CN213899872U - 一种新型垂直悬臂密封结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型垂直悬臂密封结构，属于轴系密封领域，本实用新型为了解决现有立式行星齿轮箱中轴端密封结构复杂，一旦出现泄露不便于更换的问题，本实用新型所述垂直悬臂密封结构包括垂直悬臂轴套筒和密封圈，所述垂直悬臂轴套筒套装在立式行星齿轮箱的输出轴上，且垂直悬臂轴套筒与立式行星齿轮箱支座固定连接，密封圈设置在垂直悬臂轴套筒和立式行星齿轮箱支座之间，本实用新型主要用于对立式行星齿轮箱中输出轴端部进行密封。
Description
技术领域
本实用新型属于轴系密封领域，具体涉及一种新型垂直悬臂密封结构。
背景技术
行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱、(Planetary Gearbox),其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构，根据行星齿轮箱中输出轴的设置方向不同，又进一步细分为卧式行星齿轮箱和立式行星齿轮箱，其中立式行星齿轮箱对其密封性能具有很高要求，立式行星齿轮箱不同与传统常规齿轮箱，原有的重力回油系统不再适用于立式行星齿轮箱，立式行星齿轮箱通常采用在轴端处添加迷宫密封等相关齿轮箱的密封形式，这样的密封形式较为繁琐，一旦密封失效产生泄露，更换起来十分不便，因此研发一种可以有效代替现有的复杂密封结构，在保证工作时密封的前提下，同时具有更换容易的特点的新型密封结构是很符合实际需要的。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有立式行星齿轮箱中轴端密封结构复杂，一旦出现泄露不便于更换的问题，进而提供了一种新型垂直悬臂密封结构；
一种新型垂直悬臂密封结构，所述垂直悬臂密封结构包括垂直悬臂轴套筒和密封圈，所述垂直悬臂轴套筒套装在立式行星齿轮箱的输出轴上，且垂直悬臂轴套筒与立式行星齿轮箱支座固定连接，密封圈设置在垂直悬臂轴套筒和立式行星齿轮箱支座之间；
进一步地，所述垂直悬臂轴套筒外圆面的下部设有环状凸起，环状凸起与垂直悬臂轴套筒一体设置，环状凸起的外圆面上加工有环槽，密封圈嵌装在环槽中；
进一步地，所述垂直悬臂轴套筒的底端设有连接法兰盘，所述连接法兰盘与垂直悬臂轴套筒一体设置，连接法兰盘的一端沿周向等距加工有若干连接通孔，每个连接通孔中设有一个连接件，垂直悬臂轴套筒通过若干连接件与立式行星齿轮箱支座固定连接；
进一步地，所述连接法兰盘的一端沿周向等距加工有4-8个连接通孔；
进一步地，所述连接件为螺栓，每个螺栓的螺纹端穿过一个连接通孔并与立式行星齿轮箱支座螺纹连接；
进一步地，所述立式行星齿轮箱支座上的一端加工有阶梯孔，所述阶梯孔与垂直悬臂轴套筒配合设置，阶梯孔与垂直悬臂轴套筒中连接法兰盘的接触台阶上沿周向等距加工有若干连接螺纹孔，每个连接螺纹孔与一个连接通孔同轴相对设置，每个螺栓的螺纹端设置在一个连接螺纹孔中并与立式行星齿轮箱支座螺纹连接；
进一步地，所述垂直悬臂轴套筒的套筒长度高于立式行星齿轮箱中回油管路的最高点；
进一步地，所述垂直悬臂轴套筒中环状凸起的高度小于立式行星齿轮箱支座的厚度；
进一步地，所述垂直悬臂轴套筒中环槽靠近连接法兰盘设置；
进一步地，所述密封圈为O型密封圈。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
1.本实用新型提供的一种新型垂直悬臂密封结构，通过在输出轴端上添加一个轴向垂直并带有密封圈的垂直悬臂套筒，通过简单的机械套筒形式将轴系与滑油分隔，实现达到密封的效果。
2.本实用新型提供的一种新型垂直悬臂密封结构，本实用新型中的垂直悬臂套筒结构与输出轴一侧留有足够大的间隙，在轴系运转过程中间隙充满空气，在大气压的作用下油侧的油不会通过空气侧的间隙产生泄漏。
3.本实用新型提供的一种新型垂直悬臂密封结构，其形式合理、结构简单、替换容易、工艺可行性高，可长期可靠地满足工作轴系的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型中所述结构安装在立式行星齿轮箱中的全视图；
图2为本实用新型中所述结构的主视图；
图中包括1输出轴、2垂直悬臂轴套筒、3密封圈和4立式行星齿轮箱支座。
具体实施方式
具体实施方式一：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式提供了一种新型垂直悬臂密封结构，所述垂直悬臂密封结构包括垂直悬臂轴套筒2和密封圈3，所述垂直悬臂轴套筒2套装在立式行星齿轮箱的输出轴1上，且垂直悬臂轴套筒2与立式行星齿轮箱支座4固定连接，密封圈3设置在垂直悬臂轴套筒2和立式行星齿轮箱支座4之间。
本实用新型是在原有立式行星齿轮箱密封性能的研究基础上，进行技术改进，将原有的输出轴端的密封进行改造，将原有的迷宫密封等密封形式通过原理整合，通过一个简单的垂直悬臂形式完成对输出轴端处的密封，简化了密封的繁琐程度，同时提升了工艺的可行性，解决了传统密封结构复杂、更换难度大的问题。
