CN216709024U - 一种防滑型踏板垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑型踏板垫，包括安装垫，安装垫内部设置有夹持固定机构，安装垫内部设置有伸缩机构；伸缩机构包括连接垫、连接件和第一限位板，安装垫与连接垫内部均开设有连接槽，安装垫与连接垫内部连接槽相连通，连接件位于连接槽内，第一限位板固定连接在连接件一端；本实用新型提供的技术方案中，通过设置夹持固定机构和伸缩机构，在需要对踏板垫进行安装时通过拉动卡接板将卡接板拉出，之后再讲卡接板卡住踏板，对踏板垫进行安装，安装时安装垫与连接垫之间会被拉开，使踏板垫可以形成与踏板相匹配的弧度及长度，让安装垫和连接垫与踏板更为贴合，适应大多汽车的踏板，使踏板垫的防滑效果更好。

Description

一种防滑型踏板垫

技术领域

本实用新型涉及踏板技术领域，具体为一种防滑型踏板垫。

背景技术

手动挡汽车内踏板分为离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计，踏板使用时需要防止脚部打滑，就需要使用到防滑垫。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现今传统的脚踏板垫在安装到脚踏板上时，由于不同汽车内的脚踏板为不同弧形，就会导致安装后脚踏板垫与脚踏板之间安装不够稳定，无法很好的起到防滑效果，反而更易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种防滑型踏板垫，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防滑型踏板垫，包括安装垫，所述安装垫内部设置有夹持固定机构，所述安装垫内部设置有伸缩机构；所述伸缩机构包括连接垫、连接件和第一限位板，所述安装垫与所述连接垫内部均开设有连接槽，所述安装垫与所述连接垫内部连接槽相连通，所述连接件位于所述连接槽内，所述第一限位板固定连接在所述连接件一端。

可选的，所述连接件设置有若干个，所述第一限位板设置有若干个，若干个所述第一限位板均匀安装在若干个所述连接件两端，所述第一限位板一侧与所述连接槽内壁之间固定连接有弹簧，所述弹簧位于所述连接件侧壁。

可选的，所述连接垫设置有两个，所述安装垫设置有两个，两个所述连接垫与两个所述安装垫之间均通过连接件相连接，两个所述连接垫之间通过所述连接件相连接。

可选的，所述连接件为扁平的长方体，所述连接件材质为NR橡胶。

可选的，所述安装垫与所述连接垫一侧均设置有防滑块，所述防滑块设置有若干个，所述防滑块材质为防滑聚氨酯。

可选的，所述夹持固定机构包括连接板、卡接板和第二限位板，所述连接板滑动连接在所述安装垫内部，所述第二限位板固定连接在所述连接板一侧，所述第二限位板一侧与所述安装垫内部之间固定连接有弹簧，所述卡接板固定连接在所述连接板一端。

可选的，所述卡接板一侧固定连接有防护垫，所述防护垫材质为硅脂凝胶。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防滑型踏板垫，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置夹持固定机构和伸缩机构，在需要对踏板垫进行安装时通过拉动卡接板将卡接板拉出，之后再讲卡接板卡住踏板，对踏板垫进行安装，安装时安装垫与连接垫之间会被拉开，使踏板垫可以形成与踏板相匹配的弧度及长度，让安装垫和连接垫与踏板更为贴合，适应大多汽车的踏板，使踏板垫的防滑效果更好；

2、本实用新型通过在连接垫和安装垫一侧设置防滑块，可以增加踏板垫的防滑效果，通过在卡接板一侧设置防护垫可以防止卡接板损伤踏板，可以大大减少踏板垫对踏板的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视图；

图3为本实用新型图2中A处放大图；

图4为本实用新型侧剖图。

图中：1、安装垫；2、连接垫；3、连接板；4、卡接板；5、连接件；6、第一限位板；7、防护垫；8、第二限位板；9、防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种防滑型踏板垫，包括安装垫1，安装垫1内部设置有夹持固定机构，安装垫1内部设置有伸缩机构；伸缩机构包括连接垫2、连接件5和第一限位板6，安装垫1与连接垫2内部均开设有连接槽，安装垫1与连接垫2内部连接槽相连通，连接件5位于连接槽内，第一限位板6固定连接在连接件5一端；通过设置伸缩机构使脚踏板垫可以进行伸缩。

