槽注满润滑油，利用丝杠均匀固定所述轴套，便于机械密封轴向安装或从主轴拆卸。

Description

一种便于拆装的机械密封轴套结构

技术领域

本实用新型涉及机械密封技术领域，具体涉及一种便于拆装的机械密封轴套结构。

背景技术

与传统填料式密封不同，当前大规模使用的机械密封将动环组件与静环组件分别预装于轴套与压盖上，然后固定于主轴与泵壳。正常安装密封时，在轴套内侧O形圈涂抹润滑油或润滑脂。然而，在机封运行时，高温、振动、离心力等诸多因素会导致润滑油流失、稀释或耗散，且轴套等机加工件在温度和外力作用下会产生不规则变形；当停机拆卸密封时，可能会因润滑不佳、阻力较大造成机封难以拆卸。此时若暴力拉扯或强行拆卸，很可能会造成O 圈挤坏变形，或轴套内径刮伤设备主轴，严重者导致主轴外貌受损，造成严重的设备损坏和较大的经济损失。

出于优化拆卸过程或提高密封轴套使用性能的目的，相关文献资料[如CN216895769U， CN215860939U]提出了相应的有效措施，然而未考虑轴套工作时的润滑液散失和不规则热力变形引起的拆装问题。因此本实用新型立足于改善轴套拆装环境，优化拆装方法的角度出发，通过注入润滑油和增加丝杠螺纹的方式，在O形圈槽以及轴套与主轴间隙处注满润滑油，减小机封拆卸阻力，降低密封拆卸和安装难度，保护辅助密封圈及机械设备，提高装置经济效益。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提出一种便于拆装的机械密封轴套结构，通过在轴套开始螺纹注油孔和油道并与O圈槽相连通，在密封安装时，可利用丝杠配合螺纹注油孔固定轴套，周向均匀用力进行轴向移动，防止轴套倾斜卡轴；通过注油孔将润滑油注满O圈槽与退刀槽，一方面冷却轴套与主轴设备，降低轴套热变形和力变形，另一方面提供充足的间隙润滑，便于整体密封的安装和拆卸，保护O圈与主轴，提高密封拆装工作的效率和安全性。

为达到上述目的，本实用新型采用技术方案如下：

1.一种便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，包括，轴套(01)，其与主轴(00) 配合安装，并与泵壳之间装设有机械密封组件(03)，安装拆卸用集装片(04)及传动环(05)；在所述轴套(01)内径侧装设有O形圈(02)，在大气侧尾端开设有多个对称分布的注油孔 (11)，多个对称分布的油道(12)连通注油孔(11)与O圈槽(06)；内径侧开设有退刀槽(13)，使用注油枪通过所述注油孔(11)和所述油道(12)，将O圈槽大气侧(61)和所述退刀槽(13)注满润滑油，丝杠(07)均匀固定所述轴套(01)，便于机械密封组件(03)轴向安装或从主轴拆卸。

2.在所述注油孔(11)内径侧设置螺纹，配合注油枪或其他注油设备进行润滑油注入。

3.所述轴套(01)在首尾两端与所述主轴(00)和所述传动环(05)接触位置开设有倒角，所述退刀槽(13)不局限于所述轴套(01)内径侧退刀部分，而是涵盖退刀部分及从所述O圈槽大气侧(61)壁面直至所述轴套(01)内径与主轴配合延伸至大气侧端面为止。

4.所述注油孔(11)和所述油道(12)均为对称开设，不影响机械密封运转时的动平衡。

5.所述退刀槽(13)与所述主轴(00)以基轴制进行配合加工，所述O圈槽(06)轴向长度大于工作时的所述O形圈(02)的轴向长度。

本实用新型提出的一种便于拆装的机械密封轴套结构，在设备停机密封准备拆卸时，通过注油孔(11)向油道(12)、O圈槽大气侧(61)与退刀槽间隙(13)注满润滑油，冷却轴套(01)与主轴(00)，为轴套(01)内径间隙提供充足润滑，便于密封顺利拆卸；利用丝杠(07)等螺纹工具周向均匀地固定轴套(01)，在安装和拆卸过程中可以均匀施加轴向力，确保密封稳定移动，防止挤压O圈、卡轴或咬伤主轴表面，保护密封及运行设备。