具体实施方式二：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的垂直悬臂轴套筒2作进一步限定，本实施方式中，所述垂直悬臂轴套筒2外圆面的下部设有环状凸起，环状凸起与垂直悬臂轴套筒2一体设置，环状凸起的外圆面上加工有环槽，密封圈3嵌装在环槽中。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
如此设置，考虑到密封圈3的厚度和环向深度，直接在垂直悬臂轴套筒2的外圆面上加工会造成垂直悬臂轴套筒2局部壁厚过薄，影响垂直悬臂轴套筒2的刚度，同时垂直悬臂轴套筒2的侧壁也不易设置过厚，其一是浪费材料，其二是垂直悬臂轴套筒2的重量越大，立式行星齿轮箱支座4所要承重的力就越大，影响立式行星齿轮箱支座4的使用寿命。
具体实施方式三：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式二所述的垂直悬臂轴套筒2作进一步限定，本实施方式中，所述垂直悬臂轴套筒2的底端设有连接法兰盘，所述连接法兰盘与垂直悬臂轴套筒2一体设置，连接法兰盘的一端沿周向等距加工有若干连接通孔，每个连接通孔中设有一个连接件，垂直悬臂轴套筒2通过若干连接件与立式行星齿轮箱支座4固定连接。其它组成及连接方式与具体实施方式二相同。
如此设置，在垂直悬臂轴套筒2设置专门用于与立式行星齿轮箱支座4连接的结构，不破坏垂直悬臂轴套筒2的整体构造，减少加工步骤，保证结构刚度。
具体实施方式四：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式三所述的连接法兰盘作进一步限定，本实施方式中，所述连接法兰盘的一端沿周向等距加工有4-8个连接通孔。其它组成及连接方式与具体实施方式三相同。
如此设置，连接法兰盘上的通孔个数不易过多，太多浪费加工时间，也不易过少，过少会影响固定可靠度，设置4-8个连接孔为最优选择。
具体实施方式五：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的连接件作进一步限定，本实施方式中，所述连接件为螺栓，每个螺栓的螺纹端穿过一个连接通孔并与立式行星齿轮箱支座4螺纹连接。其它组成及连接方式与具体实施方式四相同。
如此设置，螺纹连接较为方便和常见，螺纹孔和连接通孔在加工起来也十分容易，而且螺栓为标准件，便于替换，就本实用新型而言，选择螺纹连接也是由于螺纹连接具有极好的拆卸性，一旦密封结构失效，更换也十分容易。
具体实施方式六：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述立式行星齿轮箱支座4作进一步限定，本实施方式中，所述立式行星齿轮箱支座4的一端上加工有阶梯孔，所述阶梯孔与垂直悬臂轴套筒2配合设置，阶梯孔与垂直悬臂轴套筒2中连接法兰盘的接触台阶上沿周向等距加工有若干连接螺纹孔，每个连接螺纹孔与一个连接通孔同轴相对设置，每个螺栓的螺纹端设置在一个连接螺纹孔中并与立式行星齿轮箱支座4螺纹连接。其它组成及连接方式与具体实施方式五相同。
如此设置，是为了使立式行星齿轮箱支座4和垂直悬臂轴套筒2配合连接的更加紧密。
具体实施方式七：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式六所述垂直悬臂轴套筒2作进一步限定，所述垂直悬臂轴套筒2的套筒长度高于立式行星齿轮箱中回油管路的最高点。作进一步限定，本实施方式中，所述垂直悬臂轴套筒2的套筒长度高于立式行星齿轮箱中回油管路的最高点。其它组成及连接方式与具体实施方式六相同。
如此设置，垂直悬臂轴套筒2的外壁设置一个密封圈3将齿轮箱内部的滑油与外界隔绝，而此垂直悬臂轴套筒2的长度要远高于回油管路的最高点，这样使得垂直悬臂轴套筒2外侧是滑油一侧，而垂直悬臂轴套筒2与输出轴1端一侧则为空气侧，在大气压的影响下，使得油路一侧不会泄露到空气一侧从而将保持立式行星齿轮箱在满足润滑条件的同时具有良好的密封性能，保证了设备运行的稳定性与可靠性。
具体实施方式八：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式七所述垂直悬臂轴套筒2作进一步限定，所述垂直悬臂轴套筒2中环状凸起的高度小于立式行星齿轮箱支座4的厚度。其它组成及连接方式与具体实施方式七相同。
如此设置，避免环状凸起对立式行星齿轮箱内部结构造成干涉。
具体实施方式九：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式七所述垂直悬臂轴套筒2作进一步限定，所述垂直悬臂轴套筒2中环槽靠近连接法兰盘设置。其它组成及连接方式与具体实施方式八相同。
具体实施方式十：参照图1和图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式七所述密封圈3作进一步限定，所述密封圈3为O型密封圈。其它组成及连接方式与具体实施方式九相同。
工作原理
