CN218708817U - 一种预制构件起吊工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制构件起吊工装，包括支架，所述支架的顶端固定连接有动力箱，所述动力箱的下表面固定连接有制动箱，所述制动箱内贯穿滑动连接有绳索，所述绳索远离制动箱的一端固定连接有挂钩。本实用新型通过在动力箱下安装制动箱，在制动箱内安装有制动块，通过制动块可以使起吊工装得到升降速度限制，大大地提高了工人的操作安全性。

Description

一种预制构件起吊工装

技术领域

本实用新型涉及装运设备技术领域，特别是涉及一种预制构件起吊工装。

背景技术

预制构件是指通过预先成型方法制造的各种部件，相比于现场制造，预制构件更加方便，精确，而这些预制构件需要搬运到现场使用，由于预制构件通常十分沉重，需要通过起吊工装来进行装车搬运。

现有的起吊工装在面对大重量下的预制构件可能会出现电机损坏，从而导致预制构件跌落的情况发生，大大危害了工人的生命安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有起吊工装在面对大重量预制构件时，电机容易损坏导致预制构件跌落，从而损害工人生命安全的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种预制构件起吊工装，包括支架，所述支架的顶端固定连接有动力箱，所述动力箱的下表面固定连接有制动箱，所述制动箱内贯穿滑动连接有绳索，所述绳索远离制动箱的一端固定连接有挂钩。

通过上述技术方案，可以使起吊工装将预制构件吊起的同时通过制动箱提供保护，避免预制构件突然跌落。

本实用新型进一步设置为，所述支架的下端固定连接有一对横杆，所述支架靠近横杆的一端固定连接有一对加强杆，一对所述横杆远离支架的一侧均固定连接有一对万向轮。

通过上述技术方案，可以使起吊工装整体更加稳定，同时通过万向轮方便预制构件的装车搬运。

本实用新型进一步设置为，所述挂钩上固定连接有套圈，所述套圈远离挂钩的一端固定连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有若干钢索，若干所述钢索远离安装板的一端固定连接有升降板，所述升降板由铝合金制成。

通过上述技术方案，可以使预制构件放置在升降板上，使预制构件可以稳定搬运。

本实用新型进一步设置为，所述动力箱内固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离电机的一端固定连接有卷盘，所述卷盘外缠绕有绳索。

通过上述技术方案，可以使电机驱动卷盘，卷盘缠绕绳索，使挂钩上下移动，带动升降板将预制构件进行起吊或卸载。

本实用新型进一步设置为，所述动力箱的下表面开设有缺口，所述绳索贯穿滑动连接缺口，所述绳索由钢丝绳制成。

通过上述技术方案，可以使起吊工装的承载能力大大提高。

本实用新型进一步设置为，所述制动箱的上下两端均开设有通孔，所述制动箱内转动连接有制动块，所述制动箱内壁靠近制动块的位置开设有一对卡槽，所述制动块外缠绕有绳索。

通过上述技术方案，可以使绳索受到制动块的控制，避免绳索移动过快。

本实用新型进一步设置为，所述制动块靠近卡槽的位置均开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有拉簧，所述拉簧远离凹槽的一端固定连接有卡块，所述卡块与凹槽相互滑动配合，所述卡块与卡槽相互滑动配合。

通过上述技术方案，可以使制动块在绳索移动速度过快使卡死，使绳索制动，避免预制构件跌落。

本实用新型进一步设置为，所述支架由铝合金制成，所述横杆由不锈钢制成，所述加强杆由不锈钢制成。

通过上述技术方案，可以使起吊工装整体更加坚固耐用，有效降低使用成本，提高使用寿命。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在支架与横杆连接处安装加强杆，使整体稳定性大大提高，通过在电机带动卷盘来带动升降板的升降，通过制动箱内转动连接有制动块，制动块上安装有拉簧和卡块使升降板在快速升降时使卡块弹出与卡槽相互配合，将绳索制动停止，能对工人有较好的保护，提高操作安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的动力箱内部结构图；

图3为本实用新型的制动箱内部结构图；

图4为本实用新型的制动块立体图。

图中：1、横杆；2、万向轮；3、支架；4、加强杆；5、动力箱；6、制动箱；7、绳索；8、挂钩；9、套圈；10、钢索；11、安装板；12、升降板；13、电机；14、卷盘；15、转动轴；16、缺口；17、通孔；18、制动块；19、卡槽；20、凹槽；21、拉簧；22、卡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种预制构件起吊工装包括支架3，支架3的顶端固定连接有动力箱5，动力箱5的下表面固定连接有制动箱6，制动箱6内贯穿滑动连接有绳索7，绳索7远离制动箱6的一端固定连接有挂钩8，支架3的下端固定连接有一对横杆1，支架3靠近横杆1的一端固定连接有一对加强杆4。