连接件5设置有若干个，第一限位板6设置有若干个，若干个第一限位板6均匀安装在若干个连接件5两端，第一限位板6一侧与连接槽内壁之间固定连接有弹簧，弹簧位于连接件5侧壁；通过在若干个连接件5两端设置第一限位板6可以防止连接件5脱落，通过设置弹簧可以使连接件5不会在连接槽内部晃动，起到更好的连接效果。

连接垫2设置有两个，安装垫1设置有两个，两个连接垫2与两个安装垫1之间均通过连接件5相连接，两个连接垫2之间通过连接件5相连接，两个连接板3之间通过连接件5相连接；通过连接件5将连接垫2与安装垫1相连接使踏板垫整体可以进行伸缩调节，使踏板垫可以形成多种弧度及长度，适应大多汽车的踏板。

连接件5为扁平的长方体，连接件5材质为NR橡胶，安装垫1与连接垫2一侧均设置有防滑块9，防滑块9设置有若干个，防滑块9材质为防滑聚氨酯；通过采用NR橡胶制作连接件5可以使连接件5具有较好的韧性，不会因为弯折而断掉，通过在连接垫2和安装垫1一侧设置防滑块9，可以增加踏板垫的防滑效果。

夹持固定机构包括连接板3、卡接板4和第二限位板8，连接板3滑动连接在安装垫1内部，第二限位板8固定连接在连接板3一侧，第二限位板8一侧与安装垫1内部之间固定连接有弹簧，卡接板4固定连接在连接板3一端，卡接板4一侧固定连接有防护垫7，防护垫7材质为硅脂凝胶；在需要对踏板垫进行安装时通过拉动卡接板4将卡接板4拉出，之后再讲卡接板4卡住踏板，对踏板垫进行安装，通过设置防护垫7可以防止卡接板4损伤踏板。

本实用新型的工作原理及使用流程：在需要对踏板垫进行安装时通过拉动卡接板4将卡接板4拉出，之后再讲卡接板4卡住踏板，对踏板垫进行安装，安装时安装垫1与连接垫2之间会被拉开，使踏板垫可以形成与踏板相匹配的弧度及长度，让安装垫1和连接垫2与踏板更为贴合，适应大多汽车的踏板，使踏板垫的防滑效果更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种防滑型踏板垫，其特征在于：包括安装垫（1），所述安装垫（1）内部设置有夹持固定机构，所述安装垫（1）内部设置有伸缩机构；

所述伸缩机构包括连接垫（2）、连接件（5）和第一限位板（6），所述安装垫（1）与所述连接垫（2）内部均开设有连接槽，所述安装垫（1）与所述连接垫（2）内部连接槽相连通，所述连接件（5）位于所述连接槽内，所述第一限位板（6）固定连接在所述连接件（5）一端。

2.根据权利要求1所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述连接件（5）设置有若干个，所述第一限位板（6）设置有若干个，若干个所述第一限位板（6）均匀安装在若干个所述连接件（5）两端，所述第一限位板（6）一侧与所述连接槽内壁之间固定连接有弹簧，所述弹簧位于所述连接件（5）侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述连接垫（2）设置有两个，所述安装垫（1）设置有两个，两个所述连接垫（2）与两个所述安装垫（1）之间均通过连接件（5）相连接，两个所述连接垫（2）之间通过所述连接件（5）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述连接件（5）为扁平的长方体，所述连接件（5）材质为NR橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述安装垫（1）与所述连接垫（2）一侧均设置有防滑块（9），所述防滑块（9）设置有若干个，所述防滑块（9）材质为防滑聚氨酯。

6.根据权利要求1所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述夹持固定机构包括连接板（3）、卡接板（4）和第二限位板（8），所述连接板（3）滑动连接在所述安装垫（1）内部，所述第二限位板（8）固定连接在所述连接板（3）一侧，所述第二限位板（8）一侧与所述安装垫（1）内部之间固定连接有弹簧，所述卡接板（4）固定连接在所述连接板（3）一端。

7.根据权利要求6所述的一种防滑型踏板垫，其特征在于：所述卡接板（4）一侧固定连接有防护垫（7），所述防护垫（7）材质为硅脂凝胶。

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