附图说明

图1为本实用新型工作状态示意图；

图2为本实用新型丝杠工作示意图；

图3为本实用新型具体结构示意图；

图4为本实用新型注油孔和油道布置示意图；

图5为本实用新型关键尺寸示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参阅图1-图5，是本实用新型提出的一个实施例，一种便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，包括，轴套(01)，其与主轴(00)配合安装，并与泵壳之间装设有机械密封组件(03)，安装拆卸用集装片(04)及传动环(05)；在所述轴套(01)内径侧装设有O形圈 (02)，在大气侧尾端开设有多个对称分布的注油孔(11)，多个对称分布的油道(12)连通注油孔(11)与O圈槽(06)，内径侧开设有退刀槽(13)。

参阅图2与图3，在机械密封安装准备阶段，首先在所述O形圈(02)以及所述轴套(01) 内径侧均匀涂抹润滑油或润滑脂，然后利用丝杠(07)或其他带有外螺纹设备紧固在所述注油孔(11)的内螺纹处，便于将密封推入所述主轴(00)。

参阅图2与图3，在机械密封拆卸准备阶段，首先利用注油枪通过所述注油孔(11)进行注油，润滑油流经所述油道(12)后进入O圈槽大气侧(61)，之后通过所述退刀槽(13)与所述主轴(00)间隙外溢至大气侧，待润滑油外溢出所述轴套(01)大气侧间隙时，说明此时所述轴套(01)内径侧已注满润滑油，利用所述丝杠(07)或其他带有外螺纹设备紧固在所述注油孔(11)的内螺纹处，便于将密封拉出所述主轴(00)，防止轴套倾斜卡轴。

将润滑油注满所述轴套(01)内径侧，可以补充密封运转时因离心力和高温散失的润滑油，增强润滑，同时降低所述轴套(01)因受力和高温引起的热变形，防止拆卸时所述O圈槽(06)卡伤所述主轴(00)外表面。

由于O形圈(02)的密封作用，润滑油不会进入O圈槽介质侧(62)造成泄漏和浪费。

参阅图4，为保证所述轴套(01)在随所述主轴(00)进行高速运转时的稳定性，所述注油孔(11)和所述油道(12)应采用对称或均匀分布的设计方式。

值得注意的是，当所述主轴(00)转速过高时，即使所述注油孔(11)和所述油道(12) 已采用对称或均匀分布的设计方式，所述轴套(01)仍应进行动平衡或其他均匀离心力的辅助处理。

参阅图5，为保证注油后所述轴套(01)内径间隙充分润滑，在所述主轴(00)外径尺寸公差为h的情况下，尺寸A公差应取F5～F7。

退刀位置尺寸B优选：A+1～2≤B<A+3。

所述轴套(01)内径侧与所述主轴(00)配合处尺寸D要求：D≥5mm。

所述注油孔(11)螺纹深度要求：C≥5mm。

为保证所述轴套(01)运转稳定性，在保证所述主轴(00)外径侧表面粗糙度不高于3.2 μm的前提下，所述轴套(01)内径侧与所述主轴(00)配合处表面粗糙度应不高于1.6μm，同轴度取0.1～0.2mm。

所述O形圈(02)工作状态下压缩率15％≤δ≤25％。

Claims (5)

1.一种便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，包括，轴套(01)，其与主轴(00)配合安装，并与泵壳之间装设有机械密封组件(03)，安装拆卸用集装片(04)及传动环(05)；在所述轴套(01)内径侧装设有O形圈(02)，在大气侧尾端开设有多个对称分布的注油孔(11)，多个对称分布的油道(12)连通注油孔(11)与O圈槽(06)；内径侧开设有退刀槽(13)，使用注油枪通过所述注油孔(11)和所述油道(12)，将O圈槽大气侧(61)和所述退刀槽(13)注满润滑油，丝杠(07)均匀固定所述轴套(01)，便于机械密封组件(03)轴向安装或从主轴拆卸。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，在所述注油孔(11)内径侧设置螺纹，配合注油枪或其他注油设备进行润滑油注入。

3.根据权利要求1所述的便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，所述轴套(01)在首尾两端与所述主轴(00)和所述传动环(05)接触位置开设有倒角，所述退刀槽(13)不局限于所述轴套(01)内径侧退刀部分，而是涵盖退刀部分及从所述O圈槽大气侧(61)壁面直至所述轴套(01)内径与主轴配合延伸至大气侧端面为止。

4.根据权利要求1所述的便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，所述注油孔(11)和所述油道(12)均为对称开设，不影响机械密封运转时的动平衡。

5.根据权利要求1所述的便于拆装的机械密封轴套结构，其特征在于，所述退刀槽(13)与所述主轴(00)以基轴制进行配合加工，所述O圈槽(06)轴向长度大于工作时的所述O形圈(02)的轴向长度。

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