一对横杆1远离支架3的一侧均固定连接有一对万向轮2，挂钩8上固定连接有套圈9，套圈9远离挂钩8的一端固定连接有安装板11，安装板11的下表面固定连接有若干钢索10，若干钢索10远离安装板11的一端固定连接有升降板12，升降板12由铝合金制成。

动力箱5内固定连接有电机13，电机13的输出端固定连接有转动轴15，转动轴15远离电机13的一端固定连接有卷盘14，卷盘14外缠绕有绳索7，动力箱5的下表面开设有缺口16，绳索7贯穿滑动连接缺口16，绳索7由钢丝绳制成，制动箱6的上下两端均开设有通孔17。

制动箱6内转动连接有制动块18，制动箱6内壁靠近制动块18的位置开设有一对卡槽19，制动块18外缠绕有绳索7，制动块18靠近卡槽19的位置均开设有凹槽20，凹槽20内固定连接有拉簧21，拉簧21远离凹槽20的一端固定连接有卡块22，卡块22与凹槽20相互滑动配合，卡块22与卡槽19相互滑动配合，支架3由铝合金制成，横杆1由不锈钢制成，加强杆4由不锈钢制成。

本实用新型在使用时，将预制构件放置在升降板12上，之后动力箱5内的电机13带动转动轴15转动，转动轴15带动卷盘14转动，使绳索7缩短，带动挂钩8上移，挂钩8通过套圈9带动安装板11上移，安装板11通过钢索10带动升降板12上移，使预制构件抬起，之后通过万向轮2移动到车旁进行卸载，当预制构件跌落时，绳索7快速伸长带动制动块18转动，制动块18上的卡块22在离心力的作用下向外移动，进入卡槽19，将卡槽19与凹槽20同时卡住固定，使制动块18停止转动，使绳索7停止伸长，之后卡块18在拉簧21的作用下收回，使制动块18可以继续转动，将绳索7间歇放下，避免预制构件下落太快导致造成损害。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种预制构件起吊工装，包括支架(3)，其特征在于：所述支架(3)的顶端固定连接有动力箱(5)，所述动力箱(5)的下表面固定连接有制动箱(6)，所述制动箱(6)内贯穿滑动连接有绳索(7)，所述绳索(7)远离制动箱(6)的一端固定连接有挂钩(8)。

2.根据权利要求1所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述支架(3)的下端固定连接有一对横杆(1)，所述支架(3)靠近横杆(1)的一端固定连接有一对加强杆(4)，一对所述横杆(1)远离支架(3)的一侧均固定连接有一对万向轮(2)。

3.根据权利要求1所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述挂钩(8)上固定连接有套圈(9)，所述套圈(9)远离挂钩(8)的一端固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的下表面固定连接有若干钢索(10)，若干所述钢索(10)远离安装板(11)的一端固定连接有升降板(12)，所述升降板(12)由铝合金制成。

4.根据权利要求1所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述动力箱(5)内固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出端固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)远离电机(13)的一端固定连接有卷盘(14)，所述卷盘(14)外缠绕有绳索(7)。

5.根据权利要求4所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述动力箱(5)的下表面开设有缺口(16)，所述绳索(7)贯穿滑动连接缺口(16)，所述绳索(7)由钢丝绳制成。

6.根据权利要求1所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述制动箱(6)的上下两端均开设有通孔(17)，所述制动箱(6)内转动连接有制动块(18)，所述制动箱(6)内壁靠近制动块(18)的位置开设有一对卡槽(19)，所述制动块(18)外缠绕有绳索(7)。

7.根据权利要求6所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述制动块(18)靠近卡槽(19)的位置均开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内固定连接有拉簧(21)，所述拉簧(21)远离凹槽(20)的一端固定连接有卡块(22)，所述卡块(22)与凹槽(20)相互滑动配合，所述卡块(22)与卡槽(19)相互滑动配合。

8.根据权利要求2所述的一种预制构件起吊工装，其特征在于：所述支架(3)由铝合金制成，所述横杆(1)由不锈钢制成，所述加强杆(4)由不锈钢制成。

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