CN2187131Y - 汽车操平橡胶地板 - Google Patents
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Abstract
一种汽车操平橡胶地板,其背面有筋形沟槽,本
实用新型的特征是:其中一个筋形沟槽朝一个方向通
出橡胶板的边缘,简称通出沟槽,该通出沟槽的位置
与汽车上不间断凸起加强筋相对应。本实用新型与
92210087.X专利相比,由于它增加了一条通出沟槽,
适应了6450型轻型汽车上的不间断加强筋,使本实
用新型在6450型汽车上实现完全操平。
Description
本实用新型涉及一种汽车操平橡胶地板,特别是松辽牌6450型越野汽车的操平橡胶地板。
松辽牌6450型轻型越野汽车的地板上,分布了若干条冲压筋。这就形成了凸凹不平的车箱底板,既给乘客带来不舒适,也影响车内美观。为了解决这一问题,本申请人于92年1月16日向中国专利局申请了“一种汽车操平地板”实用新型专利,该专利号为92210087.X,该专利的特征是:在橡胶板的背面,有筋形沟槽,筋形沟槽的数量和位置与车箱底板上凸起的加强筋相对应,筋形沟槽与加强筋相互补偿。一辆车上共有六块橡胶板组合起来使用,解决操平。这些筋形沟槽在橡胶板内没有通出橡胶板的边缘。它适合在间断的加强筋上使用。而松辽牌6450型轻型汽车在前地板和中地板上,各有两条不间断的加强筋,这样92210087.X号专利在6450型轻型汽车地板上,不能完全操平。
本实用新型的目的是提供一种能在松辽牌6450型轻型汽车上,实现完全操平的橡胶地板。
本实用新型的目的是这样实现的:它是在92210087.X专利的基础上改进的,其改进点是:其中一个筋形沟槽朝一个方向通出橡胶板的边缘,简称通出沟槽,该通出沟槽的位置与汽车上不间断凸起加强筋相对应。使用时,把不间断加强筋嵌入通出沟槽里,把间断加强筋嵌入普通沟槽里,即可实现完全操平。
本实用新型与92210087.X专利相比,由于它增加了一条通出沟槽,适应了6450型轻型汽车上的不间断加强筋,使本实用新型在6450型汽车上实现完全操平。
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1沿A-A线的剖视图。
图3是图1沿B-B线的剖视图。
6450型汽车上共铺六块操平地板,布局是前、中、后部各两块,其中后部两块采用92210087.X专利的操平板,前、中部共四块,采用本实用新型。图1中1是中部左地板,3是中部右地板,2是左、右两块地板的拼接缝。在左、右两块地板上,各有一条通出沟槽4,该沟槽的厚度为2mm,在通出端由于呈开口状,强度相应降低,为提高强度,在通出端的槽底内,埋入纤维骨架7,以增加撕裂强度。5是普通沟槽,6是减重沟槽。
Claims (2)
1、一种6450型汽车操平橡胶地板,其背面有筋形沟槽,本实用新型的特征是:其中一个筋形沟槽朝一个方向通出橡胶板的边缘,简称通出沟槽,该通出沟槽的位置与汽车上不间断凸起加强筋相对应。
2、根据权利要求1所述的汽车操平橡胶地板,其特征是:在通出沟槽的通出端的槽底内,埋入纤维骨架7。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94225358 CN2187131Y (zh) | 1994-02-25 | 1994-02-25 | 汽车操平橡胶地板 |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
CN 94225358 CN2187131Y (zh) | 1994-02-25 | 1994-02-25 | 汽车操平橡胶地板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2187131Y true CN2187131Y (zh) | 1995-01-11 |
Family
ID=33838571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 94225358 Expired - Fee Related CN2187131Y (zh) | 1994-02-25 | 1994-02-25 | 汽车操平橡胶地板 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2187131Y (zh) |
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1994
- 1994-02-25 CN CN 94225358 patent/CN2187131Y/zh not_active Expired - Fee Related
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