本实用新型的工作原理为在垂直悬臂轴套筒2中环状凸起的下部设置一个O型密封圈将齿轮箱内部的滑油与外界隔绝，而此垂直悬臂轴套筒2的长度要远高于回油管路的最高点，这样使得垂直悬臂轴套筒2外侧是滑油一侧，而垂直悬臂轴套筒2与输出轴1端一侧则为空气侧，在大气压的影响下，使得油路一侧不会泄露到空气一侧从而将保持立式行星齿轮箱在满足润滑条件的同时具有良好的密封性能，保证了设备运行的稳定性与可靠性。
Claims (10)
1.一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂密封结构包括垂直悬臂轴套筒(2)和密封圈(3)，所述垂直悬臂轴套筒(2)套装在立式行星齿轮箱的输出轴(1)上，且垂直悬臂轴套筒(2)与立式行星齿轮箱支座(4)固定连接，密封圈(3)设置在垂直悬臂轴套筒(2)和立式行星齿轮箱支座(4)之间。
2.根据权利要求1中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂轴套筒(2)外圆面的下部设有环状凸起，环状凸起与垂直悬臂轴套筒(2)一体设置，环状凸起的外圆面上加工有环槽，密封圈(3)嵌装在环槽中。
3.根据权利要求2中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂轴套筒(2)的底端设有连接法兰盘，所述连接法兰盘与垂直悬臂轴套筒(2)一体设置，连接法兰盘的一端沿周向等距加工有若干连接通孔，每个连接通孔中设有一个连接件，垂直悬臂轴套筒(2)通过若干连接件与立式行星齿轮箱支座(4)固定连接。
4.根据权利要求3中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述连接法兰盘的一端沿周向等距加工有4-8个连接通孔。
5.根据权利要求4中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述连接件为螺栓，每个螺栓的螺纹端穿过一个连接通孔并与立式行星齿轮箱支座(4)螺纹连接。
6.根据权利要求5中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述立式行星齿轮箱支座(4)的一端上加工有阶梯孔，所述阶梯孔与垂直悬臂轴套筒(2)配合设置，阶梯孔与垂直悬臂轴套筒(2)中连接法兰盘的接触台阶上沿周向等距加工有若干连接螺纹孔，每个连接螺纹孔与一个连接通孔同轴相对设置，每个螺栓的螺纹端设置在一个连接螺纹孔中并与立式行星齿轮箱支座(4)螺纹连接。
7.根据权利要求6中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂轴套筒(2)的套筒长度高于立式行星齿轮箱中回油管路的最高点。
8.根据权利要求7中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂轴套筒(2)中环状凸起的高度小于立式行星齿轮箱支座(4)的厚度。
9.根据权利要求8中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述垂直悬臂轴套筒(2)中环槽靠近连接法兰盘设置。
10.根据权利要求1中所述的一种新型垂直悬臂密封结构，其特征在于：所述密封圈(3)为O型密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022624236.6U CN213899872U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种新型垂直悬臂密封结构 |
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| CN202022624236.6U Active CN213899872U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种新型垂直悬臂密封结构 |
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| CN (1) | CN213899872U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112324911A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-05 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种新型垂直悬臂密封结构 |
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2020
- 2020-11-13 CN CN202022624236.6U patent/CN213899872U/zh active Active
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